Alle typer EV-stik på det globale marked

Før du køber en elbil, skal du sørge for at vide, hvor du skal oplade den, og at der er en ladestation i nærheden med den korrekte type stik til dit køretøj. Vores artikel gennemgår alle typer stik, der bruges i moderne elbiler, og hvordan man skelner mellem dem.

Når man køber en elbil, kan man undre sig over, hvorfor bilproducenter ikke laver den samme tilslutning på alle elbiler for at gøre det nemmere for ejerne. Størstedelen af ​​elbiler kan kategoriseres efter deres produktionsland i fire hovedområder.

• Nordamerika (CCS-1, Tesla USA);
• Europa, Australien, Sydamerika, Indien, Storbritannien (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• Kina (GBT, Chaoji);
• Japan (Chademo, Chaoji, J1772).

Derfor kan det nemt give problemer at importere en bil fra en anden del af verden, hvis der ikke er ladestandere i nærheden. Selvom det er muligt at oplade en elbil ved hjælp af en stikkontakt, vil denne proces være meget langsom. For mere information om ladetyper og -hastigheder, se venligst vores artikler om Niveauer og Tilstande.

Type 1 J1772

Type 1 J1772 Standard Electric Vehicle Connector er produceret til USA og Japan. Stikket har 5 kontakter og kan genoplades i henhold til Mode 2 og Mode 3 standarder for et enfaset 230 V netværk (maksimal strøm på 32A). Med en maksimal ladeeffekt på kun 7,4 kW betragtes det dog som langsomt og forældet.

CCS Combo 1

CCS Combo 1-stikket er en type 1-modtager, der tillader brug af både langsomme og hurtige opladningsstik. Stikket fungerer korrekt takket være en inverter installeret i bilen, der omdanner vekselstrøm til jævnstrøm. Køretøjer med denne type tilslutning kan oplade med maksimal "hurtig" hastighed, op til 200 A og en effekt på 100 kW, for spændinger fra 200-500 V.

Type 2 Mennekes

Type 2 Mennekes-stikket er installeret på næsten alle europæiske elbiler, såvel som kinesiske modeller beregnet til salg. Køretøjer udstyret med denne type stik kan oplades fra enten et enkelt- eller trefaset elnet, hvor den højeste spænding er højst 400 V og strømmen når op til 63 A. Selvom disse ladestationer har en øvre grænsekapacitet på op til 43 kW, fungerer de typisk på lavere niveauer – omkring eller under cirka halvdelen af ​​denne mængde (22 kW), når de er tilsluttet trefaset net, eller omkring en sjettedel (7,4 kW), når de bruger enfasede forbindelser – afhængigt af netværksforholdene under brug. Elbiler genoplades, mens de kører i tilstand 2 og tilstand 3.

CCS Combo 2

CCS Combo 2 er en forbedret og bagudkompatibel version af Type 2-stikket, som er meget almindeligt i hele Europa. Det muliggør hurtigopladning med effekt op til 100 kW.

CHAdeMO'en

CHAdeMO-stikket er designet til brug i kraftige DC-ladestationer i Mode 4, som kan oplade op til 80% af batteriet på 30 minutter (ved en effekt på 50 kW). Det har en maksimal spænding på 500 V og en strøm på 125 A med en effekt på op til 62,5 kW. Dette stik er tilgængeligt for japanske køretøjer udstyret med det og er meget almindeligt i Japan og Vesteuropa.

CHAoJi

CHAoJi er den næste generation af CHAdeMO-stik, som kan bruges med opladere op til 500 kW og en strøm på 600 A. Fembensstikket kombinerer alle fordelene ved dets oprindelige stik og kan også bruges med GB/T-ladestationer (almindelige i Kina) og CCS Combo via adapter.

GBT

GBT Standardstik til elbiler produceret til Kina. Der er også to versioner: til vekselstrømsstationer og til jævnstrømsstationer. Ladeeffekten gennem dette stik er op til 190 kW ved (250A, 750V).

Tesla Supercharger

Tesla Supercharger-stikket er forskelligt mellem europæiske og nordamerikanske versioner af elbiler. Det understøtter hurtigopladning (Mode 4) på ​​stationer op til 500 kW og kan tilsluttes CHAdeMO eller CCS Combo 2 via en specifik adapter.

Sammenfattende kan følgende punkter fremføres: Den kan opdeles i tre typer baseret på acceptabel strøm: AC (Type 1, Type 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) og AC/DC (Tesla Supercharger).

For Nordamerika skal du vælge Type 1, CCS Combo 1 eller Tesla Supercharger; for Europa – Type 2 eller CCS Combo 2; for Japan – CHAdeMO eller ChaoJi; og endelig for Kina – GB/T og ChaoJi.

Den mest avancerede elbil er Tesla, som understøtter næsten alle typer højhastighedsopladere via en adapter, men den skal købes separat.

Højhastighedsopladning er kun mulig via CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T eller Chaoji.