Elektrik ýük awtoulaglarynyň zarýad beriji parklary üçin ýöriteleşdirilen BESS çözgütleri

Tiz jogap

Agyr ýük awtoulaglaryny elektrikleşdirýän flot operatorlary üçin batareýa energiýasyny saklaýyş ulgamy (BESS) bellenen tertipde iberýän depo bilen derwezede duran deponyň arasyndaky tapawutdyr. Taýýarlanan BESS çözgüdi stasionar batareýa toplumyny (adatça 200 kWt-dan 2 MWt-a çenli) ýokary kuwwatly DC zarýad berijiler (120 kWt-dan 960 kWt-a çenli) bilen birleşdirýär, şonuň üçin desga elektrik ulgamynyň täzelenmegini garaşman megawatt synpyndaky zarýad beriş sessiýalaryny geçirip biler. Dogry konfigurasiýa - flotyň iş sikli, gelme klasterleşdirilişi we elýeterli elektrik ulgamy bilen kesgitlenýär - talap töleglerini azaldýar, zarýad berijileriň ulanylyşyny ýokarlandyrýar we berk iberiş penjirelerini goraýar. Bu gollanmada flot operatorlarynyň, depo inženerleriniň we taslama işläp düzüjileriniň elektrik ýük awtoulaglary üçin BESS tarapyndan goldanylýan zarýad beriş merkezleriniň ölçeglerini nähili kesgitlemelidigini, konfigurirlemelidigini we ýerleşdirmelidigini düşündirilýär.

Esasy netijeler

• Ýük awtoulaglary üçin BESS ölçegleri ortaça günlük energiýa bilen däl-de, toparlaýyn gelmek görnüşleri we iň ýokary zarýad partlamalary bilen kesgitlenýär.
• Megawatt zarýadlamak (MCS klasy, 1 MW+) BESS iň ýokary nokady buferleşdirende, ortaça elektrik ulgamy arkaly mümkin bolýar.
• Integrasiýalaşdyrylan we konteýnerli BESS dizaýnlary gurnama çykdajylaryny, işe girizme wagtyny we meýdançanyň çägini azaldýar.
• Iň ýokary derejede sargyt etmek we islege jogap bermek saklamany çykdajy merkezinden girdeji we tarif ryçagyna öwürýär.
• OCPP 2.0.1 we ISO 15118 özara utgaşyklylygy awtomatlaşdyrylan energiýa dolandyryşy üçin zerur şertlerdir.

Flotyň zarýad beriş ulgamyndaky kynçylyk: Elektrik ulgamynyň kuwwaty näme üçin ilki bilen öçýär

500–700 kWt/sag batareýaly 8-nji synp elektrik ýük awtoulagy, adatça, işe gaýdyp gelmek üçin her seansda 300–500 kWt/sag energiýa sarp edýär. Smena gutaranda bäş ýük awtoulagy gelende, depo birden dört-alty sagat aralygynda 1,5–2,5 MWt energiýa sarp edýär. Ortaça meýdança transformatory — köplenç 500 kWA-dan 1 MWA-a çenli — bu ýükü göterip bilmeýär we kommunal ulgamlaryň täzelenmesi adatça 12 aýdan 24 aýa çenli wagt alýar we köp bazarlarda alty sanly çykdajy edýär.

Bu parkyň elektrikleşdirilmeginiň esasy meselesi: energiýa elektrik ulgamyndan elýeterli, ýöne elektrik energiýasy ýok. Taýýarlanan BESS bu ikisini aýyrýar. Batareýa birnäçe sagadyň dowamynda elektrik ulgamyndan durnukly, rugsat berlen tizlikde (meselem, 250 kW) zarýadlanýar, soňra ýük awtoulaglary gelende 480 kW, 960 kW ýa-da ondan hem köp güýçde zarýadlanýar. Zarýad beriş mümkinçiligi parkyň zerurlyklaryna görä üýtgeýän mahaly, desganyň elektrik ulgamyna bolan maksimal islegi üýtgewsiz galýar.

Awtopark dolandyryjylary üçin amaly netije ýönekeý: BESS ýük awtoulaglaryny zarýadlamak taslamalarynyň gijikdirilmeginiň iň köp ýaýran sebäbini - elektrik stansiýasyny garaşmagy aradan aýyrýar. [2 MWh 960 kW BESS zarýadlamak stansiýasy](https://www.midapower.com/2mwh-960kw-bess-charging-station-megawatt-ev-charger-solar-battery-storage-system-product/) birleşmeden onuň ululygynyň bir bölegine çenli megawatt derejesindäki önümçiligi üpjün edip biler, bu bolsa depo elektrikleşdirmegini elektrik stansiýasynyň taslamasy däl-de, gurluşyk taslamasyna öwürýär.

Ýük awtoulaglary üçin ýöriteleşdirilen BESS-iň anatomiýasy

BESS zarýad beriş merkezi diňe batareýa we zarýad berijiden ybarat däl. Esasy kiçi ulgamlar:

1. Batareýa energiýasyny saklaýjy blok— LFP (litium demir fosfat) öýjükleri 100–500 kWt/sag aralyklar bilen tekjelere ýerleşdirilen, termal dolandyryş we öýjük derejesindäki gözegçilik bilen üpjün edilen. 2.DC çalt zarýad berijiler— 120 kW-dan 960 kW+-a çenli kuwwatly enjamlar, CCS1, CCS2 ýa-da MCS birleşdirijilerini ulanyp, köplenç ýokary tok sessiýalary üçin 500 A we ondan ýokary derejeli suwuklyk bilen sowadylýan kabeller bilen. 3.Iki ugurly PCS (güýç öwürmek ulgamy)— batareýa üçin elektrik ulgamy üçin AC-ny DC-e öwürýär we düzgünleriň rugsat berýän ýerlerinde V2G-e ukyply energiýa akymyny goldaýar. 4.Ýerleşýän ýeriň energiýa dolandyryş ulgamy (EMS)— tölegleri meýilleşdirýär, isleg çäklerini berjaý edýär we arbitražy, iň ýokary tizligi we islege jogap bermegi gurnaýar. 5.Telematika we OCPP 2.0.1 arka tarapy— zarýad berijileri flotyň depo dolandyryş programma üpjünçiligine we operatoryň bulut platformasyna birikdirýär.

Taksi deposynyň, sebitleýin paýlaýyş merkeziniň we port drenaj operasiýasynyň düýbünden başga ýük egrileri bolandygy sebäpli, sazlanan element möhümdir. Port operatoryna gämileriň gelmeginiň arasynda gysga we güýçli partlamalar gerek bolup biler; paýlaýyş merkezine gijesine dowamly zarýad bermek gerek; gurluşyk floty iş ýerleriniň arasynda hereket edýän [418 kWh 240 kW ykjam BESS zarýad beriş stansiýasyndan] (https://www.midapower.com/418kwh-240kw-bess-charging-station-battery-storage-mobile-ev-charger-product/) peýdalanyp biler.

Sistemanyň ölçeglerini kesgitlemek: Iş döwründen batareýanyň kuwwatyna çenli

Ölçegleri kesgitlemek satyjy kataloglaryndan däl-de, maglumatlardan başlanýar. Bu proses bäş ädimden ybarat:

1. Telemetriýany ýygnaň— hakyky ýük awtoulagynyň modelleri üçin ýol aralyklaryny, mil üçin energiýany, smena gutarýan wagtlaryny we zarýad berijiniň energiýa profillerini hasaba alyň. 2.Geliş egrisini dörediň— günüň her sagadynda näçe ýük ulagynyň energiýa mätäçdigini kartalaşdyryň. Klasterleşmek tekiz ýüklemegiň duşmanydyr. 3.Iberiş penjiresini kesgitle— her bir ýük awtoulagynyň maksatly zarýad derejesine ýetmeli sagatlary (adatça birinji smena üçin 80–100%). 4.Iň ýokary güýji çykaryň— zarýad berijiniň we BESS kuwwat derejelerini kesgitleýän iň ýokary bir wagtyň özünde zarýad beriş güýji. 5.Gerekli energiýany hasaplaň— batareýanyň kuwwatyny artdyrýan gündelik energiýa geçirijiligi, şeýle hem zaýalanma we sowuk howa şertlerinde zaýalanmanyň azalmagy üçin 15–20% taslama serhedi.

Aşakdaky tablisada üç umumy flot profili üçin ölçegleriň wekilçilikli netijeleri görkezilýär:

Peýdaly düzgün: BESS deponyň gündelik energiýasynyň 30–50% -ni örtmeli, galan bölegini bolsa elektrik ulgamy yzygiderli tizlikde üpjün etmeli. Bu balans batareýanyň aýlanyş çykdajylaryny azaldýar we isleg-zarýad tygşytlamasyny iň ýokary derejä çykarýar.

Konteýnerleşdirilen we integrasiýalaşdyrylan arhitekturalar

Flot meýdançalary BESS-i iki esasy görnüşde ýerleşdirip bilýär we saýlaw gurnama we işleýiş babatda düýpli täsir edýär.

Integrasiýa edilen BESS zarýad beriş sütünibatareýany, zarýad berijini we dolandyryş elementlerini bir korpusda birleşdiriň. [CCS, NACS we CHAdeMO utgaşyklylygy bolan 200 kWh 120 kW BESS zarýad beriji stansiýa] (https://www.midapower.com/ccs-nacs-chademo-200kwh-120kw-bess-charging-station-energy-storage-ev-charger-piles-product/) bu ykjam, birikdirip bolýan synpyň gowy mysalydyr. Integrasiýa edilen enjamlar çäkli meýdany, wagtlaýyn ýerleri we köp birikdirijili çeýeligi bolan ammarlara laýyk gelýär we olar adatça aýlaryň däl-de, birnäçe günüň içinde işe girizilýär.

Konteýnerleşdirilen BESS stansiýalaryBatareýa blokuny (köplenç konteýnerde ýa-da şkafda 500 kWt/sag-dan 2 MWt/saga çenli) zarýad berijilerden aýryň. Bu arhitektura uly ammarlarda agdyklyk edýär, sebäbi ol aşakdakylara mümkinçilik berýär:

• Energiýanyň (batareýa kuwwatynyň) we kuwwatyň (zarýad berijileriň sanynyň) garaşsyz ölçeklenmesi,
• Modullaryň tehniki hyzmatyna we çalşyrylmagyna aňsatlyk bilen elýeterlilik,
• Merkezleşdirilen ýangyn söndürme we daşky gurşaw gözegçiligi,
• Ölçeg boýunça kilowatt-sagadyň bahasy has pes.

Elektrik ulgamy çäklendirilen ýerlerde, elektrik ulgamlarynyň täzelenmegi dowam edýän wagtynda [500 kWt/sag konteýnerleşdirilen BESS zarýad beriş stansiýasy] (https://www.midapower.com/news/500kwh-containerized-bess-charging-station-for-grid-constrained-areas/) ulanylyp bilner, bu bolsa awtoulag parkyna birnäçe aý öň işleýän zarýad beriş geçelgesini berer.

Akylly dolandyryş: OCPP 2.0.1, ISO 15118 we EMS

Taýýarlanan BESS diňe programma üpjünçiligi ony gowy gurnasa, gymmatlyk berýär. Häzirki zaman awtopark merkezleri üç karary yzygiderli optimizirleýän EMS-i ulanýar: batareýany haçan zarýadlamaly, birikdirilen ýük awtoulaglarynyň arasynda güýji nädip paýlamaly we ýeriň iň ýokary çürlerini aýyrmak üçin haçan razrýad bermeli.

Bu awtomatlaşdyrmany mümkin edýän üç standart:

• OCPP 2.0.1— zarýad berijiden arka tarapa protokol; onuň akylly zarýad beriş we enjam dolandyryş funksiýalary EMS-e her bir zarýad beriji üçin energiýa çäklerini real wagt režiminde kesgitlemäge mümkinçilik berýär.
• ISO 15118— ulagdan zarýad beriji enjama protokol; “Plug & Charge” ulaglary awtomatiki usulda tassyklaýar we ulagyň batareýasynyň ýagdaýyny we zarýad beriş çäklerini habar berýär.
• IEC 61851— ulag bilen EVSE arasyndaky signallaşdyrmany kesgitleýän esasy zarýad beriş aragatnaşyk standarty.

Bu protokollar bilelikde deponyň ýük awtoulaglaryna ugramak wagty boýunça ileri tutulýan ugurlary kesgitlemegine, meýdança derejesindäki energiýa çäklendirmesini ornaşdyrmagyna we el bilen goşulyşmazdan kommunal hyzmatlaryň talaplaryna jogap bermek maksatnamalaryna gatnaşmagyna mümkinçilik berýär. Awtopark operatorynyň dispetçeri energiýa dolandyryjysy bilen birmeňzeş zarýad beriş panelini görýär we awtoulagyň taýýarlygyny tarif ykdysadyýeti bilen utgaşdyrýar.

Flot ölçeginde operasiýa ykdysadyýeti

BESS arkaly ýük awtoulaglaryny zarýadlamagyň ykdysadyýeti ölçeg we ulanylyş bilen gowulaşýar. Diňe megawatt elektrik ulgamy bilen işleýän desga bilen deňeşdirilende, BESS konfigurasiýasy adatça aşakdakylary üpjün edýär:

• Talap töleginiň azaldylmagyaýlyk iň ýokary kW güýjüniň deňleşdirilmegi sebäpli, saýtyň kommunal tölegleriniň 30–50% möçberinde;
• Zarýad berijileriň has köp ulanylyşy, sebäbi zarýad berijiler elektrik torunyň çäklerini çäklendirmegiň ýerine batareýanyň doly kuwwatynda işleýär;
• Iberişiň ygtybarlylygy, batareýany siňdirýän birinji nobat klasterleşdirmesi bilen, şonuň üçin ýük awtoulaglary wagtynda gidýär;
• Saýlama girdejiislege jogap beriş çärelerinden we liberallaşdyrylan bazarlarda energiýa arbitražyndan.

BESS awtoulag parkynyň deposynyň tölegi, adatça, ýerli nyrhlara we höweslendirmelere baglylykda üç ýyldan alty ýyla çenli dowam edýär - bu köp ýurisdiksiýalarda kommunal hyzmatlary täzelemek çykdajylaryndan has çalt, sebäbi olar köplenç BESS bahasyndan ýokary bolýar we iş çeýeligini goşmaýar.

Netije

Elektrik ýük awtoulaglary parklary energiýada däl-de, energiýada şowsuz bolýar. Taýýarlanan BESS elektrik ulgamynyň kuwwatyny buferleşdirmek, islegi deňleşdirmek we standart birikmelerden megawatt klasy boýunça zarýad almagy üpjün etmek arkaly depodaky energiýa meselesini çözýär. Dogry çözgüt parkyň hakyky iş siklinden başlaýar we 200 kWt/sag integrasiýa edilen birlikden 2 MWt/sag konteýnerleşdirilen merkeze çenli ölçeklenýär - her biri ýük awtoulaglarynyň, smenalaryň we işe degişli bolan nyrhyň esasynda düzülýär. Park operatorlary üçin karar indi elektrikleşdirilmelimi ýa-da ýokmy däl, eýsem BESS tarapyndan goldanylýan deponyň näçe çalt işe girizilip bilinjekdigi bilen baglanyşykly.

Köp soralýan soraglar

1. 20 sany elektrik ýük awtoulagyndan ybarat park üçin näçe uly BESS gerek?Orta ýük göterijilikli 20 sany ýük awtoulagyndan ybarat sebitleýin eltip beriş floty, gijeki zarýadlama we 8 sagatlyk zarýadlama penjiresini göz öňünde tutup, adatça, elektrik ulgamynyň 400–500 kVA kuwwaty bilen üpjün edilen 400–500 kW/sag saklama meýdanyna mätäçlik duýýar. Takyk san marşrut energiýasyna, çalşyk klasterleşdirilmegine we zarýad berijiniň güýjüne baglydyr.

2. BESS hakykatdanam megawatt klasyndaky ýük awtoulaglaryny zarýadlamak ukybyny goldap bilermi?Hawa. 960 kW+ zarýad berijiler bilen utgaşdyrylan 2 MWt/sag BESS, batareýanyň elektrik ulgamy tarapyndan zarýadlanýandan has çalt boşalýandygy we soňra klasterleriň arasynda durnukly tizlikde doldurylýandygy sebäpli, yzygiderli sessiýalar üçin megawatt partlamalaryny üpjün edip biler.

3. BESS awtoulag parkynyň zarýad beriş meýdançasy näçe wagtda işe girizilýär?Integrirlenen BESS zarýad beriji sütüni birnäçe günüň içinde işe girizilip bilner; konteýnerleşdirilen merkezler, adatça, gurluşyk işleri we elektrik ulgamlarynyň birikdirilmegi bilen birlikde dört hepdeden sekiz hepde çenli wagt alýar. Ikisi hem transformatoryň täzelenmeginden has çalt, sebäbi ol 12–24 aý dowam edip biler.

4. BESS awtoulag parkynyň zarýad berijileri ýük awtoulaglary üçin haýsy birleşdirijileri ulanýar?CCS1 (Demirgazyk Amerika), CCS2 (Ýewropa we Aziýa-Ýuwaş ummanynyň köp bölegi) we MCS (megawatt zarýad beriş standarty) agyr ýük üçin esasy wariantlardyr; NACS we CHAdeMO belli bir ulag we sebit ýagdaýlaryny öz içine alýar. Köp birikdiriji stansiýalar garyşyk depolarda giňden ýaýrandyr.

5. BESS deponyň işine düýpli iş çylşyrymlylygyny goşýarmy?Ýok, EMS dogry konfigurirlenende. OCPP 2.0.1 we ISO 15118 awtomatlaşdyrylan tertipleşdirmegi, energiýany çäklendirmegi we hasabat bermegi üpjün edýär, şonuň üçin BESS ikinji bir kömekçi serişde däl-de, enjam ýaly işleýär.

6. BESS flot deposynyň töleg möhleti näçe?Üç ýyldan alty ýyla çenli möhlet adaty ýagdaý bolup, bu bolsa isleg tölegleriniň tygşytlanmagy, elektrik ulgamyny täzelemek üçin çykdajylaryň azalmagy, zarýad berijileriň has köp ulanylmagy we ýerli höweslendirmeler bilen baglanyşyklydyr. Jeza beriji talap nyrhlary bolan ýerler iň çalt öz peýdasyny berýär.

7. Şol bir BESS geljekki flotuň ösüşine goldaw berip bilermi?Hawa, eger arhitektura modular bolsa. Konteýnerleşdirilen we şkaf esasly ulgamlar batareýa bloklaryny we zarýad berijileri yzygiderli goşmaga mümkinçilik berýär, şonuň üçin desga esasy gurnamany çalşyrmazdan, awtoulag parky bilen bilelikde ölçeklenýär.