Alle typer EV-kontakter i det globale markedet

Før du kjøper en elbil, sørg for at du vet hvor du skal lade den og at det finnes en ladestasjon i nærheten med riktig type kontaktplugg for kjøretøyet ditt. Artikkelen vår gjennomgår alle typer kontakter som brukes i moderne elbiler og hvordan du skiller dem fra hverandre.

Når man kjøper en elbil, kan man lure på hvorfor bilprodusenter ikke har samme tilkobling på alle elbiler for å gjøre det enklere for eierne. De fleste elbiler kan kategoriseres etter produksjonsland i fire hovedområder.

• Nord-Amerika (CCS-1, Tesla USA);
• Europa, Australia, Sør-Amerika, India, Storbritannia (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• Kina (GBT, Chaoji);
• Japan (Chademo, Chaoji, J1772).

Derfor kan det lett føre til problemer å importere en bil fra en annen del av verden hvis det ikke finnes ladestasjoner i nærheten. Selv om det er mulig å lade en elbil med en stikkontakt, vil denne prosessen være svært langsom. For mer informasjon om ladetyper og hastigheter, se artiklene våre om Nivåer og Moduser.

Type 1 J1772

Type 1 J1772 standard elektrisk kjøretøykontakt er produsert for USA og Japan. Pluggen har 5 kontakter og kan lades i henhold til modus 2 og modus 3-standardene for et enfaset 230 V-nettverk (maksimal strøm på 32 A). Med en maksimal ladeeffekt på bare 7,4 kW regnes den imidlertid som treg og utdatert.

CCS-kombinasjon 1

CCS Combo 1-kontakten er en type 1-mottaker som tillater bruk av både langsomme og hurtigladeplugger. Kontaktens korrekte funksjon er muliggjort av en omformer installert inne i bilen, som konverterer vekselstrøm til likestrøm. Kjøretøy med denne typen tilkobling kan lade med maksimal "rask" hastighet, opptil 200 A og en effekt på 100 kW, for spenninger fra 200–500 V.

Type 2 Mennekes

Mennekes-pluggen av type 2 er installert på nesten alle europeiske elbiler, samt kinesiske modeller beregnet for salg. Biler utstyrt med denne typen kontakt kan lades fra enten et enfaset eller trefase strømnett, med den høyeste spenningen på maksimalt 400 V og strømmen opptil 63 A. Selv om disse ladestasjonene har en øvre grensekapasitet på opptil 43 kW, opererer de vanligvis på lavere nivåer – rundt eller under omtrent halvparten av denne mengden (22 kW) når de er koblet til trefasenett, eller omtrent en sjettedel (7,4 kW) når de bruker enfasetilkoblinger – avhengig av nettverksforholdene under bruk. Elbiler lades mens de er i drift i modus 2 og modus 3.

CCS Combo 2

CCS Combo 2 er en forbedret og bakoverkompatibel versjon av Type 2-pluggen, som er svært vanlig i hele Europa. Den muliggjør hurtiglading med effekt opptil 100 kW.

CHAdeMO-en

CHAdeMO-pluggen er designet for bruk i kraftige DC-ladestasjoner i modus 4, som kan lade opptil 80 % av batteriet på 30 minutter (ved en effekt på 50 kW). Den har en maksimal spenning på 500 V og en strøm på 125 A med en effekt på opptil 62,5 kW. Denne kontakten er tilgjengelig for japanske kjøretøy utstyrt med den, og er svært vanlig i Japan og Vest-Europa.

CHAoJi

CHAoJi er neste generasjon CHAdeMO-plugger, som kan brukes med ladere opptil 500 kW og en strøm på 600 A. Fempinnerspluggen kombinerer alle fordelene til sin opprinnelige plugg og kan også brukes med GB/T-ladestasjoner (vanlige i Kina) og CCS Combo via adapter.

GBT

GBT Standard-plugg for elbiler produsert for Kina. Det finnes også to versjoner: for vekselstrømsstasjoner og for likestrømsstasjoner. Ladeeffekten gjennom denne kontakten er opptil 190 kW ved (250A, 750V).

Tesla-kompressoren

Tesla Supercharger-kontakten er forskjellig mellom europeiske og nordamerikanske versjoner av elbiler. Den støtter hurtiglading (modus 4) på ​​stasjoner opptil 500 kW og kan kobles til CHAdeMO eller CCS Combo 2 via en spesifikk adapter.

Oppsummert trekkes følgende punkter frem: Den kan deles inn i tre typer basert på akseptabel strøm: AC (Type 1, Type 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) og AC/DC (Tesla Supercharger).

For Nord-Amerika, velg Type 1, CCS Combo 1 eller Tesla Supercharger; for Europa – Type 2 eller CCS Combo 2; for Japan – CHAdeMO eller ChaoJi; og til slutt for Kina – GB/T og ChaoJi.

Den mest avanserte elbilen er Tesla, som støtter nesten alle typer høyhastighetsladere via en adapter, men denne må kjøpes separat.

Høyhastighetslading er kun mulig via CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T eller Chaoji.