Све врсте електричних конектора на глобалном тржишту

Пре куповине електричног аутомобила, уверите се да знате где да га пуните и да постоји у близини станица за пуњење са одговарајућим типом конектора за ваше возило. Наш чланак разматра све врсте конектора који се користе у модерним електричним возилима и како их разликовати.

Приликом куповине електричног аутомобила, неко се може запитати зашто произвођачи аутомобила не праве исти прикључак на свим електричним возилима ради лакшег сналажења власника. Већина електричних возила може се категорисати према земљи производње у четири главна подручја.

• Северна Америка (CCS-1, Тесла САД);
• Европа, Аустралија, Јужна Америка, Индија, Велика Британија (CCS-2, Тип 2, Тесла ЕУ, Чадемо);
• Кина (ГБТ, Цхаоји);
• Јапан (Цхадемо, Цхаоји, Ј1772).

Стога, увоз аутомобила из другог дела света може лако изазвати проблеме ако у близини нема станица за пуњење. Иако је могуће пунити електрични аутомобил помоћу зидне утичнице, овај процес ће бити веома спор. За више информација о врстама и брзинама пуњења, погледајте наше чланке о нивоима и режимима.

Тип 1 Ј1772

Стандардни конектор за електрична возила типа 1 J1772 производи се за САД и Јапан. Утикач има 5 контаката и може се пунити према стандардима Mode 2 и Mode 3 једнофазне мреже од 230 V (максимална струја од 32A). Међутим, са максималном снагом пуњења од само 7,4 kW, сматра се спорим и застарелим.

CCS Комбо 1

CCS Combo 1 конектор је пријемник типа 1 који омогућава употребу и спорих и брзих пуњача. Правилно функционисање конектора омогућава инвертер инсталиран унутар аутомобила, који претвара наизменичну струју у једносмерну. Возила са овом врстом конекције могу се пунити максималном „брзом“ брзином, до 200 A и снагом 100 kW, за напон у распону од 200-500 V.

Менеке типа 2

Утикач типа 2 Менекес је инсталиран на скоро свим европским електричним возилима, као и на кинеским моделима намењеним за продају. Возила опремљена овом врстом конектора могу се пунити из једнофазне или трофазне електричне мреже, при чему је највиши напон највише 400 V, а струја достиже до 63 A. Иако ове станице за пуњење имају горњи капацитет до 43 kW, оне обично раде на нижим нивоима – око или испод приближно половине тог износа (22 kW) када су повезане на трофазне мреже или око једне шестине (7,4 kW) када се користе једнофазне везе – у зависности од услова мреже током употребе; електрични аутомобили се пуне док раде у режиму 2 и режиму 3.

CCS Комбо 2

CCS Combo 2 је побољшана и уназад компатибилна верзија утикача типа 2, који је веома уобичајен широм Европе. Омогућава брзо пуњење снаге до 100 kW.

ЧАдеМО

CHAdeMO утикач је дизајниран за употребу у снажним DC пуњачима у режиму 4, које могу да напуне до 80% батерије за 30 минута (при снази од 50 kW). Има максимални напон од 500 V и струју од 125 A са излазном снагом до 62,5 kW. Овај конектор је доступан за јапанска возила опремљена њиме и веома је чест у Јапану и Западној Европи.

ЦХАоЈи

CHAoJi је следећа генерација CHAdeMO утикача, који се може користити са пуњачима до 500 kW и струјом од 600 A. Петопински утикач комбинује све предности свог родитеља и може се користити и са GB/T пуњачким станицама (уобичајеним у Кини) и CCS Combo путем адаптера.

ГБТ

Стандардни ГБТ утикач за електрична возила произведена за Кину. Постоје и две ревизије: за станице наизменичне струје и за станице једносмерне струје. Снага пуњења преко овог конектора је до 190 kW при (250A, 750V).

Теслин суперпуњач

Теслин Supercharger конектор се разликује код европских и северноамеричких верзија електричних аутомобила. Подржава брзо пуњење (режим 4) на станицама до 500 kW и може се повезати са CHAdeMO или CCS Combo 2 преко посебног адаптера.

Укратко, изнете су следеће тачке: Може се поделити на три типа на основу прихватљиве струје: AC (Тип 1, Тип 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) и AC/DC (Тесла Суперчарџер).

За Северну Америку, изаберите Тип 1, CCS Combo 1 или Tesla Supercharger; за Европу – Тип 2 или CCS Combo 2; за Јапан – CHAdeMO или ChaoJi; и на крају за Кину – GB/T и ChaoJi.

Најнапреднији електрични аутомобил је Тесла, који подржава скоро сваку врсту брзог пуњача путем адаптера, али ће га морати купити засебно.

Брзо пуњење је могуће само путем CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T или Chaoji.