Усі типи роз'ємів для електромобілів на світовому ринку

Перш ніж купувати електромобіль, переконайтеся, що ви знаєте, де його заряджати, і що поблизу є зарядна станція з правильним типом роз'єму для вашого автомобіля. У нашій статті розглядаються всі типи роз'ємів, що використовуються в сучасних електромобілях, та як їх розрізнити.

Купуючи електромобіль, можна задатися питанням, чому виробники автомобілів не роблять однакове підключення на всіх електромобілях для зручності власників. Більшість електромобілів можна розділити за країною виробництва на чотири основні категорії.

• Північна Америка (CCS-1, Tesla US);
• Європа, Австралія, Південна Америка, Індія, Велика Британія (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• Китай (GBT, Chaoji);
• Японія (Chademo, Chaoji, J1772).

Тому імпорт автомобіля з іншої частини світу може легко спричинити проблеми, якщо поблизу немає зарядних станцій. Хоча заряджати електромобіль за допомогою розетки можна, цей процес буде дуже повільним. Щоб отримати додаткову інформацію про типи та швидкості заряджання, зверніться до наших статей про рівні та режими.

Тип 1 J1772

Стандартний роз'єм для електромобілів типу 1 J1772 виробляється для США та Японії. Вилка має 5 контактів і може заряджатися відповідно до стандартів Mode 2 та Mode 3 однофазної мережі 230 В (максимальний струм 32 А). Однак, з максимальною потужністю заряджання лише 7,4 кВт, вона вважається повільною та застарілою.

Комбо CCS 1

Роз'єм CCS Combo 1 – це приймач типу 1, який дозволяє використовувати як повільні, так і швидкі зарядні роз'єми. Правильне функціонування роз'єму забезпечується інвертором, встановленим всередині автомобіля, який перетворює змінний струм на постійний. Автомобілі з таким типом підключення можуть заряджатися з максимальною «швидкою» швидкістю, до 200 А, та потужністю 100 кВт, для напруги від 200 до 500 В.

Меннекес другого типу

Вилка Mennekes типу 2 встановлена ​​майже на всіх європейських електромобілях, а також на китайських моделях, призначених для продажу. Автомобілі, оснащені цим типом роз'єму, можуть заряджатися від однофазної або трифазної електромережі, причому найвища напруга становить максимум 400 В, а сила струму — до 63 А. Хоча ці зарядні станції мають верхню граничну потужність до 43 кВт, вони зазвичай працюють на нижчих рівнях — приблизно вдвічі менше (22 кВт) при підключенні до трифазних мереж або приблизно на одну шосту частину (7,4 кВт) при використанні однофазних з'єднань — залежно від умов мережі під час використання; електромобілі заряджаються під час роботи в режимі 2 та режимі 3.

CCS Комбо 2

CCS Combo 2 — це покращена та зворотно сумісна версія розетки типу 2, яка дуже поширена в Європі. Вона дозволяє швидко заряджати пристрої потужністю до 100 кВт.

CHAdeMO

Штекер CHAdeMO призначений для використання в потужних зарядних станціях постійного струму в режимі 4, які можуть зарядити до 80% акумулятора за 30 хвилин (при потужності 50 кВт). Він має максимальну напругу 500 В і струм 125 А з вихідною потужністю до 62,5 кВт. Цей роз'єм доступний для японських автомобілів, оснащених ним, і є дуже поширеним у Японії та Західній Європі.

CHAoJi

CHAoJi — це наступне покоління штекерів CHAdeMO, які можна використовувати із зарядними пристроями потужністю до 500 кВт та силою струму 600 А. П'ятиконтактний штекер поєднує в собі всі переваги свого батька, а також може використовуватися із зарядними станціями GB/T (поширеними в Китаї) та CCS Combo через адаптер.

Загальний бюджет

Стандартний штекер GBT для електромобілів, вироблений для Китаю. Також існує дві модифікації: для станцій змінного струму та для станцій постійного струму. Потужність зарядки через цей роз'єм становить до 190 кВт при (250 А, 750 В).

Нагнітач Tesla

Роз'єм Tesla Supercharger відрізняється для європейських та північноамериканських версій електромобілів. Він підтримує швидку зарядку (режим 4) на станціях потужністю до 500 кВт і може підключатися до CHAdeMO або CCS Combo 2 через спеціальний адаптер.

Підсумовуючи, можна виділити наступне: Залежно від допустимого струму, зарядні пристрої можна розділити на три типи: змінний струм (тип 1, тип 2), постійний струм (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) та змінний/постійний струм (нагнітач Tesla).

Для Північної Америки виберіть Тип 1, CCS Combo 1 або Tesla Supercharger; для Європи – Тип 2 або CCS Combo 2; для Японії – CHAdeMO або ChaoJi; і, нарешті, для Китаю – GB/T та ChaoJi.

Найсучаснішим електромобілем є Tesla, який підтримує майже будь-який тип високошвидкісної зарядки через адаптер, але його потрібно буде купувати окремо.

Швидкісна зарядка можлива лише через CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T або Chaoji.