اليڪٽرڪ هيوي ٽرڪن لاءِ 400 ڪلوواٽ ڊي سي فاسٽ چارجر اسٽيشن 1000V

هيوي ڊيوٽي ٽرانسپورٽ جي بجلي پيدا ڪرڻ گرين انرجي انقلاب جي آخري حد آهي. اليڪٽرڪ هيوي ٽرڪن ۽ ڊگهي فاصلي واري بسن لاءِ، وقت صرف هڪ سهولت کان وڌيڪ آهي - اهو هڪ اهم معاشي متغير آهي. ڊيزل کي تبديل ڪرڻ لاءِ، اليڪٽرڪ ٽرڪن کي چارجنگ اسپيڊ جي ضرورت هوندي آهي جيڪي انهن جي وڏي بيٽري جي گنجائش سان ملن ٿيون بغير ڊرائيورن لاءِ لازمي آرام جي مدت کان ٻاهر ڊائون ٽائيم وڌائڻ جي. MIDA پاور 400kW DC فاسٽ چارجر ۾ داخل ٿيو. هڪ بي مثال 1000V آرڪيٽيڪچر سان، هي الٽرا هاءِ پاور اسٽيشن روڊ تي سڀ کان وڏي EV بيٽرين کي وڏي توانائي جي آمد پهچائڻ لاءِ انجنيئر ڪيو ويو آهي. بجلي جي کثافت ۽ حرارتي انتظام جي حدن کي اڳتي وڌائيندي، MIDA پاور عالمي لاجسٽڪ انڊسٽري کي صفر-اخراج مستقبل ڏانهن منتقل ڪرڻ لاءِ گهربل انفراسٽرڪچر ريڙهه فراهم ڪري رهي آهي.

1. رسد جي بجلي: هڪ عالمي تجارتي لازمي

آخري ميل پهچائڻ ۽ هيوي ڊيوٽي لاجسٽڪس جي اعليٰ داؤ تي لڳل دنيا ۾، اندروني ڪمبشن انجن کان اليڪٽرڪ پاور ٽرين ڏانهن منتقلي هاڻي اختياري ناهي. MIDA پاور، پنهنجي ڏهاڪو جي انجنيئرنگ جي شانداريت سان، هن انقلاب جي اڳيان آهياليڪٽرڪ هيوي ٽرڪن لاءِ 400 ڪلوواٽ ڊي سي فاسٽ چارجر اسٽيشن 1000V.

لاجسٽڪ مرڪز هڪ منفرد ماحول پيش ڪن ٿا جتي ڊائون ٽائيم سڌو سنئون آمدني جو نقصان آهي.اليڪٽرڪ هيوي ٽرڪن لاءِ 400 ڪلوواٽ ڊي سي فاسٽ چارجر اسٽيشن 1000Vشهري ترسيل مرڪزن، ايئرپورٽ ڪارگو ٽرمينلز، ۽ سامونڊي بندرگاهن جي لاجسٽڪ ڪوريڊور جي سخت ڊيوٽي چڪر کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. 1000V هاءِ وولٽيج پليٽ فارم استعمال ڪندي، MIDA يقيني بڻائي ٿو ته ايندڙ نسل جون برقي وين ۽ ڳري ٽرڪون ڊسپينسر تي گهٽ وقت ۽ روڊ تي وڌيڪ وقت گذارين.

2. ٽيڪنيڪل آرڪيٽيڪچر: MIDA پاور اسٽيڪ جي اندر

2.1 SiC MOSFET ٽوپولوجي ۽ ڪارڪردگي

روايتي ڊي سي چارجر اڪثر ڪري جزوي لوڊ تي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي جو شڪار ٿين ٿا. MIDA'sاليڪٽرڪ هيوي ٽرڪن لاءِ 400 ڪلوواٽ ڊي سي فاسٽ چارجر اسٽيشن 1000Vسلڪون ڪاربائڊ (SiC) MOSFETs تي ٻڌل ملٽي فيز انٽرليوڊ ٽوپولوجي استعمال ڪري ٿو. هي ترتيب صنعت جي اڳواڻي 96.5٪ جي چوٽي جي ڪارڪردگي حاصل ڪري ٿي، جيڪا ڊيپو آپريٽرز لاءِ آپريشنل خرچ (OPEX) کي گهٽائي ٿي.

2.2 مائع ٿڌي هوا بمقابله زبردستي هوا

هاءِ پاور چارجنگ لاءِ، ٿرمل مئنيجمينٽ تمام ضروري آهي. اسان جا 400 ڪلوواٽ يونٽ هڪ ملڪيتي ڊبل موڊ کولنگ سسٽم جي خاصيت رکن ٿا. پاور ماڊلز هڪ سيل ٿيل، IP55-ريٽيڊ ڪمپارٽمينٽ ۾ رکيل آهن جنهن ۾ فعال ڪلائيميٽ ڪنٽرول آهي، جيڪو پورٽ جي ماحول ۾ عام طور تي مٽي ۽ خراب لوڻ واري هوا جي داخل ٿيڻ کي روڪي ٿو.

3. ايم سي ايس تيار: مستقبل جي ثبوت لاءِ بحري جهاز

جڏهن ته CCS2 موجوده معيار آهي، صنعت ميگا واٽ چارجنگ سسٽم (MCS) ڏانهن وڌي رهي آهي. اسان جا چارجر "MCS تيار" آهن، جنهن جو مطلب آهي ته اندروني بس بار آرڪيٽيڪچر ۽ ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم MCS ڪنيڪٽر کي فيلڊ اپ گريڊ ڪرڻ جي مدد لاءِ ٺهيل آهن، جيڪو معيار جي مڪمل طور تي تصديق ٿيڻ ۽ گاڏيون دستياب ٿيڻ تي 1 ميگاواٽ کان وڌيڪ چارجنگ جي رفتار جي اجازت ڏئي ٿو.

4. ذهين لوڊ مئنيجمينٽ: AI-DES فائدو

ميڊا پاورزاليڪٽرڪ هيوي ٽرڪن لاءِ 400 ڪلوواٽ ڊي سي فاسٽ چارجر اسٽيشن 1000Vاسان جي AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) پليٽ فارم سان ضم ٿيل آهي. هي سافٽ ويئر ليئر پوري ڊيپو ۾ ريئل ٽائيم پيڪ شيونگ ۽ لوڊ بيلنسنگ انجام ڏئي ٿو، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته ڪل پاور ڊرا ڪڏهن به يوٽيلٽي ڪانٽريڪٽ جي حد کان وڌيڪ نه هجي جڏهن ته گهٽ ۾ گهٽ اسٽيٽ آف چارج (SoC) سان گاڏين کي ترجيح ڏني وڃي.