Станція швидкої зарядки постійного струму потужністю 400 кВт 1000 В для важких електричних вантажівок

Електрифікація важкого транспорту – це останній рубіж революції зеленої енергетики. Для електричних важких вантажівок та автобусів далекого сполучення час – це більше, ніж просто зручність, це критично важлива економічна змінна. Щоб замінити дизельні двигуни, електричним вантажівкам потрібна швидкість заряджання, яка відповідає їхній величезній ємності акумуляторів, не продовжуючи час простою понад обов'язкові періоди відпочинку для водіїв. Зустрічайте швидкий зарядний пристрій MIDA Power DC Fast Charger потужністю 400 кВт. Завдяки безпрецедентній архітектурі 1000 В ця надпотужна станція розроблена для забезпечення величезного припливу енергії до найбільших акумуляторів електромобілів на дорозі. Розширюючи межі щільності потужності та теплового управління, MIDA Power забезпечує інфраструктурну основу, необхідну для переходу світової логістичної галузі до майбутнього з нульовими викидами.

1. Електрифікація логістики: глобальний комерційний імператив

У світі високих ставок доставки «останньої милі» та логістики важких вантажів перехід від двигунів внутрішнього згоряння до електричних силових агрегатів більше не є необов'язковим. MIDA Power, з її десятирічним досвідом інженерної досконалості, знаходиться на передовій цієї революції завдяки...Станція швидкої зарядки постійного струму потужністю 400 кВт 1000 В для важких електричних вантажівок.

Логістичні центри створюють унікальне середовище, де простої є прямою втратою доходу.Станція швидкої зарядки постійного струму потужністю 400 кВт 1000 В для важких електричних вантажівокрозроблено з урахуванням виснажливих циклів роботи міських вузлів доставки, вантажних терміналів аеропортів та логістичних коридорів морських портів. Використовуючи високовольтну платформу 1000 В, MIDA гарантує, що електричні фургони та важкі вантажівки наступного покоління проводитимуть менше часу біля заправки та більше часу в дорозі.

2. Технічна архітектура: всередині енергетичного стеку MIDA

2.1 Топологія та ефективність SiC MOSFET

Традиційні зарядні пристрої постійного струму часто страждають від зниження ефективності при часткових навантаженнях. MIDAСтанція швидкої зарядки постійного струму потужністю 400 кВт 1000 В для важких електричних вантажівоквикористовує багатофазну чергувану топологію на основі карбід-кремнієвих (SiC) MOSFET. Ця конфігурація досягає провідного в галузі пікового ККД 96,5%, що значно знижує експлуатаційні витрати (OPEX) для операторів депо.

2.2 Рідинне охолодження проти примусового повітряного охолодження

Для заряджання високою потужністю управління температурою є надзвичайно важливим. Наші блоки потужністю 400 кВт оснащені запатентованою дворежимною системою охолодження. Силові модулі розміщені в герметичному відсіку зі класом захисту IP55 з активним клімат-контролем, що запобігає потраплянню пилу та агресивного солоного повітря, поширеного в портових середовищах.

3. Готовність до MCS: забезпечення майбутнього автопарку

Хоча CCS2 є чинним стандартом, галузь рухається до системи заряджання Megawatt Charging System (MCS). Наші зарядні пристрої «готові до MCS», що означає, що внутрішня архітектура шин та системи управління температурою розроблені для підтримки польової модернізації роз'єму MCS, що дозволяє досягати швидкості заряджання понад 1 МВт, коли стандарт буде повністю затверджено та транспортні засоби будуть доступні.

4. Інтелектуальне управління навантаженням: перевага AI-DES

MIDA Power'sСтанція швидкої зарядки постійного струму потужністю 400 кВт 1000 В для важких електричних вантажівокінтегровано з нашою платформою AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Цей програмний рівень виконує балансування пікового навантаження в режимі реального часу та збалансування навантаження по всьому депо, гарантуючи, що загальне споживання потужності ніколи не перевищує ліміт, встановлений договором комунального господарства, водночас надаючи пріоритет транспортним засобам з найнижчим рівнем заряду (SoC).