Berî kirîna otomobîleke elektrîkî, pê ewle bin ku hûn dizanin hûn ê wê li ku şarj bikin û ku li nêzîkê wê stasyoneke şarjkirinê heye ku celebê pêveka girêdanê ya rast ji bo wesayîta we heye. Gotara me hemî cûreyên pêvekên ku di wesayîtên elektrîkî yên nûjen de têne bikar anîn û meriv çawa wan ji hev cuda dike, dinirxîne.
Dema kirîna otomobîleke elektrîkî, dibe ku mirov meraq bike çima hilberînerên otomobîlan ji bo rehetiya xwediyên wan li ser hemî EV-yan heman girêdanê çênakin. Piraniya wesayîtên elektrîkî dikarin li gorî welatê wan ê çêkirinê li çar deverên sereke werin dabeş kirin.
- Amerîkaya Bakur (CCS-1, Tesla US);
- Ewropa, Awistralya, Amerîkaya Başûr, Hindistan, Keyaniya Yekbûyî (CCS-2, Tîpa 2, Tesla EU, Chademo);
- Çîn (GBT, Chaoji);
- Japonya (Chademo, Chaoji, J1772).
Ji ber vê yekê, heke li nêzîkê îstasyonên şarjkirinê tune bin, îtxalkirina otomobîlek ji deverek din a cîhanê dikare bi hêsanî bibe sedema pirsgirêkan. Her çend mimkun be ku otomobîlek elektrîkê bi karanîna soketek dîwar were şarj kirin jî, ev pêvajo dê pir hêdî be. Ji bo bêtir agahdarî li ser celeb û leza şarjkirinê, ji kerema xwe li gotarên me yên li ser Ast û Modan binêrin.
Tîpa 1 J1772
Girêdana Wesayîta Elektrîkê ya Standard a Tîpa 1 J1772 ji bo Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê û Japonyayê tê hilberandin. Fişê 5 têkilî hene û dikare li gorî standardên Moda 2 û Moda 3 yên şebekeya yek-qonaxî ya 230 V (herika herî zêde 32A) were şarj kirin. Lêbelê, bi hêza şarjkirinê ya herî zêde tenê 7.4 kW, ew wekî hêdî û kevnar tê hesibandin.
Kombînasyona CCS 1
Girêdana CCS Combo 1 wergirekî Tîpa 1 e ku destûrê dide karanîna pêvekên şarjkirina hêdî û bilez. Karê rast ê girêdanê bi înverterek ku di hundurê otomobîlê de hatî saz kirin, gengaz dibe, ku ceyrana alternatîf vediguherîne ceyrana rasterast. Wesayîtên bi vê celebê girêdanê dikarin bi leza herî zêde "lez", heta 200 A û hêza 100 kW, ji bo voltaja di navbera 200-500 V de, şarj bikin.
Mennekên Tîpa 2
Pîlka Mennekes a Tîpa 2 li ser hema hema hemî wesayîtên elektrîkê yên Ewropî, û her weha modelên Çînî yên ku ji bo firotanê ne, tê saz kirin. Wesayîtên ku bi vê celebê girêdanê ve hatine stendin dikarin ji toreke elektrîkê ya yek-qonaxî an sê-qonaxî werin şarj kirin, ku voltaja herî bilind herî zêde 400V ye û herikîn digihîje 63A. Her çend van îstasyonên şarjkirinê kapasîteya sînorê jorîn heya 43kW heye jî, ew bi gelemperî di astên nizmtir de dixebitin - dora an jî kêmtir ji nîvê wê mîqdarê (22kW) dema ku bi toreyên sê-qonaxî ve girêdayî ne an dora yek-şeşemîn (7.4kW) dema ku girêdanên yek-qonaxî têne bikar anîn - li gorî şert û mercên torê di dema karanînê de; otomobîlên elektrîkê dema ku di Moda 2 û Moda 3 de dixebitin têne şarj kirin.
Kombînasyona CCS 2
CCS Combo 2 guhertoyek pêşkeftî û paşve lihevhatî ya priza Tîpa 2 ye, ku li seranserê Ewropayê pir gelemperî ye. Ew dihêle ku şarjkirina bilez bi hêza heta 100 kW were kirin.
CHAdeMO
Pîlka CHAdeMO ji bo bikaranîna di îstasyonên şarjkirina DC yên bihêz de di Moda 4 de hatiye sêwirandin, ku dikare di 30 hûrdeman de heta %80ê bateriyê şarj bike (bi hêza 50 kW). Voltaja wê ya herî zêde 500 V û herikîna wê 125 A ye û hêza wê heta 62.5 kW ye. Ev pêvek ji bo wesayîtên Japonî yên ku pê ve hatine çêkirin heye û li Japonya û Ewropaya Rojava pir gelemperî ye.
CHAoJi
CHAoJi nifşê din ê pêvekên CHAdeMO ye, ku dikare bi şarjkerên heta 500 kW û herikîna 600 A re were bikar anîn. Pêveka pênc-pin hemî avantajên dêûbavê xwe li hev dicivîne û her weha dikare bi rêya adapterê bi stasyonên şarjkirina GB/T (li Çînê gelemperî ne) û CCS Combo re were bikar anîn.
GBT
Pîvaza standard a GBT ji bo wesayîtên elektrîkê yên ku ji bo Çînê têne hilberandin. Her wiha du guhertoyên wê hene: ji bo îstasyonên herika alternatîf û ji bo îstasyonên herika rasterast. Hêza şarjkirinê ya bi rêya vê girêdanê heta 190 kW li (250A, 750V) ye.
Superşarjêrê Tesla
Girêdana Tesla Supercharger di navbera guhertoyên Ewropî û Amerîkaya Bakur ên otomobîlên elektrîkê de cûda ye. Ew piştgirîya şarjkirina bilez (Moda 4) li îstasyonên heta 500 kW dike û dikare bi rêya adapterek taybetî bi CHAdeMO an CCS Combo 2 ve were girêdan.
Bi kurtasî, xalên jêrîn hatine destnîşankirin: Ew dikare li gorî herikîna qebûlkirî bibe sê celeb: AC (Cureyê 1, Cureyê 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T), û AC/DC (Tesla Supercharger).
Ji bo Amerîkaya Bakur, Tîpa 1, CCS Combo 1 an Tesla Supercharger hilbijêrin; ji bo Ewropayê - Tîpa 2 an CCS Combo 2; ji bo Japonya - CHAdeMO an ChaoJi; û di dawiyê de ji bo Çînê - GB/T û ChaoJi.
Otomobîla elektrîkê ya herî pêşketî Tesla ye ku hema hema her cûre şarjkerê bilez bi rêya adaptorek piştgirî dike lê dê hewce bike ku cuda were kirîn.
Şarjkirina bilez tenê bi rêya CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T an Chaoji mimkun e.
Dema weşandinê: 10ê Mijdarê-2023
Şarjêra EV ya Veguhêzbar
Qutiya dîwarê EV ya malê
Îstasyona Şarjêra DC
Modula Şarjkirina EV
NACS&CCS1&CCS2
Pêvekên EV
