ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ: ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦਾ "ਦਿਲ" ਮੰਗ ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ: ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਓ, ਲਾਗਤ 50% ਹੈ

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ "ਦਿਲ" ਬਿਜਲੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ, ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਵਰਗੇ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਕਾਈ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ "ਦਿਲ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਪਸ, ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸ, ਪੀਸੀਬੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ। ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਰਚਨਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਲਾਗਤ 50% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ 50% ਬਣਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਰਹੀ, ਅਤੇ ਪਾਇਲ ਅਨੁਪਾਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਦਾ ਗਿਆ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਪਾਇਲ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਹੈ ਜੋ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ। 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 13.1 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਸਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 5.21 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਅਤੇ ਪਾਇਲ ਅਨੁਪਾਤ 2.5 ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2015 ਵਿੱਚ 11.6 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ।

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਧਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨੀ ਜਨਤਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 7.29: 1 ਹੈ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 23: 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਨਤਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 15.23: 1 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਵੀ ਚੀਨੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

MIDA ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ 15kW, 20KW, 30KW ਅਤੇ 40KW ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ ਪਾਇਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਿਆ ਹੈ। 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1.797 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ+57%; ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ 761,000 ਯੂਨਿਟ ਸਨ, ਇੱਕ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ+62% ਤੇਜ਼। ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ ਪਾਇਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 42.3% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ 2018 ਤੋਂ 5.7PCTs ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਸੀ ਪਾਇਲਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਪੂਰਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰਾਂ 400V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ ਹੁਆਵੇਈ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੁਆਵੇਈ ਦੇ "ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਹੁਆਵੇਈ ਦੇ 2025 ਤੱਕ 350kW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 10-15 ਮਿੰਟ ਲੱਗਣਗੇ। DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 60kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲਈ 2 30KW ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 120kW ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ 4 30KW ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੀ-ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਥਿਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਬਿਜ਼ਨਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 2016 ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲ ਦੀ ਸਿੰਗਲ W ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1.2 ਯੂਆਨ ਸੀ। 2022 ਤੱਕ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲ W ਦੀ ਕੀਮਤ 0.13 ਯੂਆਨ/W ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ 6 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 89% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਸਥਿਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀਮਤ ਹੈ।

ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 3KW, 7.5kW, 15kW ਤੋਂ 20kW ਅਤੇ 30KW ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 40KW ਜਾਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ: 2027 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਸਪੇਸ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 45% CAGR ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।
"100 ਬਿਲੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ, ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦਾ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਮਾਰਜਿਨ" (20230128) ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, "100 ਬਿਲੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ, ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦਾ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਮਾਰਜਿਨ" (20230128) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਗਲੋਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ ਹੈ। ਪਰਿਕਲਪਨਾ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਜਨਤਕ ਡੀਸੀ ਪਾਇਲ ਦੀ ਔਸਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ: ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਰੁਝਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਹਰ ਸਾਲ 10% ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2023/2027 ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਡੀਸੀ ਪਾਇਲ ਦੀ ਔਸਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ 166/244kW ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਸਿੰਗਲ ਡਬਲਯੂ ਕੀਮਤ: ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਘਟਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2023/2027 ਦੀ ਸਿੰਗਲ ਡਬਲਯੂ ਕੀਮਤ 0.12/0.08 ਯੂਆਨ ਹੈ; ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਘਰੇਲੂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਡਬਲਯੂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 2027 ਤੱਕ, ਗਲੋਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ ਲਗਭਗ 54.9 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 2022-2027 ਤੱਕ 45% CAGR ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।