Станцыя хуткай зарадкі пастаяннага току магутнасцю 400 кВт 1000 В для цяжкіх электрычных грузавікоў

Электрыфікацыя цяжкага транспарту — гэта апошні рубеж рэвалюцыі зялёнай энергетыкі. Для цяжкіх грузавікоў з электрычнымі рухавікамі і аўтобусаў для далёкага руху час — гэта больш, чым проста зручнасць, гэта найважнейшая эканамічная зменная. Каб замяніць дызельныя рухавікі, электрычным грузавікам патрэбна хуткасць зарадкі, якая адпавядае ёмістасці іх акумулятараў, не падаўжаючы час прастою пасля абавязковых перыядаў адпачынку для кіроўцаў. І тут з'яўляецца хуткая зарадная прылада пастаяннага току MIDA Power магутнасцю 400 кВт. Дзякуючы беспрэцэдэнтнай архітэктуры 1000 В, гэтая звышмагутная станцыя распрацавана для забеспячэння велізарнага прытоку энергіі да найбуйнейшых акумулятараў электрамабіляў на дарозе. Пашыраючы межы шчыльнасці магутнасці і цеплавога кіравання, MIDA Power забяспечвае інфраструктурную аснову, неабходную для пераходу глабальнай лагістычнай галіны да будучыні з нулявым узроўнем выкідаў.

1. Электрыфікацыя лагістыкі: глабальны камерцыйны імператыў

У свеце высокіх ставак дастаўкі на «апошнюю мілю» і лагістыкі цяжкіх грузаў пераход ад рухавікоў унутранага згарання да электрычных сілавых агрэгатаў больш не з'яўляецца абавязковым. MIDA Power з дзесяцігадовым вопытам інжынернай дасканаласці знаходзіцца на пярэднім краі гэтай рэвалюцыі.Станцыя хуткай зарадкі пастаяннага току магутнасцю 400 кВт 1000 В для цяжкіх электрычных грузавікоў.

Лагістычныя цэнтры ўяўляюць сабой унікальнае асяроддзе, дзе прастой прыводзіць да прамой страты прыбытку.Станцыя хуткай зарадкі пастаяннага току магутнасцю 400 кВт 1000 В для цяжкіх электрычных грузавікоўраспрацаваны для выканання знясільваючых цыклаў працы гарадскіх вузлоў дастаўкі, грузавых тэрміналаў аэрапортаў і лагістычных калідораў марскіх партоў. Выкарыстоўваючы платформу высокага напружання 1000 В, MIDA гарантуе, што электрычныя фургоны і цяжкія грузавікі наступнага пакалення будуць праводзіць менш часу ля дыспенсера і больш часу ў дарозе.

2. Тэхнічная архітэктура: унутры энергетычнага стэка MIDA

2.1 Тапалогія і эфектыўнасць SiC MOSFET

Традыцыйныя зарадныя прылады пастаяннага току часта пакутуюць ад падзення эфектыўнасці пры частковых нагрузках. MIDAСтанцыя хуткай зарадкі пастаяннага току магутнасцю 400 кВт 1000 В для цяжкіх электрычных грузавікоўвыкарыстоўвае шматфазную чаргаваную тапалогію на аснове карбід-крэмніевых (SiC) MOSFET. Гэтая канфігурацыя дасягае найлепшага ў галіны пікавага ККД 96,5%, значна зніжаючы эксплуатацыйныя выдаткі (OPEX) для аператараў дэпо.

2.2 Вадкаснае астуджэнне супраць прымусовага паветранага астуджэння

Для магутнай зарадкі кіраванне тэмпературай мае першараднае значэнне. Нашы блокі магутнасцю 400 кВт абсталяваны запатэнтаванай двухрэжымнай сістэмай астуджэння. Сілавыя модулі размешчаны ў герметычным адсеку са ступенню абароны IP55 і актыўным клімат-кантролем, што прадухіляе трапленне пылу і агрэсіўнага салёнага паветра, распаўсюджанага ў партовых умовах.

3. Гатовы да MCS: гатоўнасць аўтапарка да будучыні

Нягледзячы на ​​тое, што стандартам CCS2 з'яўляецца бягучы стандар, галіна рухаецца да сістэмы зарадкі мегават (MCS). Нашы зарадныя прылады «гатовыя да MCS», гэта значыць, што ўнутраная архітэктура шын і сістэмы кіравання тэмпературай распрацаваны для падтрымкі палявой мадэрнізацыі раздыма MCS, што дазваляе дасягнуць хуткасці зарадкі больш за 1 МВт, калі стандарт будзе цалкам ратыфікаваны і транспартныя сродкі будуць даступныя.

4. Інтэлектуальнае кіраванне нагрузкай: перавага AI-DES

MIDA Power'sСтанцыя хуткай зарадкі пастаяннага току магутнасцю 400 кВт 1000 В для цяжкіх электрычных грузавікоўінтэгравана з нашай платформай AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Гэты праграмны ўзровень выконвае ў рэжыме рэальнага часу ліквідацыю пікавых нагрузак і балансаванне нагрузкі па ўсім дэпо, гарантуючы, што агульнае спажыванне магутнасці ніколі не перавышае ліміт, пастаўлены ў кантракт з энергакампаніяй, пры гэтым прыярытэт аддаецца транспартным сродкам з найменшым узроўнем зарадкі (SoC).