Каблите од тип 2 (SAE J3068, Mennekes) се користат за полнење електрични возила произведени за Европа, Австралија, Јужна Америка и многу други земји. Овој конектор поддржува еднофазна или трифазна наизменична струја. Исто така, за полнење со еднонасочна струја е проширен со дел за еднонасочна струја до конекторот CCS Combo 2.

Повеќето електрични возила создадени денес имаат приклучок тип 2 или CCS Combo 2 (кој исто така има назадна компатибилност со тип 2).

Содржина:
Спецификации за CCS Combo Тип 2
Споредба на CCS Тип 2 наспроти Тип 1
Кои автомобили поддржуваат полнење CSS Combo 2?
CCS адаптер од тип 2 до тип 1
Распоред на пинови од тип 2 на CCS
Различни видови на полнење со тип 2 и CCS тип 2

Спецификации за CCS Combo Тип 2

Конекторот Тип 2 поддржува трифазно полнење со наизменична струја до 32A на секоја фаза. Полнењето може да биде до 43 kW на мрежи со наизменична струја. Неговата проширена верзија, CCS Combo 2, поддржува полнење со еднонасочна струја кое може да ја наполни батеријата со максимум 300AMP на станиците за суперполнење.

Полнење на наизменична струја:

CCS Combo Тип 2 DC Полнење:

Споредба на CCS Тип 2 наспроти Тип 1

Конекторите од тип 2 и тип 1 се многу слични по дизајн однадвор. Но, тие многу се разликуваат во примената и поддржаната електрична мрежа. CCS2 (и неговиот претходник, тип 2) немаат горен кружен сегмент, додека CCS1 има целосно кружен дизајн. Затоа CCS1 не може да го замени својот европски брат, барем без специјален адаптер.

Тип 2 го надминува Тип 1 во брзината на полнење поради користењето на трифазна наизменична мрежа. CCS Тип 1 и CCS Тип 2 имаат речиси исти карактеристики.

Кои автомобили користат CSS Combo Тип 2 за полнење?

Како што споменавме претходно, CCS Тип 2 е почест во Европа, Австралија и Јужна Америка. Затоа, оваа листа на најпопуларни производители на автомобили ги воспоставува сериски во нивните електрични возила и PHEV произведени за овој регион:

• Renault ZOE (од 2019 ZE 50);
• Пежо е-208;
• Порше Тајкан 4S Плус/Турбо/Турбо S, Макан ЕВ;
• Фолксваген е-голф;
• Тесла Модел 3;
• Хјундаи Јоник;
• Ауди е-трон;
• БМВ i3;
• Јагуар И-ПЕЈС;
• Мазда МХ-30.

CCS адаптер од тип 2 до тип 1

Ако извезувате автомобил од ЕУ (или друг регион каде што е вообичаен CCS Тип 2), ќе имате проблем со станиците за полнење. Поголемиот дел од САД е покриен со станици за полнење со конектори CCS Тип 1.

Сопствениците на вакви автомобили имаат неколку опции за полнење:

• Полнете го електричното возило дома, преку штекерот и фабричката погонска единица, што е многу бавно.
• Преуредете го конекторот од верзијата на електричниот автомобил во САД (на пример, Opel Ampera е идеално опремена со приклучок Chevrolet Bolt).
• Користете адаптер CCS тип 2 во тип 1.

Може ли Тесла да користи CCS тип 2?

Повеќето од автомобилите на Tesla произведени за Европа имаат приклучок од тип 2, кој може да се поврзе со CCS Combo 2 преку CCS адаптер (официјална цена на верзијата на Tesla 170 евра). Но, ако имате американска верзија на автомобилот, мора да купите адаптер од САД кон ЕУ, кој овозможува струја од 32A, што претставува капацитет на полнење од 7,6 kW.

Кои адаптери треба да купам за полнење од тип 1?

Силно препорачуваме купување евтини подрумски уреди, бидејќи тоа може да доведе до пожар или оштетување на вашиот електричен автомобил. Популарни и докажани модели на адаптери:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 адаптер од CCS 1 до CCS 2;
• Полнење U Тип 1 до Тип 2;

Распоред на пинови од тип 1 на CCS

1. PE – Заштитно заземјување
2. Пилот, CP – сигнализација по вметнувањето
3. PP – Близина
4. AC1 – Наизменична струја, Фаза 1
5. AC2 – Наизменична струја, Фаза 2
6. ACN – Неутрално (или DC напојување (-) кога се користи напојување од ниво 1)
7. Еднонасочна струја (-)
8. Еднонасочна струја (+)

Видео: Полнење на CCS тип 2