Qoriga CCS1 iyo Qoriga CCS2: Farqiga u dhexeeya Heerarka Xidhiidhiyaha Dalacsiinta EV

Qoriga CCS1 iyo Qoriga CCS2: Farqiga u dhexeeya Heerarka Xidhiidhiyaha Dalacsiinta EV

Haddii aad tahay qof leh baabuur koronto ku shaqeeya (EV), waxaad u badan tahay inaad taqaan muhiimadda heerarka dallacaadda. Mid ka mid ah heerarka ugu badan ee la isticmaalo waa Nidaamka dallacaadda Isku-dhafan (CCS), kaas oo bixiya ikhtiyaarrada dallacaadda AC iyo DC ee EV-yada. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira laba nooc oo CCS ah: CCS1 iyo CCS2. Fahmidda kala duwanaanshaha u dhexeeya labadan heer dallacaadda waxay kaa caawin kartaa inaad gaarto go'aanno xog ogaal ah oo ku saabsan ikhtiyaarrada dallacaadda iyo inaad hubiso inaad hesho xalalka dallacaadda ugu hufan uguna habboon baahiyahaaga.

CCS1 iyo CCS2 labaduba waxaa loogu talagalay inay bixiyaan dallacaad la isku halleyn karo oo hufan oo loogu talagalay milkiilayaasha EV. Si kastaba ha ahaatee, heer kastaa wuxuu leeyahay astaamo u gaar ah, hab-maamuusyo, iyo iswaafajin noocyo kala duwan oo EV ah iyo shabakadaha dallacaadda.

Maqaalkan, waxaan ku sahamin doonnaa noocyada kala duwan ee CCS1 iyo CCS2, oo ay ku jiraan naqshadahooda isku xirka jireed, awoodda dallacaadda ugu badan, iyo iswaafajinta saldhigyada dallacaadda. Waxaan sidoo kale ku dhex milmi doonnaa xawaaraha dallacaadda iyo hufnaanta, tixgelinta kharashka, iyo mustaqbalka heerarka dallacaadda EV.

Dhammaadka maqaalkan, waxaad si fiican u fahmi doontaa CCS1 iyo CCS2 waxaadna si fiican ugu qalabaysan doontaa inaad go'aanno xog ogaal ah ka gaarto fursadahaaga dallacaadda.

Waxyaabaha Muhiimka ah ee Laga Filayo: CCS1 iyo CCS2
CCS1 iyo CCS2 labaduba waa heerarka dallacaadda degdegga ah ee DC kuwaas oo wadaaga naqshad isku mid ah oo loogu talagalay biinanka DC iyo hab-raacyada isgaarsiinta.
CCS1 waa heerka dallacaadda degdegga ah ee Waqooyiga Ameerika, halka CCS2 uu yahay heerka Yurub.
CCS2 waxay noqonaysaa heerka ugu sarreeya Yurub waxayna la jaanqaadaysaa inta badan EV-yada suuqa yaal.
Shabakadda Supercharger ee Tesla ayaa hore u isticmaali jirtay fiilo gaar ah, laakiin sannadkii 2018 waxay ka bilaabeen isticmaalka CCS2 Yurub waxayna ku dhawaaqeen adapter-ka fiilada gaarka ah ee CCS ilaa Tesla.
Horumarka Heerarka Dalacsiinta EV-ga
Waxaa laga yaabaa inaad hore u taqaanay heerarka kala duwan ee isku xirka dallacaadda EV iyo noocyada dallacaadda, laakiin ma ka warqabtaa horumarka heerarkan, oo ay ku jiraan horumarinta socota ee heerarka CCS1 iyo CCS2 ee dallacaadda degdegga ah ee DC?

Heerka CCS (Nidaamka Dalacsiinta Isku-dhafan) waxaa la soo bandhigay 2012 si loogu daro dallacaadda AC iyo DC hal isku xire, taasoo u sahlaysa darawallada EV inay galaan shabakadaha dallacaadda ee kala duwan. Nooca ugu horreeya ee CCS, oo sidoo kale loo yaqaan CCS1, ayaa loo sameeyay in lagu isticmaalo Waqooyiga Ameerika wuxuuna isticmaalaa isku xirka SAE J1772 ee dallacaadda AC iyo biinanka dheeraadka ah ee dallacaadda DC.

Maadaama korsashada EV ay aad u korodhay adduunka oo dhan, heerka CCS ayaa horumaray si uu u daboolo baahiyaha suuqyo kala duwan. Nooca ugu dambeeyay, oo loo yaqaan CCS2, ayaa lagu soo bandhigay Yurub wuxuuna isticmaalaa isku xiraha Nooca 2aad ee dallacaadda AC iyo biinanka dheeraadka ah ee dallacaadda DC.

CCS2 waxay noqotay heerka ugu sarreeya Yurub, iyadoo shirkado badan oo baabuurta sameeya ay u qaateen EV-yadooda. Tesla sidoo kale waxay qaadatay heerka, iyadoo ku dartay dekedaha dallacaadda CCS2 mootooyinkooda Yurub ee Model 3s sannadkii 2018 waxayna bixisay adapter loogu talagalay fiilada Supercharger ee gaarka loo leeyahay.

Maadaama tignoolajiyada EV ay sii socoto inay horumarto, waxay u badan tahay inaan arki doonno horumarro dheeraad ah oo ku saabsan heerarka dallacaadda iyo noocyada isku xirka, laakiin hadda, CCS1 iyo CCS2 ayaa weli ah heerarka ugu badan ee loo isticmaalo dallacaadda degdegga ah ee DC.

Waa maxay CCS1?
CCS1 waa qalabka dallacaadda caadiga ah ee loo isticmaalo Waqooyiga Ameerika ee baabuurta korontada ku shaqeeya, kaas oo leh naqshad ay ku jiraan biinanka DC iyo hab-raacyada isgaarsiinta. Waa mid la jaan qaadi kara inta badan EV-yada suuqa yaal, marka laga reebo Tesla iyo Nissan Leaf, kuwaas oo isticmaala bareegyada gaarka ah. Bareegga CCS1 wuxuu keeni karaa inta u dhaxaysa 50 kW iyo 350 kW oo awood DC ah, taasoo ka dhigaysa mid ku habboon dallacaadda degdegga ah.

Si aan si fiican u fahanno faraqa u dhexeeya CCS1 iyo CCS2, aan eegno shaxdan soo socota:

Sida aad arki karto, CCS1 iyo CCS2 waxay wadaagaan waxyaabo badan oo isku mid ah marka loo eego awoodda DC, isgaarsiinta, iyo awoodda AC (inkastoo CCS2 ay keeni karto awood AC oo sareysa oo loogu talagalay dallacaadda gaarka loo leeyahay iyo tan dadweynaha). Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya labada waa naqshadeynta gelitaanka, iyadoo CCS2 ay isku darayso marinnada AC iyo DC hal. Tani waxay ka dhigaysaa fiilada CCS2 mid aad u fudud oo loo isticmaali karo darawallada EV.

Farqiga fudud ayaa ah in CCS1 uu yahay qalabka dallacaadda caadiga ah ee laga isticmaalo Waqooyiga Ameerika, CCS2 waa heerka ugu sarreeya Yurub. Si kastaba ha ahaatee, labada qalabba waxay la jaan qaadayaan inta badan EV-yada suuqa ku jira waxayna keeni karaan xawaare dallacaad degdeg ah. Waxaana jira qalab badan oo la heli karo. Furaha ugu weyn waa inaad fahamto waxaad u baahan tahay iyo xulashooyinka dallacaadda ee aad qorsheyneyso inaad ku isticmaasho aaggaaga.

Waa maxay CCS2?
Qalabka dallacaadda ee CCS2 waa nooc cusub oo CCS1 ah waana isku xiraha ay doorbidaan shirkadaha sameeya baabuurta ee Yurub iyo Mareykanka. Waxay leedahay naqshad gudaha ah oo isku dhafan taasoo ka dhigaysa mid aad u sahlan oo fudud in loo isticmaalo darawallada EV. Isku xiraha CCS2 wuxuu isku daraa meelaha laga galo dallacaadda AC iyo DC labadaba, taasoo u oggolaanaysa god yar oo dallacaadda ah marka la barbar dhigo godadka CHAdeMO ama GB/T DC iyo godka AC.

CCS1 iyo CCS2 waxay wadaagaan naqshadda biinanka DC iyo sidoo kale hab-maamuuska isgaarsiinta. Soo-saarayaashu waxay ku beddeli karaan qaybta fiilada AC nooca 1 ee Mareykanka iyo laga yaabee Japan, ama Nooca 2 suuqyada kale. CCS waxay isticmaashaa Isgaarsiinta Khadka Korontada.

(PLC) oo ah habka isgaarsiinta ee gaariga, kaas oo ah isla nidaamka loo isticmaalo isgaarsiinta shabakadaha korontada. Tani waxay u sahlaysaa gaariga inuu la xiriiro shabakadda sidii qalab casri ah.

Kala duwanaanshaha Naqshadeynta Isku-xirka Jirka

Haddii aad raadinayso fiilo dallacaad ah oo isku daraya dallacaadda AC iyo DC labadaba hal naqshad oo ku habboon, markaa isku xirka CCS2 ayaa laga yaabaa inuu noqdo habka ugu habboon. Naqshadeynta jireed ee isku xirka CCS2 waxay leedahay god dallacaad yar marka loo eego godka CHAdeMO ama GB/T DC, iyo sidoo kale godka AC. Naqshaddani waxay u oggolaanaysaa waayo-aragnimo dallacaad oo aad u yar oo fudud.

Waa kuwan qaar ka mid ah farqiga ugu muhiimsan ee naqshadeynta isku xirka jirka ee u dhexeeya CCS1 iyo CCS2:

1. CCS2 waxay leedahay hab-maamuus isgaarsiineed oo ka weyn oo adag, kaas oo u oggolaanaya heerarka wareejinta awoodda oo sarreeya iyo dallacaad hufan.
2. CCS2 waxay leedahay naqshad dareere qaboojin ah oo u oggolaanaysa dallacaad degdeg ah iyada oo aan la kululayn fiilada dallacaadda.
3. CCS2 waxay leedahay hab quful oo ammaan ah kaas oo ka hortagaya in si kama' ah loo jaro inta lagu jiro dallacaadda.
4. CCS2 waxay ku habboonaan kartaa dallacaadda AC iyo DC labadaba hal isku xire, halka CCS1 ay u baahan tahay isku xire gooni ah oo loogu talagalay dallacaadda AC.

Guud ahaan, naqshadda jireed ee isku xirka CCS2 waxay siisaa khibrad dallacaad oo hufan oo fudud milkiilayaasha EV. Maadaama shirkadaha baabuurta sameeya ay qaataan heerka CCS2, waxay u badan tahay in isku xirahani uu noqon doono heerka ugu sarreeya ee dallacaadda EV mustaqbalka.

Farqiga u dhexeeya Awoodda Dalacsiinta Ugu Badan

Waxaad si weyn u yareyn kartaa waqtigaaga dallacaadda EV-ga adigoo fahmaya kala duwanaanshaha awoodda dallacaadda ugu badan ee u dhaxaysa noocyada kala duwan ee isku xirayaasha. Isku xirayaasha CCS1 iyo CCS2 waxay awood u leeyihiin inay bixiyaan inta u dhaxaysa 50 kW iyo 350 kW oo awood DC ah, taasoo ka dhigaysa heerka dallacaadda ee ugu doorbidan shirkadaha baabuurta sameeya ee Yurub iyo Mareykanka, oo ay ku jiraan Tesla. Awoodda dallacaadda ugu badan ee isku xirayaashani waxay ku xiran tahay awoodda baytariga gaariga iyo awoodda saldhigga dallacaadda.

Taas bedelkeeda, isku xirka CHAdeMO wuxuu awood u leeyahay inuu keeno ilaa 200 kW oo koronto ah, laakiin si tartiib tartiib ah ayaa looga joojinayaa Yurub. Shiinaha ayaa sameynaya nooc cusub oo isku xirka CHAdeMO ah kaasoo keeni kara ilaa 900 kW, nooca ugu dambeeyay ee isku xirka CHAdeMO, ChaoJi, wuxuu awood u siinayaa DC inuu ku dallaco in ka badan 500 kW. ChaoJi wuxuu la tartami karaa CCS2 oo ah heerka ugu sarreeya mustaqbalka, gaar ahaan maadaama Hindiya iyo Kuuriyada Koonfureed ay muujiyeen xiiso xooggan oo ku aaddan tiknoolajiyadda.

Marka la soo koobo, fahamka kala duwanaanshaha awoodda dallacaadda ugu badan ee u dhaxaysa noocyada kala duwan ee isku xirayaasha ayaa lagama maarmaan u ah isticmaalka hufan ee EV. Xidhiidhiyayaasha CCS1 iyo CCS2 waxay bixiyaan xawaaraha dallacaadda ugu dhaqsaha badan, halka isku xidhaha CHAdeMO si tartiib tartiib ah loo joojinayo iyadoo la door bidayo teknoolojiyada cusub sida ChaoJi. Maadaama teknoolojiyadda EV ay sii socoto inay horumarto, waa muhiim inaad la socoto heerarka dallacaadda ugu dambeeyay iyo teknoolojiyada isku xirayaasha si loo hubiyo in gaarigaaga si dhakhso ah oo hufan loo dallaco intii suurtagal ah.

Heerka dallacaadda kee ayaa laga isticmaalaa Waqooyiga Ameerika?

Ogaanshaha heerka dallacaadda ee laga isticmaalo Waqooyiga Ameerika waxay si weyn u saameyn kartaa khibradaada dallacaadda EV iyo hufnaanta. Heerka dallacaadda ee laga isticmaalo Waqooyiga Ameerika waa CCS1, kaas oo la mid ah heerka CCS2 ee Yurub laakiin leh nooc isku xire oo ka duwan. CCS1 waxaa isticmaala inta badan shirkadaha baabuurta sameeya ee Mareykanka, oo ay ku jiraan Ford, GM, iyo Volkswagen. Si kastaba ha ahaatee, Tesla iyo Nissan Leaf waxay isticmaalaan heerarka dallacaadda ee gaarka ah.

CCS1 waxay bixisaa awood dallacaad oo ugu badan oo gaareysa 350 kW, taasoo si weyn uga dhaqso badan dallacaad Heerka 1aad iyo Heerka 2aad. CCS1, waxaad ku dallaci kartaa EV-gaaga 0% ilaa 80% 30 daqiiqo gudahood. Si kastaba ha ahaatee, dhammaan saldhigyada dallacaaddu ma taageeraan awoodda dallacaad ugu badan oo ah 350 kW, sidaa darteed waa muhiim inaad hubiso qeexitaannada saldhigga dallacaaddu ka hor intaadan isticmaalin.

Haddii aad haysato EV oo adeegsata CCS1, si fudud ayaad u heli kartaa saldhigyada dallacaadda adoo adeegsanaya nidaamyada kala duwan ee hagitaanka iyo barnaamijyada sida Google Maps, PlugShare, iyo ChargePoint. Saldhigyo badan oo dallacaadda ah ayaa sidoo kale bixiya cusbooneysiinta xaaladda waqtiga-dhabta ah, si aad u aragto haddii saldhig la heli karo ka hor intaadan imaan. Iyadoo CCS1 ay tahay heerka dallacaadda ugu badan Waqooyiga Ameerika, waxaad yeelan kartaa xasillooni maskaxeed adigoo og inaad awoodi doonto inaad hesho saldhig dallacaad oo la jaan qaadi kara meel kasta oo aad tagto.

Heerka dallacaadda kee ayaa laga isticmaalaa Yurub?

Isu diyaari inaad Yurub ku dhex safarto adigoo wata EV-gaaga sababtoo ah heerka dallacaadda ee loo isticmaalo qaaradda ayaa go'aamin doona nooca isku xirka iyo saldhigga dallacaadda ee aad u baahan doonto inaad hesho. Yurub, Nidaamka dallacaadda Isku-dhafan (CCS) Nooca 2 ayaa ah isku xirka ugu doorbidan inta badan shirkadaha sameeya baabuurta.

Haddii aad qorsheyneyso inaad baabuurkaaga EV-ga ku dhex waddo Yurub, hubi inuu ku qalabaysan yahay isku xiraha CCS Nooca 2. Tani waxay hubin doontaa in la waafajiyo inta badan saldhigyada dallacaadda ee qaaradda. Fahmidda farqiga u dhexeeya CCS1 iyo CCS2 ayaa sidoo kale waxtar yeelan doonta, maadaama aad la kulmi karto labada nooc ee saldhigyada dallacaadda inta lagu jiro safarkaaga.

U hoggaansanaanta Saldhigyada Dalacsiinta

Haddii aad tahay darawal EV ah, waa muhiim inaad hubiso in gaarigaagu uu la jaanqaadi karo saldhigyada dallacaadda ee laga heli karo aaggaaga iyo waddooyinka aad qorsheyneyso.

In kasta oo CCS1 iyo CCS2 ay wadaagaan naqshadda biinanka DC iyo sidoo kale hab-raacyada isgaarsiinta, haddana ma aha kuwo la isku beddeli karo. Haddii EV-gaagu uu ku qalabaysan yahay isku xire CCS1, ma awoodi doono inuu ku dallaco saldhigga dallacaadda CCS2 iyo caksigeeda.

Si kastaba ha ahaatee, noocyo badan oo cusub oo EV ah ayaa soo socda oo leh isku xirayaasha CCS1 iyo CCS2, taas oo u oggolaanaysa dabacsanaan badan oo lagu dooranayo saldhig dallacaadda. Intaa waxaa dheer, qaar ka mid ah saldhigyada dallacaadda ayaa la casriyeynayaa si ay ugu jiraan isku xirayaasha CCS1 iyo CCS2 labadaba, taas oo u oggolaan doonta darawallo badan oo EV ah inay galaan ikhtiyaarrada dallacaadda degdegga ah.

Waa muhiim inaad sameyso cilmi baaris ka hor intaadan bilaabin safar dheer si aad u hubiso in saldhigyada dallacaadda ee wadadaada ku yaal ay la jaan qaadayaan isku xiraha dallacaadda EV-gaaga.

Guud ahaan, maadaama noocyo badan oo EV ah ay suuqa soo galeen oo xarumo badan oo dallacaadda la dhisay, waxay u badan tahay in iswaafajinta heerarka dallacaadda ay noqon doonto mid aan dhib badnayn. Laakiin hadda, waa muhiim inaad ka warqabto isku xirayaasha dallacaadda ee kala duwan oo aad hubiso in EV-gaagu uu ku qalabaysan yahay kan saxda ah si uu u galo saldhigyada dallacaadda ee aaggaaga.

Xawaaraha dallacaadda iyo Hufnaanta

Hadda oo aad fahantay iswaafajinta CCS1 iyo CCS2 ee saldhigyada dallacaadda ee kala duwan, aan ka hadalno xawaaraha dallacaadda iyo hufnaanta. Heerka CCS wuxuu bixin karaa xawaaraha dallacaadda oo u dhexeeya 50 kW ilaa 350 kW, iyadoo ku xiran saldhigga iyo gaariga. CCS1 iyo CCS2 waxay wadaagaan naqshad isku mid ah biinanka DC iyo hab-raacyada isgaarsiinta, taasoo sahlaysa in soo-saarayaashu ay isku beddelaan. Si kastaba ha ahaatee, CCS2 waxay noqonaysaa heerka ugu sarreeya Yurub sababtoo ah awooddeeda ay ku bixin karto xawaare dallacaad oo ka sarreeya CCS1.

Si aan si fiican u fahanno xawaaraha dallacaadda iyo hufnaanta heerarka dallacaadda EV-ga ee kala duwan, aan eegno jadwalka hoose:

Sida aad arki karto, CCS2 waxay awood u leedahay inay bixiso xawaaraha dallacaadda ugu sarreeya, waxaana ku xiga CHAdeMO ka dibna CCS1. Si kastaba ha ahaatee, waa muhiim in la ogaado in xawaaraha dallacaadda uu sidoo kale ku xiran yahay awoodda baytariga gaariga iyo awoodaha dallacaadda. Intaa waxaa dheer, dhammaan heerarkan waxay leeyihiin heerar hufnaan oo isku mid ah, taasoo la micno ah inay u beddelaan isla tirada tamarta ka timaadda shabakadda awood loo isticmaali karo gaariga.

Maskaxda ku hay in xawaaraha dallacaadda uu sidoo kale ku xiran yahay kartida gaariga iyo awoodda batteriga, marka waa fikrad wanaagsan inaad hubiso tilmaamaha soo saaraha ka hor intaadan dallacin.