Daya Dhuwur HPC CCS2 300kw 400kW DC Fast Charging Station
Stasiun Pengisian DC 300kW 400kW HPC
300kW/400kW Pangisi Daya Kendaraan Listrik Ultra Cepet Terintegrasi Daya Tinggi
Sepira cepet stasiun pangisi daya kendaraan listrik 300kW?
Nanging sepira cepet kacepetan ngisi daya? Perbandhingan praktis nuduhake wektu sing dibutuhake kanggo pangisi daya 300kW kanggo ngisi daya saka 10% nganti 80% (16 menit) karo pangisi daya 150kW (22 menit). Bedane mung 6 menit.
Pangisi daya 300kW bisa ngisi kendharaan listrik saka 10% nganti 80% mung sajrone 16-20 menit. Wektu pangisian daya sing pas gumantung marang model baterei tartamtu saka kendaraan lan tingkat pangisian daya maksimum, sing biasane luwih murah tinimbang kapasitas puncak pangisi daya lan suda nalika tingkat baterei mundhak.
Wektu Ngisi Daya lan Faktor sing Ngaruhi
Pangisi daya Ultra-Cepet: Pangisi daya 300kW dianggep "ultra-cepet," nyedhiyakake daya gedhe ing wektu sing cendhak, saengga cocog kanggo lelungan sing dawa.
Sepira cepet stasiun pangisi daya cepet DC 400kW?
Ngisi daya cepet 400kW DC bisa ngisi daya kendaraan listrik (EV) kanthi cepet, kanthi model sing kompatibel biasane tekan 80% pangisian daya (SoC) mung 15-20 menit. Kacepetan pangisian daya tartamtu gumantung saka kapasitas baterei kendaraan, tingkat pangisian daya maksimal, lan kemampuan pangisi daya kanggo nguwasani siji utawa rong kendaraan kanthi dinamis.
Cara Ngisi Daya Cepet
Ngisi Daya Cepet DC: Pangisi daya iki ngliwati konverter AC/DC kendaraan, langsung nyuplai daya DC menyang baterei, nyebabake kecepatan pangisi daya ngluwihi pangisi daya Level 1 utawa Level 2.
Output Daya Dhuwur: Pangisi daya 300kW lan 400kW minangka teknologi pangisi daya cepet DC sing paling dhuwur, dirancang kanggo nyedhiyakake output daya dhuwur kanggo baterei kendaraan.
Faktor sing Ngaruhi Kacepetan Ngisi Daya
Kapasitas Ngisi Daya Kendaraan: Baterei kendaraan kudu bisa nangani output daya dhuwur. Kendaraan sing dirancang kanggo daya pangisi daya sing luwih murah ora bisa nggunakake pangisi daya 300kW utawa 400kW kanthi lengkap, lan kacepetan pangisi daya bakal diwatesi dening daya pangisi daya maksimal kendaraan.
SoC Baterei: Kacepetan pangisi daya paling cepet nalika SoC baterei sithik (contone, ngisor 15-20%). Nalika kapasitas baterei mundhak, kacepetan ngisi daya bakal mudhun alon kanggo nglindhungi baterei saka karusakan.
Efisiensi Dhuwur lan Konservasi Energi
Suhu operasi ultra-sudhut
Konsumsi daya siyaga ultra-rendah
Wide output kisaran daya pancet
Dijamin Keamanan
-
Stasiun Pengisian DC EV
Stasiun Pengisian DC Multi-standar
Bebarengan ngisi daya nganti 3 EV
- Konfigurasi fleksibel 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw Stasiun Pengisian Daya DC
- Ndhukung CCS, CHAdeMO, GB/T, lan pengisian daya AC Tipe 2
- Ethernet, Wi-Fi, sambungan 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Pangisian daya cerdas ndhukung keseimbangan beban dinamis
Gampang kanggo Gunakake
- Layar tutul LCD 8 inci kanthi antarmuka multi-basa
- Otentikasi lan pambayaran sing aman liwat RFID, Aplikasi seluler, utawa POS
- Plug & Charge opsional
Wall-mount utawa Pedestal-mount
-
Pengisian multi-standar
- Ndhukung konektor CCS, CHAdeMO, GB/T, lan AC. Ngisi daya nganti 3 kendaraan sekaligus
- Port stopkontak telung, loro kabel DC, siji kabel AC, lan siji output schuko 3.6kW
Spesifikasi Umum
| Item | Daya DC 60 kW; AC 22 kW/44 kW | DC 90 kW; AC 22 kW/44 kW | DC 120 kW; AC 22 kW/44 kW |
| Input | Tegangan Input | 3-phase 400V ± 15% AC | |
| Tipe Tegangan Input | TN-S (Kawat Tiga Fase Lima) | ||
| Frekuensi Kerja | 45~65Hz | ||
| Faktor Daya | ≥0.99 | ||
| Efisiensi | ≥94% | ||
| Output | Tegangan Rated | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Tipe-2 400V; GBT 400 V | |
| Maks. Output Saiki | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Tipe-2 63A; GBT 32A | |
| Antarmuka | Tampilan | 8" LCD Touchscreen | |
| Basa | Cina, Inggris, Prancis, Jerman, Spanyol, Rusia, lsp. | ||
| pambayaran | APLIKASI Mobile/RFID/POS | ||
| Komunikasi | Sambungan Jaringan | 4G (GSM utawa CDMA)/Ethernet | |
| Protokol Komunikasi | OCPP1.6J utawa OCPP2.0 | ||
| Lingkungan Kerja | Suhu Kerja | -30°C ~ +55°C | |
| Suhu panyimpenan | -35°C ~ +55°C | ||
| Kelembapan Operasi | ≤95% Non-Kondensasi | ||
| pangayoman | IP54 | ||
| Noise Akustik | <60dB | ||
| Metode Cooling | Dipeksa Air-Cooling | ||
| Mekanik | Ukuran (W x D x H) | 700 * 1900 * 650 mm | |
| Nomer Kabel Pengisian | Tunggal | Dwi | |
| Dawane kabel | 5m utawa 7m | ||
| angger-angger | Sertifikat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Pangisi daya EV portabel
Ngarep EV Wallbox
Stasiun Pengisi Daya DC
Modul Pengisian EV
NACS&CCS1&CCS2
Aksesoris EV













