د ای-بس پینټوګراف ګنبد ګټې څه دي؟

د ای-بس پینټوګراف ګنبد ګټې څه دي؟

د کلاسیک پلګ ان چارج کولو سیسټمونو برعکس، ای-بس پینټوګرافونه د اتوماتیک چارج کولو پروسه وړاندې کوي او د موجوده ډیپو زیربناوو سره غوره ادغام ته اجازه ورکوي.
د بریښنایی بس پینټوګراف سیسټم د دودیزو پلګ ان کیبل چارجرونو په پرتله د پام وړ عملیاتي ګټې وړاندې کوي، په ځانګړي توګه د لوړ فریکونسۍ لیږد لینونو لپاره.
عملیاتي ګټې
د بېړیو دوامداره عملیات:بسونه کولی شي ۲۴/۷ چلیږي پرته له دې چې ډیپو ته راستانه شي د ټاکل شوي لارې تمځایونو په جریان کې د ډکولو له لارې.
د موټر چلوونکي مداخله صفر:موټر چلوونکي درانه او چټل کیبلونه نه اداره کوي. اتوماتیک اتصال د تڼۍ په لمس کولو سره پورته یا ښکته کیږي.
د بیړیو کم شوی اندازه:د چټک چارج کولو لوپونه پدې معنی دي چې د ورته لارې فریکونسۍ ساتلو لپاره لږو بسونو ته اړتیا ده.
د ډیپو غوره ځای: د سر څخه پورته ګینټریز د ځمکې لوی کیبلونه له منځه وړي، د فرش ځای خالي کوي او د فزیکي ټکر خطرونه لرې کوي.
د موټر او بیټرۍ ګټې
سپکې بسونه: د فرصت چارج کول بسونو ته اجازه ورکوي چې کوچني او سپک بیټرۍ پیکونه انتقال کړي.
د مسافرو د ظرفیت زیاتوالی: د بیټرۍ ټیټ وزن په مستقیم ډول د مسافرو د وزن لوړوالي ته ژباړل کیږي.
د بیټرۍ د ژوند موده غځول شوې:کوچني، پرله پسې چارجونه (کم ژور سایکل چلول) بیټرۍ په خپل مطلوب تودوخې او کیمیاوي زون کې ساتي.
اوږدمهاله مالي ګټې
د موټر لومړني لګښت ټیټ:د کوچنیو بیټرۍ پیکونو سره د بسونو پیرود د بیړیو د تدارکاتو لګښتونه د پام وړ کموي.
لږ تر لږه ساتنه:د سر میخانیکونه د ځمکې په سطحه د خرابیدو، اوښکو او د هوا د زیان څخه خوندي دي چې معیاري کیبلونه خرابوي.

د "پینټوګراف گنبد" (چې دد چارج کولو خولۍ, د تماس گنبد، یاد A شکل لرونکي جریان راټولونکی) د سټیشن ګینټري یا ډیپو چت کې نصب شوی ثابت، د سر څخه پورته رسیدونکی جوړښت دی. په یوهپینټوګراف پورته (بس پورته)په سیسټم کې، د بس نصب شوی لاس پورته کیږي او مستقیم دې گنبد ته ننوځي.

د سر د پینټګراف گنبد زیربنا کارولو ځانګړي ګټې په لاندې ډول دي:

۱. د لوړ غلط تنظیم او پارکینګ زغم

• · د فنلینګ جیومیټری:دا ګنبد یو پراخ، برعکس V-شکل یا فلیر شوی ډیزاین لري. دا د میخانیکي لارښود په توګه کار کوي، د مخ په زیاتیدونکي پینټوګراف سر په بشپړ سمون کې ځای په ځای کوي حتی که موټر چلوونکی په بشپړ ډول پارک نه کړي.
• · د حرکت جبران:دا د موټرو طبیعي حرکت ته ځای ورکوي. گنبد یو باثباته بریښنایی اړیکه ساتي حتی که مسافر بس ولړزوي یا چیسس د خپل "زنګون وهلو" فعالیت له لارې د سړک په تمځایونو کې ښکته شي. [1]

۲. د زیربناوو ټیټ لګښتونه او ساده والی

• · غیر فعال ډیزاین:د سر گنبد په بشپړه توګه غیر فعال دی، پدې معنی چې دا هیڅ درانه موټورونه، حرکت کونکي برخې، یا فعالونکي نلري.
• · سپک وزن لرونکي ګینټري:ځکه چې گنبد په اصل کې د ثابت تماس ریلونو یوه ټولګه ده چې په محافظتي پوښ کې ځای پر ځای شوي، د ملاتړ کونکي فولادي ګینټري کولی شي د درنو، تقویه شویو جوړښتونو په پرتله خورا سپک او ارزانه وي چې د حرکت کونکي "پینټوګراف ښکته" سیسټم ساتلو لپاره اړین دي.

۳. د ټول موسم چاپیریال ساتنه

• · ساتل شوي اړیکې:دا ګنبد د برقي اړیکو په سر د فزیکي چت یا چترۍ په توګه کار کوي. دا د لوړ ولټاژ اړیکې د باران، واورې، یخ او مستقیم UV تخریب څخه ساتي.
• · ټیټ ساتنه:د بس په چت کې د پیچلو میخانیکي برخو حرکت کول - او ساده، سخت ګنبد د عناصرو سره مخ ساتل - د سړک د غاړې ساتنه کموي. د ساحوي تخنیکران په ندرت سره د زیربنا د ترمیم لپاره د خدماتو پلیټ فارمونو ته پورته کیدو ته اړتیا لري.

۴. بې سیمه اجزاو متقابل عمل

• · معیاري شوی نقش:د MIDA په څیر جوړونکي خپل سیسټمونه د نړیوال معیاري نقشې سره ډیزاین کوي ​​(لکه معیاري۶۰۰ x ۶۳۰ ملي مترهفزیکي انٹرفیس).
• · د کراس برانډ چارج کول:یو واحد سر ګنبد کولی شي په بریالیتوب سره د بشپړ مختلف تولید کونکو بسونه چارج کړي، په دې شرط چې دوی نړیوال معیارونه تعقیب کړي لکهد اوپ چارج or د ISO 15118.

۵. د لوړ ځواک خوندیتوب او چټک بریښنایی ډاکینګ

• · ډېر چټک اتصال:د گنبد فزیکي بڼه د بس پینټوګراف ته اجازه ورکوي چې د لوړ ځواک سره اړیکه ونیسيله ۵ ثانیو څخه کمله هغه شیبې څخه چې د بس له چت څخه ووځي.
• · هیڅ ښکاره شوي ژوندۍ ریلونه نشته:د گنبد دننه د لوړ ولټاژ چارج کولو تماسونه په خوندي ډول د پیاده تګ او د ځمکې په سطحه ترافیک څخه لرې پاتې کیږي، د ورانکارۍ یا ناڅاپي انساني تماس خطر له منځه وړي.