மின்-பேருந்து பாண்டோகிராஃப் குவிமாடத்தின் நன்மைகள் என்னென்ன?

மின்-பேருந்து பாண்டோகிராஃப் குவிமாடத்தின் நன்மைகள் என்னென்ன?

வழக்கமான செருகு மின்னேற்ற அமைப்புகளுக்கு மாறாக, மின்-பேருந்து பாண்டோகிராஃப்கள் ஒரு தானியங்கு மின்னேற்றச் செயல்முறையை வழங்குவதோடு, ஏற்கனவே உள்ள பணிமனை உள்கட்டமைப்புகளில் சிறந்த ஒருங்கிணைப்பையும் சாத்தியமாக்குகின்றன.
குறிப்பாக அதிக அதிர்வெண் கொண்ட போக்குவரத்து வழித்தடங்களில், வழக்கமான செருகு கேபிள் சார்ஜர்களைக் காட்டிலும் மின்சாரப் பேருந்து பாண்டோகிராஃப் அமைப்பு குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு நன்மைகளை வழங்குகிறது.
செயல்பாட்டு நன்மைகள்
தொடர்ச்சியான வாகனக் குழு செயல்பாடு:திட்டமிடப்பட்ட வழித்தட நிறுத்தங்களின் போது எரிபொருள் நிரப்புவதன் மூலம், பேருந்துகள் பணிமனைக்குத் திரும்பாமல் 24 மணி நேரமும் இயங்க முடியும்.
ஓட்டுநர் தலையீடு இல்லை:ஓட்டுநர்கள் கனமான, அழுக்கான கேபிள்களைக் கையாள மாட்டார்கள். ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் தானியங்கி இணைப்பு உயரும் அல்லது தாழும்.
குறைக்கப்பட்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை:வேகமான மின்னேற்றும் சுற்றுகள் இருப்பதால், அதே வழித்தட அதிர்வெண்ணைப் பராமரிக்க குறைவான பேருந்துகளே தேவைப்படுகின்றன.
உகந்த சேமிப்பு இடப் பயன்பாடு: மேல்நிலை கேன்ட்ரிகள் பருமனான தரை கேபிள்களை அகற்றி, தரை இடத்தை மிச்சப்படுத்துவதோடு, உடல் ரீதியான இடறல் அபாயங்களையும் நீக்குகின்றன.
வாகனம் மற்றும் பேட்டரி நன்மைகள்
எடை குறைந்த பேருந்துகள்: வாய்ப்பு மின்னேற்றம், பேருந்துகள் சிறிய மற்றும் எடை குறைந்த மின்கலத் தொகுப்புகளைக் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது.
அதிகரித்த பயணிகள் கொள்ளளவு: பேட்டரியின் எடை குறைவாக இருப்பதால், பயணிகளின் எடைக்கான வரம்பு நேரடியாக அதிகரிக்கிறது.
நீட்டிக்கப்பட்ட பேட்டரி ஆயுட்காலம்:சிறிய, அடிக்கடி சார்ஜ் செய்வது (ஷாலோ சைக்கிளிங்) பேட்டரியை அதன் உகந்த வெப்பநிலை மற்றும் வேதியியல் மண்டலத்தில் வைத்திருக்க உதவுகிறது.
நீண்ட கால நிதி நன்மைகள்
குறைந்த ஆரம்ப வாகனச் செலவு:சிறிய பேட்டரி பேக்குகளைக் கொண்ட பேருந்துகளை வாங்குவது, ஆரம்பகட்ட வாகனக் கொள்முதல் செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு:சாதாரண கேபிள்களைச் சேதப்படுத்தும் தரைமட்டத் தேய்மானம், கிழிசல் மற்றும் வானிலை பாதிப்புகளிலிருந்து மேல்நிலை இயந்திர அமைப்புகள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

"பாண்டோகிராஃப் குவிமாடம்" (இப்படிவும் அழைக்கப்படுகிறது)சார்ஜிங் ஹூட், தொடர்பு குவிமாடம், அல்லதுA-வடிவ மின்னோட்ட சேகரிப்பான்இது ஒரு நிலையத்தின் தூக்குமேடை அல்லது பணிமனையின் கூரையில் பொருத்தப்பட்ட, நிலையான, மேல்நிலை ஏற்பி அமைப்பாகும்.பாண்டோகிராஃப் அப் (பஸ்-அப்)இந்த அமைப்பில், பஸ்ஸில் பொருத்தப்பட்ட கை உயர்ந்து, நேரடியாக இந்தக் குவிமாடத்தில் இணைகிறது.

மேல்நிலை பாண்டோகிராஃப் குவிமாட உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதன் குறிப்பிட்ட நன்மைகள் பின்வருமாறு:

1. அதிக சீரற்ற நிலை மற்றும் நிறுத்தல் சகிப்புத்தன்மை

• · புனல் வடிவவியல்:இந்தக் குவிமாடம் அகலமான, தலைகீழ் V-வடிவம் அல்லது விரிந்த வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஓட்டுநர் வாகனத்தைச் சரியாக நிறுத்தாவிட்டாலும், இது ஒரு இயந்திர வழிகாட்டியாகச் செயல்பட்டு, மேலே எழும் பாண்டோகிராஃப் தலையைச் சரியான நேர்க்கோட்டிற்குள் செலுத்துகிறது.
• · இயக்க ஈடுசெய்தல்:இது வாகனத்தின் இயல்பான அசைவுகளுக்கு இடமளிக்கிறது. பயணிகள் பேருந்தை அசைத்தாலும் அல்லது நடைபாதை நிறுத்தங்களில் அதன் "முழங்கால் இடும்" செயல்பாட்டின் மூலம் சேசிஸ் தாழ்ந்தாலும், இந்தக் குவிமாடம் ஒரு நிலையான மின் இணைப்பைப் பராமரிக்கிறது.1]

2. குறைந்த உள்கட்டமைப்பு செலவுகள் மற்றும் எளிமை

• · செயலற்ற வடிவமைப்பு:மேற்கூரைக் குவிமாடம் முற்றிலும் செயலற்றது, அதாவது அதில் கனமான மோட்டார்கள், நகரும் பாகங்கள் அல்லது இயக்கிகள் எதுவும் இல்லை.
• · இலகுரக கேன்ட்ரிகள்:குவிமாடம் என்பது அடிப்படையில் ஒரு பாதுகாப்பு உறைக்குள் அமைக்கப்பட்ட, நிலையான தொடர்புத் தண்டுகளின் தொகுப்பாக இருப்பதால், நகரும் “பேண்டோகிராஃப் டவுன்” அமைப்பைத் தாங்குவதற்குத் தேவைப்படும் கனமான, வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்புகளை விட, அதைத் தாங்கும் எஃகுத் தூண்கள் மிகவும் இலகுவாகவும் விலை குறைவாகவும் இருக்க முடியும்.

3. அனைத்து பருவநிலைகளுக்குமான சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு

• · கவசமிடப்பட்ட தொடர்புகள்:இந்தக் குவிமாடம், மின் இணைப்புகளுக்கு மேல் ஒரு திடமான கூரை அல்லது குடை போல செயல்படுகிறது. இது உயர் மின்னழுத்த இணைப்புகளை மழை, பனி, பனிக்கட்டி மற்றும் நேரடி புற ஊதாக் கதிர் சிதைவிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
• · குறைந்த பராமரிப்பு:சிக்கலான இயங்கும் இயந்திரப் பாகங்களைப் பேருந்தின் கூரையின் மீதும், எளிமையான, உறுதியான குவிமாடத்தை வெளிப்புறச் சூழலுக்கு வெளிப்படையாகவும் வைத்திருப்பது, சாலையோரப் பராமரிப்பைக் குறைக்கிறது. உள்கட்டமைப்பைச் சரிசெய்வதற்காக, களப் பணியாளர்கள் சேவை மேடைகளில் ஏற வேண்டிய தேவை அரிதாகவே ஏற்படுகிறது.

4. தடையற்ற கூறு இடைசெயல்பாட்டுத் திறன்

• · தரப்படுத்தப்பட்ட தடம்:MIDA போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் அமைப்புகளை ஒரு உலகளாவிய தரப்படுத்தப்பட்ட அடிச்சுவட்டிற்கு (அதாவது தரநிலைக்கு) ஏற்ப வடிவமைக்கின்றனர்.600 x 630 மிமீபௌதீக இடைமுகம்).
• · பல்வேறு பிராண்டுகளுக்கு இடையேயான கட்டணம்:சர்வதேச தரநிலைகளைப் பின்பற்றும் பட்சத்தில், முற்றிலும் மாறுபட்ட உற்பத்தியாளர்களின் பேருந்துகளை ஒரே ஒரு மேற்கூரை குவிமாடத்தால் வெற்றிகரமாக மின்னேற்றம் செய்ய முடியும்.எதிர் கட்டணம் or ஐஎஸ்ஓ 15118.

5. உயர் சக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் விரைவான மின்சார இணைப்பு

• · அதிவேக இணைப்பு:குவிமாடத்தின் பௌதீக வடிவம், பஸ் பாண்டோகிராஃப் அதிக சக்தி வாய்ந்த தொடர்பை ஏற்படுத்த அனுமதிக்கிறது.5 வினாடிகளுக்குள்அது பேருந்தின் கூரையிலிருந்து புறப்படும் தருணத்திலிருந்து.
• · நேரடி ரெயில்கள் வெளிப்படுத்தப்படவில்லை:குவிமாடத்திற்குள் உள்ள உயர் மின்னழுத்த மின்னேற்ற இணைப்புகள், பாதசாரிகள் மற்றும் தரைமட்டப் போக்குவரத்திற்கு எட்டாதவாறு பாதுகாப்பாக இருப்பதால், சேதப்படுத்துதல் அல்லது தற்செயலான மனிதத் தொடர்பு ஏற்படும் அபாயம் நீக்கப்படுகிறது.