Все типы разъемов для электромобилей на мировом рынке

Перед покупкой электромобиля убедитесь, что знаете, где его можно заряжать, и что поблизости есть зарядная станция с разъемом нужного типа для вашего автомобиля. В нашей статье рассматриваются все типы разъемов, используемых в современных электромобилях, и как их различать.

При покупке электромобиля может возникнуть вопрос, почему автопроизводители не делают такую ​​же схему подключения для всех электромобилей для удобства владельцев. Большинство электромобилей можно разделить по странам-производителям на четыре основные категории.

• Северная Америка (CCS-1, Tesla US);
• Европа, Австралия, Южная Америка, Индия, Великобритания (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• Китай (ББТ, Чаоджи);
• Япония (Чадэмо, Чаодзи, J1772).

Поэтому импорт автомобиля из другой части мира может легко вызвать проблемы, если поблизости нет зарядных станций. Хотя зарядить электромобиль от обычной розетки возможно, этот процесс будет очень медленным. Для получения дополнительной информации о типах и скоростях зарядки, пожалуйста, обратитесь к нашим статьям об уровнях и режимах.

Тип 1 J1772

Стандартный разъем для электромобилей Type 1 J1772 производится для США и Японии. Штекер имеет 5 контактов и может заряжаться в соответствии со стандартами Mode 2 и Mode 3 однофазной сети 230 В (максимальный ток 32 А). Однако, с максимальной мощностью зарядки всего 7,4 кВт, он считается медленным и устаревшим.

Комбинированный набор CCS 1

Разъем CCS Combo 1 — это приемник типа 1, позволяющий использовать как медленные, так и быстрые зарядные устройства. Правильная работа разъема обеспечивается инвертором, установленным в автомобиле, который преобразует переменный ток в постоянный. Автомобили с таким типом подключения могут заряжаться с максимальной «быстрой» скоростью, до 200 А и мощностью 100 кВт, при напряжении от 200 до 500 В.

Меннеке типа 2

Разъем Mennekes Type 2 устанавливается практически на все европейские электромобили, а также на китайские модели, предназначенные для продажи. Автомобили, оснащенные этим типом разъема, могут заряжаться как от однофазной, так и от трехфазной сети, при этом максимальное напряжение составляет не более 400 В, а ток достигает 63 А. Хотя максимальная мощность этих зарядных станций составляет до 43 кВт, они обычно работают на более низких уровнях — примерно вдвое меньше (22 кВт) при подключении к трехфазным сетям или примерно в шесть раз меньше (7,4 кВт) при использовании однофазных соединений — в зависимости от состояния сети во время эксплуатации; электромобили заряжаются в режимах 2 и 3.

CCS Combo 2

CCS Combo 2 — это улучшенная и обратно совместимая версия разъема Type 2, широко распространенного в Европе. Она обеспечивает быструю зарядку мощностью до 100 кВт.

CHAdeMO

Разъем CHAdeMO предназначен для использования в мощных зарядных станциях постоянного тока в режиме 4, которые могут зарядить до 80% батареи за 30 минут (при мощности 50 кВт). Он имеет максимальное напряжение 500 В и ток 125 А с выходной мощностью до 62,5 кВт. Этот разъем доступен для японских автомобилей, оснащенных им, и очень распространен в Японии и Западной Европе.

ЧАоЦзи

CHAoJi — это следующее поколение вилок CHAdeMO, которые можно использовать с зарядными устройствами мощностью до 500 кВт и током до 600 А. Пятиконтактная вилка сочетает в себе все преимущества своей предшественницы и может также использоваться с зарядными станциями GB/T (распространенными в Китае) и CCS Combo через адаптер.

ГБТ

Стандартный разъем GBT для электромобилей, производимых в Китае. Существуют также две модификации: для станций переменного тока и для станций постоянного тока. Мощность зарядки через этот разъем достигает 190 кВт при (250 А, 750 В).

Суперзарядная станция Tesla

Разъем Tesla Supercharger различается для европейских и североамериканских версий электромобилей. Он поддерживает быструю зарядку (режим 4) на станциях мощностью до 500 кВт и может подключаться к CHAdeMO или CCS Combo 2 через специальный адаптер.

В заключение можно выделить следующие моменты: их можно разделить на три типа в зависимости от допустимого тока: переменный ток (тип 1, тип 2), постоянный ток (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) и переменный/постоянный ток (Tesla Supercharger).

Для Северной Америки выберите Type 1, CCS Combo 1 или Tesla Supercharger; для Европы – Type 2 или CCS Combo 2; для Японии – CHAdeMO или ChaoJi; и, наконец, для Китая – GB/T и ChaoJi.

Самым передовым электромобилем является Tesla, который поддерживает практически любой тип высокоскоростной зарядки через адаптер, но его необходимо приобретать отдельно.

Высокоскоростная зарядка возможна только через CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T или Chaoji.