Цахилгаан хүнд даацын ачааны машинд зориулсан 400кВт-ын DC хурдан цэнэглэгч станц 1000В

Хүнд даацын тээврийн хэрэгслийг цахилгаанжуулах нь ногоон эрчим хүчний хувьсгалын эцсийн хил хязгаар юм. Цахилгаан хүнд даацын ачааны машин болон холын зайн автобусны хувьд цаг хугацаа нь зүгээр нэг тав тухтай байдлаас илүү чухал эдийн засгийн хувьсагч юм. Дизель түлшийг орлохын тулд цахилгаан ачааны машинууд жолооч нарын заавал амрах хугацаанаас хэтэрсэн зогсолтгүйгээр асар их батерейны багтаамжтай тохирох цэнэглэх хурдыг шаарддаг. MIDA Power 400kW DC хурдан цэнэглэгчийг танилцуулж байна. Өмнө нь байгаагүй 1000V архитектуртай энэхүү хэт өндөр хүчин чадалтай станцыг зам дээрх хамгийн том цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейд асар их эрчим хүчний урсгалыг хүргэхээр зохион бүтээжээ. Эрчим хүчний нягтрал болон дулааны менежментийн хил хязгаарыг тэлснээр MIDA Power нь дэлхийн ложистикийн салбарыг тэг ялгаруулалттай ирээдүйд шилжүүлэхэд шаардлагатай дэд бүтцийн гол тулгуурыг хангаж байна.

1. Логистикийг цахилгаанжуулах нь: Дэлхийн хэмжээний арилжааны шаардлага

Сүүлийн милийн хүргэлт болон хүнд даацын ложистикийн өндөр эрсдэлтэй ертөнцөд дотоод шаталтын хөдөлгүүрээс цахилгаан хөдөлгүүрт шилжих нь сонголт биш болсон. Арван жилийн инженерийн шилдэг туршлагатай MIDA Power нь энэхүү хувьсгалын тэргүүн эгнээнд байна.Цахилгаан хүнд даацын ачааны машинд зориулсан 400кВт-ын DC хурдан цэнэглэгч станц 1000В.

Логистикийн төвүүд нь зогсолт нь шууд орлогын алдагдал болдог өвөрмөц орчинг бүрдүүлдэг.Цахилгаан хүнд даацын ачааны машинд зориулсан 400кВт-ын DC хурдан цэнэглэгч станц 1000Вхотын хүргэлтийн төвүүд, нисэх онгоцны буудлын ачааны терминалууд, далайн боомтын ложистикийн коридоруудын хүнд хэцүү ажлын мөчлөгийг хангах зорилгоор бүтээгдсэн. 1000В өндөр хүчдэлийн платформыг ашигласнаар MIDA нь дараагийн үеийн цахилгаан фургон болон хүнд даацын ачааны машинууд түгээгүүр дээр бага цаг, зам дээр илүү их цаг зарцуулахыг баталгаажуулдаг.

2. Техникийн архитектур: MIDA Power Stack дотор

2.1 SiC MOSFET топологи ба үр ашиг

Уламжлалт тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь хэсэгчилсэн ачааллын үед үр ашгийн бууралтад өртдөг. MIDAЦахилгаан хүнд даацын ачааны машинд зориулсан 400кВт-ын DC хурдан цэнэглэгч станц 1000ВЦахиурын карбид (SiC) MOSFET дээр суурилсан олон фазын завсрын топологийг ашигладаг. Энэхүү тохиргоо нь салбартаа тэргүүлэгч 96.5%-ийн оргил үр ашгийг хүртэж, депогийн операторуудын үйл ажиллагааны зардлыг (OPEX) мэдэгдэхүйц бууруулдаг.

2.2 Шингэн хөргөлт ба албадан агаар

Өндөр хүчин чадалтай цэнэглэлтийн хувьд дулааны менежмент хамгийн чухал юм. Манай 400кВт-ын төхөөрөмжүүд нь хос горимтой хөргөлтийн системтэй. Цахилгаан модулиуд нь идэвхтэй цаг уурын хяналттай битүүмжилсэн, IP55 зэрэглэлийн тасалгаанд байрладаг бөгөөд порт орчинд түгээмэл тохиолддог тоос шороо, идэмхий давсны агаар нэвтрэхээс сэргийлдэг.

3. MCS Ready: Хөлөг онгоцны флотыг ирээдүйд бэлтгэх нь

CCS2 нь одоогийн стандарт боловч салбар нь Мегаваттын цэнэглэх систем (MCS) руу шилжиж байна. Манай цэнэглэгчүүд нь "MCS Ready" буюу дотоод шингийн архитектур болон дулааны удирдлагын системүүд нь MCS холбогч руу шинэчлэлт хийхийг дэмжих зориулалттай бөгөөд стандарт бүрэн батлагдаж, тээврийн хэрэгсэл бэлэн болсон үед 1МВт-аас дээш хурдтай цэнэглэх боломжийг олгодог.

4. Ухаалаг ачааллын менежмент: AI-DES-ийн давуу тал

MIDA Power'sЦахилгаан хүнд даацын ачааны машинд зориулсан 400кВт-ын DC хурдан цэнэглэгч станц 1000ВМанай AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) платформтой нэгтгэгдсэн. Энэхүү програм хангамжийн давхарга нь бүхэл бүтэн агуулахын хэмжээнд бодит цагийн оргил ачааллыг хэмжиж, ачааллыг тэнцвэржүүлдэг бөгөөд нийт эрчим хүчний хэрэглээ нь ашиглалтын гэрээний хязгаараас хэзээ ч хэтрэхгүй байхыг баталгаажуулахын зэрэгцээ хамгийн бага цэнэглэлтийн төлөвтэй (SoC) тээврийн хэрэгслийг эрэмбэлдэг.