वैश्विक बाजार में सभी प्रकार के EV कनेक्टर

इलेक्ट्रिक कार खरीदने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपको पता है कि उसे कहाँ चार्ज करना है और आपके वाहन के लिए सही प्रकार के कनेक्टर प्लग वाला कोई चार्जिंग स्टेशन पास में है। हमारा लेख आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों में इस्तेमाल होने वाले सभी प्रकार के कनेक्टरों और उन्हें अलग करने के तरीके की समीक्षा करता है।

इलेक्ट्रिक कार खरीदते समय, कोई भी सोच सकता है कि कार निर्माता मालिकों की सुविधा के लिए सभी इलेक्ट्रिक वाहनों में एक जैसा कनेक्शन क्यों नहीं बनाते। अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों को उनके निर्माण देश के आधार पर चार मुख्य क्षेत्रों में वर्गीकृत किया जा सकता है।

• उत्तरी अमेरिका (सीसीएस-1, टेस्ला यूएस);
• यूरोप, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण अमेरिका, भारत, यूके (सीसीएस-2, टाइप 2, टेस्ला ईयू, चाडेमो);
• चीन (जीबीटी, चाओजी);
• जापान (चेडेमो, चाओजी, जे1772)।

इसलिए, अगर आस-पास कोई चार्जिंग स्टेशन न हो, तो दुनिया के किसी दूसरे हिस्से से कार आयात करना आसानी से समस्याएँ पैदा कर सकता है। हालाँकि इलेक्ट्रिक कार को दीवार पर लगे सॉकेट से चार्ज करना संभव है, लेकिन यह प्रक्रिया बहुत धीमी होगी। चार्जिंग के प्रकारों और गति के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया लेवल और मोड पर हमारे लेख देखें।

टाइप 1 J1772

टाइप 1 J1772 स्टैंडर्ड इलेक्ट्रिक व्हीकल कनेक्टर अमेरिका और जापान के लिए बनाया गया है। इस प्लग में 5 संपर्क हैं और इसे सिंगल-फ़ेज़ 230 V नेटवर्क (अधिकतम 32A करंट) के मोड 2 और मोड 3 मानकों के अनुसार रिचार्ज किया जा सकता है। हालाँकि, केवल 7.4 kW की अधिकतम चार्जिंग क्षमता के कारण, इसे धीमा और पुराना माना जाता है।

सीसीएस कॉम्बो 1

सीसीएस कॉम्बो 1 कनेक्टर एक टाइप 1 रिसीवर है जो धीमी और तेज़, दोनों तरह की चार्जिंग प्लग का उपयोग करने की अनुमति देता है। कनेक्टर का सही संचालन कार के अंदर लगे एक इन्वर्टर द्वारा संभव होता है, जो प्रत्यावर्ती धारा को दिष्ट धारा में परिवर्तित करता है। इस प्रकार के कनेक्शन वाले वाहन 200-500 वोल्ट तक की वोल्टेज पर अधिकतम "तेज़" गति, 200 एम्पियर तक और 100 किलोवाट तक की शक्ति से चार्ज कर सकते हैं।

टाइप 2 मेनेकेस

टाइप 2 मेनेकेस प्लग लगभग सभी यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ-साथ बिक्री के लिए तैयार चीनी मॉडलों में भी लगाया जाता है। इस प्रकार के कनेक्टर से लैस वाहनों को एकल या तीन-चरणीय पावर ग्रिड से चार्ज किया जा सकता है, जिसमें अधिकतम वोल्टेज अधिकतम 400V और धारा 63A तक पहुँचती है। हालाँकि इन चार्जिंग स्टेशनों की अधिकतम क्षमता 43kW तक होती है, लेकिन ये आमतौर पर कम स्तर पर काम करते हैं - तीन-चरणीय ग्रिड से जुड़े होने पर लगभग आधी या उससे कम (22kW) या एकल-चरण कनेक्शन का उपयोग करते समय लगभग छठा भाग (7.4kW) - उपयोग के दौरान नेटवर्क की स्थिति पर निर्भर करता है; इलेक्ट्रिक कारों को मोड 2 और मोड 3 में संचालित करते समय रिचार्ज किया जाता है।

सीसीएस कॉम्बो 2

सीसीएस कॉम्बो 2, टाइप 2 प्लग का एक उन्नत और बैकवर्ड कम्पैटिबल संस्करण है, जो पूरे यूरोप में बहुत आम है। यह 100 किलोवाट तक की पावर के साथ तेज़ चार्जिंग की सुविधा देता है।

चाडेमो

CHAdeMO प्लग को मोड 4 में शक्तिशाली DC चार्जिंग स्टेशनों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 30 मिनट में (50 kW की शक्ति पर) 80% तक बैटरी चार्ज कर सकता है। इसका अधिकतम वोल्टेज 500 V और धारा 125 A है, जिससे 62.5 kW तक का पावर आउटपुट प्राप्त होता है। यह कनेक्टर इससे सुसज्जित जापानी वाहनों के लिए उपलब्ध है और जापान और पश्चिमी यूरोप में बहुत आम है।

चाओजी

CHAoJi, CHAdeMO प्लग की अगली पीढ़ी है, जिसका उपयोग 500 kW तक के चार्जर और 600 A की धारा के साथ किया जा सकता है। पांच-पिन प्लग अपने मूल प्लग के सभी लाभों को सम्मिलित करता है और इसका उपयोग एडाप्टर के माध्यम से GB/T चार्जिंग स्टेशनों (चीन में आम) और CCS कॉम्बो के साथ भी किया जा सकता है।

जीबीटी

चीन में निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए GBT मानक प्लग। इसके दो संस्करण भी उपलब्ध हैं: प्रत्यावर्ती धारा और दिष्ट धारा स्टेशनों के लिए। इस कनेक्टर के माध्यम से चार्जिंग शक्ति 190 kW (250A, 750V) तक है।

टेस्ला सुपरचार्जर

टेस्ला सुपरचार्जर कनेक्टर यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी इलेक्ट्रिक कारों के संस्करणों में भिन्न होता है। यह 500 किलोवाट तक के स्टेशनों पर फ़ास्ट चार्जिंग (मोड 4) को सपोर्ट करता है और एक विशिष्ट एडाप्टर के माध्यम से CHAdeMO या CCS कॉम्बो 2 से कनेक्ट हो सकता है।

संक्षेप में, निम्नलिखित बिंदु बनाए गए हैं: स्वीकार्य धारा के आधार पर इसे तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: एसी (टाइप 1, टाइप 2), ​​डीसी (सीसीएस कॉम्बो 1-2, चाडेमो, चाओजी, जीबी/टी), और एसी/डीसी (टेस्ला सुपरचार्जर)।

उत्तरी अमेरिका के लिए, टाइप 1, सीसीएस कॉम्बो 1 या टेस्ला सुपरचार्जर चुनें; यूरोप के लिए – टाइप 2 या सीसीएस कॉम्बो 2; जापान के लिए – चाडेमो या चाओजी; और अंत में चीन के लिए – जीबी/टी और चाओजी।

सबसे उन्नत इलेक्ट्रिक कार टेस्ला है जो एडाप्टर के माध्यम से लगभग किसी भी प्रकार के हाई-स्पीड चार्जर का समर्थन करती है, लेकिन इसे अलग से खरीदना होगा।

उच्च गति चार्जिंग केवल सीसीएस कॉम्बो, टेस्ला सुपरचार्जर, चाडेमो, जीबी/टी या चाओजी के माध्यम से ही संभव है।