Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
DC-ladestasjon
Lademodul for elbiler
NACS og CCS1 og CCS2
Tilbehør til elbiler
Om MIDA
Vi er fabrikk og produsent. Fordi kontoret vårt ligger i Shanghai og vi har en egen langsiktig samarbeidsagentfabrikk, har vi vårt eget patent, og vi kan tilby tilpasningstjenester som logoer, merkenavn, emballasje og kabelfarger i henhold til dine behov.
En stor mengde dataoppsamling og tilbakemeldinger fra kunder gjør at MIDAs produkter oppdateres og itereres svært raskt med sterk tilpasningsevne, noe som kan møte bruksbehovene i ethvert miljø. Mida har svært få ettersalgssaker, slik at forhandlerne våre kan fokusere helt på produktsalg og kanalpromotering uten å bekymre seg for press etter salget.
MIDAs produktmarkedsområder inkluderer Europa, Nord-Amerika, Midtøsten, Sørøst-Asia og deler av Sør-Amerika.
2. Våre hovedprodukter er: AC- og DC-ladekontakter og -uttak for elbiler, type 1 og type 2 elbilkabel med tilkobling, type 1 til type 2 elbilladekabel, type til type 2 elbilladekabel, Kina DC-ladekontakt og -uttak, modus 2 bærbar elbillader, 16 Amp justerbar elbillader, 32 Amp justerbar elbillader, 3,6 kW/7 kW smart AC-ladestabell, 7 kW/11 kW/22 kW ladestasjon for elbiler, type B jordfeilbryter og jordfeilbryter, bærbar EVSE-kontroller og så videre.
Profesjonelt team:Vi er en profesjonell leverandør av elektriske kjøretøykomponenter, inkludert EV-plugger, EV-kabler, EV-kontakter og EV-ladestasjoner. Alle våre produkter leveres med CE-, TUV- og UL-sertifisering.
Sikkerhet:Og den høyeste flammehemmende graden, supervanntetthet, for å sikre at selv om bilen din ved et uhell skulle bli senket i vann eller ild, kan du holde deg trygg innen en viss tidsperiode.
(tips: Ikke senk produktene i vann eller ild med vilje, det er veldig farlig, ta vare på livet ditt og hold deg unna ild og vann.)
Fantastisk service:Profesjonelt førsalg, undersalg og ettersalg. Du trenger bare å fortelle meg dine krav, så tar jeg meg av resten. Du kan også få en oppriktig kinesisk venn. Hvis du planlegger å reise rundt i Kina i fremtiden, vil jeg behandle deg med varm gjestfrihet.
Forhåndssalg:Profesjonelle ingeniører vil teste produktene nøye for å sikre kvalitet.
Under salg:Vi vil følge opp produksjons-, leverings- og logistikkstatusen til kundenes bestillinger for å sikre at kundene våre får produktene i tide eller før planen.
Ettersalg:Vi har et spesielt team som håndterer tilbakemeldinger fra kunder. Vi returnerer og bytter produktene kostnadsfritt hvis det er vårt ansvar.
(Vårt firma lover: rimelige priser, kort produksjonstid og tilfredsstillende ettersalgsservice.)
Om bedriften
Vi er glade for å samarbeide med oppstartsbedrifter. Basert på vår forståelse av bransjen og rik prosjekterfaring, er ladefeltet for elbiler langt fra modent, og selskaper som går inn i dette feltet på dette stadiet har et stort utviklingspotensial. Faktisk har vi hjulpet mange selskaper med å oppnå ganske gode resultater i sine lokale markeder.
Det er ingen MOQ-krav for ikke-tilpassede produkter. De vil imidlertid bli solgt til utsalgspris når mengden for bulkkjøpet ikke er nådd.
Den generelle MOQ for tilpassede produkter er 100 stk, og noe tilpasset innhold kan ha spesielle mengdekrav. Ta kontakt med våre selgere for mer informasjon.
Vi aksepterer bankoverføring, T/T, Paypal og Western Union, eller andre betalingsmetoder i henhold til dine behov og situasjon.
Produksjonstiden vår er 60–75 dager etter at bestillingen er bekreftet og depositumet er mottatt.
Det avhenger av produkttypene, funksjonskravene og produktmengden du trenger. Vanligvis vil det første tilbudet komme innen en virkedag eller to. Mottatte tilbud er gyldige i 30 dager, hvoretter de automatisk utløper.
Ja, vi kan sende prøver for inspeksjon. Faktisk anbefaler vi alltid å lage prøver for godkjenning før produksjonen starter. Vi synes det er en fin måte å sørge for at alle er på samme bølgelengde, og vi tror det også unngår misforståelser.
Vi aksepterer hovedsakelig amerikanske dollar (USD), euro og RMB. Hvis du ønsker å betale i en annen type valuta, må vi bekrefte dette med banken og deretter kontakte deg.
Om ettersalg
Vanligvis innen 1–2 virkedager;
For et lite antall komplekse ettersalgsproblemer kan det hende vi må bruke mer tid på å kommunisere med kunder for å bekrefte den underliggende årsaken.
Det kommer an på. Hvis det må sendes tilbake etter vår ettersalgsavdelings vurdering, vil vi be kunden om å sende det til våre angitte lokasjoner i forskjellige land, slik at det tekniske personalet kan håndtere de defekte produktene sammen.
Vi vil tilby kundene våre lengre ettersalgsservice (med unntak av menneskeskapte skader) i henhold til spesifikke situasjoner, for eksempel utskifting av komponenter, og vil belaste et visst beløp for vedlikeholdskostnader etter behov.
Produktene våre har gjennomgått strenge fabrikkinspeksjoner og støter sjelden på problemer etter salget. Dette er en av grunnene til at flere og flere kunder velger å stole på MIDA. Ved produktfeil, vennligst kontakt vår ettersalgsavdeling direkte. Vi har en komplett ettersalgsprosess og kan tilby kundene ulike ettersalgsmetoder, som å erstatte eller reparere den defekte, for å sikre at kundene våre kjøper produktene våre uten bekymringer.
For innenlandske
Et elektrisk kjøretøy har ingen forbrenningsmotor. I stedet drives det av en elektrisk motor drevet av oppladbare batterier.
Ja, absolutt! Lading av elbilen din hjemme er den mest effektive måten å lade på. Det sparer deg også tid. Med et dedikert ladepunkt kobler du bare til når bilen ikke er i bruk, og smart teknologi starter og stopper ladingen for deg.
Ja, det er ingen grunn til å bekymre seg for overlading. Bare la bilen være koblet til et dedikert ladepunkt, så vet smartenheten hvor mye strøm som trengs for å lade og slå den av etterpå.
Dedikerte ladepunkter har innebygde lag med beskyttelse for å motstå regn og ekstreme værforhold, noe som betyr at det er helt trygt å lade kjøretøyet.
I motsetning til sine sterkt forurensende slektninger med forbrenningsmotorer, er elbiler utslippsfrie på veien. Imidlertid produserer produksjon av elektrisitet fortsatt generelt utslipp, og dette må tas i betraktning. Likevel tyder forskning på en reduksjon på 40 % i utslipp sammenlignet med en liten bensinbil, og etter hvert som det britiske nasjonale strømnettet bruker utslippsmotorer, vil dette tallet øke betydelig.
Ja, det kan du – men med stor forsiktighet…
1. Du må få stikkontakten din inspisert av en kvalifisert elektriker for å forsikre deg om at ledningene er trygge for den høye elektriske belastningen som trengs.
2. Sørg for at du har en stikkontakt på et passende sted for ladekabelen: det er IKKE trygt å bruke en skjøteledning for å lade bilen.
3. Denne lademetoden er svært langsom – rundt 6–8 timer for en rekkevidde på 160 kilometer
Det er mye tryggere, billigere og raskere å bruke et dedikert ladepunkt for bil enn vanlige stikkontakter. Dessuten, med OLEV-tilskuddene som nå er allment tilgjengelige, kan et kvalitetsladepunkt fra Go Electric koste så lite som £250, installert og fungerende.
Bare overlat det til oss! Når du bestiller ladepunktet ditt fra Go Electric, sjekker vi bare om du er kvalifisert og tar noen få detaljer slik at vi kan håndtere kravet ditt for deg. Vi gjør alt forarbeidet, og installasjonsregningen for ladepunktet ditt vil bli redusert med £500!
Det er uunngåelig at det å bruke mer strøm ved å lade kjøretøyet hjemme vil øke strømregningen. Økningen i denne kostnaden er imidlertid bare en brøkdel av kostnaden ved å fylle vanlige bensin- eller dieselbiler.
Selv om du sannsynligvis lader mesteparten av bilen din hjemme eller på jobb, vil du garantert trenge påfyll fra tid til annen mens du er ute på veien. Det finnes en rekke nettsteder og apper (som Zap Map og Open Charge Map) som viser de nærmeste ladestasjonene og hvilke typer ladere som er tilgjengelige.
Det finnes for tiden godt over 15 000 offentlige ladepunkter i Storbritannia med over 26 000 plugger, og nye installeres hele tiden, så mulighetene for å lade bilen underveis øker uke for uke.
Om produkter
Mida har sertifikater som CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL osv. Alle våre produktsertifikater er i samsvar med lokale salgskrav. Hvis du har spesielle behov, vennligst gi oss beskjed i tide!
Vi har forberedt en tilstrekkelig mengde ikke-tilpassede produkter som vareprøver eller for midlertidige nødforsendelser for kunder.
En 12-måneders garanti i henhold til bransjestandard gjelder for alle våre produkter. Garantien er kun gyldig dersom produktet brukes og installeres riktig, og den dekker ikke skader forårsaket av feil installasjon, feil bruk eller bruk i ekstremt farlige miljøer. Hvis produktet tukles med på noen måte av kunden, for eksempel ved demontering av produktet for reparasjon, modifisering osv., gjelder ikke garantien lenger. Ikke bekymre deg, produkter som er mer enn 12 måneder gamle vil også bli håndtert på riktig måte fra sak til sak.
Produktene våre er designet etter våre egne standarder og er svært enkle å installere. Vi har også installasjonsinstruksjoner og videoer som er enkle å forstå. Hele installasjonsprosessen tar vanligvis mindre enn 10 minutter med en profesjonell elektriker. Men vi anbefaler ikke å installere EVSE selv av sikkerhetshensyn.
Våre ladere er kompatible med alle bilmodeller på markedet.
Alle produktene våre selges over hele verden, og har bestått relevante sertifiseringer anerkjent av lokale myndigheter, inkludert, men ikke begrenset til, UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC, osv. De er helt trygge for kundene å bruke.
Om levering
Om nødvendig kan vi håndtere levering og tollsaker via våre egne logistikkkanaler. Dette betyr at sjåføren vår eller FedEx, DHL, leverer bestillingen din til døren din.
Hvis det er en liten pakke sendt fra Kina med ekspress, vil den gjennomsnittlige leveringstiden være omtrent 12 dager;
Hvis det er et stort parti varer som sendes fra Kina sjøveien, vil den gjennomsnittlige leveringstiden være omtrent 45 dager;
Hvis det er en liten pakke som sendes fra vårt utenlandske lager i USA/Canada/Europa med ekspressfrakt, vil den gjennomsnittlige leveringstiden være omtrent 2–7 dager.
Vi sender fra kontoret vårt eller direkte fra fabrikken vår.
Vi samarbeider med transportører som DHL, Fedex, TNT, UPS, osv. Sjø-, luft-, jernbane- og landtransport er også tilgjengelig på forespørsel.
Høykvalitets pappesker som oppfyller eksportstandarder, om nødvendig.
Sørg for at all informasjon du sender inn er korrekt og fullstendig, spesielt betalingsinformasjonen.
Svar raskt på e-postene våre med eventuelle endringsforespørsler og bekreftelse, så kontakter vi deg i tide. Vi vil ikke produsere noe uten ditt skriftlige samtykke. Vi holder deg gjerne oppdatert om statusen på bestillingen din!
Alle varer blir grundig inspisert for skader eller defekter før de sendes. Når du mottar forsendelsen, må du nøye inspisere alle esker for tegn på feil frakt, for eksempel fordypninger, hull, kutt, rifter eller klemte hjørner, før du signerer for kvitteringen. Det er svært usannsynlig å motta en skadet vare uten tegn på feil håndtering på utsiden av pakken. Hvis du imidlertid finner noen problemer, vennligst kontakt oss umiddelbart. Vi trenger digitale bilder av eventuelle skadede eller defekte varer og emballasje for å behandle reklamasjoner. Vær forsiktig når du åpner pakken og tar produktet med inn i hjemmet ditt.
For bedrifter
Når du ser etter en ladestasjon for elbiler, kan du velge enten AC- eller DC-lading, avhengig av hvor lang tid du vil bruke på å lade kjøretøyet. Vanligvis, hvis du vil tilbringe litt tid et sted og ikke har hastverk, bør du velge en AC-ladeport. AC er et sakte ladealternativ sammenlignet med DC. Med DC kan du vanligvis få elbilen din ladet opp til en god del på en time, mens med AC vil du få omtrent 70 % ladet på 4 timer.
Vekselstrøm er tilgjengelig på strømnettet og kan overføres over lange avstander økonomisk, men en bil endrer vekselstrøm til likestrøm for lading. Likestrøm, derimot, brukes hovedsakelig til hurtiglading av elbiler og er en konstant strøm. Det er likestrøm og lagres i batteriene til den elektroniske bærbare enheten.
Hovedforskjellen mellom AC- og DC-lading er omdannelsen av strøm; ved DC skjer omdannelsen utenfor kjøretøyet, mens ved AC konverteres strømmen inne i kjøretøyet.
Nei, du bør ikke koble bilen til en vanlig stikkontakt i huset eller utendørs, eller bruke skjøteledninger, da dette kan være farlig. Den sikreste måten å lade en elbil hjemme på er å bruke dedikert elektrisk kjøretøyforsyningsutstyr (EVSE). Dette består av en utendørs stikkontakt som er godt beskyttet mot regn, og en jordfeilbryter som er designet for å håndtere likestrømspulser, samt vekselstrøm. En separat krets fra fordelingsskapet bør brukes til å forsyne EVSE-en. Skjøteledninger bør ikke brukes, da de selv ikke er viklet ut; de er ikke ment å føre full nominell strøm over lengre perioder.
RFID er akronymet for Radio Frequency Identification. Det er en metode for trådløs kommunikasjon som hjelper med å fastslå identiteten til et fysisk objekt, i dette tilfellet din elbil og deg selv. RFID overfører identiteten til et objekt trådløst ved hjelp av radiobølger. Som med alle RFID-kort må brukeren leses av en leser og en datamaskin. For å bruke kortet må du derfor først kjøpe et RFID-kort og registrere det med de nødvendige detaljene.
Deretter, når du går til et offentlig sted på en av de registrerte kommersielle ladestasjonene for elbiler, må du skanne RFID-kortet ditt og autentisere det ved å skanne kortet på RFID-avleseren som er innebygd i SmartLet-enheten. Dette lar leseren identifisere kortet, og signalet krypteres til ID-nummeret som overføres av RFID-kortet. Når identifikasjonen er fullført, kan du begynne å lade elbilen din. Alle offentlige ladestasjoner for elbiler i Bharat lar deg lade elbilen din etter RFID-identifikasjon.
1. Parker kjøretøyet slik at ladeuttaket er lett tilgjengelig med ladepluggen: Ladekabelen må ikke være belastet under ladingen.
2. Åpne ladeuttaket på kjøretøyet.
3. Plugg ladekontakten helt inn i stikkontakten. Ladeprosessen starter først når ladekontakten har en sikker forbindelse mellom ladepunktet og bilen.
Batterielektriske kjøretøy (BEV): BEV-er bruker kun et batteri til å drive motoren, og batteriene lades av ladestasjoner.
Hybridelektriske kjøretøy (HEV): HEV-er drives av tradisjonelt drivstoff samt elektrisk energi lagret i et batteri. I stedet for en plugg bruker de regenerativ bremsing eller forbrenningsmotoren for å lade batteriet.
Ladbare hybridbiler (PHEV): PHEV-er har forbrenningsmotorer eller andre fremdriftskilder og elektriske motorer. De drives også av enten konvensjonelt drivstoff eller et batteri, men batteriene i PHEV-er er større enn i HEV-er. PHEV-batterier lades enten av en ladestasjon, regenerativ bremsing eller forbrenningsmotoren.
Før du vurderer å lade elbilen din, er det viktig at du lærer forskjellen mellom AC- og DC-ladestasjoner. AC-ladestasjonen er utstyrt for å forsyne den innebygde laderen i kjøretøyet med opptil 22 kW. DC-laderen kan forsyne kjøretøyets batteri med opptil 150 kW direkte. Hovedforskjellen er imidlertid at når elbilen din har en DC-lader, tar det lengre tid å lade de resterende 20 %. AC-ladeprosessen er stabil og krever lengre tid å lade bilen enn med en DC-ladeport.
Men fordelen med å ha en AC-ladeport er at den er kostnadseffektiv og kan brukes fra ethvert strømnett uten at du må gjøre mange oppgraderinger.
Hvis du har det travelt med å lade elbilen din, bør du se etter et ladepunkt for elbil med likestrømstilkobling, da dette vil lade kjøretøyet raskere. Men hvis du lader bilen din eller et annet elektrisk kjøretøy hjemme, bør du velge et ladepunkt med vekselstrøm og gi det god tid til å lade kjøretøyet.
Både AC- og DC-ladepunkter for elbiler har sine fordeler. Med en AC-lader kan du lade hjemme eller på jobb og bruke standard elektrisk strømforsyning som er 240 volt AC / 15 amp. Avhengig av elbilens innebygde lader, vil ladehastigheten bestemmes. Vanligvis er den mellom 2,5 kilowatt (kW) og 7,5 kW? Så hvis en elbil er på 2,5 kW, må du la den stå over natten for å bli fulladet. AC-lading er også kostnadseffektivt og kan gjøres fra ethvert strømnett, samtidig som den kan overføres over lange avstander.
DC-lading, derimot, vil sikre at du får ladet elbilen din raskere, noe som gir deg mer fleksibilitet med tiden. For dette formålet tilbyr mange offentlige steder som tilbyr ladestasjoner for elbiler nå DC-ladeporter for elbiler.
De fleste elbiler er nå bygget med en ladestasjon på nivå 1, dvs. har en ladestrøm på 12 A 120 V. Dette gjør at bilen kan lades fra en vanlig stikkontakt. Men dette passer helst for de som har en hybridbil eller ikke reiser mye. Hvis du reiser mye, er det bedre å installere en ladestasjon for elbiler som er på nivå 2. Dette nivået betyr at du kan lade elbilen din i 10 timer, noe som vil dekke 160 km eller mer per kjøretøyets rekkevidde, og nivå 2 har 16 A 240 V. Å ha et AC-ladepunkt hjemme betyr også at du kan bruke det eksisterende systemet til å lade bilen din uten å måtte gjøre mange oppgraderinger. Det er også lavere enn DC-lading. Velg derfor en AC-ladestasjon hjemme, mens du bruker DC-ladeporter på offentlige steder.
På offentlige steder er det bedre å ha DC-ladeporter fordi DC sikrer rask lading av elbiler. Med fremveksten av elbiler på veiene vil DC-ladeporter gjøre det mulig å lade flere biler i ladestasjonen.
For å oppfylle globale ladestandarder leveres Delta AC-ladere med forskjellige typer ladekontakter, inkludert SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2 og GB/T. Dette er globale ladestandarder og passer til de fleste elbiler som er tilgjengelige i dag.
SAE J1772 er vanlig i USA og Japan, mens IEC 62196-2 Type 2 er vanlig i Europa og Sørøst-Asia. GB/T er den nasjonale standarden som brukes i Kina.
DC-ladere leveres med forskjellige typer ladekontakter for å oppfylle globale ladestandarder, inkludert CCS1, CCS2, CHAdeMO og GB/T 20234.3.
CCS1 er vanlig i USA, og CCS2 er bredt tatt i bruk i Europa og Sørøst-Asia. CHAdeMO brukes av japanske elbilprodusenter, og GB/T er den nasjonale standarden som brukes i Kina.
Dette avhenger av situasjonen din. Raske DC-ladere er ideelle for tilfeller der du trenger å lade elbilen din raskt, for eksempel på en ladestasjon på en motorvei eller rasteplass. En AC-lader er egnet for steder der du oppholder deg lenger, for eksempel på arbeidsplassen, kjøpesentre, kino og hjemme.
Det finnes tre typer ladealternativer:
• Hjemmelading – 6–8* timer.
• Offentlig lading – 2–6* timer.
• Hurtiglading tar så lite som 25* minutter for å oppnå 80 % lading.
På grunn av ulike typer og batteristørrelser på elbiler, kan disse tidene variere.
Hjemmeladepunktet installeres på en yttervegg i nærheten av der du parkerer bilen. For de fleste hus kan dette enkelt installeres. Men hvis du bor i leilighet uten egen parkeringsplass, eller i et rekkehus med offentlig gangsti ved inngangsdøren, kan det være vanskelig å få installert et ladepunkt.
