Semua Jenis Konektor EV di Pasar Global

Sebelum membeli mobil listrik, pastikan Anda tahu di mana tempat pengisian dayanya dan apakah ada stasiun pengisian daya terdekat dengan jenis konektor yang tepat untuk kendaraan Anda. Artikel kami mengulas semua jenis konektor yang digunakan pada kendaraan listrik modern dan cara membedakannya.

Saat membeli mobil listrik, kita mungkin bertanya-tanya mengapa produsen mobil tidak menerapkan koneksi yang sama pada semua kendaraan listrik demi kenyamanan pemiliknya. Mayoritas kendaraan listrik dapat dikategorikan berdasarkan negara asal pembuatannya ke dalam empat kategori utama.

• Amerika Utara (CCS-1, Tesla AS);
• Eropa, Australia, Amerika Selatan, India, Inggris (CCS-2, Tipe 2, Tesla EU, Chademo);
• Tiongkok (GBT, Chaoji);
• Jepang (Chademo, Chaoji, J1772).

Oleh karena itu, mengimpor mobil dari belahan dunia lain dapat dengan mudah menimbulkan masalah jika tidak ada stasiun pengisian daya di dekatnya. Meskipun pengisian daya mobil listrik menggunakan stopkontak dapat dilakukan, prosesnya akan sangat lambat. Untuk informasi lebih lanjut tentang jenis dan kecepatan pengisian daya, silakan merujuk ke artikel kami tentang Level dan Mode.

Tipe 1 J1772

Konektor Kendaraan Listrik Standar Tipe 1 J1772 diproduksi untuk Amerika Serikat dan Jepang. Konektor ini memiliki 5 kontak dan dapat diisi ulang sesuai standar Mode 2 dan Mode 3 pada jaringan 230 V fase tunggal (arus maksimum 32A). Namun, dengan daya pengisian maksimum hanya 7,4 kW, konektor ini dianggap lambat dan ketinggalan zaman.

Kombo CCS 1

Konektor CCS Combo 1 adalah penerima Tipe 1 yang memungkinkan penggunaan colokan pengisian daya lambat dan cepat. Fungsi konektor yang optimal dimungkinkan oleh inverter yang terpasang di dalam mobil, yang mengubah arus bolak-balik menjadi arus searah. Kendaraan dengan jenis koneksi ini dapat mengisi daya dengan kecepatan "cepat" maksimum, hingga 200 A dan daya 100 kW, untuk tegangan berkisar antara 200-500 V.

Mennekes Tipe 2

Colokan Mennekes Tipe 2 terpasang di hampir semua kendaraan listrik Eropa, serta model-model Tiongkok yang dipasarkan. Kendaraan yang dilengkapi konektor jenis ini dapat diisi dayanya dari jaringan listrik satu fasa atau tiga fasa, dengan tegangan tertinggi maksimal 400V dan arus hingga 63A. Meskipun stasiun pengisian daya ini memiliki batas kapasitas atas hingga 43 kW, umumnya beroperasi pada tingkat yang lebih rendah – sekitar atau di bawah setengahnya (22 kW) saat terhubung ke jaringan tiga fasa atau sekitar seperenam (7,4 kW) saat menggunakan koneksi satu fasa – tergantung kondisi jaringan selama penggunaan; mobil listrik diisi ulang dayanya saat beroperasi dalam Mode 2 dan Mode 3.

Kombo CCS 2

CCS Combo 2 adalah versi yang disempurnakan dan kompatibel dengan versi lama dari colokan Tipe 2, yang sangat umum di seluruh Eropa. Colokan ini memungkinkan pengisian daya cepat hingga 100 kW.

CHAdeMO

Colokan CHAdeMO dirancang untuk digunakan di stasiun pengisian daya DC berdaya tinggi dalam Mode 4, yang dapat mengisi daya hingga 80% baterai dalam 30 menit (pada daya 50 kW). Colokan ini memiliki tegangan maksimum 500 V dan arus 125 A dengan daya keluaran hingga 62,5 kW. Konektor ini tersedia untuk kendaraan Jepang yang dilengkapi dengan colokan ini dan sangat umum di Jepang dan Eropa Barat.

CHAoJi

CHAoJi adalah generasi baru colokan CHAdeMO, yang dapat digunakan dengan pengisi daya hingga 500 kW dan arus 600 A. Colokan lima pin ini menggabungkan semua keunggulan induknya dan juga dapat digunakan dengan stasiun pengisian daya GB/T (umum di Tiongkok) dan CCS Combo melalui adaptor.

GBT

Colokan standar GBT untuk kendaraan listrik yang diproduksi di Tiongkok. Tersedia juga dua revisi: untuk arus bolak-balik dan untuk stasiun arus searah. Daya pengisian daya melalui konektor ini mencapai 190 kW pada (250A, 750V).

Pengisi Daya Super Tesla

Konektor Tesla Supercharger berbeda antara mobil listrik versi Eropa dan Amerika Utara. Konektor ini mendukung pengisian cepat (Mode 4) di stasiun pengisian daya hingga 500 kW dan dapat dihubungkan ke CHAdeMO atau CCS Combo 2 melalui adaptor khusus.

Singkatnya, poin-poin berikut dibuat: Dapat dibagi menjadi tiga jenis berdasarkan arus yang dapat diterima: AC (Tipe 1, Tipe 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T), dan AC/DC (Tesla Supercharger).

Untuk Amerika Utara, pilih Tipe 1, CCS Combo 1 atau Tesla Supercharger; untuk Eropa – Tipe 2 atau CCS Combo 2; untuk Jepang – CHAdeMO atau ChaoJi; dan terakhir untuk Cina – GB/T dan ChaoJi.

Mobil listrik paling canggih adalah Tesla yang mendukung hampir semua jenis pengisi daya berkecepatan tinggi melalui adaptor tetapi perlu dibeli secara terpisah.

Pengisian daya berkecepatan tinggi hanya dimungkinkan melalui CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T atau Chaoji.