CCS1 플러그 대 CCS2 건: EV 충전 커넥터 표준의 차이점

CCS1 플러그 대 CCS2 건: EV 충전 커넥터 표준의 차이점

전기차(EV) 소유자라면 충전 표준의 중요성을 잘 알고 계실 것입니다. 가장 널리 사용되는 표준 중 하나는 전기차에 교류(AC)와 직류(DC) 충전 옵션을 모두 제공하는 복합 충전 시스템(CCS)입니다. 하지만 CCS에는 CCS1과 CCS2, 두 가지 버전이 있습니다. 이 두 충전 표준의 차이점을 이해하면 충전 옵션에 대한 정보에 입각한 결정을 내리고 필요에 맞는 가장 효율적이고 편리한 충전 솔루션을 확보하는 데 도움이 될 수 있습니다.

CCS1과 CCS2는 모두 전기차 소유자에게 안정적이고 효율적인 충전을 제공하도록 설계되었습니다. 그러나 각 표준은 고유한 기능, 프로토콜, 그리고 다양한 유형의 전기차 및 충전 네트워크와의 호환성을 갖추고 있습니다.

이 글에서는 CCS1과 CCS2의 물리적 커넥터 설계, 최대 충전 전력, 충전소 호환성 등 각 기술의 특징을 살펴보겠습니다. 또한 충전 속도와 효율, 비용 고려 사항, 그리고 EV 충전 표준의 미래에 대해서도 심도 있게 살펴보겠습니다.

이 기사를 읽고 나면 CCS1과 CCS2에 대해 더 잘 이해하게 되고, 충전 옵션에 대한 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있는 준비가 더 잘 갖춰질 것입니다.

주요 내용: CCS1 대 CCS2
CCS1과 CCS2는 모두 DC 핀과 통신 프로토콜에 대한 동일한 디자인을 공유하는 DC 고속 충전 표준입니다.
CCS1은 북미의 고속 충전 플러그 표준이고, CCS2는 유럽의 표준입니다.
CCS2는 유럽에서 주요 표준으로 자리 잡고 있으며 시중에 판매되는 대부분의 전기 자동차와 호환됩니다.
테슬라의 슈퍼차저 네트워크는 이전에는 자체 플러그를 사용했지만, 2018년에 유럽에서 CCS2를 사용하기 시작했으며, CCS와 테슬라의 자체 플러그 어댑터를 발표했습니다.
EV 충전 표준의 발전
여러분은 이미 다양한 EV 충전 커넥터 표준과 충전기 유형에 대해 알고 계실 수도 있지만, DC 고속 충전을 위한 CCS1 및 CCS2 표준의 지속적인 개발을 포함하여 이러한 표준의 발전에 대해서는 알고 계신가요?

CCS(Combined Charging System) 표준은 2012년에 도입되어 AC 및 DC 충전을 단일 커넥터로 통합하여 EV 운전자가 다양한 충전 네트워크에 쉽게 접근할 수 있도록 했습니다. CCS1이라고도 알려진 CCS의 첫 번째 버전은 북미용으로 개발되었으며, AC 충전에는 SAE J1772 커넥터를, DC 충전에는 추가 핀을 사용합니다.

전 세계적으로 전기차 도입이 증가함에 따라 CCS 표준은 다양한 시장의 요구를 충족하도록 발전해 왔습니다. 최신 버전인 CCS2는 유럽에 도입되었으며, AC 충전에는 Type 2 커넥터를 사용하고 DC 충전에는 추가 핀을 사용합니다.

CCS2는 유럽에서 주요 표준으로 자리 잡았으며, 많은 자동차 제조업체들이 자사 전기차에 CCS2를 도입했습니다. 테슬라 또한 이 표준을 채택하여 2018년 유럽 모델 3에 CCS2 충전 포트를 추가하고 자사 독점 슈퍼차저 플러그용 어댑터를 제공했습니다.

EV 기술이 계속 발전함에 따라 충전 표준과 커넥터 유형이 더욱 발전할 가능성이 있지만 현재로서는 CCS1과 CCS2가 DC 고속 충전에 가장 널리 사용되는 표준으로 남아 있습니다.

CCS1이란 무엇인가요?
CCS1은 북미에서 전기차에 사용되는 표준 충전 플러그로, DC 핀과 통신 프로토콜을 포함하는 설계가 특징입니다. 독점 플러그를 사용하는 테슬라와 닛산 리프를 제외한 대부분의 시중 전기차와 호환됩니다. CCS1 플러그는 50kW에서 350kW까지의 DC 전력을 공급할 수 있어 고속 충전에 적합합니다.

CCS1과 CCS2의 차이점을 더 잘 이해하기 위해 다음 표를 살펴보겠습니다.

보시다시피 CCS1과 CCS2는 DC 전력, 통신, AC 전력 측면에서 많은 유사점을 공유합니다(CCS2는 개인 및 공공 충전에 더 높은 AC 전력을 공급할 수 있음). 두 모델의 주요 차이점은 입력 단자 디자인인데, CCS2는 AC 입력 단자와 DC 입력 단자를 하나로 통합했습니다. 덕분에 CCS2 플러그는 EV 운전자에게 더욱 편리하고 사용하기 쉽습니다.

간단한 차이점은 CCS1이 북미에서 사용되는 표준 충전 플러그이고, CCS2가 유럽에서 주로 사용되는 표준이라는 것입니다. 하지만 두 플러그 모두 시중에 나와 있는 대부분의 전기차와 호환되며 빠른 충전 속도를 제공합니다. 또한, 다양한 어댑터도 제공됩니다. 중요한 것은 자신에게 필요한 것이 무엇인지, 그리고 해당 지역에서 어떤 충전 옵션을 사용할 계획인지 파악하는 것입니다.

CCS2란 무엇인가요?
CCS2 충전 플러그는 CCS1의 최신 버전으로, 유럽 및 미국 자동차 제조업체에서 선호하는 커넥터입니다. 복합형 인렛 디자인으로 EV 운전자의 편의성과 편의성을 높였습니다. CCS2 커넥터는 AC 및 DC 충전용 인렛을 모두 갖추고 있어 CHAdeMO 또는 GB/T DC 소켓에 AC 소켓을 더한 것보다 더 작은 충전 소켓을 사용할 수 있습니다.

CCS1과 CCS2는 DC 핀 설계와 통신 프로토콜을 공유합니다. 제조업체는 미국 및 잠재적으로 일본에서는 AC 플러그 부분을 Type 1로, 다른 시장에서는 Type 2로 교체할 수 있습니다. CCS는 전력선 통신(PLC)을 사용합니다.

(PLC)를 차량과의 통신 방식으로 사용하는데, 이는 전력망 통신에 사용되는 시스템과 동일합니다. 이를 통해 차량이 스마트 가전제품으로서 전력망과 쉽게 통신할 수 있습니다.

물리적 커넥터 설계의 차이점

AC와 DC 충전을 하나의 편리한 입력 단자 디자인으로 결합한 충전 플러그를 찾고 있다면 CCS2 커넥터가 정답일 수 있습니다. CCS2 커넥터는 CHAdeMO 또는 GB/T DC 소켓보다 작은 충전 소켓과 AC 소켓을 특징으로 합니다. 이러한 디자인 덕분에 더욱 컴팩트하고 간편한 충전 환경을 제공합니다.

CCS1과 CCS2의 물리적 커넥터 설계에서 몇 가지 주요 차이점은 다음과 같습니다.

1. CCS2는 더 크고 강력한 통신 프로토콜을 갖추고 있어 더 높은 전력 전송 속도와 더 효율적인 충전이 가능합니다.
2. CCS2는 충전 케이블을 과열시키지 않고 더 빠른 충전을 가능하게 하는 액체 냉각 디자인을 채택했습니다.
3. CCS2는 충전 중에 실수로 분리되는 것을 방지하는 더욱 안전한 잠금 장치를 갖추고 있습니다.
4. CCS2는 하나의 커넥터로 AC와 DC 충전을 모두 처리할 수 있는 반면, CCS1은 AC 충전을 위한 별도의 커넥터가 필요합니다.

전반적으로 CCS2 커넥터의 물리적 디자인은 EV 소유자에게 더욱 효율적이고 간소화된 충전 환경을 제공합니다. 더 많은 자동차 제조업체가 CCS2 표준을 채택함에 따라, 이 커넥터는 향후 EV 충전의 주요 표준이 될 가능성이 높습니다.

최대 충전 전력의 차이

다양한 커넥터 유형 간의 최대 충전 전력 차이를 이해하면 EV 충전 시간을 획기적으로 단축할 수 있습니다. CCS1 및 CCS2 커넥터는 50kW에서 350kW까지의 DC 전력을 공급할 수 있어 테슬라를 포함한 유럽 및 미국 자동차 제조업체에서 선호하는 충전 표준입니다. 이러한 커넥터의 최대 충전 전력은 차량의 배터리 용량과 충전소 용량에 따라 달라집니다.

반면, CHAdeMO 커넥터는 최대 200kW의 전력을 공급할 수 있지만 유럽에서는 점차 단계적으로 폐지되고 있습니다. 중국은 최대 900kW까지 공급할 수 있는 새로운 버전의 CHAdeMO 커넥터를 개발 중이며, 최신 버전인 ChaoJi는 500kW 이상의 DC 충전을 지원합니다. 특히 인도와 한국이 이 기술에 큰 관심을 표명함에 따라, ChaoJi는 향후 CCS2와 경쟁하며 주요 표준으로 자리매김할 가능성이 있습니다.

요약하자면, 다양한 커넥터 유형 간의 최대 충전 전력 차이를 이해하는 것은 효율적인 전기차 사용을 위해 필수적입니다. CCS1과 CCS2 커넥터는 가장 빠른 충전 속도를 제공하는 반면, CHAdeMO 커넥터는 ChaoJi와 같은 최신 기술로 점차 대체되고 있습니다. 전기차 기술이 계속 발전함에 따라, 차량을 최대한 빠르고 효율적으로 충전하려면 최신 충전 표준과 커넥터 기술에 대한 최신 정보를 얻는 것이 중요합니다.

북미에서는 어떤 충전 표준을 사용합니까?

북미에서 사용되는 충전 표준을 아는 것은 전기차 충전 경험과 효율에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 북미에서 사용되는 충전 표준은 CCS1으로, 유럽 CCS2 표준과 동일하지만 커넥터 유형이 다릅니다. CCS1은 포드, GM, 폭스바겐을 포함한 대부분의 미국 자동차 제조업체에서 사용됩니다. 그러나 테슬라와 닛산 리프는 자체적인 충전 표준을 사용합니다.

CCS1은 최대 350kW의 충전 전력을 제공하며, 이는 레벨 1 및 레벨 2 충전보다 훨씬 빠릅니다. CCS1을 사용하면 30분 만에 전기차를 0%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. 단, 모든 충전소가 최대 350kW의 충전 전력을 지원하는 것은 아니므로, 사용 전에 충전소의 사양을 확인하는 것이 중요합니다.

CCS1을 사용하는 전기차가 있다면 Google Maps, PlugShare, ChargePoint 등 다양한 내비게이션 시스템과 앱을 사용하여 충전소를 쉽게 찾을 수 있습니다. 많은 충전소에서 실시간 상태 업데이트도 제공하므로 도착 전에 충전소 이용 가능 여부를 확인할 수 있습니다. 북미에서는 CCS1이 주요 충전 표준이므로, 거의 모든 곳에서 호환되는 충전소를 찾을 수 있다는 사실에 안심할 수 있습니다.

유럽에서는 어떤 충전 표준을 사용합니까?

유럽 ​​대륙의 충전 표준에 따라 필요한 커넥터와 충전소 유형이 결정되므로, 전기차로 유럽을 여행할 준비를 하세요. 유럽에서는 대부분의 자동차 제조업체가 CCS(Combined Charging System) Type 2 커넥터를 선호합니다.

유럽을 통해 전기차를 운전할 계획이라면 CCS Type 2 커넥터가 장착되어 있는지 확인하세요. 이렇게 하면 유럽 대륙의 대부분의 충전소와 호환됩니다. 여행 중에 두 가지 유형의 충전소를 모두 접하게 될 수 있으므로 CCS1과 CCS2의 차이점을 이해하는 것도 도움이 됩니다.

충전소와의 호환성

전기 자동차를 운전하는 경우, 해당 지역과 계획된 경로에 있는 충전소와 차량이 호환되는지 확인하는 것이 중요합니다.

CCS1과 CCS2는 DC 핀 설계와 통신 프로토콜을 공유하지만, 호환되지 않습니다. 전기차에 CCS1 커넥터가 장착된 경우 CCS2 충전소에서 충전할 수 없으며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

하지만 최근 출시되는 많은 전기차 모델에는 CCS1과 CCS2 커넥터가 모두 장착되어 충전소 선택의 폭이 더욱 넓어졌습니다. 또한, 일부 충전소는 CCS1과 CCS2 커넥터를 모두 포함하도록 업그레이드되고 있어 더 많은 전기차 운전자들이 고속 충전 옵션을 이용할 수 있게 될 것입니다.

장거리 여행을 떠나기 전에 경로를 따라 있는 충전소가 전기 자동차 충전 커넥터와 호환되는지 확인하기 위해 조사를 하는 것이 중요합니다.

전반적으로 더 많은 전기차 모델이 출시되고 더 많은 충전소가 건설됨에 따라 충전 표준 간 호환성 문제는 점차 줄어들 것으로 예상됩니다. 하지만 지금은 다양한 충전 커넥터를 인지하고, 전기차에 해당 지역의 충전소에 적합한 커넥터가 장착되어 있는지 확인하는 것이 중요합니다.

충전 속도 및 효율성

CCS1과 CCS2가 다양한 충전소와 호환된다는 점을 이해하셨으니, 이제 충전 속도와 효율에 대해 알아보겠습니다. CCS 표준은 충전소와 차량에 따라 50kW에서 350kW까지의 충전 속도를 제공할 수 있습니다. CCS1과 CCS2는 DC 핀과 통신 프로토콜이 동일하여 제조업체가 쉽게 전환할 수 있습니다. 하지만 CCS2는 CCS1보다 더 빠른 충전 속도를 제공할 수 있어 유럽에서 주요 표준으로 자리 잡고 있습니다.

다양한 EV 충전 표준의 충전 속도와 효율성을 더 잘 이해하기 위해 아래 표를 살펴보겠습니다.

보시다시피 CCS2가 가장 빠른 충전 속도를 제공하며, 그 다음으로 CHAdeMO, 그리고 CCS1이 뒤를 따릅니다. 하지만 충전 속도는 차량의 배터리 용량과 충전 성능에 따라 달라진다는 점에 유의해야 합니다. 또한, 이러한 표준은 모두 유사한 효율 수준을 가지고 있습니다. 즉, 전력망에서 공급되는 에너지를 차량에 사용 가능한 전력으로 변환하는 방식이 동일합니다.

충전 속도는 차량의 성능과 배터리 용량에 따라 달라지므로 충전하기 전에 항상 제조업체의 사양을 확인하는 것이 좋습니다.