जागतिक बाजारपेठेत सर्व प्रकारचे ईव्ही कनेक्टर

इलेक्ट्रिक कार खरेदी करण्यापूर्वी, ती कुठे चार्ज करायची हे माहित आहे आणि तुमच्या वाहनासाठी योग्य प्रकारच्या कनेक्टर प्लगसह जवळच चार्जिंग स्टेशन आहे याची खात्री करा. आमचा लेख आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या सर्व प्रकारच्या कनेक्टरची आणि त्यांना कसे वेगळे करायचे याची पुनरावलोकन करतो.

इलेक्ट्रिक कार खरेदी करताना, कार उत्पादक मालकांच्या सोयीसाठी सर्व ईव्हीवर समान कनेक्शन का करत नाहीत असा प्रश्न पडू शकतो. बहुतेक इलेक्ट्रिक वाहने त्यांच्या उत्पादनाच्या देशानुसार चार मुख्य क्षेत्रांमध्ये वर्गीकृत केली जाऊ शकतात.

• उत्तर अमेरिका (CCS-1, टेस्ला यूएस);
• युरोप, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण अमेरिका, भारत, यूके (सीसीएस-२, टाइप २, टेस्ला ईयू, चाडेमो);
• चीन (GBT, Chaoji);
• जपान (चाडेमो, चाओजी, जे१७७२).

म्हणूनच, जर जवळपास चार्जिंग स्टेशन नसतील तर जगाच्या दुसऱ्या भागातून कार आयात केल्याने सहजपणे समस्या निर्माण होऊ शकतात. वॉल सॉकेट वापरून इलेक्ट्रिक कार चार्ज करणे शक्य असले तरी, ही प्रक्रिया खूप मंद असेल. चार्जिंगचे प्रकार आणि गती याबद्दल अधिक माहितीसाठी, कृपया लेव्हल आणि मोड्सवरील आमचे लेख पहा.

प्रकार १ J1772

टाइप १ जे१७७२ स्टँडर्ड इलेक्ट्रिक व्हेईकल कनेक्टर अमेरिका आणि जपानसाठी तयार केला जातो. या प्लगमध्ये ५ संपर्क आहेत आणि सिंगल-फेज २३० व्ही नेटवर्कच्या मोड २ आणि मोड ३ मानकांनुसार (जास्तीत जास्त करंट ३२A) रिचार्ज करता येतो. तथापि, केवळ ७.४ किलोवॅटच्या कमाल चार्जिंग पॉवरसह, ते मंद आणि जुने मानले जाते.

सीसीएस कॉम्बो १

सीसीएस कॉम्बो १ कनेक्टर हा एक टाइप १ रिसीव्हर आहे जो स्लो आणि फास्ट चार्जिंग प्लग वापरण्याची परवानगी देतो. कनेक्टरचे योग्य कार्य कारमध्ये बसवलेल्या इन्व्हर्टरमुळे शक्य होते, जे अल्टरनेटिंग करंटला डायरेक्ट करंटमध्ये रूपांतरित करते. या प्रकारच्या कनेक्शनसह वाहने २००-५०० व्ही पर्यंतच्या व्होल्टेजसाठी जास्तीत जास्त "जलद" वेगाने, २०० ए पर्यंत आणि १०० किलोवॅट पॉवरने चार्ज करू शकतात.

टाइप २ मेनेकेस

टाइप २ मेनेकेस प्लग जवळजवळ सर्व युरोपियन इलेक्ट्रिक वाहनांवर तसेच विक्रीसाठी असलेल्या चिनी मॉडेल्सवर बसवलेला आहे. या प्रकारच्या कनेक्टरने सुसज्ज असलेली वाहने सिंगल किंवा थ्री-फेज पॉवर ग्रिडवरून चार्ज केली जाऊ शकतात, ज्यामध्ये जास्तीत जास्त व्होल्टेज ४०० व्ही आणि करंट ६३ ए पर्यंत पोहोचतो. जरी या चार्जिंग स्टेशन्सची कमाल मर्यादा क्षमता ४३ किलोवॅट पर्यंत असली तरी, ते सामान्यतः कमी पातळीवर काम करतात - थ्री-फेज ग्रिडशी कनेक्ट केल्यावर त्या रकमेच्या जवळपास अर्ध्या (२२ किलोवॅट) किंवा सिंगल फेज कनेक्शन वापरताना सुमारे एक-षष्ठांश (७.४ किलोवॅट) - वापरादरम्यान नेटवर्क परिस्थितीनुसार; मोड २ आणि मोड ३ मध्ये ऑपरेट करताना इलेक्ट्रिक कार रिचार्ज केल्या जातात.

सीसीएस कॉम्बो २

सीसीएस कॉम्बो २ ही टाइप २ प्लगची सुधारित आणि बॅकवर्ड कंपॅटिबल आवृत्ती आहे, जी संपूर्ण युरोपमध्ये खूप सामान्य आहे. हे १०० किलोवॅट पर्यंतच्या पॉवरसह जलद चार्जिंगची परवानगी देते.

चाडेमो

CHAdeMO प्लग हा मोड ४ मध्ये शक्तिशाली DC चार्जिंग स्टेशनमध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केला आहे, जो ३० मिनिटांत (५० किलोवॅटच्या पॉवरवर) ८०% पर्यंत बॅटरी चार्ज करू शकतो. यात कमाल ५०० V चा व्होल्टेज आणि १२५ A चा करंट आहे ज्याचा पॉवर आउटपुट ६२.५ किलोवॅट पर्यंत आहे. हा कनेक्टर जपानी वाहनांसाठी उपलब्ध आहे जो याने सुसज्ज आहे आणि जपान आणि पश्चिम युरोपमध्ये खूप सामान्य आहे.

चाओजी

CHAoJi हे CHAdeMO प्लगची पुढची पिढी आहे, जी 500 kW पर्यंतच्या चार्जर आणि 600 A च्या करंटसह वापरली जाऊ शकते. पाच-पिन प्लग त्याच्या मूळ क्षमतेचे सर्व फायदे एकत्र करतो आणि GB/T चार्जिंग स्टेशन (चीनमध्ये सामान्य) आणि अॅडॉप्टरद्वारे CCS कॉम्बोसह देखील वापरला जाऊ शकतो.

जीबीटी

चीनसाठी उत्पादित इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी GBT मानक प्लग. यात दोन सुधारणा देखील आहेत: पर्यायी प्रवाहासाठी आणि थेट प्रवाह स्टेशनसाठी. या कनेक्टरद्वारे चार्जिंग पॉवर (250A, 750V) वर 190 kW पर्यंत आहे.

टेस्ला सुपरचार्जर

टेस्ला सुपरचार्जर कनेक्टर युरोपियन आणि उत्तर अमेरिकन आवृत्त्यांच्या इलेक्ट्रिक कारमध्ये वेगळा आहे. तो ५०० किलोवॅट पर्यंतच्या स्टेशनवर जलद चार्जिंग (मोड ४) ला समर्थन देतो आणि विशिष्ट अॅडॉप्टरद्वारे CHAdeMO किंवा CCS कॉम्बो २ शी कनेक्ट होऊ शकतो.

थोडक्यात, खालील मुद्दे मांडले आहेत: स्वीकार्य प्रवाहाच्या आधारावर ते तीन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते: AC (प्रकार 1, प्रकार 2), DC (CCS कॉम्बो 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T), आणि AC/DC (टेस्ला सुपरचार्जर).

.उत्तर अमेरिकेसाठी, टाइप १, सीसीएस कॉम्बो १ किंवा टेस्ला सुपरचार्जर निवडा; युरोपसाठी - टाइप २ किंवा सीसीएस कॉम्बो २; जपानसाठी - सीएडेमो किंवा चाओजी; आणि शेवटी चीनसाठी - जीबी/टी आणि चाओजी.

.सर्वात प्रगत इलेक्ट्रिक कार टेस्ला आहे जी जवळजवळ कोणत्याही प्रकारच्या हाय-स्पीड चार्जरला अॅडॉप्टरद्वारे सपोर्ट करते परंतु ती स्वतंत्रपणे खरेदी करावी लागेल.

.हाय-स्पीड चार्जिंग फक्त CCS कॉम्बो, टेस्ला सुपरचार्जर, चाडेमो, GB/T किंवा चाओजी द्वारे शक्य आहे.