CCS1 ප්ලග් එදිරිව CCS2 තුවක්කුව: EV ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්‍රමිතීන්හි වෙනස

CCS1 ප්ලග් එදිරිව CCS2 තුවක්කුව: EV ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්‍රමිතීන්හි වෙනස

ඔබ විදුලි වාහන (EV) හිමිකරුවෙක් නම්, ආරෝපණ ප්‍රමිතීන්හි වැදගත්කම ඔබ හුරුපුරුදු විය හැකිය. බහුලව භාවිතා වන ප්‍රමිතීන්ගෙන් එකක් වන්නේ ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය (CCS) වන අතර එය EV සඳහා AC සහ DC ආරෝපණ විකල්ප දෙකම ලබා දෙයි. කෙසේ වෙතත්, CCS හි අනුවාද දෙකක් තිබේ: CCS1 සහ CCS2. මෙම ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් දෙක අතර වෙනස්කම් තේරුම් ගැනීමෙන් ඔබේ ආරෝපණ විකල්ප පිළිබඳව දැනුවත් තීරණ ගැනීමට සහ ඔබේ අවශ්‍යතා සඳහා වඩාත් කාර්යක්ෂම සහ පහසු ආරෝපණ විසඳුම් වෙත ප්‍රවේශය ඇති බව සහතික කිරීමට ඔබට උපකාරී වේ.

CCS1 සහ CCS2 යන දෙකම EV හිමිකරුවන් සඳහා විශ්වාසදායක සහ කාර්යක්ෂම ආරෝපණයක් සැපයීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, සෑම ප්‍රමිතියකටම ආවේණික ලක්ෂණ, ප්‍රොටෝකෝල සහ විවිධ වර්ගයේ EV සහ ආරෝපණ ජාල සමඟ අනුකූලතාවයක් ඇත.

මෙම ලිපියෙන්, අපි CCS1 සහ CCS2 වල භෞතික සම්බන්ධක සැලසුම්, උපරිම ආරෝපණ බලය සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සමඟ අනුකූලතාවය ඇතුළුව ඒවායේ සියුම් කරුණු ගවේෂණය කරන්නෙමු. ආරෝපණ වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව, පිරිවැය සලකා බැලීම් සහ EV ආරෝපණ ප්‍රමිතීන්හි අනාගතය පිළිබඳවද අපි සොයා බලමු.

මෙම ලිපිය අවසන් වන විට, ඔබට CCS1 සහ CCS2 පිළිබඳ වඩා හොඳ අවබෝධයක් ලැබෙනු ඇති අතර ඔබේ අයකිරීම් විකල්ප පිළිබඳව දැනුවත් තීරණ ගැනීමට වඩා හොඳින් සූදානම් වනු ඇත.

ප්‍රධාන කරුණු: CCS1 එදිරිව CCS2
CCS1 සහ CCS2 යන දෙකම DC වේගවත් ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් වන අතර ඒවා DC අල්ෙපෙනති සහ සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල සඳහා එකම සැලසුම බෙදා ගනී.
උතුරු ඇමරිකාවේ වේගවත් ආරෝපණ ප්ලග් ප්‍රමිතිය CCS1 වන අතර යුරෝපයේ CCS2 ප්‍රමිතිය වේ.
CCS2 යුරෝපයේ ප්‍රමුඛ ප්‍රමිතිය බවට පත්වෙමින් පවතින අතර වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ EV සමඟ අනුකූල වේ.
ටෙස්ලා හි සුපර්චාර්ජර් ජාලය මීට පෙර හිමිකාර ප්ලග් එකක් භාවිතා කළ නමුත් 2018 දී ඔවුන් යුරෝපයේ CCS2 භාවිතා කිරීමට පටන් ගත් අතර ටෙස්ලා හි හිමිකාර ප්ලග් ඇඩැප්ටරයට CCS එකක් නිවේදනය කර ඇත.
EV ආරෝපණ ප්‍රමිතීන්හි පරිණාමය
විවිධ EV ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්‍රමිතීන් සහ චාජර් වර්ග ගැන ඔබ දැනටමත් දන්නවා ඇති, නමුත් DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා CCS1 සහ CCS2 ප්‍රමිතීන්හි අඛණ්ඩ සංවර්ධනය ඇතුළුව මෙම ප්‍රමිතීන්හි පරිණාමය පිළිබඳව ඔබ දැනුවත්ද?

CCS (ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය) ප්‍රමිතිය 2012 දී හඳුන්වා දෙන ලද්දේ AC සහ DC ආරෝපණය තනි සම්බන්ධකයකට ඒකාබද්ධ කිරීමේ ක්‍රමයක් ලෙස වන අතර එමඟින් EV රියදුරන්ට විවිධ ආරෝපණ ජාල වෙත ප්‍රවේශ වීම පහසු කරයි. CCS හි පළමු අනුවාදය, CCS1 ලෙසද හැඳින්වේ, උතුරු ඇමරිකාවේ භාවිතය සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද අතර AC ආරෝපණය සඳහා SAE J1772 සම්බන්ධකය සහ DC ආරෝපණය සඳහා අමතර අල්ෙපෙනති භාවිතා කරයි.

ගෝලීය වශයෙන් EV භාවිතය වැඩි වී ඇති බැවින්, විවිධ වෙළඳපලවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා CCS ප්‍රමිතිය පරිණාමය වී ඇත. CCS2 ලෙස හඳුන්වන නවතම අනුවාදය යුරෝපයේ හඳුන්වා දෙන ලද අතර AC ආරෝපණය සඳහා Type 2 සම්බන්ධකයක් සහ DC ආරෝපණය සඳහා අමතර අල්ෙපෙනති භාවිතා කරයි.

CCS2 යුරෝපයේ ප්‍රමුඛතම ප්‍රමිතිය බවට පත්ව ඇති අතර, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ EV සඳහා එය භාවිතා කරයි. ටෙස්ලා ද මෙම ප්‍රමිතිය වැළඳගෙන ඇති අතර, 2018 දී ඔවුන්ගේ යුරෝපීය මොඩල් 3s වලට CCS2 ආරෝපණ වරායන් එකතු කර ඔවුන්ගේ හිමිකාර සුපර්චාජර් ප්ලග් සඳහා ඇඩැප්ටරයක් ​​ලබා දී ඇත.

EV තාක්‍ෂණය අඛණ්ඩව පරිණාමය වන විට, ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් සහ සම්බන්ධක වර්ගවල තවදුරටත් වර්ධනයන් අපට දැකගත හැකි වනු ඇත, නමුත් දැනට, CCS1 සහ CCS2 DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා බහුලව භාවිතා වන ප්‍රමිතීන් ලෙස පවතී.

CCS1 යනු කුමක්ද?
CCS1 යනු උතුරු ඇමරිකාවේ විදුලි වාහන සඳහා භාවිතා කරන සම්මත ආරෝපණ පේනුව වන අතර එහි DC අල්ෙපෙනති සහ සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල ඇතුළත් මෝස්තරයක් ඇත. එය වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ EV සමඟ අනුකූල වේ, ටෙස්ලා සහ නිසාන් ලීෆ් හැර, හිමිකාර පේනු භාවිතා කරයි. CCS1 ප්ලග් එකට 50 kW සහ 350 kW අතර DC බලයක් ලබා දිය හැකි අතර, එය වේගවත් ආරෝපණය සඳහා සුදුසු වේ.

CCS1 සහ CCS2 අතර වෙනස්කම් වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, පහත වගුව දෙස බලමු:

ඔබට පෙනෙන පරිදි, CCS1 සහ CCS2 DC බලය, සන්නිවේදනය සහ AC බලය අනුව බොහෝ සමානකම් බෙදා ගනී (CCS2 පුද්ගලික සහ පොදු ආරෝපණ සඳහා ඉහළ AC බලයක් ලබා දිය හැකි වුවද). දෙක අතර ප්‍රධාන වෙනස වන්නේ ආදාන සැලසුමයි, CCS2 AC සහ DC ආදාන එකකට ඒකාබද්ධ කරයි. මෙය CCS2 ප්ලග් එක EV රියදුරන් සඳහා වඩාත් පහසු සහ භාවිතා කිරීමට පහසු කරයි.

සරල වෙනස නම් CCS1 උතුරු ඇමරිකාවේ භාවිතා වන සම්මත ආරෝපණ පේනුව වන අතර CCS2 යුරෝපයේ ප්‍රමුඛතම ප්‍රමිතියයි. කෙසේ වෙතත්, ප්ලග් දෙකම වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ EV සමඟ අනුකූල වන අතර වේගවත් ආරෝපණ වේගයක් ලබා දිය හැකිය. තවද ඇඩැප්ටර රාශියක් තිබේ. විශාල යතුර නම් ඔබට අවශ්‍ය දේ සහ ඔබේ ප්‍රදේශයේ ඔබ භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන ආරෝපණ විකල්ප මොනවාද යන්න තේරුම් ගැනීමයි.

CCS2 යනු කුමක්ද?
CCS2 ආරෝපණ ප්ලග් එක CCS1 හි නවතම අනුවාදයක් වන අතර එය යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා වඩාත් කැමති සම්බන්ධකය වේ. එය EV රියදුරන් සඳහා භාවිතා කිරීමට වඩාත් පහසු සහ පහසු කරන ඒකාබද්ධ ආදාන සැලසුමකින් සමන්විත වේ. CCS2 සම්බන්ධකය AC සහ DC ආරෝපණය සඳහා ආදාන ඒකාබද්ධ කරයි, CHAdeMO හෝ GB/T DC සොකට් සහ AC සොකට් එකකට සාපේක්ෂව කුඩා ආරෝපණ සොකට් එකක් සඳහා ඉඩ සලසයි.

CCS1 සහ CCS2 DC අල්ෙපෙනතිවල සැලසුම මෙන්ම සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලද බෙදා ගනී. නිෂ්පාදකයින්ට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ සමහර විට ජපානයේ Type 1 සඳහා AC ප්ලග් කොටස හුවමාරු කර ගත හැකිය, නැතහොත් අනෙකුත් වෙළඳපල සඳහා Type 2 සඳහා හුවමාරු කර ගත හැකිය. CCS විදුලි රැහැන් සන්නිවේදනය භාවිතා කරයි.

(PLC) යනු මෝටර් රථය සමඟ සන්නිවේදන ක්‍රමය ලෙස භාවිතා කරන අතර එය විදුලිබල ජාල සන්නිවේදනය සඳහා භාවිතා කරන පද්ධතියම වේ. මෙය වාහනයට ස්මාර්ට් උපකරණයක් ලෙස ජාලය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීම පහසු කරයි.

භෞතික සම්බන්ධක නිර්මාණයේ වෙනස්කම්

ඔබ පහසු ආදාන සැලසුමක AC සහ DC ආරෝපණය දෙකම ඒකාබද්ධ කරන ආරෝපණ ප්ලග් එකක් සොයන්නේ නම්, CCS2 සම්බන්ධකය යා යුතු මාර්ගය විය හැකිය. CCS2 සම්බන්ධකයේ භෞතික සැලසුම CHAdeMO හෝ GB/T DC සොකට් එකට සාපේක්ෂව කුඩා ආරෝපණ සොකට් එකක් සහ AC සොකට් එකක් දක්වයි. මෙම සැලසුම වඩාත් සංයුක්ත හා විධිමත් ආරෝපණ අත්දැකීමක් සඳහා ඉඩ සලසයි.

CCS1 සහ CCS2 අතර භෞතික සම්බන්ධක නිර්මාණයේ ඇති ප්‍රධාන වෙනස්කම් කිහිපයක් මෙන්න:

1. CCS2 සතුව විශාල හා වඩා ශක්තිමත් සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලයක් ඇති අතර, එමඟින් ඉහළ බල හුවමාරු අනුපාත සහ වඩාත් කාර්යක්ෂම ආරෝපණයක් සඳහා ඉඩ සලසයි.
2. CCS2 හි ද්‍රව සිසිලන සැලසුමක් ඇති අතර එමඟින් ආරෝපණ කේබලය අධික ලෙස රත් නොකර වේගවත් ආරෝපණයක් සඳහා ඉඩ සලසයි.
3. CCS2 හි වඩාත් ආරක්ෂිත අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණයක් ඇති අතර එමඟින් ආරෝපණය කිරීමේදී අහම්බෙන් විසන්ධි වීම වළක්වයි.
4. CCS2 හට AC සහ DC ආරෝපණ දෙකම එක් සම්බන්ධකයක් තුළ සැපයිය හැකි අතර, CCS1 හට AC ආරෝපණය සඳහා වෙනම සම්බන්ධකයක් අවශ්‍ය වේ.

සමස්තයක් වශයෙන්, CCS2 සම්බන්ධකයේ භෞතික සැලසුම EV හිමිකරුවන්ට වඩාත් කාර්යක්ෂම සහ විධිමත් ආරෝපණ අත්දැකීමක් ලබා දෙයි. තවත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් CCS2 ප්‍රමිතිය අනුගමනය කරන විට, අනාගතයේදී මෙම සම්බන්ධකය EV ආරෝපණය සඳහා ප්‍රමුඛ ප්‍රමිතිය බවට පත්වීමට ඉඩ තිබේ.

උපරිම ආරෝපණ බලයේ වෙනස්කම්

විවිධ වර්ගයේ සම්බන්ධක අතර උපරිම ආරෝපණ බලයේ වෙනස්කම් තේරුම් ගැනීමෙන් ඔබට ඔබේ EV ආරෝපණ කාලය නාටකාකාර ලෙස අඩු කර ගත හැකිය. CCS1 සහ CCS2 සම්බන්ධක 50 kW සහ 350 kW අතර DC බලයක් ලබා දීමට සමත් වන අතර, එමඟින් ටෙස්ලා ඇතුළු යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා වඩාත් කැමති ආරෝපණ ප්‍රමිතිය බවට පත් කරයි. මෙම සම්බන්ධකවල උපරිම ආරෝපණ බලය වාහනයේ බැටරි ධාරිතාව සහ ආරෝපණ ස්ථානයේ ධාරිතාව මත රඳා පවතී.

ඊට වෙනස්ව, CHAdeMO සම්බන්ධකය 200 kW දක්වා බලයක් ලබා දිය හැකි නමුත් යුරෝපයේ එය ක්‍රමයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. චීනය 900 kW දක්වා ලබා දිය හැකි CHAdeMO සම්බන්ධකයේ නව අනුවාදයක් සංවර්ධනය කරමින් සිටින අතර, CHAdeMO සම්බන්ධකයේ නවතම අනුවාදය වන ChaoJi, 500 kW ට වැඩි DC ආරෝපණයක් සක්‍රීය කරයි. විශේෂයෙන් ඉන්දියාව සහ දකුණු කොරියාව මෙම තාක්ෂණය කෙරෙහි දැඩි උනන්දුවක් දක්වා ඇති බැවින්, අනාගතයේදී CHAoJi ප්‍රමුඛ ප්‍රමිතිය ලෙස CCS2 සමඟ තරඟ කළ හැකිය.

සාරාංශයක් ලෙස, කාර්යක්ෂම EV භාවිතය සඳහා විවිධ වර්ගයේ සම්බන්ධක අතර උපරිම ආරෝපණ බලයේ වෙනස්කම් තේරුම් ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. CCS1 සහ CCS2 සම්බන්ධක වේගවත්ම ආරෝපණ වේගය ලබා දෙන අතර, CHAdeMO සම්බන්ධකය ChaoJi වැනි නව තාක්ෂණයන් සඳහා ක්‍රමයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. EV තාක්‍ෂණය අඛණ්ඩව පරිණාමය වන බැවින්, ඔබේ වාහනය හැකි ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව ආරෝපණය වන බව සහතික කිරීම සඳහා නවතම ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් සහ සම්බන්ධක තාක්ෂණයන් පිළිබඳව යාවත්කාලීනව සිටීම වැදගත් වේ.

උතුරු ඇමරිකාවේ භාවිතා කරන ආරෝපණ ප්‍රමිතිය කුමක්ද?

උතුරු ඇමරිකාවේ භාවිතා කරන ආරෝපණ ප්‍රමිතිය කුමක්දැයි දැන ගැනීම ඔබේ EV ආරෝපණ අත්දැකීමට සහ කාර්යක්ෂමතාවයට බෙහෙවින් බලපෑ හැකිය. උතුරු ඇමරිකාවේ භාවිතා වන ආරෝපණ ප්‍රමිතිය CCS1 වන අතර එය යුරෝපීය CCS2 ප්‍රමිතියට සමාන නමුත් වෙනස් සම්බන්ධක වර්ගයක් ඇත. CCS1 ෆෝඩ්, ජීඑම් සහ වොක්ස්වැගන් ඇතුළු බොහෝ ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, ටෙස්ලා සහ නිසාන් ලීෆ් ඔවුන්ගේම හිමිකාර ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් භාවිතා කරයි.

CCS1 උපරිම ආරෝපණ බලය 350 kW දක්වා ලබා දෙන අතර එය Level 1 සහ Level 2 ආරෝපණයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වේගවත් වේ. CCS1 සමඟින්, ඔබට ඔබේ EV එක විනාඩි 30ක් වැනි කෙටි කාලයක් තුළ 0% සිට 80% දක්වා ආරෝපණය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සියලුම ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 350 kW උපරිම ආරෝපණ බලයකට සහය නොදක්වයි, එබැවින් එය භාවිතා කිරීමට පෙර ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන පිරිවිතර පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ.

ඔබට CCS1 භාවිතා කරන EV එකක් තිබේ නම්, ඔබට විවිධ සංචාලන පද්ධති සහ Google Maps, PlugShare සහ ChargePoint වැනි යෙදුම් භාවිතයෙන් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන පහසුවෙන් සොයාගත හැකිය. බොහෝ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන තත්‍ය කාලීන තත්ව යාවත්කාලීන කිරීම් ද ලබා දෙන බැවින්, ඔබ පැමිණීමට පෙර ස්ථානයක් තිබේදැයි ඔබට දැක ගත හැකිය. CCS1 උතුරු ඇමරිකාවේ ප්‍රමුඛ ආරෝපණ ප්‍රමිතිය වීමත් සමඟ, ඔබ යන ඕනෑම තැනක පාහේ අනුකූල ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් සොයා ගැනීමට හැකි වන බව දැන ගැනීමෙන් ඔබට මනසේ සාමය ලබා ගත හැකිය.

යුරෝපයේ භාවිතා කරන ආරෝපණ ප්‍රමිතිය කුමක්ද?

ඔබේ EV එක සමඟ යුරෝපය හරහා ගමන් කිරීමට සූදානම් වන්න, මන්ද මහාද්වීපයේ භාවිතා වන ආරෝපණ ප්‍රමිතිය ඔබට සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය සම්බන්ධක වර්ගය සහ ආරෝපණ ස්ථානය තීරණය කරනු ඇත. යුරෝපයේ, ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය (CCS) වර්ගය 2 බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා වඩාත් කැමති සම්බන්ධකය වේ.

ඔබ ඔබේ EV එක යුරෝපය හරහා ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, එය CCS වර්ගයේ 2 සම්බන්ධකයකින් සමන්විත බවට වග බලා ගන්න. මෙය මහාද්වීපයේ බොහෝ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සමඟ අනුකූලතාව සහතික කරනු ඇත. CCS1 එදිරිව CCS2 අතර වෙනස්කම් තේරුම් ගැනීම ද ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත, මන්ද ඔබේ ගමන් වලදී ඔබට ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වර්ග දෙකම හමුවිය හැකිය.

ආරෝපණ ස්ථාන සමඟ අනුකූලතාව

ඔබ EV රියදුරෙකු නම්, ඔබේ වාහනය ඔබේ ප්‍රදේශයේ සහ ඔබ සැලසුම් කර ඇති මාර්ගවල ඇති ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සමඟ අනුකූල වන බව සහතික කිරීම වැදගත් වේ.

CCS1 සහ CCS2 අතර DC අල්ෙපෙනති මෙන්ම සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලවල සැලසුම බෙදා ගත්තද, ඒවා එකිනෙකට හුවමාරු කළ නොහැක. ඔබේ EV එක CCS1 සම්බන්ධකයකින් සමන්විත නම්, එය CCS2 ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයකින් ආරෝපණය කිරීමට නොහැකි වනු ඇති අතර අනෙක් අතට.

කෙසේ වෙතත්, බොහෝ නව EV මාදිලි CCS1 සහ CCS2 සම්බන්ධක දෙකෙන්ම සමන්විත වන අතර එමඟින් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් තෝරා ගැනීමේදී වඩාත් නම්‍යශීලී වීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, සමහර ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන CCS1 සහ CCS2 සම්බන්ධක දෙකම ඇතුළත් කිරීමට වැඩිදියුණු කර ඇති අතර එමඟින් වැඩි EV රියදුරන්ට වේගවත් ආරෝපණ විකල්ප වෙත ප්‍රවේශ වීමට ඉඩ සලසයි.

දිගු ගමනක් යාමට පෙර, ඔබේ මාර්ගයේ ඇති ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඔබේ EV එකේ ආරෝපණ සම්බන්ධකය සමඟ අනුකූල වන බව සහතික කර ගැනීම සඳහා යම් පර්යේෂණයක් කිරීම වැදගත් වේ.

සමස්තයක් වශයෙන්, වැඩි වැඩියෙන් EV මාදිලි වෙළඳපොළට පැමිණෙන විට සහ වැඩි වැඩියෙන් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකරන විට, ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් අතර ගැළපුම අඩු ගැටළුවක් බවට පත්වීමට ඉඩ තිබේ. නමුත් දැනට, විවිධ ආරෝපණ සම්බන්ධක පිළිබඳව දැනුවත් වීම සහ ඔබේ ප්‍රදේශයේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වෙත ප්‍රවේශ වීමට ඔබේ EV නිවැරදි එකකින් සමන්විත බව සහතික කිරීම වැදගත් වේ.

ආරෝපණ වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව

දැන් ඔබට CCS1 සහ CCS2 විවිධ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සමඟ ගැළපෙන බව වැටහෙන බැවින්, ආරෝපණ වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව ගැන කතා කරමු. CCS ප්‍රමිතියට දුම්රිය ස්ථානය සහ මෝටර් රථය අනුව 50 kW සිට 350 kW දක්වා ආරෝපණ වේගයක් ලබා දිය හැකිය. CCS1 සහ CCS2 DC අල්ෙපෙනති සහ සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල සඳහා එකම සැලසුම බෙදා ගන්නා අතර එමඟින් නිෂ්පාදකයින්ට ඒවා අතර මාරු වීම පහසු වේ. කෙසේ වෙතත්, CCS1 ට වඩා ඉහළ ආරෝපණ වේගයක් ලබා දීමේ හැකියාව හේතුවෙන් CCS2 යුරෝපයේ ප්‍රමුඛ ප්‍රමිතිය බවට පත්වෙමින් තිබේ.

විවිධ EV ආරෝපණ ප්‍රමිතීන්හි ආරෝපණ වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, පහත වගුව දෙස බලමු:

ඔබට පෙනෙන පරිදි, CCS2 ඉහළම ආරෝපණ වේගය ලබා දීමට සමත් වන අතර, පසුව CHAdeMO සහ පසුව CCS1 වේ. කෙසේ වෙතත්, ආරෝපණ වේගය ද මෝටර් රථයේ බැටරි ධාරිතාව සහ ආරෝපණ හැකියාවන් මත රඳා පවතින බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. මීට අමතරව, මෙම සියලු ප්‍රමිතීන්ට සමාන කාර්යක්ෂමතා මට්ටම් ඇත, එනම් ඒවා ජාලයෙන් ලැබෙන එකම ශක්ති ප්‍රමාණය මෝටර් රථය සඳහා භාවිතා කළ හැකි බලයක් බවට පරිවර්තනය කරයි.

ආරෝපණ වේගය මෝටර් රථයේ හැකියාවන් සහ බැටරි ධාරිතාව මත ද රඳා පවතින බව මතක තබා ගන්න, එබැවින් ආරෝපණය කිරීමට පෙර නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන් පරීක්ෂා කිරීම සැමවිටම හොඳ අදහසකි.