විදුලි බර ට්‍රක් රථ සඳහා 400kW DC 1000V වේගවත් චාජර් ස්ථානය

බර වාහන ප්‍රවාහනය විද්‍යුත්කරණය කිරීම හරිත බලශක්ති විප්ලවයේ අවසාන මායිමයි. විදුලි බර ට්‍රක් රථ සහ දිගු දුර බස් රථ සඳහා, කාලය යනු පහසුවකට වඩා වැඩි ය - එය තීරණාත්මක ආර්ථික විචල්‍යයකි. ඩීසල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, විදුලි ට්‍රක් රථ රියදුරන් සඳහා අනිවාර්ය විවේක කාල සීමාවන් ඉක්මවා අක්‍රීය කාලය දීර්ඝ නොකර ඒවායේ දැවැන්ත බැටරි ධාරිතාවට ගැලපෙන ආරෝපණ වේගයන් අවශ්‍ය වේ. MIDA Power 400kW DC Fast Charger ඇතුළත් කරන්න. පෙර නොවූ විරූ 1000V ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් සමඟින්, මෙම අතිශය අධි බලාගාරය මාර්ගයේ ඇති විශාලතම EV බැටරි වෙත දැවැන්ත බලශක්ති ප්‍රවාහයක් ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. බල ඝනත්වය සහ තාප කළමනාකරණයේ සීමාවන් තල්ලු කිරීමෙන්, MIDA Power ගෝලීය සැපයුම් කර්මාන්තය ශුන්‍ය-විමෝචන අනාගතයකට මාරු කිරීමට අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් කොඳු නාරටිය සපයයි.

1. සැපයුම් විද්‍යුත්කරණය: ගෝලීය වාණිජමය අත්‍යවශ්‍යතාවයක්

අවසාන සැතපුම් බෙදාහැරීමේ සහ බර වැඩ සැපයුම්වල ඉහළ මට්ටමේ ලෝකයේ, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වල සිට විදුලි බල දුම්රිය දක්වා මාරුවීම තවදුරටත් විකල්පයක් නොවේ. දශකයක ඉංජිනේරු විශිෂ්ටත්වය සමඟින්, MIDA පවර්, මෙම විප්ලවයේ ඉදිරියෙන්ම සිටී.විදුලි බර ට්‍රක් රථ සඳහා 400kW DC 1000V වේගවත් චාජර් ස්ථානය.

සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන, අක්‍රිය කාලය සෘජු ආදායම් අලාභයක් වන අද්විතීය පරිසරයක් ඉදිරිපත් කරයි.විදුලි බර ට්‍රක් රථ සඳහා 400kW DC 1000V වේගවත් චාජර් ස්ථානයනාගරික බෙදාහැරීමේ මධ්‍යස්ථාන, ගුවන් තොටුපළ භාණ්ඩ පර්යන්ත සහ මුහුදු-වරාය සැපයුම් කොරිඩෝවල දුෂ්කර රාජකාරි චක්‍ර සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. 1000V අධි වෝල්ටීයතා වේදිකාවක් භාවිතා කිරීමෙන්, MIDA ඊළඟ පරම්පරාවේ විදුලි වෑන් සහ බර ට්‍රක් රථ ඩිස්පෙන්සරයේ අඩු කාලයක් සහ මාර්ගයේ වැඩි කාලයක් ගත කරන බව සහතික කරයි.

2. තාක්ෂණික ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය: MIDA බල තොගය ඇතුළත

2.1 SiC MOSFET ස්ථලකය සහ කාර්යක්ෂමතාව

සාම්ප්‍රදායික DC චාජර් බොහෝ විට අර්ධ වශයෙන් පැටවීමේදී කාර්යක්ෂමතාව පහත වැටීමට ලක් වේ. MIDA'sවිදුලි බර ට්‍රක් රථ සඳහා 400kW DC 1000V වේගවත් චාජර් ස්ථානයසිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) MOSFET මත පදනම් වූ බහු-අදියර අන්තර් පත්‍ර ස්ථලකයක් භාවිතා කරයි. මෙම වින්‍යාසය කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ 96.5% ක උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගන්නා අතර, ඩිපෝ ක්‍රියාකරුවන් සඳහා මෙහෙයුම් වියදම් (OPEX) සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

2.2 ද්‍රව සිසිලනය එදිරිව බලහත්කාර වාතය

අධි බලැති ආරෝපණය සඳහා, තාප කළමනාකරණය ඉතා වැදගත් වේ. අපගේ 400kW ඒකක හිමිකාර ද්විත්ව මාදිලියේ සිසිලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. බල මොඩියුල ක්‍රියාකාරී දේශගුණික පාලනයක් සහිත මුද්‍රා තැබූ, IP55 ශ්‍රේණිගත මැදිරියක තබා ඇති අතර, වරාය පරිසරවල බහුලව දක්නට ලැබෙන දූවිලි හා විඛාදන ලුණු වාතය ඇතුළු වීම වළක්වයි.

3. MCS සූදානම්: බලඇණියේ අනාගතය සනාථ කිරීම

CCS2 වත්මන් ප්‍රමිතිය වන අතර, කර්මාන්තය මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධතිය (MCS) දෙසට ගමන් කරමින් සිටී. අපගේ චාජර් "MCS සූදානම්" වේ, එනම් අභ්‍යන්තර බස්බාර් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ තාප කළමනාකරණ පද්ධති MCS සම්බන්ධකයට ක්ෂේත්‍ර උත්ශ්‍රේණි කිරීමකට සහාය වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, ප්‍රමිතිය සම්පූර්ණයෙන්ම අනුමත කර වාහන ලබා ගත හැකි විට 1MW ට වැඩි වේගයකින් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

4. බුද්ධිමත් පැටවුම් කළමනාකරණය: AI-DES වාසිය

MIDA පවර්ස්විදුලි බර ට්‍රක් රථ සඳහා 400kW DC 1000V වේගවත් චාජර් ස්ථානයඅපගේ AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) වේදිකාව සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇත. මෙම මෘදුකාංග ස්ථරය මුළු ඩිපෝව පුරා තත්‍ය කාලීන උපරිම රැවුල කැපීම සහ බර තුලනය සිදු කරයි, මුළු බල ඇදීම කිසි විටෙකත් උපයෝගිතා කොන්ත්‍රාත්තු සීමාව ඉක්මවා නොයන බව සහතික කරන අතරම අවම ආරෝපණ තත්ත්වය (SoC) සහිත වාහනවලට ප්‍රමුඛත්වය දෙයි.