Цахилгаан автобусны пантограф бөмбөгөр бөмбөгөр ямар давуу талуудтай вэ?

Цахилгаан автобусны пантограф бөмбөгөр бөмбөгөр ямар давуу талуудтай вэ?

Сонгодог залгуурт цэнэглэх системээс ялгаатай нь цахилгаан автобусны пантографууд нь автомат цэнэглэх процессыг санал болгодог бөгөөд одоо байгаа депогийн дэд бүтцэд илүү сайн нэгтгэх боломжийг олгодог.
Цахилгаан автобусны пантограф систем нь уламжлалт залгуурт залгагддаг кабель цэнэглэгчтэй харьцуулахад, ялангуяа өндөр давтамжийн дамжин өнгөрөх шугамын хувьд үйл ажиллагааны мэдэгдэхүйц давуу талуудыг санал болгодог.
Үйл ажиллагааны давуу талууд
Тасралтгүй флотын ажиллагаа:Автобуснууд хуваарьт замын зогсоолын үеэр цэнэглэлт хийснээр депо руу буцаж орохгүйгээр 24/7 цагийн турш явах боломжтой.
Жолоочийн оролцоогүй:Жолооч нар хүнд, бохир кабельтай харьцдаггүй. Автомат холболт нь товчлуур дарахад л өргөгддөг эсвэл доошилдог.
Багасгасан флотын хэмжээ:Илүү хурдан цэнэглэх цикл нь яг ижил маршрутын давтамжийг хадгалахын тулд цөөн автобус шаардлагатай гэсэн үг юм.
Агуулахын зайг оновчтой болгох: Дээрх гантри нь том хэмжээтэй газардуулгын кабелийг арилгаж, шалны зайг чөлөөлж, бие махбодийн гацах аюулыг арилгана.
Тээврийн хэрэгсэл болон аккумуляторын давуу талууд
Хөнгөн автобус: Боломжийн цэнэглэлт нь автобусанд жижиг, хөнгөн батерейны багцуудыг тээвэрлэх боломжийг олгодог.
Зорчигчийн багтаамж нэмэгдэх: Батерейны жин бага байх нь зорчигчийн жингийн зөвшөөрөгдөх хэмжээ нэмэгдэхэд шууд нөлөөлдөг.
Батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгасан:Бага багаар, ойр ойрхон цэнэглэх (гүехэн мөчлөг) нь батерейг оновчтой температур болон химийн бодисын бүсэд байлгадаг.
Урт хугацааны санхүүгийн давуу талууд
Тээврийн хэрэгслийн анхны өртөг бага байна:Жижиг батерейтай автобус худалдаж авах нь парк худалдан авах зардлыг эрс бууруулдаг.
Хамгийн бага засвар үйлчилгээ:Дээрх механикууд нь стандарт кабелийг гэмтээдэг газрын түвшний элэгдэл, урагдалт, цаг агаарын гэмтлээс хамгаалагдсан байдаг.

“Пантографийн бөмбөгөр” (мөн гэгддэг)цэнэглэгч бүрхүүл, холбоо барих бөмбөгөр, эсвэлА хэлбэрийн гүйдэл цуглуулагч) нь станцын гантри эсвэл депогийн таазанд суурилуулсан суурин, дээд талын хүлээн авагчийн бүтэц юм.Пантограф Дээш (Автобус-Дээш)системд автобусанд суурилуулсан гар нь дээш өргөгдөж, энэ бөмбөгөр бөмбөгөр рүү шууд залгагдана.

Пантографийн бөмбөгөр дэд бүтцийг ашиглахын тодорхой давуу талууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.

1. Өндөр буруу байрлал болон зогсоолын тэсвэрлэлт

• · Юүлүүрийн геометр:Бөмбөгөр орой нь өргөн, урвуу V хэлбэртэй эсвэл хонхорхой хэлбэртэй. Энэ нь жолооч төгс зогсолт хийхгүй байсан ч өгсөж буй пантографын толгойг төгс байрлалд оруулж, механик чиглүүлэгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг.
• · Хөдөлгөөний нөхөн төлбөр:Энэ нь тээврийн хэрэгслийн байгалийн хөдөлгөөнийг зохицуулдаг. Зорчигчид автобусыг сэгсрэх эсвэл явах эд анги нь замын хажуугийн зогсоол дээр "өвдөглөх" функцээрээ доошлох үед ч бөмбөгөр хэсэг нь тогтвортой цахилгаан холболтыг хадгалдаг.1]

2. Дэд бүтцийн зардал бага ба энгийн байдал

• · Идэвхгүй дизайн:Дээрх бөмбөгөр бүрхүүл нь бүрэн идэвхгүй бөгөөд энэ нь хүнд мотор, хөдөлдөг эд анги, эсвэл идэвхжүүлэгч агуулаагүй гэсэн үг юм.
• · Хөнгөн гантигууд:Бөмбөгөр орой нь үндсэндээ хамгаалалтын бүрхүүлд байрлуулсан тогтмол холбоо барих төмөр замын багц учраас тулгуур ган ган төмөр зам нь хөдөлгөөнт "Пантограф Доош" системийг барихад шаардлагатай хүнд, бэхжүүлсэн байгууламжаас хамаагүй хөнгөн бөгөөд хямд байж болно.

3. Бүх цаг агаарын байгаль орчныг хамгаалах

• · Хамгаалагдсан холбоо барих хаягууд:Бөмбөгөр бүрхүүл нь цахилгааны контактууд дээр дээвэр эсвэл шүхэр болж үйлчилдэг. Энэ нь өндөр хүчдэлийн холболтыг бороо, цас, мөс болон хэт ягаан туяаны шууд доройтлоос хамгаалдаг.
• · Бага засвар үйлчилгээ:Автобусны дээвэр дээрх нарийн төвөгтэй хөдөлдөг механик эд ангиуд болон энгийн, барзгар таазыг цаг агаарын нөлөөнд ил байлгах нь замын хажуугийн засвар үйлчилгээг багасгадаг. Талбайн техникчид дэд бүтцийг засахын тулд үйлчилгээний тавцан дээр гарах нь ховор байдаг.

4. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хоорондын уялдаа холбоо

• · Стандартчилагдсан ул мөр:MIDA зэрэг үйлдвэрлэгчид өөрсдийн системийг бүх нийтийн стандартчилагдсан ул мөрөөр (жишээлбэл, стандарт) зохион бүтээдэг.600 x 630 ммфизик интерфэйс).
• · Брэнд хоорондын цэнэглэлт:Хэрэв олон улсын стандартыг дагаж мөрдвөл дээгүүрээ нэг бөмбөгөр хийцтэй автобус нь огт өөр үйлдвэрлэгчдийн автобуснуудыг амжилттай цэнэглэж чадна.OppCharge or ISO 15118.

5. Өндөр хүчин чадалтай аюулгүй байдал ба хурдан цахилгаан залгуур

• · Хэт хурдан холболт:Бөмбөгөр хэлбэрийн физик хэлбэр нь автобусны пантографт өндөр хүчдэлийн холбоо барих боломжийг олгодог5 секундээс багаавтобусны дээврээс буусан мөчөөс эхлэн.
• · Ил гарсан шууд төмөр зам байхгүй:Бөмбөгөр оройн доторх өндөр хүчдэлийн цэнэглэгч контактууд нь явган зорчигч болон газрын түвшний замын хөдөлгөөний гар хүрэхгүй газар аюулгүй байрладаг тул вандализм эсвэл санамсаргүй байдлаар хүнтэй харьцах эрсдлийг арилгадаг.