ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
-
CHAdeMO Charger Fast EV Charging Station ແມ່ນຫຍັງ?
ສະຖານີສາກໄຟ 30kw 50kw 60kw CHAdeMO Fast EV ແມ່ນຫຍັງ? CHAdeMO Charger ເປັນນະວັດຕະກໍາຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນທີ່ກໍານົດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍມາດຕະຖານການສາກໄວ. ລະບົບທີ່ອຸທິດຕົນນີ້ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນເອກະລັກສໍາລັບການສາກໄຟ DC ທີ່ມີປະສິດທິພາບກັບ EVs ຕ່າງໆເຊັ່ນລົດ, ລົດເມ, ແລະສອງລໍ້ .... -
UL / ETL ລາຍຊື່ສໍາລັບ Fast DC EV Charging Station
UL / ETL ລະບຸໄວ້ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟໄວ DC EV ໃນໂລກທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ການໄດ້ຮັບຕີນໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດແມ່ນບໍ່ມີ feat ຂະຫນາດນ້ອຍ. ຂະນະທີ່ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາສ່ວນປະສົມປະມານ 46,8% ແຕ່ປີ 2017 ຫາ 2025, ບັນລຸ 45,59 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ... -
ຈີນ EV Charging Module ຕະຫຼາດສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ລົດໄຟຟ້າ
ຕະຫຼາດໂມດູນສາກໄຟ EV ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປະລິມານການຂາຍຂອງໂມດູນສາກໄຟໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາຄາຕໍ່ຫນ່ວຍຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ອີງຕາມການສະຖິຕິ, ລາຄາຂອງໂມດູນການສາກໄຟໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກປະມານ 0.8 ຢວນຕໍ່ວັດໃນປີ 2015 ເປັນປະມານ 0.13 ຢວນຕໍ່ວັດໃນທ້າຍປີ 2019, exper ... -
ສຽບສາຍສາກຂອງ Tesla NACS
ປັ໊ກສຽບສາຍສາກຂອງ Tesla NACS ສໍາລັບສອງສາມເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໄດ້ຂັດກັບເກຍຂອງຂ້ອຍແທ້ໆ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນທີ່ຈະຫາຍໄປ. ເມື່ອ Tesla ປ່ຽນຊື່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟຂອງຕົນແລະເອີ້ນມັນວ່າ "ມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງອາເມລິກາເຫນືອ," ແຟນ Tesla ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຄໍາຫຍໍ້ຂອງ NACS ... -
ການຍົກລະດັບປລັກ Tesla NACS ເປັນຜົນຜະລິດ 400kW ທີ່ Super-Alliance Charging Network
Tesla NACS Plug Upgrading to 400-kW Output at Super-Alliance Charging Network Tesla NACS Charging Hero NACS J3400 Plug ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃຫຍ່ 7 ບໍລິສັດ (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, ແລະ Stellantis) ກໍາລັງຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບສອງເທົ່າຂອງ networ ໃນປະຈຸບັນ. -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກໄຟ Tesla ແລະເຄື່ອງສາກສາທາລະນະອື່ນໆແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກໄຟ Tesla ແລະເຄື່ອງສາກສາທາລະນະອື່ນໆແມ່ນຫຍັງ? ຊຸບເປີ chargers Tesla ແລະເຄື່ອງຊາດອື່ນໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນຫຼາຍດ້ານ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່, ຄວາມໄວ, ລາຄາ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ນີ້ແມ່ນບາງຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍ: - ສະຖານທີ່: ເຄື່ອງສາກໄຟ Tesla ແມ່ນອຸທິດຕົນ ... -
ຂໍ້ດີຂອງປລັກ NACS ຂອງ Tesla ແມ່ນຫຍັງ?
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການອອກແບບປລັກສຽບ NACS ຂອງ Tesla ຫຼາຍກວ່າມາດຕະຖານລະບົບການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ (CCS) ທີ່ໃຊ້ໂດຍລົດ EV ແລະສະຖານີສາກໄຟທີ່ບໍ່ແມ່ນ Tesla ສ່ວນໃຫຍ່ໃນສະຫະລັດແມ່ນຫຍັງ? ສຽບ NACS ແມ່ນການອອກແບບທີ່ສະຫງ່າງາມກວ່າ. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນນ້ອຍກວ່າ ແລະໃຊ້ງ່າຍກວ່າ. ແມ່ນແລ້ວ, ອະແດບເຕີ CCS ມີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄູ່... -
CCS vs Tesla's NACS Charging Connector
CCS vs Tesla's NACS Charging Connector CCS ແລະ Tesla's NACS ແມ່ນມາດຕະຖານສຽບ DC ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສາກໄຟໄວໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS ສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ NACS ຂອງ Tesla ມີເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍແລະການອອກແບບທີ່ດີກວ່າ. ທັງສອງສາມາດສາກໄຟ EV... -
ຄູ່ສາຍສາກໄຟ 200A 250A 350A NACS EV DC
200A 250A NACS EV DC Charging Couplers ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) DC Charging Couplers ທີ່ໃຊ້ມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງອາເມລິກາເໜືອ (NACS) ແມ່ນມີໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າທັງໝົດຈາກ MIDA. ສາຍສາກ MIDA NACS ອອກແບບມາເພື່ອການສາກໄຟ DC ສູງສຸດ 350A. ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງ NACS...
ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ
Home EV Wallbox
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ໂມດູນສາກໄຟ EV
NACS&CCS1&CCS2
ອຸປະກອນເສີມ EV