CCS1 प्लग बनाम CCS2 गन: EV चार्जिङ कनेक्टर मापदण्डहरूमा भिन्नता

CCS1 प्लग बनाम CCS2 गन: EV चार्जिङ कनेक्टर मापदण्डहरूमा भिन्नता

यदि तपाईं विद्युतीय सवारी साधन (EV) को मालिक हुनुहुन्छ भने, तपाईं चार्जिङ मापदण्डको महत्त्वसँग परिचित हुनुहुन्छ होला। सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने मापदण्डहरू मध्ये एक कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम (CCS) हो, जसले EV हरूको लागि AC र DC चार्जिङ विकल्पहरू दुवै प्रदान गर्दछ। यद्यपि, CCS का दुई संस्करणहरू छन्: CCS1 र CCS2। यी दुई चार्जिङ मापदण्डहरू बीचको भिन्नता बुझ्नाले तपाईंलाई आफ्नो चार्जिङ विकल्पहरूको बारेमा सूचित निर्णयहरू लिन र आफ्नो आवश्यकताहरूको लागि सबैभन्दा कुशल र सुविधाजनक चार्जिङ समाधानहरूमा पहुँच सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्न सक्छ।

CCS1 र CCS2 दुवै EV मालिकहरूलाई भरपर्दो र कुशल चार्जिङ प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको हो। यद्यपि, प्रत्येक मानकको आफ्नै विशिष्ट सुविधाहरू, प्रोटोकलहरू, र विभिन्न प्रकारका EV र चार्जिङ नेटवर्कहरूसँग अनुकूलता हुन्छ।

यस लेखमा, हामी CCS1 र CCS2 को भौतिक कनेक्टर डिजाइन, अधिकतम चार्जिङ पावर, र चार्जिङ स्टेशनहरूसँग अनुकूलता सहितका सूक्ष्मताहरू अन्वेषण गर्नेछौं। हामी चार्जिङ गति र दक्षता, लागत विचारहरू, र EV चार्जिङ मापदण्डहरूको भविष्यमा पनि गहिरो अध्ययन गर्नेछौं।

यस लेखको अन्त्यसम्ममा, तपाईंले CCS1 र CCS2 को बारेमा राम्रोसँग बुझ्नुहुनेछ र आफ्नो चार्जिङ विकल्पहरूको बारेमा सूचित निर्णयहरू लिनको लागि राम्रोसँग सुसज्जित हुनुहुनेछ।

मुख्य बुँदाहरू: CCS1 बनाम CCS2
CCS1 र CCS2 दुबै DC फास्ट चार्जिङ मापदण्डहरू हुन् जसले DC पिन र सञ्चार प्रोटोकलहरूको लागि समान डिजाइन साझा गर्दछ।
उत्तर अमेरिकामा CCS1 द्रुत चार्जिङ प्लग मानक हो भने युरोपमा CCS2 मानक हो।
CCS2 युरोपमा प्रमुख मानक बन्दै गइरहेको छ र बजारमा रहेका धेरैजसो EV सँग उपयुक्त छ।
टेस्लाको सुपरचार्जर नेटवर्कले पहिले स्वामित्व प्लग प्रयोग गर्थ्यो, तर २०१८ मा उनीहरूले युरोपमा CCS2 प्रयोग गर्न थाले र CCS देखि Tesla स्वामित्व प्लग एडाप्टरको घोषणा गरेका छन्।
EV चार्जिङ मापदण्डको विकास
तपाईंलाई पहिले नै विभिन्न EV चार्जिङ कनेक्टर मापदण्डहरू र चार्जर प्रकारहरूको बारेमा थाहा हुन सक्छ, तर के तपाईंलाई DC द्रुत चार्जिङको लागि CCS1 र CCS2 मापदण्डहरूको निरन्तर विकास सहित यी मापदण्डहरूको विकासको बारेमा थाहा छ?

CCS (संयुक्त चार्जिङ सिस्टम) मानक २०१२ मा AC र DC चार्जिङलाई एउटै कनेक्टरमा संयोजन गर्ने तरिकाको रूपमा प्रस्तुत गरिएको थियो, जसले गर्दा EV चालकहरूलाई विभिन्न चार्जिङ नेटवर्कहरू पहुँच गर्न सजिलो भयो। CCS को पहिलो संस्करण, जसलाई CCS1 पनि भनिन्छ, उत्तरी अमेरिकामा प्रयोगको लागि विकसित गरिएको थियो र AC चार्जिङको लागि SAE J1772 कनेक्टर र DC चार्जिङको लागि अतिरिक्त पिनहरू प्रयोग गर्दछ।

विश्वव्यापी रूपमा EV अपनाउने क्रम बढ्दै जाँदा, CCS मानक विभिन्न बजारहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न विकसित भएको छ। CCS2 भनेर चिनिने पछिल्लो संस्करण युरोपमा प्रस्तुत गरिएको थियो र AC चार्जिङको लागि टाइप २ कनेक्टर र DC चार्जिङको लागि अतिरिक्त पिनहरू प्रयोग गर्दछ।

CCS2 युरोपमा प्रमुख मानक बनेको छ, धेरै अटोमेकरहरूले यसलाई आफ्ना EVs मा अपनाएका छन्। टेस्लाले पनि यो मानकलाई अँगालेको छ, २०१८ मा आफ्नो युरोपेली मोडेल ३ मा CCS2 चार्जिङ पोर्टहरू थपेको छ र आफ्नो स्वामित्वको सुपरचार्जर प्लगको लागि एडाप्टर प्रदान गरेको छ।

EV प्रविधिको विकास हुँदै जाँदा, चार्जिङ मापदण्ड र कनेक्टर प्रकारहरूमा थप विकासहरू देख्न सकिने सम्भावना छ, तर अहिलेको लागि, CCS1 र CCS2 DC द्रुत चार्जिङको लागि सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने मापदण्डहरू नै छन्।

CCS1 भनेको के हो?
CCS1 उत्तरी अमेरिकामा विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि प्रयोग गरिने मानक चार्जिङ प्लग हो, जसमा DC पिन र सञ्चार प्रोटोकलहरू समावेश गर्ने डिजाइन रहेको छ। यो बजारमा रहेका धेरैजसो EV सँग उपयुक्त छ, टेस्ला र निसान लीफ बाहेक, जसले स्वामित्व प्लगहरू प्रयोग गर्छन्। CCS1 प्लगले ५० किलोवाट देखि ३५० किलोवाट सम्मको DC पावर प्रदान गर्न सक्छ, जसले यसलाई छिटो चार्जिङको लागि उपयुक्त बनाउँछ।

CCS1 र CCS2 बीचको भिन्नतालाई राम्रोसँग बुझ्नको लागि, निम्न तालिका हेरौं:

तपाईंले देख्न सक्नुहुन्छ, CCS1 र CCS2 ले DC पावर, सञ्चार, र AC पावरको सन्दर्भमा धेरै समानताहरू साझा गर्छन् (यद्यपि CCS2 ले निजी र सार्वजनिक चार्जिङको लागि उच्च AC पावर प्रदान गर्न सक्छ)। दुई बीचको मुख्य भिन्नता इनलेट डिजाइन हो, CCS2 ले AC र DC इनलेटहरूलाई एकमा संयोजन गर्दछ। यसले CCS2 प्लगलाई EV ड्राइभरहरूको लागि प्रयोग गर्न अझ सुविधाजनक र सजिलो बनाउँछ।

साधारण भिन्नता यो हो कि CCS1 उत्तरी अमेरिकामा प्रयोग हुने मानक चार्जिङ प्लग हो, CCS2 युरोपमा प्रमुख मानक हो। यद्यपि, दुवै प्लगहरू बजारमा रहेका धेरैजसो EV सँग उपयुक्त छन् र छिटो चार्जिङ गति प्रदान गर्न सक्छन्। र त्यहाँ धेरै एडेप्टरहरू उपलब्ध छन्। ठूलो कुञ्जी भनेको तपाईंलाई के चाहिन्छ र तपाईंको क्षेत्रमा कुन चार्जिङ विकल्पहरू प्रयोग गर्ने योजना बनाउनुभएको छ भनेर बुझ्नु हो।

CCS2 भनेको के हो?
CCS2 चार्जिङ प्लग CCS1 को नयाँ संस्करण हो र यो युरोपेली र अमेरिकी अटोमेकरहरूको लागि मनपर्ने कनेक्टर हो। यसमा संयुक्त इनलेट डिजाइन छ जसले यसलाई EV चालकहरूको लागि प्रयोग गर्न अझ सुविधाजनक र सजिलो बनाउँछ। CCS2 कनेक्टरले AC र DC चार्जिङ दुवैको लागि इनलेटहरू संयोजन गर्दछ, जसले CHAdeMO वा GB/T DC सकेटहरू र AC सकेटको तुलनामा सानो चार्जिङ सकेटको लागि अनुमति दिन्छ।

CCS1 र CCS2 ले DC पिनको डिजाइन साथै सञ्चार प्रोटोकलहरू साझा गर्छन्। निर्माताहरूले अमेरिका र सम्भावित रूपमा जापानमा टाइप १ को लागि AC प्लग खण्ड, वा अन्य बजारहरूको लागि टाइप २ स्वैप गर्न सक्छन्। CCS ले पावर लाइन कम्युनिकेसन प्रयोग गर्दछ।

(PLC) कारसँगको सञ्चार विधिको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जुन पावर ग्रिड सञ्चारको लागि प्रयोग गरिने उही प्रणाली हो। यसले गाडीलाई स्मार्ट उपकरणको रूपमा ग्रिडसँग सञ्चार गर्न सजिलो बनाउँछ।

भौतिक कनेक्टर डिजाइनमा भिन्नताहरू

यदि तपाईं एउटा सुविधाजनक इनलेट डिजाइनमा AC र DC चार्जिङ दुवैलाई संयोजन गर्ने चार्जिङ प्लग खोज्दै हुनुहुन्छ भने, CCS2 कनेक्टर तपाईंको लागि उपयुक्त हुन सक्छ। CCS2 कनेक्टरको भौतिक डिजाइनमा CHAdeMO वा GB/T DC सकेटको तुलनामा सानो चार्जिङ सकेट, साथै AC सकेट रहेको छ। यो डिजाइनले थप कम्प्याक्ट र सुव्यवस्थित चार्जिङ अनुभवको लागि अनुमति दिन्छ।

CCS1 र CCS2 बीचको भौतिक कनेक्टर डिजाइनमा केही प्रमुख भिन्नताहरू यहाँ दिइएका छन्:

1. CCS2 मा ठूलो र अधिक बलियो सञ्चार प्रोटोकल छ, जसले उच्च पावर ट्रान्सफर दरहरू र अधिक कुशल चार्जिङको लागि अनुमति दिन्छ।
2. CCS2 मा लिक्विड-कूल्ड डिजाइन छ जसले चार्जिङ केबललाई धेरै तातो नपार्न छिटो चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ।
3. CCS2 मा अझ सुरक्षित लकिङ संयन्त्र रहेको छ जसले चार्जिङको क्रममा आकस्मिक विच्छेदनलाई रोक्छ।
4. CCS2 लाई एउटै कनेक्टरमा AC र DC दुवै चार्जिङ समायोजन गर्न सकिन्छ, जबकि CCS1 लाई AC चार्जिङको लागि छुट्टै कनेक्टर चाहिन्छ।

समग्रमा, CCS2 कनेक्टरको भौतिक डिजाइनले EV मालिकहरूलाई अझ कुशल र सुव्यवस्थित चार्जिङ अनुभव प्रदान गर्दछ। धेरै भन्दा धेरै अटोमेकरहरूले CCS2 मानक अपनाउँदै जाँदा, यो कनेक्टर भविष्यमा EV चार्जिङको लागि प्रमुख मानक बन्ने सम्भावना छ।

अधिकतम चार्जिङ पावरमा भिन्नताहरू

विभिन्न प्रकारका कनेक्टरहरू बीचको अधिकतम चार्जिङ पावरमा भिन्नता बुझेर तपाईंले आफ्नो EV चार्जिङ समयलाई नाटकीय रूपमा घटाउन सक्नुहुन्छ। CCS1 र CCS2 कनेक्टरहरू ५० kW देखि ३५० kW DC पावर प्रदान गर्न सक्षम छन्, जसले गर्दा तिनीहरूलाई टेस्ला सहित युरोपेली र अमेरिकी अटोमेकरहरूको लागि मनपर्ने चार्जिङ मानक बनाइएको छ। यी कनेक्टरहरूको अधिकतम चार्जिङ पावर गाडीको ब्याट्री क्षमता र चार्जिङ स्टेशनको क्षमतामा निर्भर गर्दछ।

यसको विपरित, CHAdeMO कनेक्टरले २०० किलोवाटसम्मको पावर डेलिभर गर्न सक्षम छ, तर युरोपमा यसलाई बिस्तारै चरणबद्ध रूपमा बन्द गरिँदैछ। चीनले ९०० किलोवाटसम्मको पावर डेलिभर गर्न सक्ने CHAdeMO कनेक्टरको नयाँ संस्करण विकास गरिरहेको छ, र CHAdeMO कनेक्टरको पछिल्लो संस्करण, ChaoJi ले ५०० किलोवाटभन्दा बढीको DC चार्जिङ सक्षम बनाउँछ। ChaoJi ले भविष्यमा प्रमुख मानकको रूपमा CCS2 लाई प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ, विशेष गरी भारत र दक्षिण कोरियाले यस प्रविधिमा बलियो चासो व्यक्त गरेका छन्।

संक्षेपमा, कुशल EV प्रयोगको लागि विभिन्न प्रकारका कनेक्टरहरू बीचको अधिकतम चार्जिङ पावरमा भिन्नताहरू बुझ्नु आवश्यक छ। CCS1 र CCS2 कनेक्टरहरूले सबैभन्दा छिटो चार्जिङ गति प्रदान गर्छन्, जबकि CHAdeMO कनेक्टर बिस्तारै ChaoJi जस्ता नयाँ प्रविधिहरूको पक्षमा चरणबद्ध हुँदैछ। EV प्रविधिको विकास जारी रहँदा, तपाईंको गाडीलाई सकेसम्म छिटो र कुशलतापूर्वक चार्ज गरिएको सुनिश्चित गर्न नवीनतम चार्जिङ मापदण्डहरू र कनेक्टर प्रविधिहरूमा अद्यावधिक रहनु महत्त्वपूर्ण छ।

उत्तर अमेरिकामा कुन चार्जिङ मानक प्रयोग गरिन्छ?

उत्तर अमेरिकामा कुन चार्जिङ मानक प्रयोग गरिन्छ भन्ने कुरा थाहा पाउनाले तपाईंको EV चार्जिङ अनुभव र दक्षतामा ठूलो प्रभाव पार्न सक्छ। उत्तर अमेरिकामा प्रयोग हुने चार्जिङ मानक CCS1 हो, जुन युरोपेली CCS2 मानक जस्तै हो तर फरक कनेक्टर प्रकारको छ। CCS1 फोर्ड, GM, र Volkswagen लगायत धेरैजसो अमेरिकी अटोमेकरहरूले प्रयोग गर्छन्। यद्यपि, टेस्ला र निसान लीफले आफ्नै स्वामित्वको चार्जिङ मानकहरू प्रयोग गर्छन्।

CCS1 ले ३५० kW सम्मको अधिकतम चार्जिङ पावर प्रदान गर्दछ, जुन लेभल १ र लेभल २ चार्जिङ भन्दा उल्लेखनीय रूपमा छिटो छ। CCS1 मार्फत, तपाईंले आफ्नो EV लाई ३० मिनेट भन्दा कम समयमा ०% देखि ८०% सम्म चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ। यद्यपि, सबै चार्जिङ स्टेशनहरूले ३५० kW को अधिकतम चार्जिङ पावरलाई समर्थन गर्दैनन्, त्यसैले यसलाई प्रयोग गर्नु अघि चार्जिङ स्टेशनको विशिष्टताहरू जाँच गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।

यदि तपाईंसँग CCS1 प्रयोग गर्ने EV छ भने, तपाईंले Google नक्सा, PlugShare, र ChargePoint जस्ता विभिन्न नेभिगेसन प्रणाली र एपहरू प्रयोग गरेर सजिलै चार्जिङ स्टेशनहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ। धेरै चार्जिङ स्टेशनहरूले वास्तविक-समय स्थिति अद्यावधिकहरू पनि प्रदान गर्छन्, ताकि तपाईं आइपुग्नु अघि स्टेशन उपलब्ध छ कि छैन भनेर हेर्न सक्नुहुन्छ। CCS1 उत्तरी अमेरिकामा प्रमुख चार्जिङ मानक भएकोले, तपाईं जहाँ गए पनि उपयुक्त चार्जिङ स्टेशन फेला पार्न सक्षम हुनुहुनेछ भन्ने कुरा थाहा पाएर तपाईं शान्ति पाउन सक्नुहुन्छ।

युरोपमा कुन चार्जिङ मानक प्रयोग गरिन्छ?

आफ्नो EV लिएर युरोपभरि यात्रा गर्न तयार हुनुहोस् किनभने महादेशमा प्रयोग हुने चार्जिङ मानकले तपाईंलाई कुन प्रकारको कनेक्टर र चार्जिङ स्टेशन खोज्न आवश्यक छ भनेर निर्धारण गर्नेछ। युरोपमा, कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम (CCS) टाइप २ धेरैजसो अटोमेकरहरूको लागि मनपर्ने कनेक्टर हो।

यदि तपाईं युरोपभरि आफ्नो EV चलाउने योजनामा ​​हुनुहुन्छ भने, यो CCS टाइप २ कनेक्टरले सुसज्जित छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। यसले महादेशका अधिकांश चार्जिङ स्टेशनहरूसँग अनुकूलता सुनिश्चित गर्नेछ। CCS1 र CCS2 बीचको भिन्नता बुझ्नु पनि उपयोगी हुनेछ, किनकि तपाईंले आफ्नो यात्राको क्रममा दुवै प्रकारका चार्जिङ स्टेशनहरू भेट्न सक्नुहुन्छ।

चार्जिङ स्टेशनहरूसँग अनुकूलता

यदि तपाईं EV चालक हुनुहुन्छ भने, तपाईंको गाडी तपाईंको क्षेत्रमा र तपाईंको योजनाबद्ध मार्गहरूमा उपलब्ध चार्जिङ स्टेशनहरूसँग उपयुक्त छ भनी सुनिश्चित गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।

CCS1 र CCS2 ले DC पिनको डिजाइन साथै सञ्चार प्रोटोकलहरू साझा गरे तापनि, तिनीहरू आदानप्रदान गर्न सकिँदैनन्। यदि तपाईंको EV CCS1 कनेक्टरले सुसज्जित छ भने, यो CCS2 चार्जिङ स्टेशनमा चार्ज गर्न सक्षम हुनेछैन र यसको विपरीत पनि।

यद्यपि, धेरै नयाँ EV मोडेलहरू CCS1 र CCS2 कनेक्टरहरू दुवैले सुसज्जित हुँदैछन्, जसले चार्जिङ स्टेशन छनौट गर्न थप लचिलोपन प्रदान गर्दछ। थप रूपमा, केही चार्जिङ स्टेशनहरूलाई CCS1 र CCS2 कनेक्टरहरू दुवै समावेश गर्न स्तरोन्नति गरिँदैछ, जसले धेरै EV चालकहरूलाई द्रुत चार्जिङ विकल्पहरू पहुँच गर्न अनुमति दिनेछ।

तपाईंको मार्गमा रहेका चार्जिङ स्टेशनहरू तपाईंको EV को चार्जिङ कनेक्टरसँग उपयुक्त छन् भनी सुनिश्चित गर्न लामो यात्रामा निस्कनु अघि केही अनुसन्धान गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।

समग्रमा, बजारमा धेरै EV मोडेलहरू आउँदै गर्दा र धेरै चार्जिङ स्टेशनहरू निर्माण हुँदै जाँदा, चार्जिङ मापदण्डहरू बीचको अनुकूलताको समस्या कम हुने सम्भावना छ। तर अहिलेको लागि, विभिन्न चार्जिङ कनेक्टरहरू बारे सचेत हुनु र तपाईंको क्षेत्रका चार्जिङ स्टेशनहरूमा पहुँच गर्न तपाईंको EV सहीसँग सुसज्जित छ भनी सुनिश्चित गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।

चार्ज गर्ने गति र दक्षता

अब तपाईंले CCS1 र CCS2 को फरक चार्जिङ स्टेशनहरूसँगको अनुकूलता बुझ्नुभएको छ, चार्जिङ गति र दक्षताको बारेमा कुरा गरौं। CCS मानकले स्टेशन र कारको आधारमा ५० kW देखि ३५० kW सम्मको चार्जिङ गति प्रदान गर्न सक्छ। CCS1 र CCS2 ले DC पिन र सञ्चार प्रोटोकलहरूको लागि समान डिजाइन साझा गर्छन्, जसले गर्दा निर्माताहरूलाई तिनीहरू बीच स्विच गर्न सजिलो हुन्छ। यद्यपि, CCS1 भन्दा उच्च चार्जिङ गति प्रदान गर्ने क्षमताको कारणले CCS2 युरोपमा प्रमुख मानक बन्दै गइरहेको छ।

विभिन्न EV चार्जिङ मापदण्डहरूको चार्जिङ गति र दक्षतालाई राम्रोसँग बुझ्नको लागि, तलको तालिकामा एक नजर राखौं:

तपाईंले देख्न सक्नुहुन्छ, CCS2 ले उच्चतम चार्जिङ गति प्रदान गर्न सक्षम छ, त्यसपछि CHAdeMO र त्यसपछि CCS1 आउँछ। यद्यपि, यो ध्यान दिनु महत्त्वपूर्ण छ कि चार्जिङ गति कारको ब्याट्री क्षमता र चार्जिङ क्षमताहरूमा पनि निर्भर गर्दछ। थप रूपमा, यी सबै मापदण्डहरूमा समान दक्षता स्तरहरू छन्, जसको अर्थ तिनीहरूले ग्रिडबाट उही मात्रामा ऊर्जालाई कारको लागि प्रयोगयोग्य शक्तिमा रूपान्तरण गर्छन्।

चार्ज गर्ने गति कारको क्षमता र ब्याट्री क्षमतामा पनि निर्भर गर्दछ भन्ने कुरा मनमा राख्नुहोस्, त्यसैले चार्ज गर्नु अघि निर्माताको विशिष्टताहरू जाँच गर्नु सधैं राम्रो विचार हो।