Όλοι οι τύποι συνδέσμων ηλεκτρικών οχημάτων στην παγκόσμια αγορά

Πριν αγοράσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε πού να το φορτίσετε και ότι υπάρχει ένας κοντινός σταθμός φόρτισης με τον σωστό τύπο βύσματος για το όχημά σας. Το άρθρο μας εξετάζει όλους τους τύπους βυσμάτων που χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα και πώς να τους διακρίνετε.

Όταν αγοράζετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μπορεί κανείς να αναρωτηθεί γιατί οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν κάνουν την ίδια σύνδεση σε όλα τα ηλεκτρικά οχήματα για την ευκολία των ιδιοκτητών. Η πλειονότητα των ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να κατηγοριοποιηθεί ανάλογα με τη χώρα κατασκευής τους σε τέσσερις κύριες κατηγορίες.

• Βόρεια Αμερική (CCS-1, Tesla ΗΠΑ)
• Ευρώπη, Αυστραλία, Νότια Αμερική, Ινδία, Ηνωμένο Βασίλειο (CCS-2, Τύπος 2, Tesla EU, Chademo)·
• Κίνα (GBT, Chaoji);
• Ιαπωνία (Chademo, Chaoji, J1772).

Επομένως, η εισαγωγή ενός αυτοκινήτου από άλλο μέρος του κόσμου μπορεί εύκολα να προκαλέσει προβλήματα εάν δεν υπάρχουν κοντινοί σταθμοί φόρτισης. Ενώ είναι δυνατή η φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας μια πρίζα τοίχου, αυτή η διαδικασία θα είναι πολύ αργή. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους τύπους και τις ταχύτητες φόρτισης, ανατρέξτε στα άρθρα μας σχετικά με τα Επίπεδα και τις Λειτουργίες.

Τύπος 1 J1772

Ο τυπικός σύνδεσμος ηλεκτρικού οχήματος τύπου 1 J1772 παράγεται για τις ΗΠΑ και την Ιαπωνία. Το βύσμα έχει 5 επαφές και μπορεί να επαναφορτιστεί σύμφωνα με τα πρότυπα Mode 2 και Mode 3 ενός μονοφασικού δικτύου 230 V (μέγιστο ρεύμα 32A). Ωστόσο, με μέγιστη ισχύ φόρτισης μόνο 7,4 kW, θεωρείται αργός και ξεπερασμένος.

Συνδυασμός CCS 1

Ο σύνδεσμος CCS Combo 1 είναι ένας δέκτης Τύπου 1 που επιτρέπει τη χρήση βυσμάτων αργής και γρήγορης φόρτισης. Η σωστή λειτουργία του συνδέσμου καθίσταται δυνατή χάρη σε έναν μετατροπέα που είναι εγκατεστημένος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ο οποίος μετατρέπει το εναλλασσόμενο ρεύμα σε συνεχές ρεύμα. Τα οχήματα με αυτόν τον τύπο σύνδεσης μπορούν να φορτίσουν με μέγιστη «γρήγορη» ταχύτητα, έως 200 A και ισχύ 100 kW, για τάσεις που κυμαίνονται από 200-500 V.

Οι Μεννέκες Τύπου 2

Το βύσμα Mennekes Τύπου 2 εγκαθίσταται σε σχεδόν όλα τα ευρωπαϊκά ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και σε κινεζικά μοντέλα που προορίζονται για πώληση. Τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με αυτόν τον τύπο σύνδεσης μπορούν να φορτιστούν είτε από μονοφασικό είτε από τριφασικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, με την υψηλότερη τάση να είναι το πολύ 400V και το ρεύμα να φτάνει έως και 63A. Παρόλο που αυτοί οι σταθμοί φόρτισης έχουν ανώτατο όριο χωρητικότητας έως 43kW, συνήθως λειτουργούν σε χαμηλότερα επίπεδα - περίπου το μισό ή και λιγότερο από αυτό (22kW) όταν συνδέονται σε τριφασικά δίκτυα ή περίπου το ένα έκτο (7,4kW) όταν χρησιμοποιούνται μονοφασικές συνδέσεις - ανάλογα με τις συνθήκες δικτύου κατά τη χρήση. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επαναφορτίζονται ενώ λειτουργούν σε Λειτουργία 2 και Λειτουργία 3.

CCS Combo 2

Το CCS Combo 2 είναι μια βελτιωμένη και συμβατή με παλαιότερες εκδόσεις του βύσματος Τύπου 2, το οποίο είναι πολύ συνηθισμένο σε όλη την Ευρώπη. Επιτρέπει γρήγορη φόρτιση με ισχύ έως και 100 kW.

Το CHAdeMO

Το βύσμα CHAdeMO έχει σχεδιαστεί για χρήση σε ισχυρούς σταθμούς φόρτισης DC σε Λειτουργία 4, οι οποίοι μπορούν να φορτίσουν έως και το 80% της μπαταρίας σε 30 λεπτά (με ισχύ 50 kW). Έχει μέγιστη τάση 500 V και ρεύμα 125 A με ισχύ εξόδου έως 62,5 kW. Αυτός ο σύνδεσμος είναι διαθέσιμος για ιαπωνικά οχήματα που είναι εξοπλισμένα με αυτόν και είναι πολύ συνηθισμένος στην Ιαπωνία και τη Δυτική Ευρώπη.

CHAoJi

Το CHAoJi είναι η επόμενη γενιά βυσμάτων CHAdeMO, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν με φορτιστές έως 500 kW και ρεύμα 600 A. Το βύσμα πέντε ακίδων συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα του γονικού του μοντέλου και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με σταθμούς φόρτισης GB/T (κοινούς στην Κίνα) και CCS Combo μέσω προσαρμογέα.

GBT

Πρότυπο βύσμα GBT για ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζεται για την Κίνα. Υπάρχουν επίσης δύο αναθεωρήσεις: για εναλλασσόμενο ρεύμα και για σταθμούς συνεχούς ρεύματος. Η ισχύς φόρτισης μέσω αυτού του βύσματος είναι έως 190 kW στα (250A, 750V).

Ο υπερσυμπιεστής Tesla

Η υποδοχή Tesla Supercharger διαφέρει μεταξύ των ευρωπαϊκών και βορειοαμερικανικών εκδόσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση (Λειτουργία 4) σε σταθμούς έως 500 kW και μπορεί να συνδεθεί με CHAdeMO ή CCS Combo 2 μέσω ενός συγκεκριμένου προσαρμογέα.

Συνοπτικά, αναφέρονται τα ακόλουθα σημεία: Μπορεί να χωριστεί σε τρεις τύπους με βάση το αποδεκτό ρεύμα: AC (Τύπος 1, Τύπος 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) και AC/DC (Tesla Supercharger).

Για τη Βόρεια Αμερική, επιλέξτε Τύπο 1, CCS Combo 1 ή Tesla Supercharger. για την Ευρώπη – Τύπο 2 ή CCS Combo 2. για την Ιαπωνία – CHAdeMO ή ChaoJi και τέλος για την Κίνα – GB/T και ChaoJi.

Το πιο προηγμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η Tesla, η οποία υποστηρίζει σχεδόν οποιοδήποτε τύπο φορτιστή υψηλής ταχύτητας μέσω προσαρμογέα, αλλά θα πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά.

Η φόρτιση υψηλής ταχύτητας είναι δυνατή μόνο μέσω των CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T ή Chaoji.