Breiseán CCS1 vs Gunna CCS2: Difríocht i gCaighdeáin Nascóir Muirir EV

Breiseán CCS1 vs Gunna CCS2: Difríocht i gCaighdeáin Nascóir Muirir EV

Más úinéir feithicle leictrigh (EV) thú, is dócha go bhfuil tú eolach ar thábhacht na gcaighdeán luchtaithe. Ceann de na caighdeáin is mó a úsáidtear ná an Córas Muirir Chomhcheangailte (CCS), a thairgeann roghanna luchtaithe AC agus DC araon do EVanna. Mar sin féin, tá dhá leagan de CCS ann: CCS1 agus CCS2. Trí na difríochtaí idir an dá chaighdeán luchtaithe seo a thuiscint, is féidir leat cinntí eolasacha a dhéanamh faoi do roghanna luchtaithe agus a chinntiú go bhfuil rochtain agat ar na réitigh luchtaithe is éifeachtaí agus is áisiúla do do chuid riachtanas.

Tá CCS1 agus CCS2 araon deartha chun muirearú iontaofa agus éifeachtúil a sholáthar d’úinéirí feithiclí leictreacha. Mar sin féin, tá gnéithe, prótacail agus comhoiriúnacht uathúla ag gach caighdeán le cineálacha éagsúla feithiclí leictreacha agus líonraí muirir.

San alt seo, déanfaimid iniúchadh ar na castachtaí a bhaineann le CCS1 agus CCS2, lena n-áirítear a ndearaí nascóirí fisiciúla, an chumhacht luchtaithe uasta, agus comhoiriúnacht le stáisiúin luchtaithe. Déanfaimid iniúchadh freisin ar luasanna agus éifeachtúlacht luchtaithe, ar bhreithnithe costais, agus ar thodhchaí na gcaighdeán luchtaithe feithiclí leictreacha.

Faoi dheireadh an ailt seo, beidh tuiscint níos fearr agat ar CCS1 agus CCS2 agus beidh tú níos fearr ullmhaithe chun cinntí eolasacha a dhéanamh faoi do roghanna muirir.

Príomhphointí: CCS1 vs. CCS2
Is caighdeáin luchtaithe tapa DC iad CCS1 agus CCS2 araon a bhfuil an dearadh céanna acu le haghaidh bioráin DC agus prótacail chumarsáide.
Is é CCS1 an caighdeán breiseán muirir thapa i Meiriceá Thuaidh, agus is é CCS2 an caighdeán san Eoraip.
Tá CCS2 ag éirí mar an caighdeán ceannasach san Eoraip agus tá sé comhoiriúnach leis an gcuid is mó de na feithiclí leictreacha atá ar an margadh.
Bhain líonra Supercharger Tesla úsáid as breiseán dílseánaigh roimhe seo, ach in 2018 thosaigh siad ag úsáid CCS2 san Eoraip agus d’fhógair siad oiriúntóir breiseáin dílseánaigh CCS go Tesla.
Éabhlóid na gCaighdeán Muirir EV
B’fhéidir go bhfuil a fhios agat cheana féin faoi na caighdeáin éagsúla nascóirí luchtaithe EV agus na cineálacha luchtairí, ach an bhfuil tú ar an eolas faoi éabhlóid na gcaighdeán seo, lena n-áirítear forbairt leanúnach chaighdeáin CCS1 agus CCS2 le haghaidh luchtú tapa DC?

Tugadh isteach an caighdeán CCS (Combined Charging System) in 2012 mar bhealach chun muirearú AC agus DC a chomhcheangal i nascóir aonair, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca do thiománaithe EV rochtain a fháil ar líonraí muirir éagsúla. Forbraíodh an chéad leagan de CCS, ar a dtugtar CCS1 freisin, lena úsáid i Meiriceá Thuaidh agus úsáideann sé an nascóir SAE J1772 le haghaidh muirearú AC agus bioráin bhreise le haghaidh muirearú DC.

De réir mar a mhéadaigh glacadh le feithiclí leictreacha ar fud an domhain, tá an caighdeán CCS tar éis teacht chun cinn chun freastal ar riachtanais mhargaí éagsúla. Tugadh an leagan is déanaí, ar a dtugtar CCS2, isteach san Eoraip agus úsáideann sé cónascaire Cineál 2 le haghaidh muirearú AC agus bioráin bhreise le haghaidh muirearú DC.

Tá CCS2 anois mar an caighdeán ceannasach san Eoraip, agus tá go leor déantóirí gluaisteán ag glacadh leis dá bhfeithiclí leictreacha. Tá Tesla tar éis glacadh leis an gcaighdeán freisin, ag cur calafoirt luchtaithe CCS2 lena Model 3s Eorpacha in 2018 agus ag tairiscint oiriúntóra dá mbreiseán Supercharger dílseánaigh.

De réir mar a leanann teicneolaíocht EV ag forbairt, is dócha go bhfeicfimid tuilleadh forbairtí i gcaighdeáin luchtaithe agus i gcineálacha nascóirí, ach faoi láthair, is iad CCS1 agus CCS2 na caighdeáin is mó a úsáidtear le haghaidh muirearú tapa DC.

Cad é CCS1?
Is é CCS1 an breiseán muirir caighdeánach a úsáidtear i Meiriceá Thuaidh le haghaidh feithiclí leictreacha, agus dearadh ann lena n-áirítear na bioráin DC agus na prótacail chumarsáide. Tá sé comhoiriúnach leis an gcuid is mó de na feithiclí leictreacha ar an margadh, seachas Tesla agus Nissan Leaf, a úsáideann breiseáin dhílseánaigh. Is féidir leis an breiseán CCS1 idir 50 kW agus 350 kW de chumhacht DC a sheachadadh, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh muirir thapa.

Chun tuiscint níos fearr a fháil ar na difríochtaí idir CCS1 agus CCS2, féachaimis ar an tábla seo a leanas:

Mar is féidir leat a fheiceáil, tá go leor cosúlachtaí idir CCS1 agus CCS2 i dtéarmaí cumhachta DC, cumarsáide, agus cumhachta AC (cé gur féidir le CCS2 cumhacht AC níos airde a sheachadadh le haghaidh muirearú príobháideach agus poiblí). Is é an príomhdhifríocht eatarthu ná dearadh an ionraoin, agus CCS2 ag comhcheangal na n-ionraoin AC agus DC in aon cheann amháin. Fágann sé seo go bhfuil breiseán CCS2 níos áisiúla agus níos éasca le húsáid ag tiománaithe EV.

Is é an difríocht shimplí ná gurb é CCS1 an breiseán luchtaithe caighdeánach a úsáidtear i Meiriceá Thuaidh, agus gurb é CCS2 an caighdeán is mó san Eoraip. Mar sin féin, tá an dá bhreiseán comhoiriúnach leis an gcuid is mó de na feithiclí leictreacha atá ar an margadh agus is féidir leo luasanna luchtaithe tapa a sheachadadh. Agus tá neart oiriúntóirí ar fáil. Is é an rud is tábhachtaí ná tuiscint a fháil ar a bhfuil uait agus na roghanna luchtaithe atá beartaithe agat a úsáid i do cheantar.

Cad é CCS2?
Is leagan níos nuaí den CCS1 é an breiseán luchtaithe CCS2 agus is é an nascóir is fearr le déantóirí gluaisteán Eorpacha agus Mheiriceá. Tá dearadh ionraoin chomhcheangailte ann a fhágann go bhfuil sé níos áisiúla agus níos éasca le húsáid ag tiománaithe EV. Comhcheanglaíonn an nascóir CCS2 na hionraoin le haghaidh luchtaithe AC agus DC araon, rud a ligeann do soicéad luchtaithe níos lú i gcomparáid le soicéid CHAdeMO nó GB/T DC móide soicéad AC.

Roinneann CCS1 agus CCS2 dearadh na mbiorán DC chomh maith leis na prótacail chumarsáide. Is féidir le monaróirí an chuid breiseán AC a mhalartú le haghaidh Cineál 1 sna Stáit Aontaithe agus b'fhéidir sa tSeapáin, nó Cineál 2 do mhargaí eile. Úsáideann CCS Cumarsáid Líne Cumhachta.

(PLC) mar an modh cumarsáide leis an gcarr, arb é an córas céanna a úsáidtear le haghaidh cumarsáide leis an eangach chumhachta. Fágann sé seo go bhfuil sé éasca don fheithicil cumarsáid a dhéanamh leis an eangach mar fhearas cliste.

Difríochtaí i ndearadh nascóirí fisiciúla

Más breiseán luchtaithe atá uait a chomhcheanglaíonn luchtú AC agus DC i ndearadh ionraoin áisiúil amháin, b'fhéidir gurb é an cónascaire CCS2 an rogha cheart duit. Tá soicéad luchtaithe níos lú i ndearadh fisiciúil an chónascaire CCS2 i gcomparáid leis an soicéad CHAdeMO nó GB/T DC, chomh maith le soicéad AC. Ceadaíonn an dearadh seo eispéireas luchtaithe níos dlúithe agus níos sruthlínithe.

Seo a leanas roinnt príomhdhifríochtaí i ndearadh an nascóra fhisiciúil idir CCS1 agus CCS2:

1. Tá prótacal cumarsáide níos mó agus níos láidre ag CCS2, rud a cheadaíonn rátaí aistrithe cumhachta níos airde agus muirearú níos éifeachtaí.
2. Tá dearadh fuaraithe leachta ag CCS2 a ligeann do mhuirearú níos tapúla gan an cábla muirir a róthéamh.
3. Tá meicníocht glasála níos sláine ag CCS2 a chuireann cosc ​​ar dhícheangal de thaisme le linn muirir.
4. Is féidir le CCS2 muirearú AC agus DC araon a láimhseáil in aon nascóir amháin, ach teastaíonn nascóir ar leithligh ó CCS1 le haghaidh muirearú AC.

Tríd is tríd, cuireann dearadh fisiceach an nascóra CCS2 eispéireas luchtaithe níos éifeachtaí agus níos sruthlínithe ar fáil d’úinéirí feithiclí leictreacha. De réir mar a ghlacann níos mó déantóirí gluaisteán leis an gcaighdeán CCS2, is dócha gurb é an nascóir seo an caighdeán ceannasach le haghaidh luchtú feithiclí leictreacha amach anseo.

Difríochtaí san Uasmhéid Chumhachta Muirir

Is féidir leat am luchtaithe d’fheithicil leictreach a laghdú go suntasach trí thuiscint a fháil ar na difríochtaí san uaschumhacht luchtaithe idir cineálacha éagsúla nascóirí. Tá na nascóirí CCS1 agus CCS2 in ann idir 50 kW agus 350 kW de chumhacht DC a sheachadadh, rud a fhágann gurb iad an caighdeán luchtaithe is fearr le déantóirí gluaisteán Eorpacha agus Mheiriceá, lena n-áirítear Tesla. Braitheann uaschumhacht luchtaithe na nascóirí seo ar chumas ceallraí na feithicle agus ar chumas an stáisiúin luchtaithe.

I gcodarsnacht leis sin, tá an nascóir CHAdeMO in ann suas le 200 kW cumhachta a sheachadadh, ach tá deireadh á chur leis de réir a chéile san Eoraip. Tá leagan nua den nascóir CHAdeMO á fhorbairt ag an tSín a d'fhéadfadh suas le 900 kW a sheachadadh, agus cuireann an leagan is déanaí den nascóir CHAdeMO, ChaoJi, ar chumas muirearú DC le breis agus 500 kW. D'fhéadfadh ChaoJi dul san iomaíocht le CCS2 mar an caighdeán ceannasach amach anseo, go háirithe ós rud é go bhfuil spéis mhór léirithe ag an India agus ag an gCóiré Theas sa teicneolaíocht.

Mar achoimre, tá sé ríthábhachtach na difríochtaí san uaschumhacht luchtaithe idir cineálacha éagsúla nascóirí a thuiscint le go n-úsáidfear feithiclí leictreacha go héifeachtach. Cuireann na nascóirí CCS1 agus CCS2 na luasanna luchtaithe is tapúla ar fáil, agus tá an nascóir CHAdeMO á chéimniú amach de réir a chéile ar mhaithe le teicneolaíochtaí níos nuaí cosúil le ChaoJi. De réir mar a leanann teicneolaíocht feithiclí leictreacha ag forbairt, tá sé tábhachtach fanacht cothrom le dáta maidir leis na caighdeáin luchtaithe agus na teicneolaíochtaí nascóirí is déanaí chun a chinntiú go ndéantar do fheithicil a mhuirearú chomh tapa agus chomh héifeachtúil agus is féidir.

Cén Caighdeán Muirir a Úsáidtear i Meiriceá Thuaidh?

Is féidir le bheith ar an eolas faoin gcaighdeán luchtaithe a úsáidtear i Meiriceá Thuaidh tionchar mór a imirt ar do thaithí luchtaithe agus ar d’éifeachtúlacht maidir le feithiclí leictreacha. Is é CCS1 an caighdeán luchtaithe a úsáidtear i Meiriceá Thuaidh, atá mar an gcéanna leis an gcaighdeán Eorpach CCS2 ach le cineál nascóra difriúil. Úsáideann formhór na ndéantóirí gluaisteán Meiriceánacha CCS1, lena n-áirítear Ford, GM, agus Volkswagen. Mar sin féin, úsáideann Tesla agus Nissan Leaf a gcaighdeáin luchtaithe dílseánaigh féin.

Cuireann CCS1 uaschumhacht luchtaithe suas le 350 kW ar fáil, atá i bhfad níos tapúla ná muirearú Leibhéal 1 agus Leibhéal 2. Le CCS1, is féidir leat do fheithicil leictreach a mhuirearú ó 0% go 80% i chomh beag le 30 nóiméad. Mar sin féin, ní thacaíonn gach stáisiún luchtaithe le huaschumhacht luchtaithe de 350 kW, mar sin tá sé tábhachtach sonraíochtaí an stáisiúin luchtaithe a sheiceáil sula n-úsáideann tú é.

Má tá feithicil leictreach agat a úsáideann CCS1, is féidir leat stáisiúin luchtaithe a aimsiú go héasca trí chórais agus aipeanna loingseoireachta éagsúla amhail Google Maps, PlugShare, agus ChargePoint. Cuireann go leor stáisiún luchtaithe nuashonruithe stádais fíor-ama ar fáil freisin, ionas gur féidir leat a fheiceáil an bhfuil stáisiún ar fáil sula sroicheann tú. Ós rud é gurb é CCS1 an caighdeán luchtaithe is mó i Meiriceá Thuaidh, is féidir leat a bheith suaimhneach agus a fhios agat go mbeidh tú in ann stáisiún luchtaithe comhoiriúnach a aimsiú beagnach cibé áit a dtéann tú.

Cén Caighdeán Muirir a Úsáidtear san Eoraip?

Bí réidh le taisteal tríd an Eoraip le do fheithicil leictreach mar go gcinnfidh an caighdeán luchtaithe a úsáidtear ar an mór-roinn cén cineál nascóra agus stáisiúin luchtaithe a bheidh uait. San Eoraip, is é an Córas Muirir Chomhcheangailte (CCS) Cineál 2 an nascóir is fearr le formhór na ndéantóirí gluaisteán.

Má tá sé ar intinn agat do fheithicil leictreach a thiomáint tríd an Eoraip, déan cinnte go bhfuil nascóir CCS Cineál 2 air. Cinnteoidh sé seo comhoiriúnacht le formhór na stáisiún luchtaithe ar an mór-roinn. Beidh sé ina chuidiú freisin na difríochtaí idir CCS1 agus CCS2 a thuiscint, mar d’fhéadfá teacht ar an dá chineál stáisiún luchtaithe le linn do thurais.

Comhoiriúnacht le Stáisiúin Muirir

Más tiománaí EV thú, tá sé tábhachtach a chinntiú go bhfuil do fheithicil comhoiriúnach leis na stáisiúin luchtaithe atá ar fáil i do cheantar agus ar na bealaí atá beartaithe agat.

Cé go bhfuil dearadh bioráin DC agus prótacail chumarsáide comhroinnte ag CCS1 agus CCS2, níl siad inmhalartaithe. Mura bhfuil nascóir CCS1 feistithe ar do fheithicil leictreach, ní bheidh sé in ann muirearú ag stáisiún muirir CCS2 agus a mhalairt.

Mar sin féin, tá go leor samhlacha nua EV ag teacht feistithe le nascóirí CCS1 agus CCS2 araon, rud a thugann níos mó solúbthachta maidir le stáisiún luchtaithe a roghnú. Ina theannta sin, tá roinnt stáisiún luchtaithe á n-uasghrádú chun nascóirí CCS1 agus CCS2 araon a áireamh, rud a ligfidh do níos mó tiománaithe EV rochtain a fháil ar roghanna luchtaithe tapa.

Tá sé tábhachtach roinnt taighde a dhéanamh sula dtosaíonn tú ar thuras fada chun a chinntiú go bhfuil na stáisiúin luchtaithe feadh do bhealaigh comhoiriúnach le nascóir luchtaithe d’fheithicil leictreach.

Tríd is tríd, de réir mar a thagann níos mó samhlacha EV ar an margadh agus níos mó stáisiún luchtaithe á dtógáil, is dócha go mbeidh comhoiriúnacht idir caighdeáin luchtaithe níos lú ina fadhb. Ach faoi láthair, tá sé tábhachtach a bheith ar an eolas faoi na nascóirí luchtaithe éagsúla agus a chinntiú go bhfuil an ceann ceart feistithe ar do EV chun rochtain a fháil ar na stáisiúin luchtaithe i do cheantar.

Luasanna Muirir agus Éifeachtúlacht

Anois go dtuigeann tú comhoiriúnacht CCS1 agus CCS2 le stáisiúin luchtaithe éagsúla, labhraímis faoi luasanna luchtaithe agus éifeachtúlacht. Is féidir leis an gcaighdeán CCS luasanna luchtaithe a sheachadadh idir 50 kW agus 350 kW, ag brath ar an stáisiún agus ar an gcarr. Tá an dearadh céanna ag CCS1 agus CCS2 do na bioráin DC agus do na prótacail chumarsáide, rud a fhágann go bhfuil sé éasca do mhonaróirí aistriú eatarthu. Mar sin féin, tá CCS2 ag éirí mar an caighdeán ceannasach san Eoraip mar gheall ar a chumas luasanna luchtaithe níos airde a sheachadadh ná CCS1.

Chun tuiscint níos fearr a fháil ar luasanna luchtaithe agus éifeachtúlacht chaighdeáin luchtaithe éagsúla EV, féachaimis ar an tábla thíos:

Mar is féidir leat a fheiceáil, is é CCS2 atá in ann na luasanna luchtaithe is airde a sheachadadh, agus ina dhiaidh sin CHAdeMO agus ansin CCS1. Mar sin féin, tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go mbraitheann an luas luchtaithe ar chumas ceallraí agus ar chumais luchtaithe an ghluaisteáin freisin. Ina theannta sin, tá leibhéil éifeachtúlachta comhchosúla ag na caighdeáin seo go léir, rud a chiallaíonn go n-athraíonn siad an méid céanna fuinnimh ón eangach ina chumhacht inúsáidte don charr.

Coinnigh i gcuimhne go mbraitheann luas an luchtaithe ar chumais an ghluaisteáin agus ar acmhainn na ceallraí freisin, mar sin is dea-smaoineamh i gcónaí sonraíochtaí an mhonaróra a sheiceáil sula ndéantar muirearú.