Minden típusú elektromosjármű-csatlakozó a globális piacon

Elektromos autó vásárlása előtt győződjön meg arról, hogy tudja, hol töltheti, és hogy van-e a közelben egy töltőállomás a járművéhez megfelelő típusú csatlakozóval. Cikkünkben áttekintjük a modern elektromos járművekben használt összes csatlakozótípust, és azt, hogyan lehet megkülönböztetni őket.

Elektromos autó vásárlásakor felmerülhet a kérdés, hogy az autógyártók miért nem alakítják ki ugyanazt a csatlakozást minden elektromos járművön a tulajdonosok kényelme érdekében. Az elektromos járművek többsége a gyártó ország szerint négy fő csoportba sorolható.

• Észak-Amerika (CCS-1, Tesla US);
• Európa, Ausztrália, Dél-Amerika, India, Egyesült Királyság (CCS-2, 2. típus, Tesla EU, Chademo);
• Kína (GBT, Chaoji);
• Japán (Chademo, Chaoji, J1772).

Ezért egy autó importálása a világ egy másik részéről könnyen problémákat okozhat, ha nincsenek a közelben töltőállomások. Bár lehetséges elektromos autót tölteni fali aljzatról, ez a folyamat nagyon lassú lesz. A töltési típusokkal és sebességekkel kapcsolatos további információkért kérjük, olvassa el a Szintek és módok című cikkeinket.

1. típus J1772

Az 1-es típusú J1772 szabványos elektromos járműcsatlakozót az USA és Japán számára gyártják. A csatlakozó 5 érintkezővel rendelkezik, és egyfázisú 230 V-os hálózat 2. és 3. módjának megfelelően tölthető (maximális áramerősség 32 A). Azonban mindössze 7,4 kW maximális töltési teljesítményével lassúnak és elavultnak számít.

CCS Combo 1

A CCS Combo 1 csatlakozó egy 1-es típusú vevőegység, amely lehetővé teszi mind a lassú, mind a gyors töltődugók használatát. A csatlakozó megfelelő működését az autóba beépített inverter biztosítja, amely a váltakozó áramot egyenárammá alakítja. Az ilyen típusú csatlakozással rendelkező járművek maximális „gyors” sebességgel, akár 200 A-ig és 100 kW teljesítménnyel, 200-500 V feszültségtartományban tölthetik az autójukat.

A 2-es típusú Mennekes

A 2-es típusú Mennekes csatlakozó szinte minden európai elektromos járműben, valamint az eladásra szánt kínai modellekben is megtalálható. Az ilyen típusú csatlakozóval felszerelt járművek egy- vagy háromfázisú hálózatról tölthetők, a legmagasabb feszültség legfeljebb 400 V, az áramerősség pedig akár 63 A is lehet. Bár ezek a töltőállomások felső határkapacitása akár 43 kW is lehet, jellemzően alacsonyabb szinten működnek – körülbelül a fele vagy az alatt (22 kW) háromfázisú hálózathoz csatlakoztatva, vagy körülbelül egyhatoda (7,4 kW) egyfázisú csatlakozás esetén –, a használat közbeni hálózati viszonyoktól függően; az elektromos autók töltése 2-es és 3-as üzemmódban történik.

CCS Combo 2

A CCS Combo 2 a 2-es típusú csatlakozó továbbfejlesztett és visszafelé kompatibilis változata, amely nagyon elterjedt Európa-szerte. Akár 100 kW teljesítményű gyorstöltést tesz lehetővé.

A CHAdeMO

A CHAdeMO csatlakozót nagy teljesítményű, 4-es módú egyenáramú töltőállomásokhoz tervezték, amelyek 30 perc alatt akár az akkumulátor 80%-át is képesek feltölteni (50 kW teljesítmény mellett). Maximális feszültsége 500 V, áramerőssége 125 A, teljesítménye pedig akár 62,5 kW. Ez a csatlakozó japán járművekhez kapható, amelyek ezzel vannak felszerelve, és nagyon elterjedt Japánban és Nyugat-Európában.

CHAoJi

A CHAoJi a CHAdeMO csatlakozók következő generációja, amely akár 500 kW teljesítményű és 600 A áramerősségű töltőkkel is használható. Az öttűs csatlakozó ötvözi az elődje összes előnyét, és adapteren keresztül GB/T töltőállomásokkal (Kínában elterjedt) és CCS Combo töltőkkel is használható.

GBT

Kínában gyártott GBT szabványú elektromos járművekhez való csatlakozó. Két változatban kapható: váltakozó áramú és egyenáramú töltőállomásokhoz. A töltési teljesítmény ezen a csatlakozón keresztül akár 190 kW is lehet (250A, 750V).

A Tesla Supercharger

A Tesla Supercharger csatlakozója eltér az elektromos autók európai és észak-amerikai változatai között. Támogatja a gyorstöltést (4. mód) akár 500 kW teljesítményű állomásokon, és egy speciális adapteren keresztül csatlakoztatható a CHAdeMO vagy a CCS Combo 2 rendszerhez.

Összefoglalva, a következő pontokat lehet megállapítani: Az elfogadható áramerősség alapján három típusra osztható: AC (1-es típus, 2-es típus), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) és AC/DC (Tesla Supercharger).

Észak-Amerika esetében válassza az 1-es típust, a CCS Combo 1-et vagy a Tesla Superchargert; Európa esetében a 2-es típust vagy a CCS Combo 2-t; Japán esetében a CHAdeMO-t vagy a ChaoJi-t; végül Kína esetében pedig a GB/T-t és a ChaoJi-t.

A legfejlettebb elektromos autó a Tesla, amely szinte bármilyen típusú nagysebességű töltőt támogat egy adapteren keresztül, de azt külön kell megvásárolni.

Nagysebességű töltés csak a CCS Combo, a Tesla Supercharger, a Chademo, a GB/T vagy a Chaoji töltőállomásokon keresztül lehetséges.