Kokie yra elektrinio autobuso pantografo kupolo privalumai?

Kokie yra elektrinio autobuso pantografo kupolo privalumai?

Skirtingai nuo klasikinių įkrovimo sistemų, elektrinių autobusų pantografai siūlo automatizuotą įkrovimo procesą ir leidžia geriau integruotis į esamą depo infrastruktūrą.
Elektrinių autobusų pantografų sistema suteikia didelių eksploatacinių pranašumų, palyginti su tradiciniais kištukiniais laidiniais įkrovikliais, ypač dažnų transporto linijų atveju.
Veiklos pranašumai
Nuolatinis transporto parko veikimas:Autobusai gali važiuoti visą parą, negrįždami į depą, papildydami degalų atsargas suplanuotų maršruto stotelių metu.
Nulinis vairuotojo įsikišimas:Vairuotojai neliečia sunkių, nešvarių laidų. Automatinė jungtis pakeliama arba nuleidžiama vienu mygtuko paspaudimu.
Sumažintas transporto priemonių parko dydis:Greitesni įkrovimo ciklai reiškia, kad reikia mažiau autobusų, norint išlaikyti tą patį maršruto dažnį.
Optimizuota sandėlio erdvė: Viršutiniai portalai panaikina didelių gabaritų įžeminimo kabelius, atlaisvindami grindų plotą ir pašalindami fizinio užkliuvimo pavojų.
Transporto priemonės ir akumuliatoriaus privalumai
Lengvesni autobusai: Įkrovimas be išankstinės registracijos leidžia autobusams vežti mažesnius, lengvesnius akumuliatorių blokus.
Padidinta keleivių talpa: mažesnis akumuliatoriaus svoris tiesiogiai reiškia didesnį keleivių svorio limitą.
Ilgesnis baterijos veikimo laikas:Trumpi, dažni įkrovimai (negilūs cikliniai įkrovimai) palaiko optimalią akumuliatoriaus temperatūrą ir cheminę sudėtį.
Ilgalaikiai finansiniai privalumai
Mažesnė pradinė transporto priemonės kaina:Perkant autobusus su mažesniais akumuliatorių blokais, gerokai sumažėja pradinės transporto priemonių parko įsigijimo išlaidos.
Minimali priežiūra:Viršutinės mechanikos yra apsaugotos nuo žemės lygio nusidėvėjimo, įplyšimų ir oro sąlygų daromos žalos, kuri gadina standartinius kabelius.

„Pantografo kupolas“ (dar žinomas kaipįkrovimo gaubtas, kontaktinis kupolasarbaA formos srovės kolektorius) yra stacionari, viršutinė imtuvo konstrukcija, sumontuota ant stoties portalo arba depo lubų.Pantografas aukštyn (autobusas aukštyn)sistemoje prie autobuso pritvirtinta svirtis pakyla ir tiesiogiai prisijungia prie šio kupolo.

Konkretūs viršutinio pantografo kupolo infrastruktūros naudojimo pranašumai:

1. Didelis nesutapimas ir parkavimo tolerancija

• · Piltuvo geometrija:Kupolas yra plataus, apversto V formos arba platėjančio dizaino. Tai veikia kaip mechaninė kreipiamoji, idealiai nukreipianti kylančią pantografo galvutę, net jei vairuotojas netinkamai pastato automobilį.
• · Judėjimo kompensacija:Jis prisitaiko prie natūralaus transporto priemonės judėjimo. Kupolas išlaiko stabilų elektros ryšį net jei keleiviai krato autobusą arba važiuoklė nusileidžia dėl „nuklėjimo“ funkcijos sustojus prie šaligatvio.1]

2. Mažesnės infrastruktūros išlaidos ir paprastumas

• · Pasyvus dizainas:Viršutinis kupolas yra visiškai pasyvus, tai reiškia, kad jame nėra sunkių variklių, judančių dalių ar pavarų.
• · Lengvos konstrukcijos portalai:Kadangi kupolas iš esmės yra fiksuotų kontaktinių bėgių rinkinys, įmontuotas apsauginiame apvalkale, atraminiai plieniniai portalai gali būti daug lengvesni ir pigesni nei sunkios, sustiprintos konstrukcijos, reikalingos judančiai „Pantografo nuleidimo“ sistemai laikyti.

3. Aplinkos apsauga bet kokiu oru

• · Ekranuoti kontaktai:Kupolas veikia kaip fizinis stogas arba skėtis virš elektros kontaktų. Jis apsaugo aukštos įtampos jungtis nuo lietaus, sniego, ledo ir tiesioginio UV spindulių poveikio.
• · Mažai priežiūros reikalaujantis:Sudėtingų judančių mechaninių dalių laikymas ant autobuso stogo ir paprasto, tvirto kupolo, veikiamo aplinkos poveikio, sumažina pakelės priežiūros darbų poreikį. Lauko technikams retai reikia lipti ant techninės priežiūros platformų, kad sutvarkytų infrastruktūrą.

4. Sklandus komponentų sąveikumas

• · Standartizuotas pėdsakas:Tokie gamintojai kaip MIDA projektuoja savo sistemas pagal universalų standartizuotą išdėstymą (pvz., standartą600 x 630 mmfizinė sąsaja).
• · Įvairių prekių ženklų apmokestinimas:Vienas viršutinis kupolas gali sėkmingai įkrauti visiškai skirtingų gamintojų autobusus, jei jie atitinka tarptautinius standartus, tokius kaipOppCharge or ISO 15118.

5. Didelės galios sauga ir greitas elektros prijungimas

• · Itin greitas ryšys:Kupolo fizinė forma leidžia autobuso pantografui užmegzti didelės galios kontaktąmažiau nei 5 sekundėsnuo tos akimirkos, kai jis palieka autobuso stogą.
• · Nėra atvirų bėgių:Kupolo viduje esantys aukštos įtampos įkrovimo kontaktai saugiai lieka nepasiekiami pėstiesiems ir antžeminiam eismui, todėl nėra vandalizmo ar atsitiktinio kontakto su žmonėmis rizikos.