CCS1 залгуур болон CCS2 буу: Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч холбогчийн стандартын ялгаа

CCS1 залгуур болон CCS2 буу: Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч холбогчийн стандартын ялгаа

Хэрэв та цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) эзэмшигч бол цэнэглэх стандартын ач холбогдлыг мэддэг байх. Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг стандартуудын нэг бол цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд зориулсан хувьсах болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэх сонголтыг санал болгодог Хосолсон цэнэглэх систем (CCS) юм. Гэсэн хэдий ч CCS-ийн хоёр хувилбар байдаг: CCS1 ба CCS2. Эдгээр хоёр цэнэглэх стандартын ялгааг ойлгох нь танд цэнэглэх сонголтуудын талаар мэдээлэлтэй шийдвэр гаргахад тусалж, хэрэгцээндээ хамгийн үр ашигтай, тохиромжтой цэнэглэх шийдлүүдийг авах боломжийг олгоно.

CCS1 болон CCS2 нь хоёулаа цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдэд найдвартай, үр ашигтай цэнэглэлт өгөх зорилготой юм. Гэсэн хэдий ч стандарт бүр өөрийн гэсэн өвөрмөц онцлог, протокол, өөр өөр төрлийн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон цэнэглэх сүлжээтэй нийцтэй байдаг.

Энэ нийтлэлд бид CCS1 болон CCS2-ийн нарийн ширийн зүйлийг, түүний дотор тэдгээрийн физик холбогч загвар, хамгийн их цэнэглэх чадал, цэнэглэх станцуудтай нийцтэй байдал зэргийг судлах болно. Мөн цэнэглэх хурд болон үр ашиг, өртгийн талаарх бодол, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх стандартын ирээдүйн талаар авч үзэх болно.

Энэ нийтлэлийн төгсгөлд та CCS1 болон CCS2-ийн талаар илүү сайн ойлголттой болж, цэнэглэх сонголтуудынхаа талаар мэдээлэлтэй шийдвэр гаргахад илүү сайн бэлтгэгдсэн болно.

Гол дүгнэлтүүд: CCS1 ба CCS2
CCS1 болон CCS2 нь хоёулаа DC хурдан цэнэглэх стандартууд бөгөөд DC зүү болон холбооны протоколын хувьд ижил загвартай байдаг.
CCS1 нь Хойд Америкт хурдан цэнэглэдэг залгуурын стандарт бөгөөд CCS2 нь Европт стандарт юм.
CCS2 нь Европт давамгайлсан стандарт болж байгаа бөгөөд зах зээл дээрх ихэнх цахилгаан тээврийн хэрэгсэлтэй нийцдэг.
Tesla-ийн Supercharger сүлжээ өмнө нь өөрийн залгуурыг ашигладаг байсан бол 2018 онд тэд Европт CCS2-ийг ашиглаж эхэлсэн бөгөөд CCS-ээс Tesla-ийн өмчийн залгуурын адаптерийг зарласан.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх стандартын хувьсал
Та цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч холбогчийн янз бүрийн стандартууд болон цэнэглэгчийн төрлүүдийн талаар аль хэдийн мэдэж байж болох ч эдгээр стандартуудын хувьсал, түүний дотор тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлтийн CCS1 болон CCS2 стандартуудын тасралтгүй хөгжиж байгааг та мэдэх үү?

CCS (Combined Charging System) стандартыг 2012 онд хувьсах болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийг нэг холбогч болгон нэгтгэх арга болгон нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт өөр өөр цэнэглэлтийн сүлжээнд холбогдоход хялбар болгосон. CCS-ийн анхны хувилбар болох CCS1-ийг Хойд Америкт ашиглахаар боловсруулсан бөгөөд хувьсах гүйдлийн цэнэглэлтэд SAE J1772 холбогч, тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтэд нэмэлт зүү ашигладаг.

Дэлхий даяар цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглээ нэмэгдэхийн хэрээр CCS стандарт нь өөр өөр зах зээлийн хэрэгцээг хангахын тулд хөгжсөн. CCS2 гэгддэг хамгийн сүүлийн хувилбарыг Европт нэвтрүүлсэн бөгөөд хувьсах гүйдлийн цэнэглэлтэд 2-р хэлбэрийн холбогч болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтэд нэмэлт зүү ашигладаг.

CCS2 нь Европт давамгайлсан стандарт болсон бөгөөд олон автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаан тээврийн хэрэгслээ ашиглахад үүнийг нэвтрүүлсэн. Tesla мөн энэ стандартыг хүлээн авч, 2018 онд Европын Model 3 загварууддаа CCS2 цэнэглэх портуудыг нэмж, өөрсдийн эзэмшлийн Supercharger залгуурт адаптер санал болгосон.

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн технологи хөгжихийн хэрээр цэнэглэх стандарт болон холбогчийн төрлүүдийн цаашдын хөгжлийг харах магадлалтай ч одоогоор CCS1 болон CCS2 нь тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлтийн хамгийн өргөн хэрэглэгддэг стандарт хэвээр байна.

CCS1 гэж юу вэ?
CCS1 нь Хойд Америкт цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг стандарт цэнэглэгч залгуур бөгөөд тогтмол гүйдлийн зүү болон холбооны протоколуудыг багтаасан загвартай. Энэ нь зах зээл дээрх ихэнх цахилгаан тээврийн хэрэгсэлтэй нийцдэг бөгөөд Tesla болон Nissan Leaf зэрэг нь өөрийн гэсэн залгуур ашигладаг. CCS1 залгуур нь 50 кВт-аас 350 кВт хүртэл тогтмол гүйдлийн эрчим хүч үйлдвэрлэх боломжтой тул хурдан цэнэглэхэд тохиромжтой.

CCS1 ба CCS2-ийн ялгааг илүү сайн ойлгохын тулд дараах хүснэгтийг харцгаая.

Таны харж байгаагаар CCS1 болон CCS2 нь тогтмол гүйдлийн цахилгаан, холбоо, хувьсах гүйдлийн цахилгааны хувьд олон ижил төстэй шинж чанартай байдаг (хэдийгээр CCS2 нь хувийн болон нийтийн цэнэглэлтэд илүү өндөр хувьсах гүйдлийн цахилгаан дамжуулах чадвартай ч гэсэн). Энэ хоёрын хоорондох гол ялгаа нь оролтын загвар бөгөөд CCS2 нь хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн оролтыг нэг болгон нэгтгэдэг. Энэ нь CCS2 залгуурыг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт илүү тохиромжтой, ашиглахад хялбар болгодог.

Энгийн ялгаа нь CCS1 нь Хойд Америкт хэрэглэгддэг стандарт цэнэглэгч залгуур, CCS2 нь Европт давамгайлсан стандарт юм. Гэсэн хэдий ч хоёр залгуур хоёулаа зах зээл дээрх ихэнх цахилгаан тээврийн хэрэгсэлтэй нийцтэй бөгөөд хурдан цэнэглэх хурдыг бий болгож чадна. Мөн олон тооны адаптерууд байдаг. Хамгийн гол нь танд юу хэрэгтэй байгааг болон танай бүс нутагт ямар цэнэглэх сонголтуудыг ашиглахаар төлөвлөж байгаагаа ойлгох явдал юм.

CCS2 гэж юу вэ?
CCS2 цэнэглэгч залгуур нь CCS1-ийн шинэ хувилбар бөгөөд Европ болон Америкийн автомашин үйлдвэрлэгчдийн илүүд үздэг холбогч юм. Энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт илүү тохиромжтой, ашиглахад хялбар болгодог хосолсон оролтын загвартай. CCS2 холбогч нь хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийн оролтыг хослуулсан тул CHAdeMO эсвэл GB/T тогтмол гүйдлийн залгууруудтай харьцуулахад жижиг цэнэглэгч залгуур болон хувьсах гүйдлийн залгуур ашиглах боломжийг олгодог.

CCS1 болон CCS2 нь тогтмол гүйдлийн зүү болон холбооны протоколын загварыг хуваалцдаг. Үйлдвэрлэгчид АНУ болон Японд 1-р төрлийн AC залгуурын хэсгийг, бусад зах зээлд 2-р төрлийн AC залгуураар сольж болно. CCS нь Цахилгаан дамжуулах шугамын холбоог ашигладаг.

(PLC) нь машинтай харилцах арга бөгөөд энэ нь цахилгаан сүлжээний холбоонд ашиглагддаг системтэй ижил юм. Энэ нь тээврийн хэрэгслийг ухаалаг төхөөрөмж болгон сүлжээтэй холбогдоход хялбар болгодог.

Физик холбогчийн дизайны ялгаа

Хэрэв та хувьсах болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийг нэг тохиромжтой оролтын загварт хослуулсан цэнэглэгч залгуур хайж байгаа бол CCS2 холбогч нь танд тохирох сонголт байж магадгүй юм. CCS2 холбогчийн физик загвар нь CHAdeMO эсвэл GB/T DC залгууртай харьцуулахад жижиг цэнэглэгч залгуур, мөн хувьсах гүйдлийн залгууртай. Энэхүү загвар нь илүү авсаархан, хялбар цэнэглэх боломжийг олгодог.

CCS1 болон CCS2-ийн хоорондох физик холбогчийн дизайны зарим гол ялгааг энд оруулав.

1. CCS2 нь илүү том, илүү бат бөх холбооны протоколтой бөгөөд энэ нь цахилгаан дамжуулах хурдыг нэмэгдүүлэх, илүү үр ашигтай цэнэглэх боломжийг олгодог.
2. CCS2 нь цэнэглэгч кабелийг хэт халаахгүйгээр хурдан цэнэглэх боломжийг олгодог шингэн хөргөлттэй загвартай.
3. CCS2 нь цэнэглэх явцад санамсаргүйгээр салгахаас сэргийлдэг илүү найдвартай түгжих механизмтай.
4. CCS2 нь хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийг нэг холбогч дээр байрлуулж чаддаг бол CCS1 нь хувьсах гүйдлийн цэнэглэгчийг тусад нь холбогч шаарддаг.

Ерөнхийдөө CCS2 холбогчийн физик дизайн нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эздэд илүү үр ашигтай, оновчтой цэнэглэх боломжийг олгодог. Илүү олон автомашин үйлдвэрлэгчид CCS2 стандартыг нэвтрүүлэхийн хэрээр энэхүү холбогч нь ирээдүйд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэлтийн гол стандарт болох магадлалтай.

Хамгийн их цэнэглэх чадлын ялгаа

Та янз бүрийн төрлийн холбогчдын хоорондох хамгийн их цэнэглэх чадлын ялгааг ойлгосноор цахилгаан тээврийн хэрэгслийнхээ цэнэглэх хугацааг эрс багасгаж чадна. CCS1 болон CCS2 холбогч нь 50 кВт-аас 350 кВт хүртэл тогтмол гүйдлийн чадалтай тул Tesla зэрэг Европ болон Америкийн автомашин үйлдвэрлэгчдийн хувьд хамгийн тохиромжтой цэнэглэх стандарт болгодог. Эдгээр холбогчдын хамгийн их цэнэглэх чадал нь тээврийн хэрэгслийн батерейны багтаамж болон цэнэглэх станцын хүчин чадлаас хамаарна.

Үүний эсрэгээр CHAdeMO холбогч нь 200 кВт хүртэлх эрчим хүч үйлдвэрлэх чадвартай боловч Европт аажмаар хэрэглээнээс хасагдаж байна. Хятад улс 900 кВт хүртэлх хүчин чадалтай CHAdeMO холбогчийн шинэ хувилбарыг боловсруулж байгаа бөгөөд CHAdeMO холбогчийн хамгийн сүүлийн хувилбар болох ChaoJi нь 500 кВт-аас дээш хүчин чадалтай тогтмол гүйдлийн цэнэглэлт хийх боломжийг олгодог. ChaoJi нь ирээдүйд CCS2-той өрсөлдөх боломжтой, ялангуяа Энэтхэг, Өмнөд Солонгос улсууд энэ технологид ихээхэн сонирхолтой байгаагаа илэрхийлсэн тул.

Товчхондоо, цахилгаан тээврийн хэрэгслийг үр ашигтай ашиглахын тулд янз бүрийн төрлийн холбогчдын хоорондох хамгийн их цэнэглэх чадлын ялгааг ойлгох нь чухал юм. CCS1 болон CCS2 холбогч нь хамгийн хурдан цэнэглэх хурдыг санал болгодог бол CHAdeMO холбогчийг ChaoJi зэрэг шинэ технологиудын оронд аажмаар хэрэглээнээс хасаж байна. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн технологи хөгжсөөр байгаа тул тээврийн хэрэгслээ аль болох хурдан, үр ашигтай цэнэглэхийн тулд хамгийн сүүлийн үеийн цэнэглэх стандарт болон холбогч технологийн талаар мэдээлэлтэй байх нь чухал юм.

Хойд Америкт ямар цэнэглэх стандартыг ашигладаг вэ?

Хойд Америкт ямар цэнэглэх стандартыг ашиглаж байгааг мэдэх нь таны цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх туршлага болон үр ашигт ихээхэн нөлөөлж болно. Хойд Америкт ашигладаг цэнэглэх стандарт нь CCS1 бөгөөд энэ нь Европын CCS2 стандарттай ижил боловч өөр холбогч төрөлтэй. CCS1-ийг Ford, GM, Volkswagen зэрэг Америкийн ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид ашигладаг. Гэсэн хэдий ч Tesla болон Nissan Leaf компаниуд өөрсдийн эзэмшлийн цэнэглэх стандартыг ашигладаг.

CCS1 нь 350 кВт хүртэлх дээд цэнэглэх хүчин чадлыг санал болгодог бөгөөд энэ нь 1 болон 2-р түвшний цэнэглэлтээс хамаагүй хурдан юм. CCS1-ийн тусламжтайгаар та цахилгаан машинаа 0%-80% хүртэл ердөө 30 минутын дотор цэнэглэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч бүх цэнэглэх станцууд 350 кВт-ын дээд цэнэглэх хүчин чадлыг дэмждэггүй тул цэнэглэх станцыг ашиглахаасаа өмнө техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгах нь чухал юм.

Хэрэв та CCS1 ашигладаг цахилгаан тээврийн хэрэгсэлтэй бол Google Maps, PlugShare, ChargePoint зэрэг янз бүрийн навигацийн систем болон аппликейшнуудыг ашиглан цэнэглэх станцуудыг хялбархан олох боломжтой. Олон цэнэглэх станцууд нь бодит цагийн статусын шинэчлэлтийг санал болгодог тул та ирэхээсээ өмнө станц байгаа эсэхийг харах боломжтой. CCS1 нь Хойд Америкт давамгайлсан цэнэглэх стандарт тул та бараг хаана ч явсан тохирох цэнэглэх станцыг олох боломжтой гэдгээ мэдээд тайван байж болно.

Европт ямар цэнэглэх стандартыг ашигладаг вэ?

Европоор цахилгаан машинаа авч аялахад бэлэн байгаарай, учир нь тивд ашиглагдаж буй цэнэглэх стандарт нь танд ямар төрлийн холбогч болон цэнэглэх станц хэрэгтэйг тодорхойлно. Европт ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчдийн хувьд Хосолсон цэнэглэх систем (CCS) Type 2 нь илүүд үздэг холбогч юм.

Хэрэв та цахилгаан машинаа Европоор жолоодохоор төлөвлөж байгаа бол CCS Type 2 холбогчоор тоноглогдсон эсэхийг шалгаарай. Энэ нь тивийн ихэнх цэнэглэх станцуудтай нийцтэй байдлыг хангах болно. Аяллынхаа үеэр хоёр төрлийн цэнэглэх станцтай тааралдаж магадгүй тул CCS1 болон CCS2-ийн ялгааг ойлгох нь тустай байх болно.

Цэнэглэх станцуудтай нийцтэй байдал

Хэрэв та цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолооч бол таны тээврийн хэрэгсэл танай бүс нутаг болон төлөвлөсөн маршрутын дагуу байгаа цэнэглэх станцуудтай нийцэж байгаа эсэхийг шалгах нь чухал юм.

CCS1 болон CCS2 нь DC зүү болон холбооны протоколын загварыг хуваалцдаг боловч тэдгээрийг сольж болохгүй. Хэрэв таны цахилгаан тээврийн хэрэгсэл CCS1 холбогчоор тоноглогдсон бол CCS2 цэнэглэх станц дээр цэнэглэх боломжгүй бөгөөд эсрэгээрээ ч цэнэглэх боломжтой.

Гэсэн хэдий ч олон шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгслийн загварууд CCS1 болон CCS2 холбогчтойгоор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь цэнэглэх станц сонгоход илүү уян хатан байдлыг бий болгодог. Үүнээс гадна зарим цэнэглэх станцуудыг CCS1 болон CCS2 холбогчтой болгон шинэчилж байгаа бөгөөд энэ нь илүү олон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолооч хурдан цэнэглэх сонголтуудад хандах боломжийг олгоно.

Холын аялалд гарахаасаа өмнө замын дагуух цэнэглэх станцууд таны цахилгаан машины цэнэглэгч холбогчтой нийцэж байгаа эсэхийг шалгахын тулд судалгаа хийх нь чухал юм.

Ерөнхийдөө, зах зээл дээр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн загварууд нэмэгдэж, цэнэглэх станцууд олширч байгаа тул цэнэглэх стандартуудын хоорондын нийцтэй байдал асуудал багасах магадлалтай. Гэхдээ одоогоор цэнэглэх холбогчуудын талаар мэдэж, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл тань танай бүс нутагт байгаа цэнэглэх станцуудад холбогдох зөв холбогчтой эсэхийг шалгах нь чухал юм.

Цэнэглэх хурд ба үр ашиг

Одоо та CCS1 болон CCS2-ийн өөр өөр цэнэглэх станцуудтай нийцтэй байдлыг ойлгосон тул цэнэглэх хурд болон үр ашгийн талаар ярилцъя. CCS стандарт нь станц болон машинаас хамааран 50 кВт-аас 350 кВт хүртэлх цэнэглэх хурдыг хүргэх боломжтой. CCS1 болон CCS2 нь тогтмол гүйдлийн зүү болон холбооны протоколуудын хувьд ижил загвартай тул үйлдвэрлэгчид тэдгээрийн хооронд шилжихэд хялбар болгодог. Гэсэн хэдий ч CCS2 нь CCS1-ээс илүү өндөр цэнэглэх хурдыг хүргэх чадвартай тул Европт давамгайлсан стандарт болж байна.

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх янз бүрийн стандартуудын цэнэглэх хурд болон үр ашгийг илүү сайн ойлгохын тулд доорх хүснэгтийг харцгаая.

Таны харж байгаагаар CCS2 нь хамгийн өндөр цэнэглэх хурдыг хүргэх чадвартай бөгөөд дараа нь CHAdeMO, дараа нь CCS1 ордог. Гэсэн хэдий ч цэнэглэх хурд нь машины батерейны багтаамж болон цэнэглэх чадвараас хамаардаг гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Нэмж дурдахад эдгээр бүх стандартууд нь ижил төстэй үр ашгийн түвшинтэй бөгөөд энэ нь сүлжээнээс ижил хэмжээний энергийг машины ашиглах боломжтой эрчим хүч болгон хувиргадаг гэсэн үг юм.

Цэнэглэх хурд нь машины хүчин чадал болон батерейны багтаамжаас хамаардаг гэдгийг санаарай, тиймээс цэнэглэхээсээ өмнө үйлдвэрлэгчийн үзүүлэлтийг шалгах нь үргэлж сайн санаа юм.