CCS1 Plug Vs CCS2 Gun: Iyatọ ninu Awọn Ilana Asopọ Gbigba agbara EV

CCS1 Plug Vs CCS2 Gun: Iyatọ ninu Awọn Ilana Asopọ Gbigba agbara EV

Tí o bá jẹ́ ẹni tó ni ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ (EV), ó ṣeé ṣe kí o mọ̀ nípa pàtàkì àwọn ìlànà gbígbà agbára. Ọ̀kan lára ​​àwọn ìlànà tí a ń lò jùlọ ni Combined Charging System (CCS), èyí tí ó ń fúnni ní àwọn àṣàyàn gbígbà agbára AC àti DC fún EV. Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn ẹ̀yà CCS méjì ló wà: CCS1 àti CCS2. Lílóye ìyàtọ̀ láàárín àwọn ìlànà gbígbà agbára méjì yìí lè ràn ọ́ lọ́wọ́ láti ṣe ìpinnu tó dá lórí àwọn àṣàyàn gbígbà agbára rẹ àti ríi dájú pé o ní àǹfààní sí àwọn ọ̀nà gbígbà agbára tó dára jùlọ àti tó rọrùn jùlọ fún àìní rẹ.

A ṣe CCS1 àti CCS2 láti pèsè ìgbara agbára tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé àti tó gbéṣẹ́ fún àwọn onílé EV. Síbẹ̀síbẹ̀, ìlànà kọ̀ọ̀kan ní àwọn ẹ̀yà ara rẹ̀, ìlànà, àti ìbáramu pẹ̀lú oríṣiríṣi àwọn EV àti àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì gbigba agbára.

Nínú àpilẹ̀kọ yìí, a ó ṣe àwárí àwọn ìtumọ̀ CCS1 àti CCS2, títí kan àwọn àpẹẹrẹ ìsopọ̀ ara wọn, agbára gbigba agbára tó pọ̀ jùlọ, àti ìbáramu pẹ̀lú àwọn ibùdó gbigba agbára. A ó tún ṣe àyẹ̀wò iyara gbigba agbára àti ìṣedéédé, àwọn àkíyèsí iye owó, àti ọjọ́ iwájú àwọn ìlànà gbigba agbára EV.

Nígbà tí àpilẹ̀kọ yìí bá parí, o ó ní òye tó dáa nípa CCS1 àti CCS2, o ó sì ní agbára láti ṣe ìpinnu tó dáa nípa àwọn àṣàyàn gbígbà owó rẹ.

Àwọn Ohun Pàtàkì: CCS1 vs. CCS2
CCS1 àti CCS2 jẹ́ àwọn ìwọ̀n gbigba agbara kíákíá DC méjèèjì tí wọ́n ní irú àgbékalẹ̀ kan náà fún àwọn pinni DC àti àwọn ìlànà ìbánisọ̀rọ̀.
CCS1 ni boṣewa gbigba agbara iyara ni Ariwa Amerika, lakoko ti CCS2 jẹ boṣewa ni Yuroopu.
CCS2 n di boṣewa ti o ga julọ ni Yuroopu ati pe o baamu pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹrọ ina mọnamọna lori ọja.
Nẹ́ẹ̀tìwọ́ọ̀kì Supercharger ti Tesla ti lo plug ti o ni agbara tẹ́lẹ̀, ṣùgbọ́n ní ọdún 2018 wọ́n bẹ̀rẹ̀ sí í lo CCS2 ní Yúróòpù wọ́n sì ti kéde adaptà plug ti CCS sí Tesla.
Ìdàgbàsókè Àwọn Ìlànà Gbigba Ẹ̀rọ EV
O le ti mọ nipa awọn ipele asopọ gbigba agbara EV oriṣiriṣi ati awọn iru gbigba agbara, ṣugbọn ṣe o mọ nipa idagbasoke ti awọn ipele wọnyi, pẹlu idagbasoke ti nlọ lọwọ ti awọn ipele CCS1 ati CCS2 fun gbigba agbara iyara DC?

Wọ́n ṣe àgbékalẹ̀ ìlànà CCS (Combined Charging System) ní ọdún 2012 gẹ́gẹ́ bí ọ̀nà láti so agbára AC àti DC pọ̀ mọ́ ìsopọ̀ kan ṣoṣo, èyí tí ó mú kí ó rọrùn fún àwọn awakọ̀ EV láti wọ inú àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì gbigba agbára onírúurú. Ẹ̀yà àkọ́kọ́ ti CCS, tí a tún mọ̀ sí CCS1, ni a ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ fún lílò ní Àríwá Amẹ́ríkà, ó sì ń lo ìsopọ̀ SAE J1772 fún gbígbà agbára AC àti àwọn pinni afikún fún gbígbà agbára DC.

Bí ìgbà tí a ń lo EV ti ń pọ̀ sí i kárí ayé, ìlànà CCS ti yípadà láti bá àìní àwọn ọjà ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ mu. Ẹ̀yà tuntun, tí a mọ̀ sí CCS2, ni a ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ ní Yúróòpù, ó sì ń lo ìsopọ̀ Type 2 fún gbígbà agbára AC àti àwọn pinni afikún fún gbígbà agbára DC.

CCS2 ti di boṣewa ti o gbajumọ julọ ni Yuroopu, pẹlu ọpọlọpọ awọn oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti gba a fun awọn EV wọn. Tesla tun ti gba boṣewa naa, o ṣafikun awọn ibudo gbigba agbara CCS2 si awọn awoṣe 3 ti Yuroopu wọn ni ọdun 2018 ati nfunni ni adapter fun plug Supercharger ti o ni agbara wọn.

Bí ìmọ̀ ẹ̀rọ EV ṣe ń tẹ̀síwájú láti yípadà, ó ṣeé ṣe kí a rí àwọn ìdàgbàsókè síwájú síi nínú àwọn ìwọ̀n gbigba agbára àti àwọn irú àwọn asopọ̀, ṣùgbọ́n fún ìsinsìnyí, CCS1 àti CCS2 ṣì jẹ́ àwọn ìwọ̀n tí a ń lò jùlọ fún gbigba agbára kíákíá DC.

Kí ni CCS1?
CCS1 ni ohun èlò ìgbara tí a ń lò ní Àríwá Amẹ́ríkà fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, tí ó ní àwòrán tí ó ní àwọn pin DC àti àwọn ìlànà ìbánisọ̀rọ̀ nínú. Ó bá ọ̀pọ̀lọpọ̀ EV tí ó wà ní ọjà mu, àyàfi Tesla àti Nissan Leaf, tí wọ́n ń lo àwọn plug tí ó jẹ́ ti ara wọn. Ohun èlò ìgbara CCS1 lè gbé agbára DC láàrín 50 kW sí 350 kW jáde, èyí tí ó mú kí ó dára fún gbigba agbára kíákíá.

Láti lóye àwọn ìyàtọ̀ tó wà láàrín CCS1 àti CCS2 dáadáa, ẹ jẹ́ ká wo tábìlì tó tẹ̀lé yìí:

Gẹ́gẹ́ bí o ti lè rí i, CCS1 àti CCS2 ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìfarajọra ní ti agbára DC, ìbánisọ̀rọ̀, àti agbára AC (bó tilẹ̀ jẹ́ pé CCS2 lè fúnni ní agbára AC tó ga jùlọ fún gbígbà agbára ìkọ̀kọ̀ àti ti gbogbo ènìyàn). Ìyàtọ̀ pàtàkì láàrín méjèèjì ni àpẹẹrẹ ìbẹ̀wò, pẹ̀lú CCS2 tí ó so àwọn ìlẹ̀kùn AC àti DC pọ̀ sí ọ̀kan. Èyí mú kí pulọọgi CCS2 rọrùn láti lò fún àwọn awakọ̀ EV.

Ìyàtọ̀ tó rọrùn ni pé CCS1 ni pulọọgi gbigba agbara boṣewa tí a ń lò ní Àríwá Amẹ́ríkà, CCS2 ni bulọọgi tó gbajúmọ̀ jùlọ ní Yúróòpù. Síbẹ̀síbẹ̀, pulọọgi méjèèjì bá ọ̀pọ̀lọpọ̀ EV tó wà ní ọjà mu, wọ́n sì lè mú kí agbára gbigba agbara yára. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ pulọọgi adapter ló wà. Kókó pàtàkì ni láti mọ ohun tí o nílò àti àwọn àṣàyàn gbigba agbara tí o fẹ́ lò ní agbègbè rẹ.

Kí ni CCS2?
Ẹ̀rọ ìgbóná CCS2 jẹ́ ẹ̀dà tuntun ti CCS1, ó sì jẹ́ ìsopọ̀ tí a fẹ́ràn jùlọ fún àwọn oníṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ti ilẹ̀ Yúróòpù àti Amẹ́ríkà. Ó ní àwòṣe ìbòrí àpapọ̀ tí ó mú kí ó rọrùn àti rọrùn láti lò fún àwọn awakọ̀ EV. Ìsopọ̀ CCS2 náà so àwọn ìbòrí fún ìgbóná AC àti DC pọ̀, èyí tí ó fúnni ní ihò ìgbóná kékeré ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn ihò ìgbóná CHAdeMO tàbí GB/T DC pẹ̀lú ihò ìgbóná AC kan.

CCS1 àti CCS2 ní ìrísí àwọn pinni DC àti àwọn ìlànà ìbánisọ̀rọ̀. Àwọn olùṣelọpọ le yí apá plug AC padà fún Iru 1 ní Amẹ́ríkà àti bóyá Japan, tàbí Iru 2 fún àwọn ọjà mìíràn. CCS ń lo Power Line Communication

(PLC) gẹ́gẹ́ bí ọ̀nà ìbánisọ̀rọ̀ pẹ̀lú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, èyí tí í ṣe ètò kan náà tí a ń lò fún ìbánisọ̀rọ̀ agbára. Èyí mú kí ó rọrùn fún ọkọ̀ láti bá àwọ̀n náà sọ̀rọ̀ gẹ́gẹ́ bí ohun èlò ọlọ́gbọ́n.

Awọn iyatọ ninu Apẹrẹ Asopọ Ti ara

Tí o bá ń wá ohun èlò ìgbara tí ó so agbára ìgbara AC àti DC pọ̀ mọ́ ara wọn nínú ẹ̀rọ ìgbara kan ṣoṣo tí ó rọrùn, a lè lo CCS2 láti so agbára ìgbara CCS2. Apẹrẹ ara ti ohun èlò ìgbara CCS2 ní ihò ìgbara kékeré ju ihò ìgbara CHAdeMO tàbí GB/T DC lọ, pẹ̀lú ihò ìgbara AC. Apẹrẹ yìí gba ààyè fún ìrírí ìgbara tí ó rọrùn àti tí ó rọrùn.

Àwọn ìyàtọ̀ pàtàkì kan wà nínú àgbékalẹ̀ ìsopọ̀ ara láàárín CCS1 àti CCS2:

1. CCS2 ní ìlànà ìbánisọ̀rọ̀ tó tóbi jù àti tó lágbára jù, èyí tó fúnni láyè láti gba agbára tó ga jù àti láti gba agbára tó gbéṣẹ́ jù.
2. CCS2 ní apẹrẹ ti o tutu pẹlu omi ti o gba laaye fun gbigba agbara ni iyara laisi okun gbigba agbara ti o gbona ju.
3. CCS2 ní ẹ̀rọ ìdènà tó ní ààbò tó sì ń dènà ìjákulẹ̀ láìròtẹ́lẹ̀ nígbà tí a bá ń gba agbára.
4. CCS2 le gba gbigba agbara AC ati DC mejeeji ninu asopọ kan, lakoko ti CCS1 nilo asopọ lọtọ fun gbigba agbara AC.

Ni gbogbogbo, apẹrẹ ti ara ti asopọ CCS2 n funni ni iriri gbigba agbara ti o munadoko ati ti o rọrun diẹ sii fun awọn oniwun EV. Bi awọn oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ṣe n gba boṣewa CCS2, o ṣee ṣe ki asopọ yii di boṣewa ti o gbajumọ fun gbigba agbara EV ni ọjọ iwaju.

Awọn iyatọ ninu Agbara Gbigba agbara to pọ julọ

O le dinku akoko gbigba agbara EV rẹ ni pataki nipa oye awọn iyatọ ninu agbara gbigba agbara to pọ julọ laarin awọn iru asopọ oriṣiriṣi. Awọn asopọ CCS1 ati CCS2 le pese laarin 50 kW ati 350 kW ti agbara DC, eyiti o jẹ ki wọn jẹ boṣewa gbigba agbara ti o fẹran julọ fun awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ati Amẹrika, pẹlu Tesla. Agbara gbigba agbara to pọ julọ ti awọn asopọ wọnyi da lori agbara batiri ọkọ ayọkẹlẹ ati agbara ibudo gbigba agbara.

Ní ìyàtọ̀ sí èyí, ìsopọ̀ CHAdeMO lè fúnni ní agbára tó tó 200 kW, ṣùgbọ́n ó ń dínkù díẹ̀díẹ̀ ní Yúróòpù. Ṣáínà ń ṣe àgbékalẹ̀ ẹ̀yà tuntun ti ìsopọ̀ CHAdeMO tí ó lè fúnni ní agbára tó tó 900 kW, àti ẹ̀yà tuntun ti ìsopọ̀ CHAdeMO, ChaoJi, mú kí DC gba agbára pẹ̀lú agbára tó ju 500 kW lọ. ChaoJi lè díje pẹ̀lú CCS2 gẹ́gẹ́ bí ìlànà tó gbajúmọ̀ ní ọjọ́ iwájú, pàápàá jùlọ níwọ̀n ìgbà tí Íńdíà àti Gúúsù Kòríà ti fi ìfẹ́ hàn gidigidi sí ìmọ̀ ẹ̀rọ náà.

Ní ṣókí, òye ìyàtọ̀ nínú agbára gbígbà agbára tó pọ̀ jùlọ láàrín oríṣiríṣi àwọn asopọ̀ ṣe pàtàkì fún lílo EV dáadáa. Àwọn asopọ̀ CCS1 àti CCS2 ní iyàrá gbígbà agbára tó yára jùlọ, nígbàtí asopọ̀ CHAdeMO ń dínkù díẹ̀díẹ̀ nítorí àwọn imọ-ẹ̀rọ tuntun bíi ChaoJi. Bí ìmọ̀-ẹ̀rọ EV ṣe ń tẹ̀síwájú láti yípadà, ó ṣe pàtàkì láti máa bá àwọn ìlànà gbígbà agbára tuntun àti àwọn ìmọ̀-ẹ̀rọ asopọ̀ mu láti rí i dájú pé ọkọ̀ rẹ gba agbára kíákíá àti lọ́nà tó dára tó bá ṣeé ṣe.

Iwọn Gbigba agbara wo ni a lo ni Ariwa Amerika?

Mímọ ìwọ̀n agbára tí a ń lò ní Àríwá Amẹ́ríkà lè ní ipa lórí ìrírí agbára agbára EV rẹ àti bí ó ṣe ń ṣiṣẹ́ dáadáa. Ìwọ̀n agbára tí a ń lò ní Àríwá Amẹ́ríkà ni CCS1, èyí tí ó jọ ìwọ̀n agbára CCS2 ti Yúróòpù ṣùgbọ́n tí ó ní irú ìsopọ̀ míràn. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn amúṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Amẹ́ríkà ló ń lo CCS1, títí bí Ford, GM, àti Volkswagen. Síbẹ̀síbẹ̀, Tesla àti Nissan Leaf ń lo ìwọ̀n agbára agbára tiwọn.

CCS1 n pese agbara gbigba agbara to ga julọ ti o to 350 kW, eyiti o yara ju gbigba agbara Ipele 1 ati Ipele 2 lọ. Pẹlu CCS1, o le gba agbara EV rẹ lati 0% si 80% laarin iṣẹju 30. Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo awọn ibudo gbigba agbara ni o ni agbara gbigba agbara to ga julọ ti 350 kW, nitorinaa o ṣe pataki lati ṣayẹwo awọn alaye ti ibudo gbigba agbara ṣaaju lilo rẹ.

Tí o bá ní EV tí ó ń lo CCS1, o lè rí àwọn ibùdó gbigba agbara pẹ̀lú onírúurú ètò ìṣàwárí àti àwọn àpìlẹ̀ bíi Google Maps, PlugShare, àti ChargePoint. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ibùdó gbigba agbara tún ń pese àwọn àtúnṣe ipò gidi, nítorí náà o lè rí bóyá ibùdó kan wà kí o tó dé. Pẹ̀lú CCS1 tí ó jẹ́ ìlànà gbigba agbara tí ó gbajúmọ̀ jùlọ ní Àríwá Amẹ́ríkà, o lè ní ìfọ̀kànbalẹ̀ ní mímọ̀ pé o lè rí ibùdó gbigba agbara tí ó báramu níbikíbi tí o bá lọ.

Iwọn Gbigba agbara wo ni a lo ni Yuroopu?

Múra sílẹ̀ láti rìnrìn àjò lọ sí Yúróòpù pẹ̀lú EV rẹ nítorí pé ìwọ̀n agbára tí a lò ní kọ́ńtínẹ́ǹtì náà ni yóò pinnu irú ìsopọ̀ àti ibùdó agbára tí o nílò láti rí. Ní Yúróòpù, Ẹ̀rọ Àpapọ̀ Ẹ̀rọ Àgbàyanjú (CCS) Irú 2 ni ìsopọ̀ tí ó dára jùlọ fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn oníṣẹ́ ọkọ̀.

Tí o bá fẹ́ wakọ̀ EV rẹ káàkiri Yúróòpù, rí i dájú pé ó ní ìsopọ̀ CCS Type 2. Èyí yóò rí i dájú pé ó bá ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ibùdó gbigba agbára mu ní kọ́ńtínẹ́ǹtì náà mu. Lílóye ìyàtọ̀ láàárín CCS1 àti CCS2 yóò tún wúlò, nítorí pé o lè pàdé àwọn oríṣi ibùdó gbigba agbára méjèèjì nígbà ìrìn àjò rẹ.

Ibamu pẹlu Awọn Ibudo Gbigba agbara

Tí o bá jẹ́ awakọ̀ EV, ó ṣe pàtàkì láti rí i dájú pé ọkọ̀ rẹ bá àwọn ibùdó gbigba agbára tó wà ní àdúgbò rẹ mu àti lórí àwọn ipa ọ̀nà tí o fẹ́ lọ.

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé CCS1 àti CCS2 jọ ń ṣe àwòṣe àwọn pinni DC àti àwọn ìlànà ìbánisọ̀rọ̀, wọn kò lè yípadà. Tí EV rẹ bá ní asopọ̀ CCS1, kò ní lè gba agbára ní ibùdó gbigba agbara CCS2 àti ní ìkejì.

Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn awoṣe EV tuntun n wa pẹlu awọn asopọ CCS1 ati CCS2, eyiti o fun laaye fun irọrun diẹ sii ni yiyan ibudo gbigba agbara. Ni afikun, diẹ ninu awọn ibudo gbigba agbara ni a n ṣe igbesoke lati ni awọn asopọ CCS1 ati CCS2 mejeeji, eyiti yoo gba awọn awakọ EV diẹ sii laaye lati wọle si awọn aṣayan gbigba agbara iyara.

Ó ṣe pàtàkì láti ṣe ìwádìí díẹ̀ kí o tó bẹ̀rẹ̀ ìrìn àjò gígùn láti rí i dájú pé àwọn ibùdó gbigba agbara ní ojú ọ̀nà rẹ bá asopọ̀ gbigba agbara EV rẹ mu.

Ni gbogbogbo, bi awọn awoṣe EV ti n wọle si ọja ati pe awọn ibudo gbigba agbara diẹ sii ni a kọ, o ṣee ṣe ki ibamu laarin awọn ipele gbigba agbara kii yoo di iṣoro diẹ. Ṣugbọn fun bayi, o ṣe pataki lati mọ awọn asopọ gbigba agbara oriṣiriṣi ki o rii daju pe EV rẹ ni ipese ti o tọ lati wọle si awọn ibudo gbigba agbara ni agbegbe rẹ.

Iyara gbigba agbara ati ṣiṣe daradara

Ní báyìí tí o ti mọ bí CCS1 àti CCS2 ṣe bá àwọn ibùdó gbigba agbára mu, jẹ́ kí a sọ̀rọ̀ nípa iyàrá gbigba agbára àti bí ó ṣe ń ṣiṣẹ́ dáadáa. Ìwọ̀n CCS lè mú iyàrá gbigba agbára wá láti 50 kW sí 350 kW, ó sinmi lórí ibùdó àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. CCS1 àti CCS2 ní irú ìrísí kan náà fún àwọn pin DC àti àwọn ìlànà ìbánisọ̀rọ̀, èyí tí ó mú kí ó rọrùn fún àwọn olùṣe láti yípadà láàárín wọn. Síbẹ̀síbẹ̀, CCS2 ń di ìpele tí ó gbajúmọ̀ ní Yúróòpù nítorí agbára rẹ̀ láti mú iyàrá gbigba agbára wá ju CCS1 lọ.

Láti lóye iyàrá gbigba agbára àti bí ó ṣe ń ṣiṣẹ́ dáadáa ti àwọn ìlànà gbigba agbára EV tó yàtọ̀ síra, ẹ jẹ́ ká wo tábìlì tó wà ní ìsàlẹ̀ yìí:

Gẹ́gẹ́ bí o ti lè rí i, CCS2 lè fúnni ní iyàrá gbigba agbára tó ga jùlọ, lẹ́yìn náà CHAdeMO lẹ́yìn náà CCS1. Síbẹ̀síbẹ̀, ó ṣe pàtàkì láti kíyèsí pé iyàrá gbigba agbára náà sinmi lórí agbára bátìrì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti agbára gbigba agbára. Ní àfikún, gbogbo àwọn ìlànà wọ̀nyí ní ìpele ìṣiṣẹ́ tó jọra, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé wọ́n yí iye agbára kan náà láti inú àwọ̀n padà sí agbára tí a lè lò fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́.

Má gbàgbé pé iyára gbigba agbara ọkọ̀ náà sinmi lórí agbára ọkọ̀ àti agbára batiri rẹ̀, nítorí náà ó dára láti ṣàyẹ̀wò àwọn ìlànà olùpèsè kí o tó gba agbára.