Vse vrste priključkov za električna vozila na svetovnem trgu

Pred nakupom električnega avtomobila se prepričajte, kje ga boste napolnili in ali je v bližini polnilna postaja s pravilno vrsto priključka za vaše vozilo. V našem članku bomo pregledali vse vrste priključkov, ki se uporabljajo v sodobnih električnih vozilih, in kako jih razlikovati.

Pri nakupu električnega avtomobila se lahko kdo vpraša, zakaj proizvajalci avtomobilov ne uporabijo enake povezave na vseh električnih vozilih za udobje lastnikov. Večino električnih vozil lahko glede na državo proizvodnje razdelimo v štiri glavna področja.

• Severna Amerika (CCS-1, Tesla ZDA);
• Evropa, Avstralija, Južna Amerika, Indija, Združeno kraljestvo (CCS-2, tip 2, Tesla EU, Chademo);
• Kitajska (GBT, Chaoji);
• Japonska (Chademo, Chaoji, J1772).

Zato lahko uvoz avtomobila iz drugega dela sveta zlahka povzroči težave, če v bližini ni polnilnih postaj. Čeprav je električni avtomobil mogoče polniti s stensko vtičnico, bo ta postopek zelo počasen. Za več informacij o vrstah in hitrostih polnjenja si oglejte naše članke o ravneh in načinih.

Tip 1 J1772

Standardni priključek za električna vozila tipa 1 J1772 se proizvaja za ZDA in Japonsko. Vtič ima 5 kontaktov in ga je mogoče polniti v skladu s standardoma Mode 2 in Mode 3 enofaznega omrežja 230 V (največji tok 32 A). Vendar pa z največjo polnilno močjo le 7,4 kW velja za počasnega in zastarelega.

CCS Kombinacija 1

Priključek CCS Combo 1 je sprejemnik tipa 1, ki omogoča uporabo počasnih in hitrih polnilnih vtičnic. Pravilno delovanje priključka omogoča razsmernik, nameščen v avtomobilu, ki pretvarja izmenični tok v enosmerni. Vozila s to vrsto povezave lahko polnijo z največjo "hitro" hitrostjo, do 200 A in močjo 100 kW, za napetosti od 200 do 500 V.

Mennekes tipa 2

Vtič Mennekes tipa 2 je nameščen na skoraj vseh evropskih električnih vozilih, pa tudi na kitajskih modelih, namenjenih prodaji. Vozila, opremljena s to vrsto priključka, se lahko polnijo iz enofaznega ali trifaznega električnega omrežja, pri čemer je najvišja napetost največ 400 V, tok pa doseže do 63 A. Čeprav imajo te polnilne postaje zgornjo mejo zmogljivosti do 43 kW, običajno delujejo na nižjih ravneh – približno polovico te vrednosti (22 kW), če so priključene na trifazna omrežja, ali približno šestino (7,4 kW) pri uporabi enofaznih priključkov – odvisno od omrežnih razmer med uporabo; električni avtomobili se polnijo med delovanjem v načinu 2 in načinu 3.

CCS Kombinacija 2

CCS Combo 2 je izboljšana in nazaj združljiva različica vtiča tipa 2, ki je zelo pogost po vsej Evropi. Omogoča hitro polnjenje z močjo do 100 kW.

CHAdeMO

Vtič CHAdeMO je zasnovan za uporabo v zmogljivih polnilnih postajah z enosmernim tokom v načinu 4, ki lahko napolnijo do 80 % baterije v 30 minutah (pri moči 50 kW). Ima največjo napetost 500 V in tok 125 A z izhodno močjo do 62,5 kW. Ta priključek je na voljo za japonska vozila, ki so z njim opremljena, in je zelo pogost na Japonskem in v zahodni Evropi.

CHAoJi

CHAoJi je naslednja generacija vtičev CHAdeMO, ki se lahko uporablja s polnilniki do 500 kW in tokom 600 A. Petpinski vtič združuje vse prednosti svojega starša in se lahko uporablja tudi s polnilnimi postajami GB/T (običajnimi na Kitajskem) in CCS Combo prek adapterja.

VBT

Standardni vtič GBT za električna vozila, proizvedena za Kitajsko. Na voljo sta tudi dve različici: za postaje z izmeničnim in enosmernim tokom. Polnilna moč prek tega priključka je do 190 kW pri (250 A, 750 V).

Teslin kompresor

Priključek za polnilnico Tesla Supercharger se razlikuje med evropskimi in severnoameriškimi različicami električnih avtomobilov. Podpira hitro polnjenje (način 4) na polnilnicah do 500 kW in se lahko prek posebnega adapterja poveže s CHAdeMO ali CCS Combo 2.

Če povzamemo, lahko navedemo naslednje točke: Glede na sprejemljiv tok ga lahko razdelimo na tri vrste: AC (tip 1, tip 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) in AC/DC (Tesla Supercharger).

Za Severno Ameriko izberite Tip 1, CCS Combo 1 ali Tesla Supercharger; za Evropo – Tip 2 ali CCS Combo 2; za Japonsko – CHAdeMO ali ChaoJi; in končno za Kitajsko – GB/T in ChaoJi.

Najnaprednejši električni avtomobil je Tesla, ki podpira skoraj vse vrste hitrih polnilnic prek adapterja, vendar ga je treba kupiti posebej.

Hitro polnjenje je možno le prek CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T ali Chaoji.