Tesla NACSコネクタの進化

NACSコネクタは、電気自動車を充電ステーションに接続し、充電ステーションから電気自動車へ充電（電力供給）するために用いられる充電コネクタの一種です。NACSコネクタはテスラ社によって開発され、2012年から北米市場全体でテスラ車の充電に使用されています。

2022年11月、テスラ独自の電気自動車（EV）充電コネクタと充電ポートであるNACSが、世界中の他のEVメーカーおよびEV充電ネットワーク事業者に開放されました。その後、フィスカー、フォード、ゼネラルモーターズ、ホンダ、ジャガー、メルセデス・ベンツ、日産、ポールスター、リビアン、ボルボは、2025年以降、北米で販売される自社の電気自動車にNACS充電ポートを搭載すると発表しました。

NACSコネクタとは何ですか？
北米充電規格 (NACS) コネクタは、テスラ充電規格とも呼ばれ、テスラ社が開発した電気自動車 (EV) 充電コネクタ システムです。2012 年から北米市場のすべてのテスラ車で使用されており、2022 年には他のメーカーでも使用できるようになりました。

NACSコネクタは、AC充電とDC充電の両方に対応するシングルプラグコネクタです。CCS Combo 1（CCS1）コネクタなどの他のDC急速充電コネクタよりも小型で軽量です。NACSコネクタは最大1MWのDC電力をサポートし、EVバッテリーを非常に高速に充電するのに十分な電力です。

NACSコネクタの進化
テスラは2012年にテスラ モデルS向けに独自の充電コネクタを開発しました。これは非公式にはテスラ充電規格と呼ばれることもあります。それ以来、テスラ充電規格はモデルX、モデル3、モデルYといった後継のEVすべてに採用されています。

2022年11月、テスラはこの独自の充電コネクタの名前を「北米充電規格」（NACS）に変更し、他のEVメーカーが仕様を利用できるように規格を公開しました。

2023年6月27日、SAE InternationalはコネクタをSAE J3400として標準化すると発表しました。

2023年8月、テスラはVolex社にNACSコネクタ製造のライセンスを発行しました。

2023年5月、テスラとフォードは、2024年初頭からフォードのEVオーナーに米国とカナダにある12,000台以上のテスラ製スーパーチャージャーへのアクセスを提供する契約を締結したと発表しました。その後数週間で、テスラとGM、ボルボ・カーズ、ポールスター、リビアンなどの他のEVメーカーとの間でも同様の契約が相次いで発表されました。

ABBは、新型コネクタの試験と検証が完了次第、NACSプラグを自社の充電器のオプションとして提供すると発表しました。EVgoは6月、今年後半に米国ネットワーク内の高速充電器にNACSコネクタの導入を開始すると発表しました。また、他社向けに充電器の設置・管理を行っているChargePointは、顧客がNACSコネクタを搭載した新規充電器を注文できるようになり、既存の充電器にもテスラ設計のコネクタを後付けできると発表しました。

NACS技術仕様
NACS は 5 ピン レイアウトを使用します。2 つの主なピンは、AC 充電と DC 急速充電の両方で電流を流すために使用されます。
2019年12月にヨーロッパでテスラ以外のEVがテスラのスーパーチャージャーステーションを利用できるようにするための初期テストを行った後、テスラは2023年3月に北米の一部のスーパーチャージャーで独自のデュアルコネクタ「マジックドック」コネクタのテストを開始しました。マジックドックを使用すると、EVはNACSまたは複合充電規格（CCS）バージョン1コネクタのいずれかで充電でき、ほぼすべてのバッテリー電気自動車に充電する機会を提供する技術的機能を提供します。