Rýchlonabíjacia stanica DC 400 kW 1000 V pre elektrické ťažké nákladné vozidlá

Elektrifikácia ťažkej nákladnej dopravy je poslednou hranicou revolúcie zelenej energie. Pre elektrické ťažké nákladné vozidlá a diaľkové autobusy je čas viac než len pohodlie – je to kľúčová ekonomická premenná. Aby elektrické nákladné vozidlá nahradili naftu, vyžadujú si rýchlosti nabíjania, ktoré zodpovedajú ich masívnym kapacitám batérií bez toho, aby sa prestoje predlžovali nad rámec povinných prestávok vodičov. Predstavujeme vám rýchlonabíjačku MIDA Power 400kW DC. Vďaka bezprecedentnej 1000V architektúre je táto stanica s ultra vysokým výkonom navrhnutá tak, aby dodávala masívny prílev energie do najväčších batérií elektromobilov na cestách. Posúvaním hraníc hustoty výkonu a tepelného manažmentu poskytuje MIDA Power infraštruktúrnu chrbticu potrebnú na prechod globálneho logistického priemyslu na budúcnosť s nulovými emisiami.

1. Elektrifikácia logistiky: Globálny obchodný imperatív

Vo svete dodávok na poslednú míľu a logistiky ťažkých nákladov, kde sú vysoké stávky, už prechod zo spaľovacích motorov na elektrické pohonné jednotky nie je voliteľný. Spoločnosť MIDA Power s desaťročnými skúsenosťami v oblasti inžinierstva je v popredí tejto revolúcie.Rýchlonabíjacia stanica DC 400 kW 1000 V pre elektrické ťažké nákladné vozidlá.

Logistické centrá predstavujú jedinečné prostredie, kde prestoje predstavujú priamu stratu príjmov.Rýchlonabíjacia stanica DC 400 kW 1000 V pre elektrické ťažké nákladné vozidláje navrhnutý tak, aby spĺňal náročné pracovné cykly mestských doručovacích uzlov, nákladných terminálov letísk a logistických koridorov námorných prístavov. Využitím 1000V vysokonapäťovej platformy MIDA zabezpečuje, že elektrické dodávky a ťažké nákladné vozidlá novej generácie strávia menej času pri výdajnom stojane a viac času na cestách.

2. Technická architektúra: Vnútri energetického zásobníka MIDA

2.1 Topológia a účinnosť SiC MOSFET

Tradičné jednosmerné nabíjačky často trpia poklesom účinnosti pri čiastočnom zaťažení. MIDARýchlonabíjacia stanica DC 400 kW 1000 V pre elektrické ťažké nákladné vozidlávyužíva viacfázovú prekladanú topológiu založenú na MOSFEToch z karbidu kremíka (SiC). Táto konfigurácia dosahuje špičkovú účinnosť 96,5 %, čo výrazne znižuje prevádzkové náklady (OPEX) pre prevádzkovateľov skladov.

2.2 Kvapalinové chladenie vs. nútené chladenie vzduchom

Pre vysokovýkonné nabíjanie je tepelný manažment prvoradý. Naše 400kW jednotky sú vybavené patentovaným duálnym chladiacim systémom. Výkonové moduly sú umiestnené v utesnenom priestore s krytím IP55 s aktívnou klimatizáciou, ktorá zabraňuje vniknutiu prachu a korozívneho slaného vzduchu bežného v prístavnom prostredí.

3. Pripravené na MCS: Príprava flotily na budúcnosť

Hoci je CCS2 súčasným štandardom, priemysel sa posúva smerom k systému nabíjania megawattov (MCS). Naše nabíjačky sú „MCS Ready“, čo znamená, že architektúra vnútornej zbernice a systémy tepelného manažmentu sú navrhnuté tak, aby podporovali upgrade konektora MCS v teréne, čo umožňuje rýchlosti nabíjania presahujúce 1 MW, keď bude štandard plne ratifikovaný a vozidlá budú k dispozícii.

4. Inteligentné riadenie záťaže: Výhoda AI-DES

MIDA PowerRýchlonabíjacia stanica DC 400 kW 1000 V pre elektrické ťažké nákladné vozidláje integrovaný s našou platformou AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Táto softvérová vrstva vykonáva vyrovnávanie špičkovej záťaže v reálnom čase a vyrovnávanie záťaže v celom depe, čím zabezpečuje, že celkový odber energie nikdy neprekročí limit zmluvy o dodávke energie, pričom uprednostňuje vozidlá s najnižším stavom nabitia (SoC).