Электр авыр йөк машиналары өчен 400 кВт DC тиз зарядка станциясе 1000 В

Авыр йөк ташу транспортын электрлаштыру - яшел энергия революциясенең соңгы чиге. Электр авыр йөк машиналары һәм ерак араларга йөрүче автобуслар өчен вакыт уңайлык кына түгел, ә мөһим икътисади үзгәрүчән. Дизельне алыштыру өчен, электр йөк машиналары йөртүчеләр өчен мәҗбүри ял итү вакытыннан артмыйча, үзләренең зур аккумулятор сыйдырышлыгына туры килә торган зарядка тизлеген таләп итә. MIDA Power 400 кВт DC тиз зарядка җайланмасын тәкъдим итегез. Моңарчы күрелмәгән 1000 В архитектурасы белән бу ультра югары куәтле станция юлдагы иң зур электромобиль аккумуляторларына зур энергия агымы җиткерү өчен эшләнгән. Энергия тыгызлыгы һәм җылылык белән идарә итү чикләрен киңәйтеп, MIDA Power глобаль логистика индустриясен нуль чыгарусыз киләчәккә күчерү өчен кирәкле инфраструктура нигезен тәэмин итә.

1. Логистиканы электрлаштыру: глобаль коммерция таләпе

Соңгы чакрымга кадәр китерү һәм авыр йөк ташу логистикасы кебек югары дәрәҗәдәге дөньяда эчке яну двигательләреннән электр көч агрегатларына күчү инде мәҗбүри түгел. Ун еллык инженерлык осталыгы белән MIDA Power бу революциянең алгы сафында тора.Электр авыр йөк машиналары өчен 400 кВт DC тиз зарядка станциясе 1000 В.

Логистик үзәкләр уникаль мохит тәкъдим итәләр, анда эш тукталышы турыдан-туры керем югалтуга китерә.Электр авыр йөк машиналары өчен 400 кВт DC тиз зарядка станциясе 1000 Вшәһәр китерү үзәкләренең, аэропорт йөк терминалларының һәм диңгез порты логистика коридорларының авыр эш циклларын канәгатьләндерерлек итеп эшләнгән. 1000 В югары вольтлы платформаны кулланып, MIDA киләсе буын электр фургоннары һәм авыр йөк машиналарының диспенсерда азрак, ә юлда күбрәк вакыт үткәрүен тәэмин итә.

2. Техник архитектура: MIDA Power Stack эчендә

2.1 SiC MOSFET топологиясе һәм нәтиҗәлелеге

Гадәти даими ток зарядка җайланмалары еш кына өлешчә йөкләнешләрдә нәтиҗәлелек кимүеннән интегә. MIDA'ларЭлектр авыр йөк машиналары өчен 400 кВт DC тиз зарядка станциясе 1000 ВКремний карбиды (SiC) MOSFETларына нигезләнгән күп фазалы аралаш топологиясен куллана. Бу конфигурация тармакта алдынгы 96,5% иң югары нәтиҗәлелеккә ирешә, депо операторлары өчен эксплуатация чыгымнарын (OPEX) сизелерлек киметә.

2.2 Сыек суыту һәм мәҗбүри һава

Югары куәтле зарядка өчен җылылык белән идарә итү бик мөһим. Безнең 400 кВт куәтле җайланмаларыбыз ике режимлы суыту системасы белән җиһазландырылган. Көч модульләре герметик, IP55 класслы бүлектә урнашкан, актив климат контроле белән җиһазландырылган, порт мохитендә еш очрый торган тузан һәм коррозияле тоз һавасы керүен булдырмый.

3. MCS Ready: Флотның киләчәккә ышанычы

CCS2 хәзерге стандарт булса да, сәнәгать Мегаватт зарядка системасына (MCS) күчә. Безнең зарядка җайланмалары "MCS әзер", ягъни эчке шина архитектурасы һәм җылылык белән идарә итү системалары MCS тоташтыргычына яңартуны тәэмин итү өчен эшләнгән, стандарт тулысынча ратификацияләнгәндә һәм транспорт чаралары булганда 1 МВт тан артык зарядка тизлеген тәэмин итә.

4. Акыллы йөкләнеш белән идарә итү: AI-DES өстенлеге

MIDA Power'sЭлектр авыр йөк машиналары өчен 400 кВт DC тиз зарядка станциясе 1000 Вбезнең AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) платформасы белән интеграцияләнгән. Бу программа катламы барлык депо буенча реаль вакыт режимында пик вакытларын киметү һәм йөкләнешне баланслауны башкара, гомуми энергия куллануның беркайчан да коммуналь хезмәтләр контрактлары чигеннән артмавын тәэмин итә, шул ук вакытта иң түбән заряд хәлендәге (SoC) машиналарга өстенлек бирә.