特斯拉NACS连接器的演变

NACS连接器是一种用于连接电动汽车和充电站的充电连接器，用于将电能从充电站传输到电动汽车。NACS连接器由特斯拉公司开发，自2012年以来已在北美市场广泛用于特斯拉汽车的充电。

2022年11月，特斯拉专有的电动汽车充电接口（NACS）正式向全球其他电动汽车制造商和充电网络运营商开放。此后，Fisker、福特、通用汽车、本田、捷豹、梅赛德斯-奔驰、日产、Polestar、Rivian和沃尔沃相继宣布，从2025年起，其在北美销售的电动汽车将配备NACS充电接口。

什么是NACS连接器？
北美充电标准 (NACS) 连接器，又称特斯拉充电标准，是由特斯拉公司开发的电动汽车 (EV) 充电连接器系统。自 2012 年以来，它一直用于北美市场的所有特斯拉汽车，并于 2022 年向其他制造商开放使用。

NACS 连接器是一种单插头连接器，可同时支持交流和直流充电。它比其他直流快速充电连接器（例如 CCS Combo 1 (CCS1) 连接器）更小更轻。NACS 连接器在直流模式下最高可支持 1 MW 的功率，足以快速为电动汽车电池充电。

NACS连接器的演变
特斯拉于 2012 年为 Model S 开发了一种专有的充电接口，有时也被非正式地称为特斯拉充电标准。此后，特斯拉充电标准被应用于其所有后续电动汽车，包括 Model X、Model 3 和 Model Y。

2022 年 11 月，特斯拉将这种专有的充电连接器更名为“北美充电标准”（NACS），并开放了该标准，使其他电动汽车制造商也能使用该标准。

2023 年 6 月 27 日，SAE International 宣布将连接器标准化为 SAE J3400。

2023 年 8 月，特斯拉向 Volex 颁发了生产 NACS 连接器的许可证。

2023 年 5 月，特斯拉和福特宣布达成协议，从 2024 年初开始，福特电动汽车车主可以使用美国和加拿大超过 12,000 个特斯拉超级充电桩。在接下来的几周里，特斯拉与其他电动汽车制造商，包括通用汽车、沃尔沃汽车、Polestar 和 Rivian，也相继宣布了一系列类似的协议。

ABB表示，一旦完成对新型连接器的测试和验证，就会在其充电器上提供NACS插头作为可选配置。EVgo在6月份表示，将于今年晚些时候开始在其美国网络的高速充电器上部署NACS连接器。为其他企业安装和管理充电器的ChargePoint公司表示，其客户现在可以订购带有NACS连接器的新型充电器，并且该公司还可以对其现有充电器进行改造，使其配备特斯拉设计的连接器。

NACS技术规范
NACS采用五针布局——其中两个主要引脚用于交流充电和直流快速充电中的电流传输：
继 2019 年 12 月在欧洲进行初步测试，允许非特斯拉电动汽车使用特斯拉超级充电站之后，特斯拉于 2023 年 3 月开始在北美部分超级充电站测试其专有的双连接器“Magic Dock”。Magic Dock 允许电动汽车使用 NACS 或组合充电标准 (CCS) 版本 1 连接器进行充电，这将为几乎所有电池电动汽车提供充电的技术能力。