പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ev ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രത്യേക വിശകലനം

ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ: ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ "ഹൃദയം" ആവശ്യകതയിലെ വർദ്ധനവിൽ നിന്നും ഉയർന്ന പവർ പ്രവണതയിൽ നിന്നും പ്രയോജനം നേടുന്നു, ഇത് ഉയർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ: വൈദ്യുതോർജ്ജ നിയന്ത്രണത്തിന്റെയും പരിവർത്തനത്തിന്റെയും പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ചെലവ് 50% വരും.

ഡിസി ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ "ഹൃദയം" വൈദ്യുത പരിവർത്തനത്തിൽ ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു. ഡിസി ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിൽ ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. റെക്റ്റിഫിക്കേഷൻ, ഇൻവെർട്ടർ, ഫിൽട്ടർ തുടങ്ങിയ പവർ പരിവർത്തനം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന യൂണിറ്റാണിത്. ഗ്രിഡിലെ എസി പവറിനെ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് വഴി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഡിസി വൈദ്യുതിയാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് പ്രധാന പങ്ക്. ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ പ്രകടനം ഡിസി ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. അതേസമയം, ഇത് ചാർജിംഗ് സുരക്ഷയുടെ പ്രശ്നവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ഡിസി ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രധാന ഘടകമാണിത്. ഡിസി ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ "ഹൃദയം" എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ മുകൾഭാഗം പ്രധാനമായും ചിപ്പുകൾ, പവർ ഉപകരണങ്ങൾ, പിസിബി, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയാണ്. ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈൽ ഉപകരണങ്ങളിലെ നിർമ്മാതാവ്, ഓപ്പറേറ്റർമാർ, കാർ കമ്പനികൾ എന്നിവരാണ് താഴത്തെ ഭാഗം. ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ ചെലവ് ഘടനയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ വില 50% വരെ എത്താം.

ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ കോർ ഭാഗങ്ങളിൽ, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ കോർ ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ ചെലവിന്റെ 50% ഇതാണ്. ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ വലുപ്പവും മൊഡ്യൂളുകളുടെ എണ്ണവും ഒരു ചാർജിംഗ് പൈൽ പവറിന്റെ പവർ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ അളവ് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു, പൈൽ അനുപാതം ക്രമേണ കുറഞ്ഞു. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു സപ്പോർട്ടിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ എന്ന നിലയിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ അളവിൽ വർദ്ധനവുണ്ടായതോടെ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണവും വർദ്ധിച്ചു. കാർ പൈലിന്റെ അനുപാതം പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ അളവും ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ അളവും തമ്മിലുള്ള അനുപാതത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗിനുള്ള ആവശ്യം ചാർജിംഗ് പൈലിന് നിറവേറ്റാൻ കഴിയുമോ എന്ന് അളക്കുന്ന ഒരു സൂചകമാണിത്. കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്. 2022 അവസാനത്തോടെ, എന്റെ രാജ്യത്തെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ 13.1 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ അളവ് 5.21 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റിലെത്തി, പൈൽ അനുപാതം 2.5 ആയിരുന്നു, 2015-ൽ 11.6-ൽ നിന്ന് ഗണ്യമായ ഇടിവ്.

ഭാവിയിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രവണത അനുസരിച്ച്, ഉയർന്ന പവർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനുള്ള ആവശ്യം സ്ഫോടനാത്മകമായ വളർച്ചയാണ് കാണിക്കുന്നത്, അതായത് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ ആവശ്യം വളരെയധികം വർദ്ധിക്കും, കാരണം ഉയർന്ന പവർ എന്നാൽ കൂടുതൽ ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചൈനയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച്, ചൈനീസ് പൊതു വാഹന പൈലുകളുടെ അനുപാതം 7.29: 1 ആണ്. ഇതിനു വിപരീതമായി, വിദേശ വിപണി 23: 1 ൽ കൂടുതലാണ്, യൂറോപ്യൻ പൊതു വാഹന പൈൽ അനുപാതം 15.23: 1 ൽ എത്തുന്നു, കൂടാതെ വിദേശ കാർ പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണം ഗൗരവമായി അപര്യാപ്തമാണ്. ഭാവിയിൽ, അത് ചൈനീസ് വിപണിയായാലും യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികളിൽ വളർച്ചയ്ക്ക് ഇനിയും ധാരാളം ഇടമുണ്ടെങ്കിലും, കടലിൽ പോകുന്നത് ചൈനീസ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ കമ്പനികൾക്ക് വളർച്ച തേടാനുള്ള പാതകളിൽ ഒന്നാണ്.

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിലെ DC ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ വികസനം, ഉത്പാദനം, വിൽപ്പന എന്നിവയിൽ MIDA വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്. പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ 15kW, 20KW, 30KW, 40KW ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളാണ്. DC ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ, ചാർജിംഗ് കാബിനറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ DC ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിലാണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകളിൽ DC പൈലുകളുടെ അനുപാതം ക്രമേണ വർദ്ധിച്ചു. 2022 അവസാനത്തോടെ, എന്റെ രാജ്യത്ത് പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണം 1.797 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായിരുന്നു, വർഷം തോറും + 57%; അതിൽ, DC ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണം 761,000 യൂണിറ്റായിരുന്നു, വർഷം തോറും + 62%. വേഗത. അനുപാതത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, 2022 അവസാനത്തോടെ, പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകളിലെ DC പൈലുകളുടെ അനുപാതം 42.3% ആയി, 2018 നെ അപേക്ഷിച്ച് 5.7PCT യുടെ വർദ്ധനവ്. ചാർജിംഗ് വേഗതയിൽ ഡൌൺസ്ട്രീം പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ ഉള്ളതിനാൽ, DC പൈലുകളുടെ ഭാവി കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗിന്റെ പ്രവണതയിൽ, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വേഗത്തിലുള്ള റീപ്ലേസ്‌മെന്റിനുള്ള ആവശ്യകത കാരണം, പുതിയ എനർജി കാറുകൾ 400V-ന് മുകളിലുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലേക്ക് വികസിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചാർജിംഗ് പവർ ക്രമേണ വർദ്ധിച്ചു, ഇത് ചാർജിംഗ് സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. 2020-ൽ ഹുവാവേ പുറത്തിറക്കിയ ഹുവാവേയുടെ "ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ വികസന പ്രവണതയെക്കുറിച്ചുള്ള വൈറ്റ് പേപ്പർ" അനുസരിച്ച്, പാസഞ്ചർ കാറുകളെ ഉദാഹരണമായി എടുത്ത്, 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ഹുവാവേ 350kW-ൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇത് പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ 10-15 മിനിറ്റ് മാത്രമേ എടുക്കൂ. ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് നേടുന്നതിന്, DC ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ആന്തരിക ഘടനയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ സമാന്തര കണക്ഷനുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, 60kW ചാർജിംഗ് പൈലിന് സമാന്തരമായി 2 30KW ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ 120kW-ന് സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് 4 30KW ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, ഉയർന്ന പവർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നേടുന്നതിന്, പ്രീ-മൊഡ്യൂളുകളുടെ ഉപയോഗം മെച്ചപ്പെടുത്തും.

ചരിത്രത്തിലെ വർഷങ്ങളുടെ സമ്പൂർണ്ണ മത്സരത്തിനുശേഷം, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ വില സ്ഥിരത കൈവരിച്ചു. വർഷങ്ങളുടെ വിപണി മത്സരത്തിനും വിലയുദ്ധത്തിനും ശേഷം, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ വില കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു. ചൈന ബിസിനസ് ഇൻഡസ്ട്രി റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിന്റെ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2016 ൽ ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ സിംഗിൾ W വില ഏകദേശം 1.2 യുവാൻ ആയിരുന്നു. 2022 ആയപ്പോഴേക്കും, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ W യുടെ വില 0.13 യുവാൻ/W ആയി കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ 6 വർഷം ഏകദേശം 89% കുറഞ്ഞു. സമീപ വർഷങ്ങളിലെ വില മാറ്റങ്ങളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ നിലവിലെ വില സ്ഥിരത കൈവരിച്ചു, വാർഷിക ഇടിവ് പരിമിതമാണ്.

ഉയർന്ന പവർ ട്രെൻഡുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ മൂല്യവും ലാഭക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ പവർ കൂടുന്തോറും യൂണിറ്റ് സമയത്ത് ഔട്ട്‌പുട്ട് കൂടുതൽ വൈദ്യുതി പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ വലിയ ദിശയിലാണ് വികസിക്കുന്നത്. ഒരു ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ പവർ ആദ്യകാല 3KW, 7.5kW, 15kW എന്നിവയിൽ നിന്ന് നിലവിലെ ദിശയായ 20kW, 30KW എന്നിവയിലേക്ക് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഇത് 40KW അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന പവർ ലെവലിന്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ദിശയിൽ വികസിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

വിപണി വിസ്തീർണ്ണം: 2027 ൽ ആഗോള വിസ്തീർണ്ണം 50 ബില്യൺ യുവാൻ കവിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് അടുത്ത 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 45% സംയോജിത വാർഷിക വളർച്ചയ്ക്ക് തുല്യമാണ്.
"100 ബില്യൺ മാർക്കറ്റ്, ലാഭ മാർജിൻ ഓഫ് പ്രോഫിറ്റ്" (20230128) അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഞങ്ങൾ മുമ്പ് പുറത്തിറക്കിയ "100 ബില്യൺ മാർക്കറ്റ്, ലാഭ മാർജിൻ ഓഫ് പ്രോഫിറ്റ്" (20230128) ലെ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ പ്രവചനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ആഗോള ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ മാർക്കറ്റ് സ്പേസ് ഇതാണ്: പൊതു DC പൈലിന്റെ ശരാശരി ചാർജിംഗ് പവർ: ഉയർന്ന പവർ ട്രെൻഡുകളിൽ, DC ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ ചാർജിംഗ് പവർ ഓരോ വർഷവും 10% വർദ്ധിക്കുന്നതായി അനുമാനിക്കപ്പെടുന്നു. 2023/2027 ലെ പൊതു DC പൈലിന്റെ ശരാശരി ചാർജിംഗ് പവർ 166/244kW ആണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ സിംഗിൾ W വില: ആഭ്യന്തര വിപണി, സാങ്കേതിക പുരോഗതിയും സ്കെയിൽ ഇഫക്റ്റുകളും സഹിതം, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ വില വർഷം തോറും കുറയുന്നുവെന്നും, വർഷം തോറും ഇടിവ് മന്ദഗതിയിലാകുമെന്നും അനുമാനിക്കുന്നു. 2023/2027 ലെ സിംഗിൾ W വില 0.12/0.08 യുവാൻ ആണെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു; നിർമ്മാണച്ചെലവ് ആഭ്യന്തരത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ ഒറ്റ W യുടെ വില ആഭ്യന്തര വിപണിയുടെ ഇരട്ടിയോളം വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മുകളിൽ പറഞ്ഞ അനുമാനങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, 2027 ആകുമ്പോഴേക്കും ആഗോള ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ മാർക്കറ്റ് സ്പേസ് ഏകദേശം 54.9 ബില്യൺ യുവാൻ ആയിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് 2022-2027 കാലത്തെ 45% CAGR ന് തുല്യമാണ്.