Global bozorda barcha turdagi EV konnektorlari

Elektr mashinasini sotib olishdan oldin, uni qayerda zaryad qilish kerakligini va yaqin atrofda avtomobilingiz uchun to'g'ri turdagi ulagichga ega bo'lgan zaryadlash stantsiyasi mavjudligiga ishonch hosil qiling. Bizning maqolamizda zamonaviy elektr transport vositalarida ishlatiladigan barcha turdagi ulagichlar va ularni qanday ajratish mumkinligi ko'rib chiqiladi.

Elektr avtomobilini sotib olayotganda, nega avtomobil ishlab chiqaruvchilari egalariga qulaylik yaratish uchun barcha EVlarda bir xil ulanishni amalga oshirmaydilar, degan savol tug'ilishi mumkin. Elektr transport vositalarining aksariyati ishlab chiqarilgan mamlakatlarga ko'ra to'rtta asosiy yo'nalishga bo'linishi mumkin.

• Shimoliy Amerika (CCS-1, Tesla AQSh);
• Yevropa, Avstraliya, Janubiy Amerika, Hindiston, Buyuk Britaniya (CCS-2, 2-toifa, Tesla EU, Chademo);
• Xitoy (GBT, Chaoji);
• Yaponiya (Chademo, Chaoji, J1772).

Shuning uchun, agar yaqin atrofda zaryadlash stantsiyalari bo'lmasa, dunyoning boshqa qismidan mashina olib kelish osonlikcha muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Elektr avtomobilni devor rozetkasi yordamida zaryad qilish mumkin bo'lsa-da, bu jarayon juda sekin bo'ladi. Zaryadlash turlari va tezligi haqida ko'proq ma'lumot olish uchun darajalar va rejimlar haqidagi maqolalarimizga qarang.

1-toifa J1772

1-toifa J1772 standart elektr avtomobil ulagichi AQSh va Yaponiya uchun ishlab chiqariladi. Vilka 5 ta kontaktga ega va bir fazali 230 V tarmoqning 2-modda va 3-rejim standartlariga muvofiq qayta zaryadlanishi mumkin (maksimal oqim 32A). Biroq, maksimal zaryadlash quvvati atigi 7,4 kVt bo'lsa, u sekin va eskirgan deb hisoblanadi.

CCS Combo 1

CCS Combo 1 ulagichi sekin va tez zaryadlovchi vilkalardan foydalanish imkonini beruvchi 1-toifa qabul qilgichdir. Ulagichning to'g'ri ishlashi avtomashina ichiga o'rnatilgan invertor yordamida amalga oshiriladi, u o'zgaruvchan tokni to'g'ridan-to'g'ri oqimga aylantiradi. Ushbu turdagi ulanishga ega avtomobillar 200-500 V gacha bo'lgan kuchlanish uchun maksimal "tezkor" tezlikda, 200 A gacha va 100 kVt quvvatda zaryadlashlari mumkin.

2-toifa Mennekes

2-toifa Mennekes vilkasi deyarli barcha Evropa elektr transport vositalariga, shuningdek, sotish uchun mo'ljallangan Xitoy modellariga o'rnatiladi. Ushbu turdagi ulagichlar bilan jihozlangan avtomobillar bitta yoki uch fazali elektr tarmog'idan zaryadlanishi mumkin, eng yuqori kuchlanish eng ko'p 400 V va oqim 63 A ga etadi. Ushbu zaryad stantsiyalari 43 kVtgacha bo'lgan yuqori chegara quvvatiga ega bo'lsa-da, ular odatda pastroq darajalarda ishlaydi - uch fazali tarmoqlarga ulanganda taxminan yarmi (22 kVt) yoki undan pastroq yoki bir fazali ulanishlardan foydalanganda taxminan oltidan bir (7,4 kVt) - foydalanish paytida tarmoq sharoitlariga qarab; elektromobillar 2-rejim va 3-rejimda ishlaganda qayta zaryadlanadi.

CCS Combo 2

CCS Combo 2 - bu Evropada juda keng tarqalgan 2-toifa vilkaning takomillashtirilgan va orqaga mos keladigan versiyasi. Bu 100 kVtgacha quvvatda tez zaryadlash imkonini beradi.

CHAdeMO

CHAdeMO vilkasi 30 daqiqada (50 kVt quvvatda) akkumulyatorning 80% gacha zaryadlashi mumkin bo‘lgan 4-rejimdagi kuchli to‘g‘ridan-to‘g‘ri zaryadlash stansiyalarida foydalanish uchun mo‘ljallangan. U 62,5 kVtgacha quvvatga ega bo'lgan maksimal kuchlanish 500 V va 125 A oqimga ega. Ushbu ulagich u bilan jihozlangan yapon avtomobillari uchun mavjud va Yaponiya va G'arbiy Evropada juda keng tarqalgan.

CHAoJi

CHAoJi CHAdeMO vilkalarining keyingi avlodi bo‘lib, u 500 kVtgacha quvvat va 600 A tok quvvati bilan ishlatilishi mumkin. Besh pinli vilka ota-onasining barcha afzalliklarini o‘zida mujassam etgan va adapter orqali GB/T (Xitoyda keng tarqalgan) zaryadlash stansiyalari va CCS Combo bilan ham foydalanish mumkin.

GBT

Xitoy uchun ishlab chiqarilgan elektr transport vositalari uchun GBT standart vilkasi. Shuningdek, ikkita versiya mavjud: o'zgaruvchan tok va to'g'ridan-to'g'ri oqim stantsiyalari uchun. Ushbu ulagich orqali zaryadlash quvvati 190 kVt gacha (250A, 750V).

Tesla Supercharger

Tesla Supercharger ulagichi elektromobillarning Yevropa va Shimoliy Amerika versiyalarida farqlanadi. U 500 kVtgacha bo'lgan stansiyalarda tez zaryadlashni (4-rejim) qo'llab-quvvatlaydi va ma'lum bir adapter orqali CHAdeMO yoki CCS Combo 2 ga ulanishi mumkin.

Xulosa qilib aytganda, quyidagi fikrlar amalga oshiriladi: Qabul qilinadigan oqimga qarab, uni uch turga bo'lish mumkin: AC (1-toifa, 2-toifa), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) va AC/DC (Tesla Supercharger).

.Shimoliy Amerika uchun Type 1, CCS Combo 1 yoki Tesla Supercharger ni tanlang; Evropa uchun - 2-toifa yoki CCS Combo 2; Yaponiya uchun - CHAdeMO yoki ChaoJi; va nihoyat Xitoy uchun - GB/T va ChaoJi.

.Eng ilg'or elektromobil bu Tesla bo'lib, u adapter orqali deyarli har qanday turdagi yuqori tezlikda zaryadlovchini qo'llab-quvvatlaydi, lekin uni alohida sotib olish kerak bo'ladi.

.Yuqori tezlikda zaryadlash faqat CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T yoki Chaoji orqali mumkin.