Semua Jenis Konektor EV di Pasar Global

Sebelum membeli mobil listrik, pastikan Anda mengetahui tempat pengisian dayanya dan ada stasiun pengisian daya terdekat dengan jenis konektor yang sesuai untuk kendaraan Anda. Artikel kami mengulas semua jenis konektor yang digunakan pada kendaraan listrik modern dan cara membedakannya.

Saat membeli mobil listrik, orang mungkin bertanya-tanya mengapa produsen mobil tidak membuat koneksi yang sama pada semua kendaraan listrik demi kenyamanan pemiliknya. Mayoritas kendaraan listrik dapat dikategorikan berdasarkan negara pembuatannya ke dalam empat area utama.

• Amerika Utara (CCS-1, Tesla AS);
• Eropa, Australia, Amerika Selatan, India, Inggris Raya (CCS-2, Tipe 2, Tesla EU, Chademo);
• Tiongkok (GBT, Chaoji);
• Jepang (Chademo, Chaoji, J1772).

Oleh karena itu, mengimpor mobil dari belahan dunia lain dapat dengan mudah menimbulkan masalah jika tidak ada stasiun pengisian daya di dekatnya. Meskipun dimungkinkan untuk mengisi daya mobil listrik menggunakan stopkontak, proses ini akan sangat lambat. Untuk informasi lebih lanjut tentang jenis dan kecepatan pengisian daya, silakan lihat artikel kami tentang Tingkat dan Mode.

Tipe 1 J1772

Konektor Kendaraan Listrik Standar Tipe 1 J1772 diproduksi untuk Amerika Serikat dan Jepang. Steker ini memiliki 5 kontak dan dapat diisi ulang sesuai dengan standar Mode 2 dan Mode 3 dari jaringan satu fasa 230 V (arus maksimum 32A). Namun, dengan daya pengisian maksimum hanya 7,4 kW, konektor ini dianggap lambat dan ketinggalan zaman.

Paket Kombo CCS 1

Konektor CCS Combo 1 adalah penerima Tipe 1 yang memungkinkan penggunaan colokan pengisian daya lambat dan cepat. Fungsi konektor yang tepat dimungkinkan oleh inverter yang terpasang di dalam mobil, yang mengubah arus bolak-balik menjadi arus searah. Kendaraan dengan jenis koneksi ini dapat mengisi daya dengan kecepatan "cepat" maksimum, hingga 200 A dan daya 100 kW, untuk tegangan mulai dari 200-500 V.

Tipe 2 Mennekes

Konektor Mennekes Tipe 2 dipasang di hampir semua kendaraan listrik Eropa, serta model-model buatan Tiongkok yang ditujukan untuk dijual. Kendaraan yang dilengkapi dengan konektor jenis ini dapat diisi daya dari jaringan listrik satu fasa atau tiga fasa, dengan tegangan tertinggi maksimal 400V dan arus hingga 63A. Meskipun stasiun pengisian daya ini memiliki kapasitas maksimum hingga 43kW, biasanya beroperasi pada tingkat yang lebih rendah – sekitar atau di bawah setengah dari jumlah tersebut (22kW) saat terhubung ke jaringan tiga fasa atau sekitar seperenamnya (7,4kW) saat menggunakan koneksi satu fasa – tergantung pada kondisi jaringan selama penggunaan; mobil listrik diisi ulang saat beroperasi dalam Mode 2 dan Mode 3.

Paket Kombo CCS 2

CCS Combo 2 adalah versi yang disempurnakan dan kompatibel dengan versi sebelumnya dari colokan Tipe 2, yang sangat umum di seluruh Eropa. Colokan ini memungkinkan pengisian daya cepat dengan daya hingga 100 kW.

CHAdeMO

Konektor CHAdeMO dirancang untuk digunakan pada stasiun pengisian daya DC yang kuat dalam Mode 4, yang dapat mengisi daya hingga 80% baterai dalam 30 menit (pada daya 50 kW). Konektor ini memiliki tegangan maksimum 500 V dan arus 125 A dengan daya keluaran hingga 62,5 kW. Konektor ini tersedia untuk kendaraan Jepang yang dilengkapi dengan konektor ini dan sangat umum di Jepang dan Eropa Barat.

CHAoJi

CHAoJi adalah generasi penerus dari colokan CHAdeMO, yang dapat digunakan dengan pengisi daya hingga 500 kW dan arus 600 A. Colokan lima pin ini menggabungkan semua keunggulan pendahulunya dan juga dapat digunakan dengan stasiun pengisian daya GB/T (umum di Tiongkok) dan CCS Combo melalui adaptor.

GBT

Steker standar GBT untuk kendaraan listrik yang diproduksi untuk China. Terdapat dua revisi: untuk stasiun arus bolak-balik dan untuk stasiun arus searah. Daya pengisian melalui konektor ini hingga 190 kW pada (250A, 750V).

Stasiun Pengisian Cepat Tesla

Konektor Tesla Supercharger berbeda antara versi mobil listrik Eropa dan Amerika Utara. Konektor ini mendukung pengisian cepat (Mode 4) di stasiun hingga 500 kW dan dapat terhubung ke CHAdeMO atau CCS Combo 2 melalui adaptor khusus.

Singkatnya, poin-poin berikut dapat dikemukakan: Dapat dibagi menjadi tiga jenis berdasarkan arus yang dapat diterima: AC (Tipe 1, Tipe 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T), dan AC/DC (Tesla Supercharger).

Untuk Amerika Utara, pilih Tipe 1, CCS Combo 1 atau Tesla Supercharger; untuk Eropa – Tipe 2 atau CCS Combo 2; untuk Jepang – CHAdeMO atau ChaoJi; dan terakhir untuk Tiongkok – GB/T dan ChaoJi.

Mobil listrik tercanggih adalah Tesla yang mendukung hampir semua jenis pengisi daya berkecepatan tinggi melalui adaptor, tetapi adaptor tersebut perlu dibeli secara terpisah.

Pengisian daya berkecepatan tinggi hanya dimungkinkan melalui CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T atau Chaoji.