Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)
NACS et CCS1 et CCS2
Accessiones Vehiculorum Electricorum
De MIDA
Officina et opifices sumus. Quia officium nostrum Shanghaii est et propriam officinam agentium cooperationis diuturniorem habemus, proprium patente utimur, et officia customizationis, ut logoa, nomina fabricae, involucrum, et colores funium, secundum necessitates tuas offerre possumus.
Magna copia notitiarum accumulatarum et responsionum clientium efficit ut producta MIDA celerrime renoventur et iterabuntur, cum magna adaptabilitate, quae necessitatibus usus in quolibet ambitu satisfacere potest. Mida paucissimas causas post-venditionis habet, ita venditores nostri in venditionibus productorum et promotione per canales se penitus intendere possunt, sine sollicitudine de pressione post-venditionis.
Areae mercatus productorum MIDA Europam, Americam Septentrionalem, Orientem Medium, Asiam Meridionalem et partes Americae Meridionalis comprehendunt.
2. Producta nostra praecipua sunt: conectores et socketi onerandi vehiculorum electricorum (EV) AC et DC, funis conexus EV typi 1 et typi 2, funis onerandi EV typi 1 ad typum 2, funis onerandi EV typi ad typum 2, connector et socketus onerandi DC Sinensis, onerator EV portatilis modi 2, onerator EV 16A accommodabilis, onerator EV 32A accommodabilis, acervus onerandi AC callidus 3.6kw/7kw, statio onerandi EV 7kw/11kw/22kw, RCD et RCCB typi B, moderator portatilis EVSE, et cetera.
Turma professionalis:Sumus venditores professionales partium vehiculorum electricorum, inter quas sunt spinae et receptacula vehiculorum electricorum, funes vehiculorum electricorum, connectores vehiculorum electricorum, stationes onerationis vehiculorum electricorum. Omnia nostra producta cum certificationibus CE, TUV, et UL veniunt.
Salus:Et summum gradum ignifugum, gradum superimpermeabilem, ut etiam si currus tuus fortuito in aquam vel ignem immergatur, intra certum temporis spatium tutus maneat.
(Consilia: Noli res in aquam aut ignem consulto immergere, periculosissimum est, vitam tuam cara et ab igne et aqua abstine.)
Servitium mirabile:Ante venditionem, per venditionem, et post venditionem professionalem. Tantum mihi postulata tua narrare debes, cetera curabo. Etiam amicum Sinensem sincerum invenire potes; si per Sinam in futuro iter facere cogitas, te benigna hospitalitate tractabo.
Praevenditio:Ingeniarii periti producta diligenter probabunt ut qualitatem confirment.
Per venditionem:Statum productionis, traditionis, et logisticorum mandatorum clientium sequemur, ut clientes nostri res tempore vel ante tempus praestitutum accipiant.
Post-venditionem:Turmam specialem habemus ad responsa clientium tractanda; si nostra est responsabilitas, res sine pretio reddemus et permutabimus.
(Societas nostra pollicetur: pretia rationabilia, tempus productionis breve, et servitium post-venditionem satisfactorium.)
De Negotiis
Libenter cum societatibus novis collaboramus. Ex nostra experientia in industria et inceptis locupletibus, campus onerationis vehiculorum electricorum (VE) longe a maturitate abest, et societates quae hoc in stadio ingrediuntur magnum potentiale progressionis habent. Re vera, multis societatibus auxilium dedimus ut satis bonos exitus in mercatibus localibus consequerentur.
Nulla est requisitio quantitatis minimae venditionis (MOQ) pro rebus non ad usum aptatis. Attamen, pretio venali vendentur cum quantitas emptionis magnae non pervenitur.
Quantitas minima sumptus (MOQ) pro rebus ad singulorum necessitates aptatis est centum (100 unciae), et nonnullae res ad singulorum necessitates aptatae quantitatis requisita specialia habere possunt. Plura de hoc, quaeso, venditores nostros consule.
Accipimus translationem argentariam, T/T, Paypal et Western Union, vel alias rationes solutionis secundum necessitates et condicionem tuam.
Tempus productionis nostrum est 60-75 dies post confirmationem mandati et acceptum depositi.
Pendet a generibus productorum, requisitis functionalibus, et quantitate producti quam requiris. Generaliter, prima aestimatio intra diem unum vel duos negotiales adveniet. Aestimationes acceptae triginta dies valent, post quos sponte exspirabunt.
Ita, exempla ad inspectionem tuam mittere possumus. Immo, semper commendamus ut exempla ad approbationem facias antequam cum productione procedas. Censemus hoc esse optimum modum quo omnes eadem sententia sint, et credimus hoc etiam errores vitare.
Praecipue dollaria Americana (USD), eura et renminbi (RMB) accipimus. Si alio genere pecuniae solvere vis, cum argentaria confirmare debemus et deinde tibi respondere.
De Post-venditione
Solet intra 1-2 dies laboris;
Pro paucis difficultatibus post-venditionem complexis, fortasse plus temporis communicando cum clientibus impendere debebimus ut causam principalem confirmemus.
Pendet. Si secundum iudicium sectionis nostrae post-venditionis remitti necesse est, emptorem rogabimus ut ad loca nobis designata in variis terris mittat, quo technici simul res vitiosas tractare possint.
Clientibus nostris diuturniorem servitium post-venditionem (praeter damnum ab homine factum) pro condicionibus specificis, ut puta partium permutatione, praebebimus, et certam summam sumptuum sustentationis, prout opus est, exigemus.
Nostra producta inspectionibus officinarum severis subierunt et raro problemata post-venditionis offendunt. Haec una ex causis est cur plures clientes MIDAe confidere eligant. Si quid vitii in producto accidat, quaeso directe cum departamento nostro post-venditionis contactum facias. Processum post-venditionis integrum habemus et clientibus varias methodos post-venditionis, ut substitutionem vel reparationem vitii, praebere possumus, ut clientes nostri producta nostra sine cura emant.
Pro Domestico
Vehiculum electricum machinam combustionis internae non habet. Potius, a motore electrico a batteriis rechargeabilibus impulso impellitur.
Ita, plane! Autocinetum electricum domi onerare est modus efficacissimus onerandi. Tempus quoque tibi conservat. Cum puncto onerandi dedicato, simpliciter inseres cum autocinetum tuum non in usu est et technologia callida onerationem pro te incipiet et sistet.
Ita, de nimia oneratione sollicitari non opus est; simpliciter currum tuum in punctum dedicatum onerationis connexum relinque, et instrumentum callidum sciet quanta vis necessaria sit ad onerandum et postea exstinguendum.
Stationes onerandi dedicatae stratis tutelae inclusae sunt ad pluviam et condiciones tempestatum extremas sustinendas, quod significat vehiculum tuum onerare omnino tutum esse.
Dissimiles cognatis suis machinis combustionis, qui valde polluunt, vehicula electrica emissionibus carent in via. Attamen, generatio electricitatis plerumque emissiones producit, et hoc in rationem ducere debet. Nihilominus, investigationes reductionem 40% emissionum suggerunt comparatione cum parvo curru benzinario, et cum usus Retis Nationalis Britanniae "viridior" fit, numerus ille significanter augebitur.
Ita, potes – sed magna cum cautione…
1. Necesse erit tibi ut receptaculum electricum domesticum tuum ab electricista perito inspiciatur, ut certus sis fila tua tuta esse pro magno onere electrico necessario.
2. Fac ut receptaculum in loco idoneo habeas ubi funem onerandi capias: NON tutum est funem extensionis ad currum tuum onerandum uti.
3. Haec methodus implendi tardissima est – circiter 6-8 horas pro spatio 100 milium passuum.
Usus stationis onerationis autocineti dedicatae multo tutior, vilior et celerior est quam receptacula electrica communia. Praeterea, cum subsidia OLEV nunc late praesto sint, statio onerationis qualis a Go Electric, installata et operans, tantum £250 constare potest.
Nobis tantum relinquite! Cum punctum onerandi a Go Electric ordinatis, nos tantummodo idoneitatem vestram inspicimus et pauca singula accipimus ut petitionem vestram pro vobis tractare possimus. Nos omne opus curabimus et sumptus institutionis puncti onerandi vestri quingentis libris sterlingis minuetur!
Inevitabiliter, plus energiae adhibitae per vehiculum domi implendum sumptum electricitatis augebunt. Attamen, augmentum huius sumptus tantum fractionem sumptus est vehiculis ordinariis benzinis vel dieselis implendis.
Quamquam plerumque currus tui domi aut in opere onerabis, interdum supplementis electricis opus erit dum in via es. Multae paginae interretiales et applicationes (velut Zap Map et Open Charge Map) sunt quae stationes onerationis proximas et genera oneratorum praesto indicant.
Sunt nunc in Britannia plus quam quindecim milia punctorum publicorum ad electricitatem onerandam, cum plus quam viginti sex milibus obturaculorum, et novae semper instituuntur, ita occasiones ad currum tuum in itinere onerandum hebdomada post hebdomadam augentur.
De Productis
Mida certificata possidet, inter quae sunt CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL, et cetera. Omnia certificata productorum nostrorum cum requisitis venditionum localium congruunt. Si necessitates speciales habes, quaeso nos tempore certiores fac!
Satis copiam productorum non ad singulorum necessitates aptatorum, sive exemplaria sive ad necessitates temporales clientibus destinatorum, paravimus.
Garantia duodecim mensium, ut in industria mos est, omnibus nostris productis valet. Garantia tantum valet si productum recte adhibitum et installatum est, nec damnum tegit quod ab installatione incorrecta, usu incorrecto, aut usu in locis periculosissimis oritur. Si productum ullo modo a cliente adulteratur, ut puta si productum disiungatur ad reparandum, modificandum, etc., tunc garantia non amplius valet. Nolite solliciti esse, producta quae plus quam duodecim menses nata sunt etiam rite singillatim tractabuntur.
Nostra producta ad nostras normas designantur et facillime instituuntur. Instructiones institutionis et videos habemus, quae facile intelleguntur. Totus processus institutionis plerumque minus quam decem minuta a perito electrico requirit. Sed propter salutem non suademus ut ipse EVSE instituas.
Nostri caricatores cum omnibus exemplaribus autocinetorum in foro congruunt.
Omnibus nostris productis, toto orbe terrarum venditis, certificationes a gubernationibus localibus agnitas superaverunt, inter quas (sed non solum) UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC, et cetera. Usu clientium omnino tuto praesto sunt.
De Traditione
Si opus est, curam habebimus deferendi et vectigalia per canales nostros logisticos adhibentes. Hoc significat aurigam nostrum vel FedEx vel DHL ordinem tuum ad ianuam tuam deferentes esse.
Si parvum fasciculum ex Sina per celerem missum est, medium tempus traditionis erit circiter duodecim dies;
Si magna copia mercium ex Sinis mari missa est, medium tempus traditionis erit circiter quadraginta quinque dies;
Si parvum fasciculum ex horreo nostro transmarino in Civitatibus Foederatis Americae/Canada/Europa per celerem missum est, medium tempus traditionis erit circiter 2-7 dies.
Ex officio nostro vel directe ex officina nostra mittimus.
Cum vectoribus velut DHL, FedEx, TNT, UPS, et cetera, cooperamur. Vectura etiam maritima, aerea, ferriviaria, et terrestris, si rogatus sis, praesto est.
Capsulae chartaceae altae qualitatis quae, si opus sit, normis exportationis respondent.
Fac ut omnes informationes quas submittis rectae et completae sint, praesertim informationes de solutione.
Cito epistulis nostris responde cum quibuslibet petitionibus mutationis et confirmatione, et te tempore opportuno contactabimus. Nihil sine consensu tuo scripto producemus. Libenter te de statu mandati tui certiorem faciemus!
Omnes res diligenter inspiciuntur ad damnum vel vitia cognoscenda antequam mittantur. Cum sarcinam accipias, fac ut omnes scatulae diligenter inspicias ad signa impropriae traditionis, ut puta foveas, foramina, incisiones, scissuras, vel angulos compressos, antequam acceptilationem subscribas. Valde improbabile est rem laesam accipere sine signis malae tractationis in exteriori parte sarcinae. Attamen, si qua problemata inveneris, quaeso nobis statim contactum fac. Photographias digitales mercium laesarum vel vitiosarum et involucrorum requirimus ad querelas tractandas. Quaeso cave cum sarcinam aperis et rem in domum tuam infers.
Pro Negotiis
Cum stationem onerandi vehiculi electrici quaeris, vel AC vel DC onerare potes, pro tempore quo vehiculum onerando consumere vis. Si tempus in loco quodam manere vis et nulla festinatio est, portum onerandi AC elige. AC optio onerandi tarda est comparata cum DC. Cum DC, vehiculum tuum electricum ad satis bonam partem intra horam onerare potes, cum AC autem circiter 70% onerationis intra quattuor horas consequeris.
Cursus alternus (AC) in reti electrica praesto est et per longas distantias oeconomice transmitti potest, sed autocinetum AC in DC ad onerandum mutat. DC, contra, praecipue ad celeriter oneranda vehicula electrica adhibetur et constans est. Est currentium continuum et in batteriīs instrumenti electronici portatilis reponitur.
Differentia principalis inter onerationem AC et DC est conversio potentiae; in DC conversio extra vehiculum fit, dum in AC potentia intra vehiculum convertitur.
Minime, currum tuum in receptaculum domesticum vel externum coniungere neque funibus extensionis uti debes, quod periculosum esse potest. Tutissima via ad currum electricum domi onerandum est apparatum dedicatum ad vehicula electrica supplenda (EVSE). Hoc constat ex receptaculo externo rite contra pluviam protecto et instrumento currentis residui quod ad impulsus DC, necnon currentem AC, tractandos destinatum est. Circuitus separatus a tabula distributionis ad EVSE supplendum adhibendus est. Funes extensionis non adhibendi sunt, quia etiam explicati non destinantur ad currentem aestimatum plenum per longas periodos portandum.
RFID est acronymum pro Identificatione Frequentiae Radiophonicae (Radio Frequency Identification). Methodus communicationis sine filo est quae adiuvat ad identitatem obiecti physici constituendam, hoc in casu, vehiculi tui electrici et tui ipsius. RFID identitatem transmittit utens undis radiophonicis obiecti sine filo. Ut in qualibet charta RFID, usor a lectore et computatro legi debet. Ergo, ut charta utaris, primum chartam RFID emere et eam cum requisitis notitiarum registrare debes.
Deinde, cum ad locum publicum apud quamlibet stationem onerationis vehiculorum electricorum commercialem adscriptam perveneris, chartam tuam RFID perscrutari et eam authenticare debes simpliciter chartam perscrutando apud interrogatorem RFID qui in unitate Smart Let insertus est. Hoc lectori chartam agnoscere permittet et signum numero identificationis a charta RFID transmisso encryptabitur. Identificatione facta, vehiculum tuum electricum onerare incipere potes. Omnes stationes onerationis vehiculorum electricorum publicae Bharat tibi permittent vehiculum tuum electricum post identificationem RFID onerare.
1. Vehiculum tuum ita colloca ut receptaculum onerandi facile cum connectore onerandi attingi possit: Funiculus onerandi nullo tensioni subiici debet dum oneratur.
2. Aperi receptaculum onerandi in vehiculo.
3. Coniunctorem onerandi in receptaculum plene inser. Processus onerandi tantum incipiet cum coniunctor onerandi nexum tutum inter punctum onerandi et currum habuerit.
Vehicula Electrica Accumulatore (BEV): BEV solam accumulatorem ad motorem potentiandum utuntur, et accumulatores per stationes impletionis insertibiles onerantur.
Vehicula Hybrida Electrica (VEH): Vehicula HEV et combustibilibus traditis et energia electrica in accumulatore condita impelluntur. Loco obturaculi electrici, frena regenerativa vel machinam combustionis internae ad accumulatorem onerandum adhibent.
Vehicula Hybrida Electrica Inseribilia (PHEV): PHEV machinas combustionis internae vel aliae fontis propulsionis et motores electricos habent. Etiam vel combustibilibus conventionalibus vel batteria impelluntur, sed batteriae in PHEV maiores sunt quam in HEV. Batteriae PHEV vel per stationem impletionis insertibilem, vel per frena regenerativa, vel per machinam combustionis internae implentur.
Antequam vehiculum electricum tuum onerare cogites, interest ut differentiam inter stationes onerationis electricae AC et DC discas. Statio onerationis AC instructa est ad supplendum usque ad 22 kW ad oneratorem in vehiculo. Onerator DC usque ad 150 kW directe ad accumulatorem vehiculi supplere potest. Sed differentia principalis est quod, cum vehiculum electricum cum oneratore DC 80% oneris attingit, pro reliquis 20% tempus requiritur longius. Processus onerationis AC stabilis est et diutius tempus requirit ad currum tuum onerandum quam portus onerationis DC.
Sed commodum portus onerandi AC est quod sumptibus parcus est et ex quavis rete electrica adhiberi potest sine multis emendationibus faciendis.
Si festinas vehiculum tuum electricum onerare, quaere stationem onerationis vehiculorum electricorum quae nexum DC habet, quia hoc vehiculum tuum celerius onerabit. Attamen, si currum tuum vel aliud vehiculum electronicum domi oneras, elige stationem onerationis AC et da ei tempus satis longum ad vehiculum tuum onerandum.
Stationes onerationis curruum electricorum tam AC quam DC sua commoda habent. Cum oneratore AC, domi vel in opere onerare potes et uti fonte electrico communi, quod est 240 voltorum AC / 15 amp. Pro oneratore incluso currus electrici, celeritas onerationis determinabitur. Typice inter 2.5 kilowatts (kW) et 7.5 kW est. Ergo si currus electricus 2.5 kW habet, necesse est eum per noctem relinquere ut plene oneratur. Praeterea, oneratio AC parca est et ex quavis rete electrica fieri potest, dum per longas distantias transmitti potest.
Impletio continua (DC), contra, efficiet ut vehiculum tuum electricum celerius impleatur, tibi maiorem flexibilitatem temporis permittens. Hoc igitur consilio, multa loca publica quae stationes impletionis curruum electricorum offerunt, nunc portus impletionis continuae pro vehiculis electricis offerunt.
Pleraque autocineta electrica (VE) nunc statione onerandi Gradus I construuntur, id est, habent currentem onerandi 12A 120V. Hoc permittit autocinetum ex communi receptaculo domestico onerari. Sed hoc praefertur iis qui autocinetum hybridum habent vel non multum iter faciunt. Si late iter facis, melius est stationem onerandi VE Gradus II instituere. Hic gradus significat te posse vehiculum tuum VE per decem horas onerare, quae 100 milia passuum vel plus secundum autonomiam vehiculi tegent, et Gradus II 16A 240V habet. Praeterea, habere punctum onerandi AC domi significat te posse systema existentem uti ad autocinetum tuum onerandum sine multis emendationibus faciendis. Etiam minor est quam oneratio DC. Ergo domi elige stationem onerandi AC, dum in publico portas onerandi DC elige.
In locis publicis, portus onerationis DC praestat, quia DC celerem onerationem currus electrici praestat. Cum incrementum curruum electricorum in viis, portus onerationis DC permittent plura currus in statione onerationis onerari.
Ut normis globalibus onerationis satisfaciant, oneratores Delta AC variis generibus connectorum onerationis veniunt, inter quos SAE J1772, IEC 62196-2 Typus 2, et GB/T. Hae sunt normae globales onerationis et plurimis vehiculis electricis hodie praebitis aptabuntur.
SAE J1772 in Civitatibus Foederatis Americae et Iaponia communis est, dum IEC 62196-2 Typus 2 in Europa et Asia Meridionali-Orientali communis est. GB/T est norma nationalis in Sinis adhibita.
Caricatores DC variis generibus connectorum caricandi praebentur ut normis caricandi globalibus, inter quas CCS1, CCS2, CHAdeMO, et GB/T 20234.3, satisfaciant.
CCS1 in Civitatibus Foederatis Americae communis est, CCS2 autem late in Europa et Asia Meridionali-Orientali recepta est. CHAdeMO a fabricatoribus Iaponicis vehiculorum electricorum adhibetur, GB/T autem norma nationalis in Sinis adhibita est.
Hoc a condicione tua pendet. Celeres oneratores DC aptissimi sunt casibus ubi vehiculum tuum electricum celeriter onerare debes, ut in statione oneratoria viae interurbanae vel in statione requietis. Onerator AC aptus est locis ubi diutius manes, ut in loco laboris, in mercatibus, in cinematographeis et domi.
Tres modi optionum onerationis sunt:
• Domestica impletio — 6-8* horae.
• Impletio publica — horae 2-6*.
• Celeris impletio tantum 25* minuta requirit ad 80% impletionis perficiendam.
Propter varia genera et magnitudines batteriarum curruum electricorum, haec tempora variari possunt.
Punctum Domesticum Implendi Electricitatem in muro externo prope locum ubi currum tuum collocas instituitur. In plerisque domibus hoc facile institui potest. Attamen si in apartamento sine proprio spatio stationis habitas, vel in domo contigua cum semita publica ad ianuam tuam, difficile potest esse punctum implendi instituere.
