جميع أنواع موصلات السيارات الكهربائية في السوق العالمية

قبل شراء سيارة كهربائية، تأكد من معرفة مكان شحنها، ومن وجود محطة شحن قريبة مزودة بمقبس التوصيل المناسب لسيارتك. يستعرض مقالنا جميع أنواع الموصلات المستخدمة في السيارات الكهربائية الحديثة، وكيفية التمييز بينها.

عند شراء سيارة كهربائية، قد يتساءل البعض عن سبب عدم اعتماد شركات تصنيع السيارات نفس الربط في جميع السيارات الكهربائية لراحة مالكيها. يمكن تصنيف معظم السيارات الكهربائية حسب بلد الصنع إلى أربعة أقسام رئيسية.

• أمريكا الشمالية (CCS-1، تيسلا الولايات المتحدة)؛
• أوروبا، أستراليا، أمريكا الجنوبية، الهند، المملكة المتحدة (CCS-2، النوع 2، Tesla EU، Chademo)؛
• الصين (GBT، تشاوجي)؛
• اليابان (تشاديمو، تشاوجي، J1772).

لذلك، قد يُسبب استيراد سيارة من مكان آخر في العالم مشاكل بسهولة في حال عدم وجود محطات شحن قريبة. مع أنه من الممكن شحن السيارة الكهربائية باستخدام مقبس الحائط، إلا أن هذه العملية ستكون بطيئة جدًا. لمزيد من المعلومات حول أنواع الشحن وسرعاته، يُرجى مراجعة مقالاتنا حول مستويات وأنماط الشحن.

النوع 1 J1772

موصل السيارات الكهربائية القياسي من النوع 1 J1772 مُنتج للولايات المتحدة الأمريكية واليابان. يحتوي القابس على 5 نقاط تلامس، ويمكن شحنه وفقًا لمعايير الوضعين 2 و3 لشبكة أحادية الطور 230 فولت (بحد أقصى للتيار 32 أمبير). مع ذلك، نظرًا لقوة شحنه القصوى البالغة 7.4 كيلوواط فقط، يُعتبر بطيئًا وقديمًا.

مجموعة CCS 1

موصل CCS Combo 1 هو مستقبل من النوع 1 يسمح باستخدام قوابس الشحن البطيء والسريع. يعمل هذا الموصل بكفاءة بفضل عاكس كهربائي مُركّب داخل السيارة، يُحوّل التيار المتردد إلى تيار مستمر. يمكن للمركبات المُزوّدة بهذا النوع من التوصيلات الشحن بأقصى سرعة، تصل إلى 200 أمبير، وبقدرة 100 كيلوواط، لجهد يتراوح بين 200 و500 فولت.

مينيكس من النوع الثاني

يُركّب قابس مينيكس من النوع 2 في جميع السيارات الكهربائية الأوروبية تقريبًا، بالإضافة إلى الطرازات الصينية المُعدّة للبيع. يُمكن شحن السيارات المُزوّدة بهذا النوع من الموصلات من شبكة كهربائية أحادية أو ثلاثية الطور، بحيث لا يتجاوز أعلى جهد 400 فولت، ويصل التيار إلى 63 أمبير. على الرغم من أن محطات الشحن هذه تصل سعتها القصوى إلى 43 كيلوواط، إلا أنها تعمل عادةً بمستويات طاقة أقل - حوالي نصف هذه الطاقة أو أقل (22 كيلوواط) عند توصيلها بشبكات ثلاثية الطور، أو حوالي سدسها (7.4 كيلوواط) عند استخدام توصيلات أحادية الطور - وذلك حسب ظروف الشبكة أثناء الاستخدام؛ وتُشحن السيارات الكهربائية أثناء التشغيل في الوضعين 2 و3.

مجموعة CCS 2

CCS Combo 2 هو إصدار مُحسّن ومتوافق مع الإصدارات السابقة من قابس Type 2، الشائع الاستخدام في أوروبا. يتيح الشحن السريع بقوة تصل إلى 100 كيلوواط.

ذا تشاديمو

صُمم قابس CHAdeMO للاستخدام في محطات شحن التيار المستمر القوية في الوضع 4، حيث يمكنه شحن ما يصل إلى 80% من البطارية في 30 دقيقة (بقوة 50 كيلوواط). يبلغ أقصى جهد له 500 فولت وتياره 125 أمبير، مع قدرة خرج تصل إلى 62.5 كيلوواط. يتوفر هذا القابس للسيارات اليابانية المجهزة به، وهو شائع الاستخدام في اليابان وأوروبا الغربية.

تشاوجي

CHAoJi هو الجيل التالي من قابس CHAdeMO، والذي يمكن استخدامه مع شواحن تصل إلى 500 كيلو وات وتيار 600 أمبير. يجمع القابس ذو الخمسة دبابيس جميع مزايا القابس الأصلي ويمكن استخدامه أيضًا مع محطات شحن GB/T (الشائعة في الصين) وCCS Combo عبر المحول.

جي بي تي

قابس GBT القياسي للسيارات الكهربائية، المُصنَّع في الصين. يتوفر أيضًا إصداران: لمحطات التيار المتردد والتيار المستمر. تصل طاقة الشحن عبر هذا الموصل إلى 190 كيلوواط عند جهد (250 أمبير، 750 فولت).

شاحن تسلا الفائق

يختلف موصل شاحن تسلا الفائق بين الإصدارات الأوروبية والأمريكية الشمالية للسيارات الكهربائية. فهو يدعم الشحن السريع (الوضع 4) في محطات تصل قدرتها إلى 500 كيلوواط، ويمكن توصيله بنظامي CHAdeMO أو CCS Combo 2 عبر محول خاص.

باختصار، يمكن توضيح النقاط التالية: يمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع بناءً على التيار المقبول: التيار المتردد (النوع 1، النوع 2)، والتيار المستمر (CCS Combo 1-2، CHAdeMO، ChaoJi، GB/T)، والتيار المتردد/المستمر (شاحن تسلا الفائق).

بالنسبة لأمريكا الشمالية، حدد النوع 1، CCS Combo 1 أو Tesla Supercharger؛ بالنسبة لأوروبا - النوع 2 أو CCS Combo 2؛ بالنسبة لليابان - CHAdeMO أو ChaoJi؛ وأخيرًا بالنسبة للصين - GB/T وChaoJi.

السيارة الكهربائية الأكثر تقدمًا هي Tesla التي تدعم تقريبًا أي نوع من أنواع الشواحن عالية السرعة من خلال محول ولكن سيتعين شراؤها بشكل منفصل.

.يمكن الشحن عالي السرعة فقط من خلال CCS Combo أو Tesla Supercharger أو Chademo أو GB/T أو Chaoji.