Электрлік ауыр жүк көліктеріне арналған 400 кВт тұрақты токпен зарядтау станциясы 1000 В

Ауыр жүк көліктерін электрлендіру жасыл энергетикалық революцияның соңғы шегі болып табылады. Электрлік ауыр жүк көліктері мен алыс қашықтыққа жүретін автобустар үшін уақыт тек ыңғайлылықтан артық емес - бұл маңызды экономикалық айнымалы. Дизельді ауыстыру үшін электр жүк көліктері жүргізушілердің міндетті демалыс кезеңдерінен тыс жұмыс істемей, үлкен батарея сыйымдылықтарына сәйкес келетін зарядтау жылдамдығын қажет етеді. MIDA Power 400 кВт тұрақты токпен жұмыс істейтін жылдам зарядтағышын енгізіңіз. Бұрын-соңды болмаған 1000 В архитектурасымен бұл аса жоғары қуатты станция жолдағы ең үлкен электромобиль батареяларына үлкен энергия ағынын жеткізу үшін жасалған. Қуат тығыздығы мен жылуды басқару шекараларын кеңейту арқылы MIDA Power жаһандық логистика саласын нөлдік шығарындысыз болашаққа көшіру үшін қажетті инфрақұрылымдық магистралды қамтамасыз етеді.

1. Логистиканы электрлендіру: жаһандық коммерциялық талап

Соңғы мильдегі жеткізу және ауыр жүктемелі логистиканың жоғары тәуекелді әлемінде іштен жанатын қозғалтқыштардан электр қозғалтқыштарына көшу енді міндетті емес. Онжылдық инженерлік шеберлігімен MIDA Power осы революцияның алдыңғы қатарында тұрЭлектрлік ауыр жүк көліктеріне арналған 400 кВт тұрақты токпен зарядтау станциясы 1000 В.

Логистикалық хабтар тоқтап қалу тікелей кіріс шығыны болып табылатын ерекше ортаны ұсынады.Электрлік ауыр жүк көліктеріне арналған 400 кВт тұрақты токпен зарядтау станциясы 1000 Вқалалық жеткізу орталықтарының, әуежай жүк терминалдарының және теңіз порты логистикалық дәліздерінің ауыр жұмыс циклдарын қанағаттандыру үшін жасалған. 1000 В жоғары вольтты платформаны пайдалану арқылы MIDA келесі буын электр фургондары мен ауыр жүк көліктерінің диспенсерде аз уақыт, ал жолда көбірек уақыт өткізуін қамтамасыз етеді.

2. Техникалық архитектура: MIDA қуат жинағының ішінде

2.1 SiC MOSFET топологиясы және тиімділігі

Дәстүрлі тұрақты ток зарядтағыштары көбінесе ішінара жүктеме кезінде тиімділіктің төмендеуінен зардап шегеді.Электрлік ауыр жүк көліктеріне арналған 400 кВт тұрақты токпен зарядтау станциясы 1000 ВКремний карбиді (SiC) MOSFET-теріне негізделген көп фазалы аралық топологияны пайдаланады. Бұл конфигурация салалық жетекші 96,5% ең жоғары тиімділікке қол жеткізеді, бұл депо операторлары үшін пайдалану шығындарын (OPEX) айтарлықтай азайтады.

2.2 Сұйық салқындату және мәжбүрлі ауа

Жоғары қуатты зарядтау үшін термиялық басқару өте маңызды. Біздің 400 кВт қондырғыларымызда меншікті қос режимді салқындату жүйесі бар. Қуат модульдері белсенді климаттық бақылауы бар тығыздалған, IP55 рейтингі бар бөлімде орналасқан, бұл порт орталарында жиі кездесетін шаң мен коррозиялық тұзды ауаның кіруіне жол бермейді.

3. MCS Ready: Флоттың болашаққа дайындығы

CCS2 қазіргі стандарт болғанымен, сала мегаватт зарядтау жүйесіне (MCS) көшуде. Біздің зарядтағыштарымыз «MCS-ке дайын», яғни ішкі шина архитектурасы мен жылуды басқару жүйелері MCS қосқышына өрісті жаңартуды қолдауға арналған, бұл стандарт толығымен бекітілгенде және көліктер қолжетімді болған кезде 1 МВт-тан асатын зарядтау жылдамдығын қамтамасыз етеді.

4. Ақылды жүктемені басқару: AI-DES артықшылығы

MIDA Power компаниясыЭлектрлік ауыр жүк көліктеріне арналған 400 кВт тұрақты токпен зарядтау станциясы 1000 ВБіздің AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) платформамызбен біріктірілген. Бұл бағдарламалық жасақтама қабаты бүкіл депо бойынша нақты уақыт режимінде шыңдарды жоюды және жүктемені теңестіруді жүзеге асырады, бұл жалпы қуат тұтынудың коммуналдық келісімшарт шегінен ешқашан аспауын қамтамасыз етеді, сонымен қатар ең төменгі зарядтау жағдайы (SoC) бар көліктерге басымдық береді.