CCS1 پلگ بمقابله CCS2 گن: EV چارجنگ ڪنيڪٽر جي معيارن ۾ فرق
جيڪڏهن توهان اليڪٽرڪ گاڏي (EV) جا مالڪ آهيو، ته توهان شايد چارجنگ معيارن جي اهميت کان واقف هوندا. سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ معيارن مان هڪ ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم (CCS) آهي، جيڪو EV لاءِ AC ۽ DC چارجنگ آپشن پيش ڪري ٿو. جڏهن ته، CCS جا ٻه نسخا آهن: CCS1 ۽ CCS2. انهن ٻن چارجنگ معيارن جي وچ ۾ فرق کي سمجهڻ سان توهان کي توهان جي چارجنگ اختيارن بابت باخبر فيصلا ڪرڻ ۾ مدد ملندي ۽ يقيني بڻائي سگهجي ٿو ته توهان کي توهان جي ضرورتن لاءِ سڀ کان وڌيڪ ڪارآمد ۽ آسان چارجنگ حلن تائين رسائي آهي.
CCS1 ۽ CCS2 ٻئي EV مالڪن لاءِ قابل اعتماد ۽ ڪارآمد چارجنگ فراهم ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهن. جڏهن ته، هر معيار جون پنهنجون منفرد خاصيتون، پروٽوڪول، ۽ مختلف قسمن جي EVs ۽ چارجنگ نيٽ ورڪن سان مطابقت هونديون آهن.
هن آرٽيڪل ۾، اسين CCS1 ۽ CCS2 جي نزاڪتن کي ڳولينداسين، جنهن ۾ انهن جي جسماني ڪنيڪٽر ڊيزائن، وڌ ۾ وڌ چارجنگ پاور، ۽ چارجنگ اسٽيشنن سان مطابقت شامل آهن. اسين چارجنگ جي رفتار ۽ ڪارڪردگي، قيمت جي غور، ۽ EV چارجنگ معيارن جي مستقبل ۾ پڻ غور ڪنداسين.
هن مضمون جي آخر تائين، توهان کي CCS1 ۽ CCS2 جي بهتر سمجهه هوندي ۽ توهان پنهنجي چارجنگ اختيارن بابت باخبر فيصلا ڪرڻ لاءِ بهتر طور تي ليس هوندا.
اهم نڪتا: CCS1 بمقابله CCS2
CCS1 ۽ CCS2 ٻئي DC فاسٽ چارجنگ معيار آهن جيڪي DC پنن ۽ ڪميونيڪيشن پروٽوڪول لاءِ ساڳي ڊيزائن شيئر ڪن ٿا.
CCS1 اتر آمريڪا ۾ تيز چارجنگ پلگ معيار آهي، جڏهن ته CCS2 يورپ ۾ معيار آهي.
CCS2 يورپ ۾ غالب معيار بڻجي رهيو آهي ۽ مارڪيٽ ۾ موجود اڪثر EVs سان مطابقت رکي ٿو.
ٽسلا جو سپر چارجر نيٽ ورڪ اڳ ۾ هڪ ملڪيت وارو پلگ استعمال ڪندو هو، پر 2018 ۾ انهن يورپ ۾ CCS2 استعمال ڪرڻ شروع ڪيو ۽ هڪ CCS کان ٽسلا ملڪيت وارو پلگ اڊاپٽر جو اعلان ڪيو آهي.
اي وي چارجنگ معيارن جو ارتقا
توهان شايد اڳ ۾ ئي مختلف EV چارجنگ ڪنيڪٽر معيارن ۽ چارجر جي قسمن بابت ڄاڻو ٿا، پر ڇا توهان انهن معيارن جي ارتقا کان واقف آهيو، جنهن ۾ DC فاسٽ چارجنگ لاءِ CCS1 ۽ CCS2 معيارن جي جاري ترقي شامل آهي؟
سي سي ايس (ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم) معيار 2012 ۾ اي سي ۽ ڊي سي چارجنگ کي هڪ سنگل ڪنيڪٽر ۾ گڏ ڪرڻ جي طريقي جي طور تي متعارف ڪرايو ويو، جنهن سان اي وي ڊرائيورن لاءِ مختلف چارجنگ نيٽ ورڪن تائين رسائي آسان ٿي وئي. سي سي ايس جو پهريون نسخو، جنهن کي سي سي ايس 1 پڻ چيو ويندو آهي، اتر آمريڪا ۾ استعمال لاءِ تيار ڪيو ويو هو ۽ اي سي چارجنگ لاءِ SAE J1772 ڪنيڪٽر ۽ ڊي سي چارجنگ لاءِ اضافي پن استعمال ڪندو آهي.
جيئن ته عالمي سطح تي EV اپنائڻ ۾ اضافو ٿيو آهي، CCS معيار مختلف مارڪيٽن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ترقي ڪئي آهي. جديد نسخو، جيڪو CCS2 جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، يورپ ۾ متعارف ڪرايو ويو هو ۽ AC چارجنگ لاءِ ٽائپ 2 ڪنيڪٽر ۽ DC چارجنگ لاءِ اضافي پن استعمال ڪندو آهي.
CCS2 يورپ ۾ غالب معيار بڻجي چڪو آهي، ڪيترن ئي آٽوميڪرز ان کي پنهنجي EVs لاءِ اختيار ڪيو آهي. ٽسلا پڻ معيار کي اختيار ڪيو آهي، 2018 ۾ پنهنجي يورپي ماڊل 3s ۾ CCS2 چارجنگ پورٽ شامل ڪيا ۽ پنهنجي ملڪيت واري سپر چارجر پلگ لاءِ هڪ اڊاپٽر پيش ڪيو.
جيئن ته EV ٽيڪنالاجي ترقي ڪندي رهي ٿي، اهو ممڪن آهي ته اسان چارجنگ معيارن ۽ ڪنيڪٽر جي قسمن ۾ وڌيڪ ترقي ڏسندا، پر هاڻي لاءِ، CCS1 ۽ CCS2 DC فاسٽ چارجنگ لاءِ سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ معيار آهن.
CCS1 ڇا آهي؟
CCS1 هڪ معياري چارجنگ پلگ آهي جيڪو اتر آمريڪا ۾ برقي گاڏين لاءِ استعمال ٿيندو آهي، جنهن ۾ هڪ ڊيزائن شامل آهي جنهن ۾ DC پن ۽ ڪميونيڪيشن پروٽوڪول شامل آهن. اهو مارڪيٽ ۾ موجود اڪثر EVs سان مطابقت رکي ٿو، سواءِ Tesla ۽ Nissan Leaf جي، جيڪي ملڪيتي پلگ استعمال ڪن ٿا. CCS1 پلگ 50 ڪلوواٽ ۽ 350 ڪلوواٽ جي وچ ۾ DC پاور پهچائي سگھي ٿو، جيڪو ان کي تيز چارجنگ لاءِ موزون بڻائي ٿو.
CCS1 ۽ CCS2 جي وچ ۾ فرق کي بهتر سمجهڻ لاءِ، اچو ته هيٺ ڏنل جدول تي نظر وجهون:
| معياري | سي سي ايس 1 گن | سي سي ايس 2 گن |
|---|---|---|
| ڊي سي پاور | 50-350 ڪلوواٽ | 50-350 ڪلوواٽ |
| اي سي پاور | 7.4 ڪلوواٽ | 22 ڪلوواٽ (نجي)، 43 ڪلوواٽ (عوامي) |
| گاڏي جي مطابقت | ٽيسلا ۽ نسان ليف کانسواءِ گهڻيون اي ويز | گهڻيون اي ويز جن ۾ نئين ٽيسلا شامل آهن |
| غالب علائقو | اتر آمريڪا | يورپ |
جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا، CCS1 ۽ CCS2 DC پاور، ڪميونيڪيشن، ۽ AC پاور جي لحاظ کان ڪيتريون ئي هڪجهڙائيون شيئر ڪن ٿا (جيتوڻيڪ CCS2 خانگي ۽ سرڪاري چارجنگ لاءِ وڌيڪ AC پاور پهچائي سگھي ٿو). ٻنهي جي وچ ۾ مکيه فرق انليٽ ڊيزائن آهي، جنهن ۾ CCS2 AC ۽ DC انليٽ کي هڪ ۾ ملائي ٿو. اهو CCS2 پلگ کي EV ڊرائيورن لاءِ وڌيڪ آسان ۽ استعمال ۾ آسان بڻائي ٿو.
سادو فرق اهو آهي ته CCS1 اتر آمريڪا ۾ استعمال ٿيندڙ معياري چارجنگ پلگ آهي، CCS2 يورپ ۾ غالب معيار آهي. بهرحال، ٻئي پلگ مارڪيٽ ۾ موجود اڪثر EVs سان مطابقت رکن ٿا ۽ تيز چارجنگ اسپيڊ پهچائي سگهن ٿا. ۽ اتي ڪيترائي اڊاپٽر موجود آهن. وڏي ڪنجي اهو سمجهڻ آهي ته توهان کي ڇا گهرجي ۽ توهان پنهنجي علائقي ۾ ڪهڙا چارجنگ آپشن استعمال ڪرڻ جو ارادو ڪيو ٿا.
CCS2 ڇا آهي؟
CCS2 چارجنگ پلگ CCS1 جو هڪ نئون نسخو آهي ۽ يورپي ۽ آمريڪي گاڏين ٺاهيندڙن لاءِ ترجيحي ڪنيڪٽر آهي. ان ۾ هڪ گڏيل انليٽ ڊيزائن آهي جيڪا ان کي EV ڊرائيورن لاءِ استعمال ڪرڻ ۾ وڌيڪ آسان ۽ آسان بڻائي ٿي. CCS2 ڪنيڪٽر AC ۽ DC چارجنگ ٻنهي لاءِ انليٽس کي گڏ ڪري ٿو، جيڪو CHAdeMO يا GB/T DC ساکٽ ۽ AC ساکٽ جي مقابلي ۾ هڪ ننڍو چارجنگ ساکٽ جي اجازت ڏئي ٿو.
CCS1 ۽ CCS2 ڊي سي پنن جي ڊيزائن ۽ ڪميونيڪيشن پروٽوڪول کي شيئر ڪن ٿا. ٺاهيندڙ آمريڪا ۽ ممڪن طور تي جاپان ۾ ٽائپ 1 لاءِ AC پلگ سيڪشن کي مٽائي سگهن ٿا، يا ٻين مارڪيٽن لاءِ ٽائپ 2. CCS پاور لائن ڪميونيڪيشن استعمال ڪري ٿو.
(PLC) ڪار سان رابطي جي طريقي جي طور تي، جيڪو پاور گرڊ ڪميونيڪيشن لاءِ استعمال ٿيندڙ ساڳيو نظام آهي. اهو گاڏي لاءِ سمارٽ اپلائنس جي طور تي گرڊ سان رابطو ڪرڻ آسان بڻائي ٿو.
جسماني ڪنيڪٽر ڊيزائن ۾ فرق
جيڪڏهن توهان هڪ اهڙي چارجنگ پلگ ڳولي رهيا آهيو جيڪو هڪ آسان انليٽ ڊيزائن ۾ AC ۽ DC چارجنگ ٻنهي کي گڏ ڪري، ته پوءِ CCS2 ڪنيڪٽر شايد وڃڻ جو رستو هجي. CCS2 ڪنيڪٽر جي جسماني ڊيزائن ۾ CHAdeMO يا GB/T DC ساکٽ جي مقابلي ۾ هڪ ننڍو چارجنگ ساکٽ، گڏوگڏ هڪ AC ساکٽ شامل آهي. هي ڊيزائن وڌيڪ ڪمپيڪٽ ۽ سڌريل چارجنگ تجربي جي اجازت ڏئي ٿي.
هتي CCS1 ۽ CCS2 جي وچ ۾ جسماني ڪنيڪٽر ڊيزائن ۾ ڪجهه اهم فرق آهن:
- CCS2 وٽ هڪ وڏو ۽ وڌيڪ مضبوط ڪميونيڪيشن پروٽوڪول آهي، جيڪو وڌيڪ پاور ٽرانسفر ريٽ ۽ وڌيڪ موثر چارجنگ جي اجازت ڏئي ٿو.
- CCS2 ۾ هڪ مائع-ٿڌو ڊيزائن آهي جيڪو چارجنگ ڪيبل کي وڌيڪ گرم ڪرڻ کان سواءِ تيز چارجنگ جي اجازت ڏئي ٿو.
- CCS2 ۾ هڪ وڌيڪ محفوظ لاڪنگ ميڪانيزم آهي جيڪو چارجنگ دوران حادثاتي طور تي ڊسڪنيڪشن کي روڪي ٿو.
- CCS2 هڪ ڪنيڪٽر ۾ AC ۽ DC چارجنگ ٻنهي کي سمائي سگهي ٿو، جڏهن ته CCS1 کي AC چارجنگ لاءِ الڳ ڪنيڪٽر جي ضرورت آهي.
مجموعي طور تي، CCS2 ڪنيڪٽر جي جسماني ڊيزائن EV مالڪن لاءِ وڌيڪ ڪارآمد ۽ سڌريل چارجنگ تجربو پيش ڪري ٿي. جيئن وڌيڪ آٽوميڪر CCS2 معيار کي اپنائين ٿا، اهو امڪان آهي ته هي ڪنيڪٽر مستقبل ۾ EV چارجنگ لاءِ غالب معيار بڻجي ويندو.
وڌ ۾ وڌ چارجنگ پاور ۾ فرق
توهان مختلف قسمن جي ڪنيڪٽرن جي وچ ۾ وڌ ۾ وڌ چارجنگ پاور ۾ فرق کي سمجهي پنهنجي EV چارجنگ وقت کي ڊرامائي طور تي گهٽائي سگهو ٿا. CCS1 ۽ CCS2 ڪنيڪٽرن 50 ڪلوواٽ ۽ 350 ڪلوواٽ DC پاور پهچائڻ جي قابل آهن، جيڪو انهن کي يورپي ۽ آمريڪي گاڏين ٺاهيندڙن لاءِ ترجيحي چارجنگ معيار بڻائي ٿو، جنهن ۾ ٽيسلا شامل آهي. انهن ڪنيڪٽرن جي وڌ ۾ وڌ چارجنگ پاور گاڏي جي بيٽري جي گنجائش ۽ چارجنگ اسٽيشن جي گنجائش تي منحصر آهي.
ان جي ابتڙ، CHAdeMO ڪنيڪٽر 200 ڪلوواٽ تائين بجلي پهچائڻ جي قابل آهي، پر يورپ ۾ ان کي آهستي آهستي ختم ڪيو پيو وڃي. چين CHAdeMO ڪنيڪٽر جو هڪ نئون نسخو تيار ڪري رهيو آهي جيڪو 900 ڪلوواٽ تائين پهچائي سگهي ٿو، ۽ CHAdeMO ڪنيڪٽر جو جديد نسخو، ChaoJi، 500 ڪلوواٽ کان وڌيڪ ڊي سي چارجنگ کي قابل بڻائي ٿو. ChaoJi مستقبل ۾ غالب معيار جي طور تي CCS2 جو مقابلو ڪري سگهي ٿو، خاص طور تي جڏهن کان هندستان ۽ ڏکڻ ڪوريا ٽيڪنالاجي ۾ مضبوط دلچسپي جو اظهار ڪيو آهي.
مختصر ۾، مختلف قسمن جي ڪنيڪٽرن جي وچ ۾ وڌ ۾ وڌ چارجنگ پاور ۾ فرق کي سمجهڻ EV جي موثر استعمال لاءِ ضروري آهي. CCS1 ۽ CCS2 ڪنيڪٽرز تيز ترين چارجنگ اسپيڊ پيش ڪن ٿا، جڏهن ته CHAdeMO ڪنيڪٽر کي آهستي آهستي نئين ٽيڪنالاجي جهڙوڪ ChaoJi جي حق ۾ ختم ڪيو پيو وڃي. جيئن EV ٽيڪنالاجي ترقي ڪري رهي آهي، اهو ضروري آهي ته جديد چارجنگ معيارن ۽ ڪنيڪٽر ٽيڪنالاجيز تي تازه ڪاري رهو ته جيئن يقيني بڻائي سگهجي ته توهان جي گاڏي کي جلد ۽ موثر طريقي سان چارج ڪيو وڃي.
اتر آمريڪا ۾ ڪهڙو چارجنگ معيار استعمال ڪيو ويندو آهي؟
اهو ڄاڻڻ ته اتر آمريڪا ۾ ڪهڙو چارجنگ معيار استعمال ڪيو ويندو آهي، توهان جي EV چارجنگ جي تجربي ۽ ڪارڪردگي تي تمام گهڻو اثر انداز ٿي سگهي ٿو. اتر آمريڪا ۾ استعمال ٿيندڙ چارجنگ معيار CCS1 آهي، جيڪو يورپي CCS2 معيار وانگر آهي پر هڪ مختلف ڪنيڪٽر قسم سان. CCS1 اڪثر آمريڪي ڪار ٺاهيندڙن پاران استعمال ڪيو ويندو آهي، جن ۾ فورڊ، GM، ۽ وولڪس ويگن شامل آهن. جڏهن ته، ٽيسلا ۽ نسان ليف پنهنجا ملڪيتي چارجنگ معيار استعمال ڪندا آهن.
CCS1 وڌ ۾ وڌ 350 ڪلوواٽ تائين چارجنگ پاور پيش ڪري ٿو، جيڪو ليول 1 ۽ ليول 2 جي چارجنگ کان تمام تيز آهي. CCS1 سان، توهان پنهنجي EV کي 0٪ کان 80٪ تائين صرف 30 منٽن ۾ چارج ڪري سگهو ٿا. جڏهن ته، سڀئي چارجنگ اسٽيشن 350 ڪلوواٽ جي وڌ ۾ وڌ چارجنگ پاور کي سپورٽ نٿا ڪن، تنهن ڪري ان کي استعمال ڪرڻ کان اڳ چارجنگ اسٽيشن جي وضاحتن کي جانچڻ ضروري آهي.
جيڪڏهن توهان وٽ هڪ EV آهي جيڪا CCS1 استعمال ڪري ٿي، ته توهان آساني سان مختلف نيويگيشن سسٽم ۽ ايپس جهڙوڪ گوگل ميپس، پلگ شيئر، ۽ چارج پوائنٽ استعمال ڪندي چارجنگ اسٽيشنون ڳولي سگهو ٿا. ڪيترائي چارجنگ اسٽيشن ريئل ٽائيم اسٽيٽس اپڊيٽ پڻ پيش ڪن ٿا، تنهنڪري توهان ڏسي سگهو ٿا ته ڇا اسٽيشن توهان جي پهچڻ کان اڳ موجود آهي. CCS1 اتر آمريڪا ۾ غالب چارجنگ معيار هجڻ سان، توهان کي اهو ڄاڻڻ سان سڪون ملي سگهي ٿو ته توهان تقريبن ڪٿي به وڃو هڪ مطابقت رکندڙ چارجنگ اسٽيشن ڳولي سگهندا.
يورپ ۾ ڪهڙو چارجنگ معيار استعمال ڪيو ويندو آهي؟
پنهنجي EV سان يورپ ۾ سفر ڪرڻ لاءِ تيار ٿي وڃو ڇو ته براعظم تي استعمال ٿيندڙ چارجنگ معيار اهو طئي ڪندو ته توهان کي ڪهڙي قسم جو ڪنيڪٽر ۽ چارجنگ اسٽيشن ڳولڻ جي ضرورت پوندي. يورپ ۾، ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم (CCS) ٽائپ 2 گھڻن آٽوميڪرز لاءِ ترجيحي ڪنيڪٽر آهي.
جيڪڏهن توهان پنهنجي EV کي يورپ ۾ هلائڻ جو ارادو ڪيو ٿا، ته پڪ ڪريو ته اهو CCS ٽائپ 2 ڪنيڪٽر سان ليس آهي. اهو براعظم تي گهڻن چارجنگ اسٽيشنن سان مطابقت کي يقيني بڻائيندو. CCS1 ۽ CCS2 جي وچ ۾ فرق کي سمجهڻ پڻ مددگار ثابت ٿيندو، ڇاڪاڻ ته توهان پنهنجي سفر دوران ٻنهي قسمن جي چارجنگ اسٽيشنن سان منهن ڏئي سگهو ٿا.
چارجنگ اسٽيشنن سان مطابقت
جيڪڏهن توهان هڪ EV ڊرائيور آهيو، ته اهو يقيني بڻائڻ ضروري آهي ته توهان جي گاڏي توهان جي علائقي ۽ توهان جي منصوبابندي ڪيل رستن تي موجود چارجنگ اسٽيشنن سان مطابقت رکي ٿي.
جڏهن ته CCS1 ۽ CCS2 DC پنن جي ڊيزائن ۽ ڪميونيڪيشن پروٽوڪول کي شيئر ڪن ٿا، اهي مٽائي نه ٿا سگهجن. جيڪڏهن توهان جي EV هڪ CCS1 ڪنيڪٽر سان ليس آهي، ته اهو CCS2 چارجنگ اسٽيشن تي چارج نه ٿي سگهندو ۽ ان جي برعڪس.
جڏهن ته، ڪيترائي نوان EV ماڊل CCS1 ۽ CCS2 ڪنيڪٽرن سان ليس اچي رهيا آهن، جيڪي چارجنگ اسٽيشن چونڊڻ ۾ وڌيڪ لچڪ جي اجازت ڏين ٿا. ان کان علاوه، ڪجهه چارجنگ اسٽيشنن کي CCS1 ۽ CCS2 ڪنيڪٽرن کي شامل ڪرڻ لاءِ اپ گريڊ ڪيو پيو وڃي، جيڪو وڌيڪ EV ڊرائيورن کي تيز چارجنگ اختيارن تائين رسائي جي اجازت ڏيندو.
ڊگهي سفر تي وڃڻ کان اڳ ڪجهه تحقيق ڪرڻ ضروري آهي ته جيئن پڪ ڪري سگهجي ته توهان جي رستي ۾ چارجنگ اسٽيشنون توهان جي EV جي چارجنگ ڪنيڪٽر سان مطابقت رکن ٿيون.
مجموعي طور تي، جيئن وڌيڪ EV ماڊل مارڪيٽ ۾ ايندا ۽ وڌيڪ چارجنگ اسٽيشنون ٺاهيا ويندا، اهو ممڪن آهي ته چارجنگ معيارن جي وچ ۾ مطابقت گهٽ مسئلو ٿيندو. پر هاڻي لاءِ، اهو ضروري آهي ته مختلف چارجنگ ڪنيڪٽرن کان واقف رهو ۽ پڪ ڪريو ته توهان جي EV توهان جي علائقي ۾ چارجنگ اسٽيشنن تائين رسائي لاءِ صحيح سان ليس آهي.
چارجنگ جي رفتار ۽ ڪارڪردگي
هاڻي جڏهن توهان مختلف چارجنگ اسٽيشنن سان CCS1 ۽ CCS2 جي مطابقت کي سمجهو ٿا، اچو ته چارجنگ جي رفتار ۽ ڪارڪردگي بابت ڳالهايون. CCS معيار اسٽيشن ۽ ڪار جي لحاظ کان 50 ڪلوواٽ کان 350 ڪلوواٽ تائين چارجنگ جي رفتار فراهم ڪري سگهي ٿو. CCS1 ۽ CCS2 DC پنن ۽ ڪميونيڪيشن پروٽوڪول لاءِ ساڳي ڊيزائن شيئر ڪن ٿا، جنهن ڪري ٺاهيندڙن لاءِ انهن جي وچ ۾ سوئچ ڪرڻ آسان ٿي ويو آهي. تاهم، CCS2 يورپ ۾ غالب معيار بڻجي رهيو آهي ڇاڪاڻ ته ان جي CCS1 کان وڌيڪ چارجنگ جي رفتار فراهم ڪرڻ جي صلاحيت آهي.
مختلف EV چارجنگ معيارن جي چارجنگ جي رفتار ۽ ڪارڪردگي کي بهتر سمجهڻ لاءِ، اچو ته هيٺ ڏنل جدول تي هڪ نظر وجهون:
| چارجنگ معياري | وڌ ۾ وڌ چارجنگ جي رفتار | ڪارڪردگي |
|---|---|---|
| سي سي ايس 1 | 50-150 ڪلوواٽ | 90-95٪ |
| سي سي ايس 2 | 50-350 ڪلوواٽ | 90-95٪ |
| چاڊيمو | 62.5-400 ڪلوواٽ | 90-95٪ |
| ٽيسلا سپر چارجر | 250 ڪلوواٽ | 90-95٪ |
جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا، CCS2 سڀ کان وڌيڪ چارجنگ اسپيڊ پهچائڻ جي قابل آهي، ان کان پوءِ CHAdeMO ۽ پوءِ CCS1. بهرحال، اهو نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته چارجنگ اسپيڊ ڪار جي بيٽري جي گنجائش ۽ چارجنگ صلاحيتن تي پڻ منحصر آهي. ان کان علاوه، انهن سڀني معيارن ۾ ڪارڪردگي جي سطح ساڳي آهي، جنهن جو مطلب آهي ته اهي گرڊ مان توانائي جي ساڳئي مقدار کي ڪار لاءِ استعمال لائق طاقت ۾ تبديل ڪن ٿا.
ذهن ۾ رکو ته چارج ڪرڻ جي رفتار ڪار جي صلاحيتن ۽ بيٽري جي گنجائش تي پڻ منحصر آهي، تنهن ڪري چارج ڪرڻ کان اڳ ٺاهيندڙ جي وضاحتن کي جانچڻ هميشه سٺو خيال آهي.
پوسٽ جو وقت: نومبر-03-2023
پورٽيبل اي وي چارجر
گھر EV وال باڪس
ڊي سي چارجر اسٽيشن
اي وي چارجنگ ماڊل
اين اي سي ايس ۽ سي سي ايس 1 ۽ سي سي ايس 2
اي وي لوازمات



