Stacja szybkiego ładowania prądem stałym HPC CCS2 o dużej mocy 300 kW i mocy 400 kW

Zintegrowana, ultraszybka ładowarka pojazdów elektrycznych o dużej mocy 300 kW/400 kW

Jak szybka jest stacja ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 300 kW?

Ale jaka jest rzeczywista prędkość ładowania? Praktyczne porównanie pokazuje czas potrzebny ładowarce 300 kW na naładowanie od 10% do 80% (16 minut) w porównaniu z ładowarką 150 kW (22 minuty). Różnica wynosi zaledwie 6 minut.

Ładowarka o mocy 300 kW może naładować pojazd elektryczny od 10% do 80% w zaledwie 16-20 minut. Dokładny czas ładowania zależy od konkretnego modelu akumulatora pojazdu i jego maksymalnej mocy ładowania, która jest zazwyczaj niższa od maksymalnej mocy ładowarki i zmniejsza się wraz ze wzrostem poziomu naładowania akumulatora.

Czas ładowania i czynniki wpływające

Ultraszybkie ładowanie: Ładowarkę o mocy 300 kW uważa się za „ultraszybką”, ponieważ dostarcza dużą ilość energii w krótkim czasie, co czyni ją idealną na długie podróże.

Jak szybka jest stacja szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 400 kW?

Szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 400 kW pozwala na bardzo szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych (EV), a kompatybilne modele zazwyczaj osiągają 80% naładowania (SoC) w zaledwie 15-20 minut. Konkretna prędkość ładowania zależy od pojemności akumulatora pojazdu, maksymalnej prędkości ładowania oraz możliwości dynamicznego zasilania jednego lub dwóch pojazdów jednocześnie przez ładowarkę.

Jak działa szybkie ładowanie

Szybkie ładowanie prądem stałym: Te ładowarki omijają przetwornik prądu przemiennego/stałego pojazdu i bezpośrednio dostarczają prąd stały do ​​akumulatora, dzięki czemu prędkość ładowania znacznie przewyższa prędkość ładowarek poziomu 1 lub poziomu 2.

Wysoka moc wyjściowa: ładowarki o mocy 300 kW i 400 kW reprezentują najwyższą technologię szybkiego ładowania prądem stałym i są przeznaczone do dostarczania dużej mocy wyjściowej do akumulatorów pojazdów.

Czynniki wpływające na prędkość ładowania

Moc ładowania pojazdu: Akumulator pojazdu musi być w stanie obsłużyć dużą moc wyjściową. Pojazdy zaprojektowane do ładowania o niższej mocy nie mogą w pełni wykorzystać ładowarek o mocy 300 kW lub 400 kW, a ich prędkość ładowania będzie ograniczona przez maksymalną moc ładowania pojazdu.

Stan naładowania akumulatora: Prędkość ładowania jest najszybsza, gdy stan naładowania akumulatora jest niski (np. poniżej 15-20%). Wraz ze wzrostem pojemności akumulatora prędkość ładowania spada, aby chronić akumulator przed uszkodzeniem.