Эвалюцыя раздыма Tesla NACS

Раз'ём NACS — гэта тып зараднага раз'ёма, які выкарыстоўваецца для падключэння электрамабіляў да зарадных станцый для перадачы зарада (электрычнасці) ад зараднай станцыі да электрамабіляў. Раз'ём NACS быў распрацаваны кампаніяй Tesla Inc і выкарыстоўваецца на ўсім паўночнаамерыканскім рынку для зарадкі аўтамабіляў Tesla з 2012 года.

У лістападзе 2022 года раз'ём і порт зарадкі NACS, або фірмовы раз'ём і порт зарадкі электрамабіляў (EV), кампаніі Tesla былі адкрыты для выкарыстання іншымі вытворцамі электрамабіляў і аператарамі сетак зарадкі электрамабіляў па ўсім свеце. З таго часу Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian і Volvo абвясцілі, што, пачынаючы з 2025 года, іх электрамабілі ў Паўночнай Амерыцы будуць абсталяваны портам зарадкі NACS.

Што такое раз'ём NACS?
Раз'ём паўночнаамерыканскага стандарту зарадкі (NACS), таксама вядомы як стандарт зарадкі Tesla, — гэта сістэма раз'ёмаў для зарадкі электрамабіляў (EV), распрацаваная кампаніяй Tesla, Inc. Яна выкарыстоўваецца ва ўсіх аўтамабілях Tesla паўночнаамерыканскага рынку з 2012 года і была адкрыта для выкарыстання іншымі вытворцамі ў 2022 годзе.

Раз'ём NACS — гэта аднаштэкерны раз'ём, які можа падтрымліваць зарадку як пераменным, так і пастаянным токам. Ён меншы і лягчэйшы за іншыя раздымы хуткай зарадкі пастаянным токам, такія як раз'ём CCS Combo 1 (CCS1). Раз'ём NACS можа падтрымліваць магутнасць да 1 МВт пастаяннага току, чаго дастаткова для вельмі хуткай зарадкі акумулятара электрамабіля.

Эвалюцыя раздыма NACS
У 2012 годзе кампанія Tesla распрацавала ўласны раз'ём для зарадкі Tesla Model S, які часам нефармальна называюць стандартам зарадкі Tesla. З таго часу стандарт зарадкі Tesla выкарыстоўваўся ва ўсіх наступных электрамабілях кампаніі: Model X, Model 3 і Model Y.

У лістападзе 2022 года Tesla перайменавала гэты запатэнтаваны раз'ём зарадкі ў «Паўночнаамерыканскі стандарт зарадкі» (NACS) і адкрыла стандарт, каб зрабіць спецыфікацыі даступнымі для іншых вытворцаў электрамабіляў.

27 чэрвеня 2023 года SAE International абвясціла, што стандартызуе раз'ём як SAE J3400.

У жніўні 2023 года Tesla выдала Volex ліцэнзію на вытворчасць раздымаў NACS.

У маі 2023 года Tesla і Ford абвясцілі аб заключэнні пагаднення, якое дасць уладальнікам электрамабіляў Ford доступ да больш чым 12 000 нагнетальнікаў Tesla ў ЗША і Канадзе, пачынаючы з пачатку 2024 года. У наступныя тыдні было абвешчана аб шэрагу падобных пагадненняў паміж Tesla і іншымі вытворцамі электрамабіляў, у тым ліку GM, Volvo Cars, Polestar і Rivian.

ABB заявіла, што прапануе раздымы NACS у якасці дадатковай опцыі для сваіх зарадных прылад, як толькі будуць завершаны выпрабаванні і праверка новага раздыма. EVgo заявіла ў чэрвені, што пачне ўкараняць раздымы NACS на высакахуткасных зарадных прыладах у сваёй сетцы ў ЗША пазней у гэтым годзе. А ChargePoint, якая ўсталёўвае і кіруе зараднымі прыладамі для іншых прадпрыемстваў, заявіла, што яе кліенты цяпер могуць заказваць новыя зарадныя прылады з раздымамі NACS і што яна таксама можа мадэрнізаваць свае існуючыя зарадныя прылады раздымамі, распрацаванымі Tesla.

Тэхнічная спецыфікацыя NACS
NACS выкарыстоўвае пяцікантактную разводку — два асноўныя кантакты выкарыстоўваюцца для перадачы току як пры зарадцы пераменным токам, так і пры хуткай зарадцы пастаянным токам:
Пасля першапачатковых выпрабаванняў, якія дазволілі выкарыстоўваць зарадныя станцыі Tesla Supercharger у Еўропе для электрамабіляў іншых вытворцаў у снежні 2019 года, Tesla пачала тэставаць запатэнтаваны двухраздымны раз'ём «Magic Dock» у асобных месцах зарадных станцый у Паўночнай Амерыцы ў сакавіку 2023 года. Magic Dock дазваляе зараджаць электрамабіль з дапамогай раздыма NACS або Combined Charging Standard (CCS) версіі 1, што забяспечвае тэхнічную магчымасць зарадкі практычна ўсіх электрамабіляў з акумулятарам.