Estación de carga rápida HPC CCS2 de alta potencia de 300 kW e 400 kW de CC

Cargador ultrarrápido para vehículos eléctricos integrado de alta potencia de 300 kW/400 kW

Que velocidade ten unha estación de carga para vehículos eléctricos de 300 kW?

Pero, cal é a súa velocidade de carga real? Unha comparación práctica mostra o tempo que tarda un cargador de 300 kW en cargar do 10 % ao 80 % (16 minutos) fronte a un cargador de 150 kW (22 minutos). A diferenza é de só 6 minutos.

Un cargador de 300 kW pode cargar un vehículo eléctrico do 10 % ao 80 % en só 16-20 minutos. O tempo de carga exacto depende do modelo específico de batería do vehículo e da súa taxa de carga máxima, que adoita ser inferior á capacidade máxima do cargador e diminúe a medida que aumenta o nivel da batería.

Tempo de carga e factores que inflúen

Carga ultrarrápida: un cargador de 300 kW considérase "ultrarrápido", xa que proporciona unha gran cantidade de enerxía nun curto período de tempo, o que o fai ideal para viaxes longas.

Que velocidade ten unha estación de carga rápida de CC de 400 kW?

A carga rápida de CC de 400 kW pode cargar vehículos eléctricos (VE) moi rapidamente, e os modelos compatibles adoitan alcanzar o 80 % de carga (SoC) en só 15-20 minutos. A velocidade de carga específica depende da capacidade da batería do vehículo, da velocidade de carga máxima e da capacidade do cargador para alimentar dinamicamente un ou dous vehículos simultaneamente.

Como funciona a carga rápida

Carga rápida de CC: estes cargadores evitan o conversor de CA/CC do vehículo, subministrando directamente enerxía de CC á batería, o que resulta en velocidades de carga que superan con creces as dos cargadores de nivel 1 ou 2.

Alta potencia de saída: os cargadores de 300 kW e 400 kW representan a tecnoloxía de carga rápida de CC actual, deseñada para proporcionar unha alta potencia de saída ás baterías dos vehículos.

Factores que afectan á velocidade de carga

Capacidade de carga do vehículo: A batería do vehículo debe ser capaz de soportar unha potencia de saída elevada. Os vehículos deseñados para unha potencia de carga máis baixa non poden utilizar plenamente os cargadores de 300 kW ou 400 kW, e a súa velocidade de carga estará limitada pola potencia de carga máxima do vehículo.

SoC da batería: as velocidades de carga son máis rápidas cando o SoC da batería é baixo (por exemplo, por debaixo do 15-20 %). A medida que aumenta a capacidade da batería, a velocidade de carga reducirase para protexela de danos.