ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်ရှိ EV Connectors အမျိုးအစားအားလုံး

လျှပ်စစ်ကားဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ၊ ၎င်းကို မည်သည့်နေရာတွင် အားသွင်းရမည်ကို သင်သိကြောင်းနှင့် သင့်ကားအတွက် မှန်ကန်သော connector plug အမျိုးအစားပါရှိသော အနီးအနားတွင် အားသွင်းစခန်းတစ်ခုရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးသည် ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုသော connector အမျိုးအစားအားလုံးနှင့် ၎င်းတို့ကို မည်သို့ခွဲခြားရမည်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ထားပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားဝယ်ယူသည့်အခါ ပိုင်ရှင်များအဆင်ပြေစေရန် ကားထုတ်လုပ်သူများသည် EV အားလုံးတွင် အဘယ်ကြောင့် တူညီသောချိတ်ဆက်မှုကို မပြုလုပ်ကြသနည်းဟု တွေးမိပေမည်။ လျှပ်စစ်ကားအများစုကို ထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံအလိုက် အဓိကနယ်ပယ်လေးခုအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။

• မြောက်အမေရိက (CCS-1၊ Tesla US) ;
• ဥရောပ၊ ဩစတြေးလျ၊ တောင်အမေရိက၊ အိန္ဒိယ၊ ယူကေ (CCS-2၊ အမျိုးအစား ၂၊ Tesla EU၊ Chademo) ;
• တရုတ် (GBT, Chaoji);
• ဂျပန် (Chademo, Chaoji, J1772)။

ထို့ကြောင့် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသမှ ကားတစ်စီးတင်သွင်းခြင်းသည် အနီးအနားတွင် အားသွင်းစခန်းများမရှိပါက ပြဿနာများ အလွယ်တကူဖြစ်စေနိုင်သည်။ နံရံပလပ်ပေါက်ကို အသုံးပြု၍ လျှပ်စစ်ကားကို အားသွင်းနိုင်သော်လည်း ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အလွန်နှေးကွေးလိမ့်မည်။ အားသွင်းအမျိုးအစားများနှင့် မြန်နှုန်းများအကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုပါက Levels and Modes ဆောင်းပါးများကို ဖတ်ရှုပါ။

အမျိုးအစား ၁ J၁၇၇၂

အမျိုးအစား ၁ J1772 စံလျှပ်စစ်ယာဉ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို အမေရိကန်နှင့် ဂျပန်အတွက် ထုတ်လုပ်သည်။ ပလပ်တွင် အဆက်အသွယ် ၅ ခုရှိပြီး single-phase 230 V ကွန်ရက်၏ Mode 2 နှင့် Mode 3 စံနှုန်းများ (အများဆုံးလျှပ်စီးကြောင်း 32A) အရ ပြန်လည်အားသွင်းနိုင်သည်။ သို့သော် အများဆုံးအားသွင်းစွမ်းအား 7.4 kW သာရှိသောကြောင့် နှေးကွေးပြီး ခေတ်မမီတော့ဟု ယူဆရသည်။

CCS ကွန်ဘို ၁

CCS Combo 1 connector သည် Type 1 receiver တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ နှေးကွေးသောနှင့် မြန်ဆန်သော အားသွင်းပလပ်နှစ်မျိုးလုံးကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။ connector ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ကားအတွင်း တပ်ဆင်ထားသော inverter တစ်ခုက ဖြစ်နိုင်စေပြီး၊ ၎င်းသည် alternating current ကို direct current အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ဤချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစားရှိသော ယာဉ်များသည် 200-500 V အတွင်း ဗို့အားများအတွက် အမြင့်ဆုံး "မြန်ဆန်သော" အမြန်နှုန်း 200 A အထိနှင့် ပါဝါ 100 kW ဖြင့် အားသွင်းနိုင်သည်။

အမျိုးအစား ၂ မန်နီကက်စ်များ

Type 2 Mennekes ပလပ်ကို ဥရောပလျှပ်စစ်ကားအားလုံးနီးပါးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ရောင်းရန်ရည်ရွယ်ထားသော တရုတ်မော်ဒယ်များတွင်လည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာအမျိုးအစား တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များကို single-phase သို့မဟုတ် three-phase power grid မှ အားသွင်းနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးဗို့အားမှာ အများဆုံး 400V ဖြစ်ပြီး လျှပ်စီးကြောင်းမှာ 63A အထိ ရောက်ရှိသည်။ ဤအားသွင်းစခန်းများသည် 43kW အထိ အထက်ကန့်သတ်ချက်စွမ်းရည်ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် three-phase grid များနှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ ထိုပမာဏ၏ ထက်ဝက်ခန့် သို့မဟုတ် အောက်တွင် (22kW) သို့မဟုတ် single-phase ချိတ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြုသောအခါ ခြောက်ပုံတစ်ပုံ (7.4kW) ခန့်သာ လည်ပတ်လေ့ရှိသည် - အသုံးပြုနေစဉ် ကွန်ရက်အခြေအနေပေါ် မူတည်၍ နိမ့်သောအဆင့်များတွင် လည်ပတ်လေ့ရှိသည်။ လျှပ်စစ်ကားများကို Mode 2 နှင့် Mode 3 တွင် လည်ပတ်နေစဉ်တွင် ပြန်လည်အားသွင်းသည်။

CCS ကွန်ဘို ၂

CCS Combo 2 သည် ဥရောပတစ်ဝှမ်းတွင် အလွန်အသုံးများသော Type 2 ပလပ်၏ တိုးတက်ကောင်းမွန်ပြီး နောက်ပြန်လိုက်ဖက်သော ဗားရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 100 kW အထိ ပါဝါဖြင့် အမြန်အားသွင်းနိုင်စေပါသည်။

CHAdeMO

CHAdeMO ပလပ်ကို Mode 4 ရှိ ပါဝါကြီး DC အားသွင်းစခန်းများတွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မိနစ် ၃၀ အတွင်း (50 kW ပါဝါဖြင့်) ဘက်ထရီ၏ 80% အထိ အားသွင်းနိုင်သည်။ ၎င်းတွင် အများဆုံးဗို့အား 500 V နှင့် လျှပ်စီးကြောင်း 125 A ရှိပြီး ပါဝါထွက်ရှိမှု 62.5 kW အထိ ရှိသည်။ ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ၎င်းတပ်ဆင်ထားသော ဂျပန်ယာဉ်များအတွက် ရရှိနိုင်ပြီး ဂျပန်နှင့် အနောက်ဥရောပတွင် အလွန်အသုံးများသည်။

CHAoJi

CHAoJi သည် 500 kW အထိနှင့် 600 A လျှပ်စီးကြောင်းအထိ အားသွင်းကိရိယာများနှင့် အသုံးပြုနိုင်သော CHAdeMO ပလပ်များ၏ နောက်မျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ ငါးပင်ပလပ်သည် ၎င်း၏ မိခင်ပလပ်၏ အားသာချက်အားလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး GB/T အားသွင်းစခန်းများ (တရုတ်နိုင်ငံတွင် အသုံးများသည်) နှင့် CCS Combo တို့နှင့် adapter မှတစ်ဆင့်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

GBT

တရုတ်နိုင်ငံအတွက် ထုတ်လုပ်သော GBT စံလျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် ပလပ်။ ပြင်ဆင်မှုနှစ်ခုလည်း ရှိသည်- alternating current နှင့် direct current station များအတွက်။ ဤ connector မှတစ်ဆင့် အားသွင်းပါဝါသည် (250A, 750V) တွင် 190 kW အထိရှိသည်။

Tesla Supercharger

Tesla Supercharger connector သည် ဥရောပနှင့် မြောက်အမေရိက လျှပ်စစ်ကားဗားရှင်းများကြားတွင် ကွဲပြားသည်။ ၎င်းသည် 500 kW အထိ ဘူတာများတွင် အမြန်အားသွင်းခြင်း (Mode 4) ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး သတ်မှတ်ထားသော adapter မှတစ်ဆင့် CHAdeMO သို့မဟုတ် CCS Combo 2 သို့ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။

အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် အောက်ပါအချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။ လက်ခံနိုင်သော လျှပ်စီးကြောင်းပေါ် မူတည်၍ AC (Type 1, Type 2)၊ DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) နှင့် AC/DC (Tesla Supercharger) ဟူ၍ အမျိုးအစားသုံးမျိုး ခွဲခြားနိုင်ပါသည်။

မြောက်အမေရိကအတွက် Type 1၊ CCS Combo 1 သို့မဟုတ် Tesla Supercharger ကို ရွေးချယ်ပါ။ ဥရောပအတွက် – Type 2 သို့မဟုတ် CCS Combo 2၊ ဂျပန်အတွက် – CHAdeMO သို့မဟုတ် ChaoJi၊ နောက်ဆုံးတွင် တရုတ်အတွက် – GB/T နှင့် ChaoJi ကို ရွေးချယ်ပါ။

အဆင့်မြင့်ဆုံးလျှပ်စစ်ကားမှာ Tesla ဖြစ်ပြီး အဒက်တာမှတစ်ဆင့် မြန်နှုန်းမြင့်အားသွင်းကိရိယာအမျိုးအစားတိုင်းနီးပါးကို ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း သီးခြားဝယ်ယူရန် လိုအပ်ပါသည်။

မြန်နှုန်းမြင့်အားသွင်းခြင်းကို CCS Combo၊ Tesla Supercharger၊ Chademo၊ GB/T သို့မဟုတ် Chaoji မှတစ်ဆင့်သာ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။