Všetky typy konektorov pre elektromobily na globálnom trhu

Pred kúpou elektromobilu sa uistite, že viete, kde ho môžete nabíjať a či sa v blízkosti nachádza nabíjacia stanica so správnym typom konektora pre vaše vozidlo. Náš článok preberá všetky typy konektorov používaných v moderných elektromobiloch a ako ich rozlíšiť.

Pri kúpe elektromobilu sa možno pýtame, prečo výrobcovia automobilov nerobia rovnaké pripojenie na všetkých elektromobiloch pre pohodlie majiteľov. Väčšinu elektromobilov možno podľa krajiny výroby rozdeliť do štyroch hlavných oblastí.

• Severná Amerika (CCS-1, Tesla US);
• Európa, Austrália, Južná Amerika, India, Spojené kráľovstvo (CCS-2, typ 2, Tesla EU, Chademo);
• Čína (GBT, Chaoji);
• Japonsko (Chademo, Chaoji, J1772).

Preto môže dovoz auta z inej časti sveta ľahko spôsobiť problémy, ak v blízkosti nie sú žiadne nabíjacie stanice. Hoci je možné nabíjať elektromobil pomocou zásuvky, tento proces bude veľmi pomalý. Viac informácií o typoch a rýchlostiach nabíjania nájdete v našich článkoch o úrovniach a režimoch.

Typ 1 J1772

Štandardný konektor pre elektrické vozidlá typu 1 J1772 sa vyrába pre USA a Japonsko. Zástrčka má 5 kontaktov a je možné ju nabíjať podľa štandardov Mode 2 a Mode 3 jednofázovej siete 230 V (maximálny prúd 32 A). S maximálnym nabíjacím výkonom iba 7,4 kW sa však považuje za pomalý a zastaraný.

CCS Kombinácia 1

Konektor CCS Combo 1 je prijímač typu 1, ktorý umožňuje použitie pomalých aj rýchlych nabíjacích zástrčiek. Správne fungovanie konektora je umožnené meničom nainštalovaným vo vnútri vozidla, ktorý premieňa striedavý prúd na jednosmerný. Vozidlá s týmto typom pripojenia dokážu nabíjať maximálnou „rýchlou“ rýchlosťou až do 200 A a výkonom 100 kW pre napätie v rozmedzí 200 – 500 V.

Mennekes typu 2

Zástrčka Mennekes typu 2 je nainštalovaná takmer vo všetkých európskych elektrických vozidlách, ako aj v čínskych modeloch určených na predaj. Vozidlá vybavené týmto typom konektora sa môžu nabíjať z jednofázovej alebo trojfázovej elektrickej siete s najvyšším napätím maximálne 400 V a prúdom dosahujúcim až 63 A. Hoci tieto nabíjacie stanice majú hornú hranicu kapacity až 43 kW, zvyčajne pracujú na nižších úrovniach – okolo alebo pod približne polovicou tejto hodnoty (22 kW) pri pripojení k trojfázovým sieťam alebo približne na jednej šestine (7,4 kW) pri použití jednofázového pripojenia – v závislosti od podmienok siete počas používania; elektromobily sa nabíjajú v režime 2 a režime 3.

CCS Kombinácia 2

CCS Combo 2 je vylepšená a spätne kompatibilná verzia zástrčky typu 2, ktorá je v Európe veľmi bežná. Umožňuje rýchle nabíjanie s výkonom až 100 kW.

CHAdeMO

Zástrčka CHAdeMO je určená na použitie vo výkonných jednosmerných nabíjacích staniciach v režime 4, ktoré dokážu nabiť až 80 % batérie za 30 minút (pri výkone 50 kW). Má maximálne napätie 500 V a prúd 125 A s výstupným výkonom až 62,5 kW. Tento konektor je dostupný pre japonské vozidlá, ktoré sú ním vybavené, a je veľmi bežný v Japonsku a západnej Európe.

CHAoJi

CHAoJi je ďalšia generácia zástrčiek CHAdeMO, ktoré je možné používať s nabíjačkami s výkonom až 500 kW a prúdom 600 A. Päťkolíková zástrčka kombinuje všetky výhody svojej materskej verzie a je možné ju použiť aj s nabíjacími stanicami GB/T (bežné v Číne) a CCS Combo pomocou adaptéra.

VB

Štandardná zástrčka GBT pre elektromobily vyrobené pre Čínu. Existujú aj dve verzie: pre stanice striedavého prúdu a pre stanice jednosmerného prúdu. Nabíjací výkon cez tento konektor je až 190 kW pri (250 A, 750 V).

Tesla Supercharger

Konektor nabíjačky Tesla Supercharger sa líši medzi európskymi a severoamerickými verziami elektromobilov. Podporuje rýchle nabíjanie (režim 4) na staniciach s výkonom do 500 kW a možno ho pripojiť k CHAdeMO alebo CCS Combo 2 pomocou špeciálneho adaptéra.

V súhrne možno uviesť nasledujúce body: Na základe prijateľného prúdu sa dá rozdeliť na tri typy: AC (typ 1, typ 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) a AC/DC (Tesla Supercharger).

Pre Severnú Ameriku vyberte Typ 1, CCS Combo 1 alebo Tesla Supercharger; pre Európu – Typ 2 alebo CCS Combo 2; pre Japonsko – CHAdeMO alebo ChaoJi; a nakoniec pre Čínu – GB/T a ChaoJi.

Najmodernejším elektromobilom je Tesla, ktorá podporuje takmer akýkoľvek typ vysokorýchlostnej nabíjačky prostredníctvom adaptéra, ale bude si ho potrebné zakúpiť samostatne.

Vysokorýchlostné nabíjanie je možné iba prostredníctvom staníc CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T alebo Chaoji.